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昂科威
官方指導(dǎo)價：19.69-25.99萬元
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全部在售 綜合評分
昂科威
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2025款 綜合評分
昂科威
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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年10月
購買地點山東 濰坊
裸車價格32.24萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 雖然車子看著特別大，但是方向盤并不沉重，轉(zhuǎn)向的手感是比較輕盈的，車頭的響應(yīng)速度比較合適，本身車子配置了360度全景影像和自適應(yīng)巡航，前后又有駐車雷達，所以駕駛起來真的是比較輕松的。
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購買時間2021年10月
購買地點河北 承德
裸車價格31.44萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程780公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 此車配備CDC全時主動液力減震系統(tǒng)，可輕松應(yīng)對各種路況，再加上智能四驅(qū)系統(tǒng)，不說爬雪山過草地，反正足夠我在咱們這個平原地區(qū)用的了。20吋輪轂套上馬牌PC6輪胎，這讓大熊一樣的車體即穩(wěn)重又靈活。
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 寧波
裸車價格31.19萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 越野
    4

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越野： 操控的話，集一身高科技于一身的昂科威plus，操控方面簡直可以用傻瓜相機來形容，當下就行的，自動泊車，車道保持，并線輔助，盲區(qū)預(yù)警，自動剎車，行人監(jiān)測，全景影像，，功能多到讓你眼花繚亂，引用一句話，扶好方向盤，剩下的交給車機，與之前相比簡直是鳥槍換炮，再也不用擔(dān)心老婆開車了！對于手動愛好者，這車基本沒啥操控性！
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購買時間2021年08月
購買地點吉林 長春
裸車價格31.29萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程1675公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 我買的是昂科威PLUS的最高配，基本上別克的配置我車都有，開高速有抬頭顯示真的是不要太方便，下雨天自定義巡航是真的解決了很多問題，不要看我車子大，方向盤是很輕的，基本上像你變道呀，超車呀，掉頭呀，轉(zhuǎn)彎呀，基本上一把方向就可以搞定，我老婆165身高的人開這臺車沒有一點問題，平時有時候自駕游途中我累了就是她在開，
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購買時間2021年08月
購買地點山東 濰坊
裸車價格31.19萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2079公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 這款車子很好操控，很容易上手，方向盤靈活，帶有方向盤加熱功能，而且輔助配置比較多，我覺得開這臺車是比較享受的。雖然說尺寸比較大一些，但是在各種輔助性操控配置的配合下這輛車確實沒有那么難駕馭，那這臺9AT變速箱的動力平順性也的確是不太OK的，尤其是在中低速跟車的狀態(tài)下，變速箱的頓挫感就確實是比較強了。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格32.79萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 這車的流媒體后視鏡也是非常清楚的，別克車的后視鏡都這么清楚的嗎？鎖車的時候后視鏡可以自動折疊，車窗也會自動升降，前排的座椅擁有自動加熱，正好現(xiàn)在天氣冷了，上班路上可以打開座椅加熱，不用被凍屁股嘍~方向盤操控感:昂科威plus的底盤非常穩(wěn)，方向盤是電子助力的，轉(zhuǎn)方向盤的時候不是很費力，很輕盈，開起來沒有笨重的感覺。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持輔助系統(tǒng)也真的很好用，開車的時候不用害怕，眼睛只要看著前面就行。
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購買時間2021年09月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格32.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 大尺寸的車身行駛在市區(qū)路段肯定不怎么占優(yōu)勢，就每次停車都挺麻煩的，還有就是它的指向性不是很好，初次接觸還得適應(yīng)適應(yīng)。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 青島
裸車價格30.04萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤操控起來我開著很靈活，精準度很高，可以說是指哪開到哪，操控起來很輕松。而且有自動泊車入位，車道保持輔助系統(tǒng)，并線系統(tǒng)等等等等一系列的配置加持，這個車開起來真的是很好操控！剎車也很靈活輕便。
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購買時間2021年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格32.94萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 越野
    4

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越野： 剛開始我駕駛它還是比較有那種恐懼的，因為比較大，感覺我不能完全駕馭，但是后來適應(yīng)了之后我覺得它的操控很簡便，雖然車看著又長又大的，一個龐然大物，但是真正開起來是很輕松的，并沒有想象中的那么笨重，各個踏板之間的配合都是比較靈活的，方向盤輕巧，轉(zhuǎn)向沒有虛位，比較精準一些，車在轉(zhuǎn)彎或者彎道的時候車身的傾斜度并不多，還是比較穩(wěn)的，操控起來很舒服。
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格31.89萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2012公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控和之前開的車子差不多，方向盤的指向?qū)ξ襾碚f我覺得是比較精準了，因為對于精準這個詞沒有什么概念，反正轉(zhuǎn)彎變道啥的都開的比較舒服，很跟手。
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