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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年11月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格26.14萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3015公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 我選擇的是四驅(qū)的版本，通過能力更強，雨雪濕滑天氣下的操控性能也會更好，以后出去玩的時候再也不用擔心路況了。方向盤很輕盈啊，市區(qū)內(nèi)開特別的舒服，但跑高速的時候會覺得有點累，因為會覺得不太穩(wěn)。底盤的質(zhì)感我比較滿意，是那種很柔軟的設(shè)計，基本能過濾所有顛簸，舒適度特別棒。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 佛山
裸車價格25.69萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程8312公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 轉(zhuǎn)向精準，可以說是指哪打哪的那種，美系車公認的車身重，跑高速很穩(wěn)，沒有輕飄的感覺。
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購買時間2021年11月
購買地點黑龍江 齊齊哈爾
裸車價格27.54萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 說到操控性，這款車真的是很好開的一款策劃，方向盤輕輕一打就會有響應，并且18存的大輪轂也算是標配了，抓地力特別的好，就是買雪地胎的時候費了點錢，讓我有點心疼，并線輔助系統(tǒng)，在我要超車的時候也給了我最大的安全保障，讓我愛不完呀！
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購買時間2021年10月
購買地點山東 濱州
裸車價格26.24萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3380公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 真皮方向盤帶有加熱的功能，冬季非常舒服，油門和剎車踏板的力度都是比較適中的，而且踩下去之后是很線性的一種感覺，不會有突兀感。懸掛的調(diào)教剛開始覺得有點硬，開了一段時間可能是磨合的原因，懸掛好像軟了不少，現(xiàn)在的感覺還是比較舒服的。既能在過彎時支撐住車身，又能在面對顛簸路段時提供不錯的濾振能力。另外就是配備的360全景影像真的是很好用，要不然這臺接近5米的大車，在停車的時候會很困難。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 濱州
裸車價格26.54萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2250公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 這款車的操控性還是非常不錯的，方向盤非常的輕盈，操控起來還是非常順手的，原以為這么大的車不好駕馭，沒想到開起來還是非常輕便的，還有車內(nèi)的輔助功能讓我們出行更加的有安全性了。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 濱州
裸車價格27.29萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2740公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 雖然之前沒接觸過這種大塊頭的車子，但好歹我也是駕齡近十年的老司機，再加上昂科威PLUS還有360度全景影像和倒車車側(cè)預警系統(tǒng)等等這些輔助性配置，所以這輛車還是很好上手的，穩(wěn)重的底盤讓人開著也很有安全感，其實最重要的就是這臺車子有著主動剎車、并線輔助、車道保持以及車道偏離預警等等這些實用的配置，這才是最有亮點的地方，也是我最喜歡的地方，畢竟跑長途比較多，所以說有了這些真的是能讓駕駛變得更加安全，同樣也更加輕松。
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購買時間2021年11月
購買地點山西 忻州
裸車價格26.99萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1729公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 車子好開,方向盤精準,馬路掉頭毫無壓力,指哪打哪,高速穩(wěn)重,給人安全感。 很棒,家人也放心。
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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格28.04萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 操控的話，別克的車子操控還是挺不錯的。方向盤轉(zhuǎn)向了阻尼手感也非常的好，回饋力度也比較適中。但是別克的車子他這個剎車比較高，我剛開始開的時候還有一點不習慣。再加上我覺得這是一臺新車，怎么開都非常好開。至少比我以前的那個老手動擋好開的多。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 濱州
裸車價格25.74萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2690公里
綜合評分
  • 越野
    4

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越野： 開起來確實略顯笨拙，這么大的車也難免，360全景影像以及倒車車側(cè)預警還是蠻實用的，已經(jīng)避免了好幾次小刮蹭。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 青島
裸車價格28.14萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程710公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 方向盤比較平順，油門也比較聰明，像在高速提速起來以后只要輕輕壓著油門就可以保持，后來學會用定速巡航功能，就顧著剎車就行，其實定速巡航還是比較省腳的，需要減速也能通過按鈕來，不是一定要踩剎車。本來選SUV就是貪圖他的視野好通過性強。 底盤我感覺比比較厚實的，沒有所謂的松散感覺，車身不長，我覺得還是比較靈活的，起碼對于新手的我已經(jīng)開習慣了，比較容易上手。
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