上汽通用別克-昂科威
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昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
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昂科威
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昂科威
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昂科威
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網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2022年01月
購買地點河南 三門峽
裸車價格25.09萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1024公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這臺汽車最滿意的當然是外觀的設計和空間的寬敞了。我之所以選擇買車不就是為了圖個方便嗎，如果汽車的內(nèi)飾空間不夠?qū)挸ǖ脑�，那么就完全不能夠保證我的生活質(zhì)量得到了提升。而這臺車內(nèi)部空間非常的寬敞，平時就算是拉個滿員一起出去燒烤，也不會覺得擁擠。在購買這臺車之前，我使用的是一臺比較小的轎車，后備箱的空間根本就不能拉下燒烤架。而這臺車有著非常高的儲物能力，后備箱的空間更是非常寬敞，能夠放下燒烤架和很多食物。另外，汽車的外觀設計得非常大氣，感覺就是時尚的寵兒。
缺點：最不滿意的就是這個車要加95號油，因為現(xiàn)在市面上大部分的地方2.0T的，現(xiàn)在都是喝92號油了，但是這個車呢，是要加95號油的，現(xiàn)在的油價真的是長得特別快，價格也挺高的，這是我不太滿意的地方，如果這個車+92有那就是太好了。?但是 人都沒有那么完美的 車更不該要求 十全十美。
外觀：外觀時尚高級又有商務感，辨識度相當高。跟昂科威S的感覺差不多，日間行車燈也比較犀利。這是一輛非常好看的車；就我個人而言，就算幾年后我也覺得它很有吸引力。尾部看起來很飽滿很耐看。18英寸的輪轂從側(cè)面看起來更協(xié)調(diào)，但換成20英寸的輪轂我覺得會更好看，更有氣勢。
內(nèi)飾：車的內(nèi)飾我感覺還是挺不錯的，因為我也去看了別的車型，別克的這個車的內(nèi)飾跟這個做工用料還是很不錯的，基本上能摸到地方都是軟材質(zhì)的用料很十足，中控屏還是個傾斜的這樣的話，可能是為了開車的時候操作的更安全吧。
空間：這臺車的空間表現(xiàn)也是讓我比較滿意的，首先，駕駛室的空間是非常寬敞的，感覺雨留出了很大的空間。像我這樣的大高個坐在上面也不會覺得頂頭，我的頭距離車頂還有一拳的距離。另外，還能夠根據(jù)自身的需求隨意調(diào)節(jié)。另外，我還特意到后排感受了一下后排的空間，我覺得后排也是非常寬敞的，同時，乘坐三個人都不會覺得擁擠。當然，最讓我滿意的還是后備箱的儲物空間，感覺后備箱的空間非常的寬敞，能夠放下很多的貨物。
配置：性價比的話比同等價位的車還是要高的，同等價位比他便宜的配置趕不上他，比他貴點的內(nèi)飾方面也沒他好，尤其漢蘭達還得加錢等車，所以性價比還是比較高的。但是跟別克的其他車型和凱迪拉克的車來說，優(yōu)惠少點了，擔心后期價格會跳水，買虧了。
動力：動力也是非常得好，可能是我一直開我之前那個1.6+吸氣的那個車子開習慣了，再開這個2.0T的發(fā)動機的車子那感覺真的是不是一個感覺車動力特別得好，而且跑起來后程也是特別的有勁兒，上次我拉滿了五個人，我們上了一趟高速出去玩也是完全沒有問題，在高速上超個車，也是輕輕松松的。?
