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全部在售 綜合評分
昂科威
官方指導(dǎo)價:22.99-25.99萬元
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昂科威
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2025款 綜合評分
昂科威
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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年04月
購買地點山東 菏澤
裸車價格19.99萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3256公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 方向盤用的是真皮材質(zhì)的,手感上非常好,但是感覺車子的倒車影像有點不太清晰,如果換成360倒車影像,應(yīng)該會更方便清楚些。
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購買時間2021年01月
購買地點山東 菏澤
裸車價格20.59萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3886公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 購車之前試駕體驗,低速行駛打方向盤比較輕盈,還配有電子助力系統(tǒng)。握著方向盤的時候,整個駕駛樂趣一下子就上來了,而且方向盤功能按鍵也比較齊全,還帶有定速巡航,跑高速很方便。還有就是遙控器還帶有遠程啟動功能,到了夏天可以提前著車,把空調(diào)打開調(diào)到合適的溫度,等車內(nèi)的熱氣散了在去開車,買這個車太值了!!!
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購買時間2021年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格21.34萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 昂胖子是中型SUV,談操控有點難為胖子了,不過意外的轉(zhuǎn)向輕,而且很靈活,并不感到笨重
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購買時間2021年05月
購買地點內(nèi)蒙古 烏蘭察布
裸車價格21.14萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 三輻多功能方向盤握感很好,有定速巡航功能。按鍵操作更方便,更快捷,手不離方向盤就可以操作行車電腦和中控屏。使行使安全大大提高。底盤懸架支撐:昂科威視前麥弗遜懸掛后多連桿獨立懸掛。高速行駛很穩(wěn),不發(fā)飄。
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格21.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程458公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 方向盤很輕,轉(zhuǎn)彎變道都比較靈敏,就是1檔換2檔的時候偶有頓挫感。
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購買時間2021年04月
購買地點四川 宜賓
裸車價格21.59萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 遠程啟動呢,還是不太習(xí)慣用啊,特別是夏天,我感覺熄火之后的話,這個溫度能會非常的熱,一般就是上車的話就直接關(guān)閉了,我覺得可能平常的話,天氣不是很熱的時候用一用,這個功能還是很不錯的,能夠省油嘛。剎車的話稍微有一點點偏硬,可能是別克系列的這個老朋友也是反映都是這個狀態(tài)還可以吧,車身穩(wěn)定性是絕對沒有問題的,這個車型我也是試駕過,感覺非常的穩(wěn),所以才買的這款車型。方向盤的輕重的話還可以接受,而相對來講是比較輕的這種感覺的。
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購買時間2021年05月
購買地點四川 成都
裸車價格21.54萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程21公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 還行吧,這塊,才剛開始開一切還好,就看后期這塊了,
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購買時間2021年01月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格21.49萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 記得印象最深刻的就是剛開始開著的時候,昂科開在路比較窄的路況上,就是剛好能容下兩輛車的過的那種顛簸路,稍微難開的路段還得換我朋友來,搞得我很尷尬,開了一段時間后現(xiàn)在上手已經(jīng)是個老司機了,掛檔什么的也都是比較順手,油門和剎車方向盤,這些都也是用的比較順暢了,對我來說,現(xiàn)在都比較簡單。
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購買時間2021年03月
購買地點山西 長治
裸車價格21.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 開了昂科威這款車,我感覺在再別的車肯定就不會有這么好的感受了,第一昂科威的方向盤,握起來非常舒服,上面有定速巡航和一些藍牙按鍵和功能按鍵,整個使用起來非常靈活,不用再去點方向盤以外的其他地方! 剎車輔助:在安全系統(tǒng)和各種配置方面,別克公司也是十分用心的,ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、上坡輔助、陡坡緩降等等配置讓人眼花繚亂。1.5T的發(fā)動機搭配七擋雙離合變速箱,動力最高可以達到170馬力。高動力搭配舒適的座位,即有速度又能享受舒服的座位,真的特別的值得。
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 南通
裸車價格20.14萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 操控的話先說說方向盤吧,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)比較輕巧,不影響單手打方向,我的另一只手喜歡放在檔桿上,可能是手動擋開多了的后遺癥。然后底盤的話感覺濾震性一般。有一次不小心跑錯了路跑到了工地上那個路簡直太爛了硬著頭皮跑過那段路,感覺顛得慌,跑平路的話就很穩(wěn)了,不過也不是經(jīng)常走那種路,平常的路底盤調(diào)教還是可以的。
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