上汽通用別克-昂科威
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昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比最高的（5177）+1 全景天窗（2472）+1 沉穩(wěn)大氣有面（2092）+1 SUV新選擇（1744）+1 內(nèi)飾豪華（1586）+1 外觀大氣（1183）+1 漂亮（1179）+1 物有所值（1129）+1 配置高（413）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用太高（17493）+1 油耗高（8910）+1 價(jià)格有點(diǎn)偏高（4859）+1 視野不太好（3037）+1 貶值率高（2614）+1 變速箱抖動(dòng)（2535）+1 離地間隙太小（2187）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板沒（1479）+1 + 添加印象昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)安徽 亳州
裸車價(jià)格24.84萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程878公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力這一塊的話感覺還行，正如別人說的那樣我可以平時(shí)不需要大馬力，但是這個(gè)馬力一定要有，比如在高速上坡的時(shí)候要超車就必須要要馬力車才能迅速的超越過去，不然很危險(xiǎn)。其實(shí)我算是一個(gè)駕駛比較激進(jìn)的人，平時(shí)在紅綠燈的時(shí)候基本上都是接近地板油的，可以說起步的速度真的是飛快，特別迅速，后面你的車子基本上都追不到我。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格26.14萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程2234公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格25.64萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程658公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：它配備有一臺(tái)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率174千瓦，日常駕駛的話車子開著特別有勁，希望國慶自駕游能夠給力奧。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 潮州
裸車價(jià)格26.54萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程565公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0t已經(jīng)很強(qiáng)了加上48v輕混 發(fā)動(dòng)機(jī)更省油內(nèi)外兼修跑高速:現(xiàn)在還沒有跑過高速 過兩天去跑跑高速起步加速動(dòng)力:起步只要肯給油門隨叫隨到
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格26.54萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程67公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：起步給我的感覺就是有點(diǎn)肉的，加速感也一般，這車的動(dòng)力方面只能說是夠用，算不上充沛，日常超車的時(shí)候得深踩油門才行。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格26.49萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：起步加速動(dòng)力:起步的動(dòng)力一般，開起來的時(shí)候，動(dòng)力比較強(qiáng)，237的馬力，后期動(dòng)力比較強(qiáng)勁
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格27.29萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程253公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：起步特別的輕盈。而且在發(fā)動(dòng)機(jī)啟停工作的時(shí)候，特別的平順。這個(gè)應(yīng)該就是48v的作用了。車輛加速什么的都還不錯(cuò)。動(dòng)力是完全夠用。畢竟是個(gè)2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)。怎么說也有二百多p的馬力，話說回來我也過了要開快車的時(shí)候了，安全駕駛才是最重要的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格24.79萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1970公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁的車子總會(huì)有非常不一樣的感覺，加速的時(shí)候就能感受得出來，它其實(shí)前期起步的時(shí)候就已經(jīng)有推背感了，讓我覺得這車子開起來還是很爽的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格24.69萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程55公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這款車搭載的是渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，家用足夠了，不僅起步的時(shí)候反應(yīng)快，而且高速上動(dòng)力都是足夠充沛的，自駕游的時(shí)候，算是跑了一次長途吧，感覺一路上動(dòng)力都是源源不斷的，一點(diǎn)肉感都沒有，而且我可以根據(jù)不同的路況切換不同的駕駛模式，運(yùn)動(dòng)和經(jīng)濟(jì)駕駛是我比較常用的，平時(shí)市區(qū)出行我就是開的經(jīng)濟(jì)模式，跑高速的時(shí)候，我特別喜歡用運(yùn)動(dòng)模式，因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)模式的動(dòng)力輸出更加的強(qiáng)勁，在高速路上想要變道超車都是輕松的。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格25.44萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：加速輕快有力，起步反應(yīng)靈敏，1.8噸的大塊頭，感覺已經(jīng)合格。試駕的時(shí)候，6歲女兒在后座玩，已經(jīng)跑一半的試駕路程了，中途右拐加紅綠燈好幾個(gè)了，小孩還問，我們出發(fā)了嗎？小孩不會(huì)撒謊吧，證明車子比較穩(wěn)，起步，轉(zhuǎn)彎，停車及加速很舒適。這兩天開下來，確實(shí)舒服，不擔(dān)心頓挫，沒有反應(yīng)遲緩。比起我上一個(gè)車英朗，這個(gè)plus的變速箱沒有明顯延遲。但是如果從電子駐車狀態(tài)直接起步，會(huì)有一個(gè)解鎖再加速的頓挫，起步前關(guān)閉電子駐車就沒有。另外，可能是新車磨合期，才58公里，所以，在降檔至?xí)r速10-20公里時(shí)，會(huì)有小頓挫，但是有的時(shí)候能感受到有的時(shí)候感受不到，可能是我還沒有完全掌握這個(gè)車的加油松油技巧規(guī)律，這點(diǎn)有待觀察。另外，有三種駕駛模式，輕松，運(yùn)動(dòng)，雪地。運(yùn)動(dòng)模式下反應(yīng)和提速更快。但目前已經(jīng)基本只用輕松模式，城市內(nèi)道路足夠了。目前沒有跑過高速，最高只在快速路跑到時(shí)速90公里，速度上來很快，至少在90以下動(dòng)力足夠用，后續(xù)找機(jī)會(huì)上高速試試。
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