越野：
方向盤很輕，打起來不費勁，家屬開也沒問題，但是這個懸掛我感覺沒有當初那個銷售說的那么好，但是感覺也沒有說特別差，跑不好的路的時候還有過減速帶的時候，有一點點咯噔咯噔的響，感覺跟之前開的十萬左右的車沒啥太大的區(qū)別。
油耗：油耗相對轎車肯定是高一些的，不過整體表現(xiàn)對得起這個油耗，況且油耗也算是正常沒有什么超標的感覺。另外就是高速回來油耗能下去不少，基本可以減少差不多1個油耗吧
舒適：舒適性還是不錯的，座椅的質(zhì)感很好。我覺得和家人坐在一起很舒服。另外，座椅的包裹性也不錯，有一種坐在家里沙發(fā)的感覺；車內(nèi)很多地方都是軟包，感覺很舒服，最重要的是腿部空間很出色，坐在車內(nèi)很舒服。在高速上跑了幾次后，感覺車子的噪音有點大，這是一點不太好的地方。
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購買時間2021年12月
購買地點山東 濟南
裸車價格27.09萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最吸引我的就是內(nèi)飾，感覺挺有檔次的，雖然屏幕對副駕駛不友好，但是很有個性，不俗套。再就是這個動力感覺很足，可能之前開小排量的原因，但是加速的時候動力很好，變速箱也不錯，沒有大家說的別克變速箱串的厲害。
缺點：目前沒有不滿意的地方，我還是挺喜歡這款車的，畢竟自己千挑萬選的。
外觀：說實話，顏值真的是挺高的，中間的格柵也凹凸有致，既有時尚流行的元素，又有十足的運動感，側(cè)面腰身既有型又顯得圓滑，與稍作收斂的車尾巧妙地融合在一起，具有超強的科技感，盡顯車子的高端，大氣，很有檔次。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾整體來說在我的心里形象還是非常不錯的。方向盤上的三色標志很耀眼，中控處的液晶屏幕分辨率清晰。用料也非常良心，摸起來很細膩，別克車的裝配工藝還是人性化的，按鈕、旋鈕觸摸起來非常的順手。
空間：這個車長的話，是四米八五左右，軸距也是達到了2833的尺寸，數(shù)據(jù)都非常優(yōu)秀，這也是我買它的原因，哪怕不需要七座車，五座也得大空間，這個樣才能開著舒服。而且這個車，確實也沒有讓我后悔，我一米八身高，二百多斤的體重，可以說是比較壯的了，反而坐在后排，腿部空間還有兩三拳的一個距離。
配置：感覺性價比這個東西因人而異，因為每個人對車的看法和買車的預算都不一樣。既然選擇買昂科威PLUS這款車，我肯定是感覺性價比比較高。主要原因是它的空間比較大，配置很豐富。對于第一次買車的我來說，已經(jīng)很滿足了，畢竟我使用簡單，都是用來上下班還有平時自駕游，除了這些我沒有其他的用車需求了，這個價位的車型雖然說也有不少，但是一對比起來你就會發(fā)現(xiàn)它們在各方面的表現(xiàn)都相差甚遠，昂科威PLUS的表現(xiàn)已經(jīng)算是很不錯的了。
動力：動力配置搭載著2.0T的發(fā)動機，最大可到達237匹的馬力，很強勁的動力，所以不用擔心怎么大的車動力不夠用。
越野：
方向盤不輕不重，手感剛好，指向精準，基本沒有任何不適應的感覺，就是感覺轉(zhuǎn)彎很順。底盤比較高，自然通過性也比較高。因為是SUV，駕駛視野比較開闊，坐在駕駛室感覺不錯。早前我就聽說，長時間開SUV就像開面包車一樣，但是我現(xiàn)在完全感覺不到，因為它開起來真的很輕松。
油耗：油耗這里表現(xiàn)的就是整體不算太多，高速和市區(qū)差距不算大，但是堵車會多一點，有時候多的多點，但是整體油耗基本都是在9-10個，低的時候到8個多
舒適：值得重點說的就是昂科威Plus的NVH表現(xiàn)，很好，高速中依然可以保證良好的靜謐性，動力系統(tǒng)足夠安靜，而且它還配備了前排雙層隔音玻璃，還有主動降噪，也為行駛過程中增加了不少舒適感，空間的足夠，座椅的設計都為我們減少了疲憊感，填充物很足，軟硬適中，其中第二排座椅靠背、移動行程可根據(jù)乘客體態(tài)人性化調(diào)節(jié)，乘坐更為稱心適意，孩子如果長時間空間較小的車內(nèi)坐著，會不舒服，昂科威plus的空間都足夠讓孩子舒服的坐著，不會覺得憋屈。冬天里的座椅主動加熱功能，溫暖送的比空調(diào)還要及時，加熱速度也很快。
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購買時間2021年10月
購買地點遼寧 盤錦
裸車價格26.09萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4160公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這款車子每一個方面的表現(xiàn)都比較滿意，但是非要說出最滿意的一點，那就是它的油耗比較低，因為每個人在買車之前，都是根據(jù)自己家的經(jīng)濟狀況而決定的，并不是說看好什么車就買什么，必須有一個合理的打算，我買車的首選就是要省油，其它的方面都不是特別重要，當然了也并不是說不重要，只是相對于油耗來講的，這款車真的很省油，幾個月下來，已經(jīng)為我省了不少的開銷。
缺點：不滿意也是有的，首先就是昂科威plus的內(nèi)飾設計感覺一般，可能是每個人的審美不同吧，我是覺得整體要是再豪華一點就更好了。不過有一說一質(zhì)感還是很不錯的。再就是堵車的時候油耗會多一點，差距大概能1個油耗，還是挺多的
外觀：車頭有中型SUV 該有的厚重感，也帶來滿滿的安全感，前臉是辨識度很高的飛翼格柵飾條連接展翼型LED大燈，是別克的全新家族式前臉設計，精致感隨即凸顯，豎直的前引擎蓋就給人帶來豪華的視覺效果，長軸距車身搭配的是修長的前引擎蓋和長后懸設計，讓整體視覺兼顧穩(wěn)重大氣的同時，也增添了優(yōu)雅與動感風格，動感的雕塑美學型面，雙掠峰腰線設計再搭配流暢的造型從車頭一直延續(xù)至車尾，搭配明快的高亮鍍鉻飾條，極具張力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來很高級時尚，設計布局都是我喜歡的，中控大屏的顯示效果很不錯，功能一應俱全。內(nèi)飾的異味不算太大，整體給我的感覺不錯，它的內(nèi)飾在我所見過的所有汽車中應該是很優(yōu)秀的，畢竟價格在這里。坐在車里我感覺很有氣派，內(nèi)飾用料做工都好，質(zhì)量上乘，配色也很大氣，比較耐臟，平時打理起來也很方便。
空間：既然是PLUS，說明在空間上便有增加，外形尺寸為4662mm×1883mm×1631mm，并擁有2779mm的軸距，放在同級別中絕對是不小的水準。前后排空間非常充足，不管是頭部空間還是腿部空間，都很充裕，后備箱也是可以放下五六個行李箱不成問題。
配置：我覺的我買的這款昂科威Plus的性價比還是不錯的，無論是空間外觀還是動力上都有很好的兼顧�？偟膩碚f駕駛感受、用料做工、舒適性都是符合我的心意的。車子很大，載上家人出行很方便。
動力：動力上也還是可以的，遠離市區(qū)的路段正常開到80左右，提速很快，沒有那么嚴重頓挫感，超車加速，也很快。車尾跟隨性也很好，車頭轉(zhuǎn)過來后，車尾馬上回正，整個過程形如流水。感覺有動力很充足，比我的舊車反應快多了。在高速上行駛時，速度也很穩(wěn)定，沒有飄的感覺。
越野：
昂科威Plus的個頭雖然不小，但是實際駕駛起來轉(zhuǎn)向精準度還是可以的，我還一度害怕車屁股轉(zhuǎn)彎時把控不好，其實方向盤打起來比較輕盈，轉(zhuǎn)彎時也不累，還是很流暢的。剎車也符合我的用車習慣，我喜歡點剎，每到紅綠燈的時候中后段的力度充足、反應靈敏。車子的底盤厚重感很強，過減速帶很舒服，在高速上的時候感覺車身比較穩(wěn)，同時也給我一股安全感。
油耗：一般就是上下班開 油耗在九個多 跑高速油耗就低點
舒適：車子的整體舒適性很不錯，只拿這個座椅的柔軟度就夠可以了，包裹性很到位，貼合人體結(jié)構，久坐都不會有僵硬感，以及懸架的調(diào)校還有隔音方面，整體都還算滿意了，開車畢竟有不錯的舒適度也挺重要的。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 濟南
裸車價格24.64萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1681公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是它空間超大，去年9月，家里的小天使出生了，換車也提上了日程，終于在11月提上了我的車，昂科威對得起PLUS這個命名，空間真是很大；我1.84米的身高，無論坐在前排還是后排，都不會感到局促。通常和家里人出去玩都有足夠的空間，然后是動力和操控性也很棒，2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機動力輸出充沛，無論加速還是超車，都是輕而易舉，油門響應也很快，9速變速箱超級平順；而且科技配置很高全景影像主動剎車流媒體后視鏡連方向盤都有加熱功能，駕駛起來真的很輕松。、
缺點：不滿意的就是第二排的靠背角度，五座不可以調(diào)節(jié)，時間長了不舒服，但是可以夠用，要是想后排乘坐舒適度更高的話建議大家選擇七座昂科威plus的。
外觀：外觀大氣，中規(guī)中矩，有美系車那種肌肉線條，給人一種安全感。
內(nèi)飾：我覺得內(nèi)飾的設計還是比較好的，尤其這是操控擋板的手感。但是相對來說我覺得內(nèi)飾使用的材料有些不夠高級，不過它該配置的功能還是應有盡有的，也讓我比較滿意。
空間：一開始我就說了我對昂科威PLUS的空間是最為滿意的，所以我也就完全不擔心它的空間問題。畢竟這是一款SUV車型，空間自然比轎車寬敞，車內(nèi)有很多小的儲物空間，放置一些小雜物非常方便。我經(jīng)常把茶杯放在門板上，很合適。后排中間沒有太多凸起，坐滿也不會擁擠，后備箱的容納量也很大，平時出門自駕游帶幾個行李箱也挺方便的，后排還可以放倒，放倒后的后備空間更顯寬大。
配置：性價比我覺得是同級別車子里面非常高的，每一個人對性價比的要求標準也不一樣，我的這款車子就符合了我所要求的低油耗，大空間，還能做到好操控，內(nèi)飾精致等等。
動力：動力很強大。別本來也是自重大，起步的話多少慢一點。不過跑起來還行，加速起來的比較快，除了剛開始稍慢，后邊加速很麻溜，配合上變速箱，感覺頓挫感不大。另外就是高速跑了幾趟，很明顯的動力充沛，速度到了120的時候還有很多的動力儲備，感覺后邊加速繼續(xù)跑很輕松沒有問題。而且上坡就跟平地差不多，松腳就走動力足夠強大
越野：
雖然車子挺大的，但是方向盤卻很輕，就算我老婆來這款車出門，也完全不用擔心駕馭不了，碰撞預警功能也能很好的為我們保駕護航。
油耗：油耗1000多公里高速上是真的不錯，定速118的速度，平均油耗7.2是真的不錯，就是市區(qū)比較的高。
舒適：舒適度從上來說 內(nèi)飾這款車的內(nèi)飾設計摸上去和看上去就是十分的顯檔次，全車內(nèi)飾用的軟皮包裹用手摸到的位置全是厚厚軟包材料，摸起來特別舒服而且車內(nèi)的異味基本上沒有，這一點我感覺特別滿意，我之前看過其它品牌的車型，新車一上車就感覺塑料味特別濃很刺鼻，我一般接送孩子，車內(nèi)有異味特別不舒服，但是昂科威plus這款車幾乎聞不到。加上全景大天窗晚上采光非常好，坐在第二排一點也不壓抑，心情也會好很多看起來非常舒服。
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購買時間2022年01月
購買地點山西 運城
裸車價格26.59萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1451公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力和舒適性真的是好，加速給力，完全滿足我對動力的想象，車子的隔音和舒適度也非常棒
缺點：這款車開回家時間不長，但是油耗這段時間開下來挺高，蠻費油的，并且，20多萬的車，副駕駛都還是手動調(diào)節(jié)的，這個檔次就顯得比較差，儀表盤也不是全液晶的，科技感并不好。
外觀：外觀看起非常大氣，我認為標準的越野車樣子
內(nèi)飾：內(nèi)飾的豪華是別克一直都有的，設計和用料沒有短板，環(huán)抱式座艙、豐富的層次感和韻律感，真皮包裹座椅，法式同色雙縫線工藝，中控臺上部使用了手感非常細致的軟質(zhì)材料，同時方向盤表面也有柔軟的真皮，摸起來很有高級感，既豪華又不失優(yōu)雅，10英寸高清觸摸屏、高清液晶儀表、HUD、高清流媒體后視鏡，當下車內(nèi)所有可以呈現(xiàn)數(shù)字顯示的地方基本都呈現(xiàn)了，科技感也就立馬凸顯出來。360度的環(huán)保式一體設計，偏向駕駛者的中控臺讓操作更加便捷。
空間：4.8米多的車長，所以相比，7座的空間相對5座的就緊湊了許多，但是7座也是針對多口之家設計的，所以像我標準的5口就沒必要了，還是選5座，享受一下這個大空間吧。乘坐空間:5座版本的乘坐空間不用多說，老婆坐在后排腿伸直都沒問題，寬度上高度上也沒問題，比起我爸那輛緊湊型的凱越好多了，沒有那種頭頂著的感覺，活動非常自如。乘坐空間非常優(yōu)越了，所以就沖著這空間也得買。后備廂容積:后備箱也非常的大，來個長途自駕游超級不錯的，放能放下超多的行李。大家看圖吧，我也不會形容。
配置：這款車我買的時候出來時間還沒有一年，價格幅度往后應該還有，別克車就是降價快。
動力：2.0T的車，動力絕對夠用了，試駕的時候感覺一點油門就竄車的感覺，所以動力沒問題，也不擔心拉貨的時候有點跑不動的感覺，我拉的貨都不是很沉，開的過程也沒感覺到變速箱油頓卡的現(xiàn)象，非常平順。
越野：
主動剎車這個還是蠻好用的 特別是新手 控制不好與前車的距離
油耗：我覺得油耗這方面還是要看個人的認知程度，可能大家認為這臺車的油耗有點高，這是因為我們普通的認知就是普通轎車的油耗。而這臺車本身就是一臺中大型SUV車型，再加上有著1.5t的排量，所以這個油耗還是比較低的，比較貼合這個排量，也在我能夠接受的范圍之內(nèi)。雖然油費可能花費的稍微較多了一些，但是我也體會到了各種各樣的服務，比如上下班再也不用擠公交和地鐵了，平時休息的時候還能夠和身邊的人一起出去旅游，我覺得非常方便。
舒適：舒適度是真的不錯，座椅的質(zhì)感很舒服，全車也是無鑰匙進入的，很方便，空調(diào)口位置很合理，方向盤還有加熱功能很舒服。
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購買時間2021年12月
購買地點廣西 北海
裸車價格27.04萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是他外觀，這款車屬于中大型SUV，所以整體看下來十分的大氣，內(nèi)部空間也特別大，像我1米8的身材，坐在里面也完全不覺得擁擠，我買的是5座版本，這樣后排空間和后備箱空間都顯得非常的大，7座我反而感覺雞肋了。
缺點：覺得通用這一代可變缸發(fā)動機技術，雖然把油耗降下來了一些，但是加速發(fā)動機噪音太大，但是正常開的話，隔音還是不錯的，對于我這種開車比較毛的人來說噪音偏大，還有就是按鍵電子排擋，雖然科技感十足，但是相信大部分人都不太習慣這種，因為沒有放手的?
外觀：外觀是每個人買車都考慮的問題，畢竟誰不想擁有一輛高顏值的車子，昂科威PLUS的外觀我還挺滿意的，尤其是前臉，真的很時尚。它的前大燈在夜間照明效果很好，前方的路況一目了然。車身設計年輕、時尚、簡潔，符合我的審美，我很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，全車大面積軟包材質(zhì)，五座兩驅(qū)豪華版的，棕色和黑色雙拼的內(nèi)飾顏色，看起來很漂亮，中控屏幕的話，向主駕駛傾斜18度，能夠讓司機在開車的時候，觀看中控屏更加方便安全一些。
空間：一開始我就說了我對昂科威PLUS的空間是最為滿意的，所以我也就完全不擔心它的空間問題。畢竟這是一款SUV車型，空間自然比轎車寬敞，車內(nèi)有很多小的儲物空間，放置一些小雜物非常方便。我經(jīng)常把茶杯放在門板上，很合適。后排中間沒有太多凸起，坐滿也不會擁擠，后備箱的容納量也很大，平時出門自駕游帶幾個行李箱也挺方便的，后排還可以放倒，放倒后的后備空間更顯寬大。
配置：別克車型，性價比都比較高，為什么這么說呢，我打個比方，別克英朗，十個以內(nèi)就能落地，同級別車型都得十一二個落地，同樣考慮中型suv的話，別克有昂科威s，比同級別中型SUV價格都要便宜優(yōu)惠，而昂科威PLUS，和其他品牌中型suv價格差不多的同時，車身尺寸，空間大小，內(nèi)飾配置等等，都要更勝一籌。
動力：最滿意的也是動力總成2.0t?48V?9at能夠達到237馬力的同時油耗又低，但是就是急加速發(fā)動機噪音有點大，其他倒是沒問題的質(zhì)保也久
越野：
整個汽車的操控還是沒有什么問題的，方向盤大小是比較適中的，而且給我的感覺比較舒適靈活。感覺這臺車的方向盤比較靈敏，指向性也比較好，也正是因為輕松的操控讓我愛上了開車。感覺底盤還是很穩(wěn)定的，無論速度提升到一個怎樣的程度，整個汽車車身都是非常穩(wěn)定的，不會感受到絲毫的晃動。
油耗：這款車子的油耗還是比較低的，過了磨合期以后，車子就越來越省油，尤其是跑了幾次高速以后，油耗又不斷下降，目前8.3這么大個車。
舒適：座椅包裹性很強，坐上去很舒服，整車還具備主動降噪功能，而且別克的隔音做得很不錯。中間的玻璃是雙層的，非常良心。中控偏向駕駛座的設計，操作起來也很方便。它還具有無線充電功能，再也不需要充電線了，這個設計真的很高級且很人性化。
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購買時間2021年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格24.29萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程5901公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間感能夠給到我滿足，配置方面也非常豐富，我選的是5座的豪華，居然就帶方向盤加熱，碰撞預警主動剎車，還有360全景影像這些非常實用的配置
缺點：副駕駛座位還是手動的 體驗感不好 第二排座椅太直了
外觀：外觀好看滿分，真的是愛了，顏值出色，比較的時尚造型設計。
內(nèi)飾：中控臺做的確實很個性，我這個年齡有點欣賞不了，感覺設計的有點賽車的感覺，副駕駛看起來有點費勁。功能的話還是很齊全，上網(wǎng)什么的感覺沒什么用，不是商務人士，也不會在車里辦公，用不大上吧，手機投影的的內(nèi)容太少了，跟屏幕里帶的功能基本一樣，沒必要再投射了。
空間：空間比我想象的還要寬闊，1.84米的車身高度足以讓前排和后排的空間更廣闊，家里有小孩的時候?qū)臻g的要求更高。后備箱也完全夠用，因為所選的五座版電動后備箱，一打開空間就一目了然，后排座椅放倒后都可以放一張床墊了，像一張移動的小床。
配置：性價比挺高，符合家庭用車需要的每個地方，可以帶來不少的快捷
動力：這款車的動力總成是2.0T的渦輪增壓發(fā)動機，加上9AT的變速箱換擋非常平順，不管是在超車和加速的時候都會有很強的推背感，這款車的動力總成也是質(zhì)保時間比較長的8年或者是16萬公里?，而且在跑高速的時候這款車的靜音效果也是很明顯，幾乎不影響車內(nèi)人員的正常溝通。
越野：
方向盤回正很快。也比較穩(wěn)當。車雖然大但是過彎之類的也至于說有什么側(cè)傾的感覺，感覺地盤調(diào)教的很好，哪怕是走一些有水的道路車的穩(wěn)定性也高，沒有打滑過。不過缺點也是有，主要就是車大感覺倒車或者轉(zhuǎn)彎務必需要提前量，不然不習慣可以需要多倒車一把，畢竟車大也沒有辦法吧。
油耗：油耗其實是可以接受的，畢竟SUV在市區(qū)我一般都是在8.6個油左右這樣，堵車就9.8個這樣，所以我是可以接受的。
舒適：首先，我覺得汽車座椅還是比較不錯的，非常的柔軟，而且整個配色也是讓我比較滿意的。另外就是汽車的減震效果非常明顯，這樣即便是有些坎坷的路段，也不會感受到太明顯的顛簸，過濾掉了一定的顛簸。但是我覺得隔音效果有些不夠明顯，尤其是當速度提到一定程度的時候，在車內(nèi)能夠聽到非常明顯的風噪和胎噪。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 青島
裸車價格24.54萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的的就是這個車的空間非常的大可以裝不少東西，特別是這個車的后備箱，真的是太大了放四五個行李箱都沒問題，平時我釣魚的釣箱和一些釣臺，魚竿我覺得能裝特別多。然后感覺這個車的動力非常得好，2.0T的發(fā)動機比我之前的那個1.6自吸的發(fā)動機動力，真的是好太多了，踩油門就走，呼呼的。還有這個車的玻璃是雙層夾膠的靜音特別的好，過年的時候跑了一次高速，我感覺在車速在120到130之間里邊的靜音做的挺不錯的，開著音樂幾乎聽不到外面的聲音。?再就是老婆想中這車的外觀了，之前我們一直開著 轎車開了很多年了，就想著換車 就要換個suv視野也好 ，底盤也高，空間也大所以就選擇了這款車了。
缺點：至于最不滿意的地方，其實這一個月的相處覺得還是非常和諧的，沒遇到過什么糟心的問題，越來越了解，默契度也就越來越高，畢竟車子也是日常生活中很重要的一部分，一個好的車子，也會讓生活變得順遂不少。
外觀：我覺得外觀還是很漂亮的，之前展廳還擺了一臺艾維亞版的那個更帥一些輪圈比較大，跟老婆合計了一下要哪個配置的沒什么必要，這個配置就完全夠用了，前機蓋的線條 挺帥的 感覺 挺有力量感的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料很用心也很放心，中控區(qū)域的按鍵根本很便利。
空間：空間這款車確實非常夠用，我身高181厘米，主駕駛調(diào)整完適合我自己的開車角度，后排空間我在坐上去膝部空間還有兩拳半的距離，頭部空間還有一個多手掌的空間，這款車空間沒得說，而且中間的扶手盒是對開設計不是翻蓋的對開的話用起來比較方便，我媳婦在副駕休息或者睡覺的時候，不需要打擾到她就可以開啟主駕駛一邊的手盒用起來特別方便。
配置：我覺得性價比這種東西就是比較看眼緣的吧！這臺車的性價比綜合來看還是比較高的。
動力：提速還可以，發(fā)動機的反應還算及時，能夠做到順暢，不卡頓，在超車的時候都沒有什么問題。總的來說還算可以。
越野：
可以用手機App可以遠程控制車輛、在線導航、多媒體、國內(nèi)主流App、OTA升級等潮流功能都有配備，反應速度、載入速度都很快。語音控制功能也很全面，導航、電話、查詢、車輛控制等，都可以通過自然語音來下達指令。配有前后排頭部氣簾、前后駐車雷達、倒車影像、定速巡航等配置，對提升駕駛便利性和安全性都很有幫助，昂科威Plus剎車踏板調(diào)校前段比較舒適，所以非常好踩，毫不費力就可以一腳到底。昂科威Plus剎車踏板調(diào)校前段比較舒適，所以非常好踩，毫不費力就可以一腳到底。方向盤打起來也很輕便，這些配置真的在這個價位里已經(jīng)是越級的表現(xiàn)了。
油耗：我買這款車平時在市區(qū)為主在市區(qū)這款車的油耗一般在9個油左右，偶爾帶著老胖孩子出去旅游開高速實際自己開的話綜合油耗七個多 早高峰晚高峰時段油耗普遍在9個油到10個之間。
舒適：舒適度還是不錯的，真皮座椅還有座椅加熱的功能，碰到顛簸路段，也能很好的減震。
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購買時間2022年02月
購買地點江蘇 南京
裸車價格26.29萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的車子的外觀和空間。我買的黑色款的五座昂科威plus，外觀就是酷酷的，也很大氣，看起來呢就是很低調(diào)但是檔次感足夠！空間呢就一個字大，4.8米多的車長，有五座款和七座款，我買的五座款，所以可以放下3排的空間現(xiàn)在只有兩排，那空間不用多說了。
缺點：沒什么不滿意的，之前開轎車多了就是有點不適應SUV，以后慢慢就會習慣了的，車子很大倒車和轉(zhuǎn)彎都要提前一點寬裕量，需要習慣了。
外觀：外觀沉穩(wěn)大氣，犀利的led大燈很是靈動，車身的線條優(yōu)美，如果輪轂再大點就更完美了車燈設計:大燈好看大氣
內(nèi)飾：在開車的時候還可以語音控制 導航聽歌呀 比較方便
空間：空間這里的表現(xiàn)就是大，整體寬敞的空間實用起來非常好用，主駕駛位置的空間還有副駕駛位置的空間是最大的，做進去的時候在不影響后排空間下可以輕松把腿伸到半直，感覺還不錯。另外就是頭部的空間確保了不會碰頭，正常駕駛完全不會有任何空間上的不適。后排的空間用起來的感覺還不錯，兩個人最舒服，三個人做進去不至于難受，腿部保有充足的空間，做進去不會碰腿，而且頭部這樣也沒有問題，不會頂頭。再就是車里的儲物空間，門側(cè)的空間不小，然后把平常門側(cè)放個水杯或者紙抽輕輕松，然后副駕駛的儲物盒挺大，我這里用的時候沒有放滿過
配置：對比了一圈下來 感覺這個車的性價比還是很高的，360全景，方向盤加熱，電動后尾門，中配上面就帶著，還是很不錯的就選擇他啦
動力：這臺車的動力表現(xiàn)還是比較適中的，有著1.5t的排量，而且還增加了48伏輕混動系統(tǒng)。感覺整個動力輸出的非常的穩(wěn)定，最重要的是起步覺得動力輸出的非常快。一般情況下，我都是上下班使用，因為我對于我自己的駕駛技術不是很放心，所以不是在極特殊情況下都不會選擇強制超車，所以這樣的動力系統(tǒng)完全夠用。
越野：
開起來跟穩(wěn)重厚實，換擋很平順，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾小，操控靈敏
油耗：目前大多時候在郊區(qū)跑，所以對目前的油耗表現(xiàn)比較滿意，是11升；而且目前油價不高，用車成本也不是很高。其實我覺得買車正常開就好了，不要太在意油耗。畢竟，車是為人服務的。
舒適：舒適性這款車還是比較的喜歡的，底盤的調(diào)教軟硬都比較的合適，座椅的包裹性很好的，噪音控制的也很滿意，開著很舒服的感受。
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購買時間2022年02月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格26.34萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程280公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車買了快一個月了，昂科威Plus的整車硬件基礎是非常扎實的，不僅外觀顏值高，越級的三圍尺寸,舒展的外觀設計，有獨特氣質(zhì)，而且內(nèi)飾配置性能方面都是很優(yōu)秀額，有充足的空間體驗感，不管是什么身材，都能在二排找到舒適的坐姿，日常行駛動力充沛，車身加大但油耗基本不高，作為別克新上市的中型SUV，還是沒有讓人失望的。
缺點：車子的噴漆有點偏薄，平時要特別地注意，生怕有一點刮刮蹭蹭，除了這一點，車子其它方面的表現(xiàn)還是不錯的。
外觀：昂科威Plus的外觀屬于耐看型的，車頭的構造非常厚實沒有像君威那樣攻擊性的車頭，但是更顯得沉穩(wěn)霸氣。外觀看起來很順眼，越看越帥氣。車身近看很大，車身側(cè)面輪廓分明，線條也很美，看起來比較有運動感。我爸也很喜歡我的車，平常我開到家，他都會圍著車子四周打量一番。平常如果在街上看到別人與我同款的車，我爸都會夸贊這輛車真好看。
內(nèi)飾：我非常喜歡中間的控制屏，大屏的造型和設計，把整個車的內(nèi)飾品位都提高了，上面的按鈕和按鍵設計的也比較順手，操作起來也很方便，在內(nèi)飾材質(zhì)的使用上也比較講究，面料有很強的質(zhì)地感，也很細膩，做工非常地精致，車內(nèi)沒有異味。
空間：空間設計也很合理，前排座椅的位置很適中，這樣就給后排座椅留下了適當?shù)目臻g，即使是腿再長，身高再高的人坐在后排也不會覺得別腿，而且頭部和車頂棚之間還留有相應的空間，不會有任何的壓抑感。如果前排座椅根據(jù)需要往前再調(diào)的話，后排座就更加寬敞了。作作為儲物空間的后備箱也很大，可以同時放幾個收納箱或者是行李箱。
配置：在我看來通用性價比是挺高的，價格優(yōu)惠力度大，配置高.
動力：動力的感覺就是起步的時候有輕微的挫頓，動力表現(xiàn)還是足夠肚餓出色的，跑高速的時候速度可以輕松的跑到120.
越野：
車雖然很大，不過操作起來，也非常舒服，流暢，精準，真皮方向盤小巧，帶電子助力，操作起來比較輕巧，而且上面功能很多，定速巡航，方向盤加熱，語音控制，歌曲切換，等等功能，都可以很快，簡單的操作到。
油耗：油耗稍微有點高，但是也能接受，畢竟車重排量在這呢，
舒適：座椅很寬敞，尤其是調(diào)節(jié)之后契合自己的身形，就會發(fā)現(xiàn)這個座椅的支撐性比較好，輕松的可以開車，不會太累
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