上汽通用別克-昂科威
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昂科威
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昂科威
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昂科威
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網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年11月
購買地點山東 臨沂
裸車價格32.89萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1682公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當(dāng)屬別克車的安全性了，這一點我是很有發(fā)言權(quán)的，我深深體會，當(dāng)時如果換成別的車，車身剛性不如別克的車子，可能如今的我就不會在開車了，正因為別克的安全性，讓我還是能有機會駕駛車輛游玩，我是一個打骨子里就非常喜歡車的人，大大小小的車我開過很多，但是我還是覺得別克的舒適度各個方面是一流的。
缺點：第三排的空間表現(xiàn)一般，我有個朋友開的是大眾途昂，本來我感覺我的昂科威Plus空間應(yīng)該算還可以的，但是和他那車對比，第三排的腿部空間還是有差距。另外是內(nèi)飾設(shè)計上，雖然整體造型給人挺豪華的視覺效果，但沒有全液晶的儀表，總是讓我覺得少了點什么，沒有那種炫酷的科技感。
外觀：外觀的設(shè)計也比較漂亮，車子的顏值也特別高，外觀的做工時尚大氣，比較豪華。對這款車的外觀我是非常的喜歡。
內(nèi)飾：中控是向主駕駛座椅這一側(cè)有所傾斜的，很有設(shè)計感，相比一般車型的中控設(shè)計，層次更加分明，看上去更立體。按鍵的電子換擋，操作使用很方便，又不占位置，給前排兩側(cè)座椅留出了更大的空間，中央這塊的儲物空間也十分豐富。唯獨讓我不太滿意的就是沒有全液晶儀表，在現(xiàn)在的車型中對比是個弱點，不太給力。要知道我這還是頂配，不知道別克是怎么考慮的，反正我感覺不應(yīng)該。
空間：年輕人和老人的生活方式完全不同，其實在一起生活挺別扭的，所以我在同一個小區(qū)給父母買了一套房子，這樣既能夠有相對獨立的空間，又能夠照顧父母的衣食起居，我覺得很適合。周末的時候會一起出去玩，5座車肯定是不夠用，所以有了購買7座車的想法。昂科威plus第三排乘坐體驗挺棒的，坐墊厚實，靠背的位置也比較貼合人體曲線，孩子坐在后排一點都不覺得難受。前兩排的空間就更不用多說了，特別的舒服。
配置：每個人對于性價比來說，都不一樣，可能有的人會說，價錢合適，那就性價比高，有的人說，配置高，動力好，性價比就高，有人說品牌好，品質(zhì)高性價比就好，我的話，那就是合適的時候，做合適的事，預(yù)算，車型，需求，都跟我所吻合，那就是它。完美。哈哈
動力：它的車型大些，本來還有點擔(dān)心會動力不足，看了它的動力配置，感覺應(yīng)該會不錯吧，結(jié)果自己開的時候感覺動力非常的強勁，一點也不拖拉。需要加速的時候，一腳油門，動力響應(yīng)很快的。它的9AT變速箱也不錯，換擋時比較平順，再加上它的48V輕混系統(tǒng)，動力更強，即使是滿載上坡的話，也是毫無壓力的，非常輕松。
越野：
因為這幾年一直開的都是轎車，其實剛開這個車的時候，還是非常不習(xí)慣，不適應(yīng)。SUV的特點畢竟擺在那里，比如60過彎的時候，不得不說還是轎車更穩(wěn)一些。開了一個月后現(xiàn)在慢慢習(xí)慣了，
油耗：油耗方面也不我想象的好很多的，市區(qū)里面新車就是10個左右的油耗，高速上可以更好一些的。
舒適：它配有可開啟的全景天窗，能讓車內(nèi)光線更好，也能通風(fēng)換氣，晚上兜風(fēng)時打開也挺爽的。它的音響的效果很不錯，聽歌感覺音質(zhì)比較高，開車時聽著喜歡的歌也比較舒心些。它的座椅對身體的支撐性挺不錯的，填充物也柔軟，坐著比較舒服些。
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購買時間2021年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格31.44萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程2558公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意舒適的乘坐體驗，一是座椅設(shè)計充分考慮了人機工學(xué)，坐墊支撐好、長度充足，前兩排座椅靠背都能調(diào)節(jié)角度，第三排座椅靠背設(shè)定也非常合適，有一個放松自然的坐姿。二是底盤調(diào)校特別有質(zhì)感，濾震性能出色，我前兩天還出差跑了一段長途，在顛簸的過道行駛，坐在車內(nèi)感覺也特別舒服，不會有過于生硬的沖擊，減震是十分柔和的。
缺點：底盤懸架太軟，支撐性確實是昂科威Plus的一個弱勢，在快速過彎的時候這個弱點很容易被放大，車身的姿態(tài)沒那么從容，行駛不夠平穩(wěn)，連續(xù)轉(zhuǎn)向重心轉(zhuǎn)移速度也偏慢，開起來缺少穩(wěn)重感。當(dāng)然，這一切前提是駕駛比較激烈的情況下，如果平常市區(qū)代步或者高速巡航，一般是感覺不出來的，只是從運動性的角度出發(fā)，昂科威Plus調(diào)教的并不夠出色。
外觀：外觀我非常的滿意，也是我選擇這款車的一個原因，檔次感非常的出色。
內(nèi)飾：車內(nèi)的用料材質(zhì)襯得上是高級，中控臺、車門把手等等，大部分地方都是皮質(zhì)包裹和軟性材質(zhì)，無論視覺效果還是觸感都很棒。這套車機在合資品牌中也算是很好用的了，內(nèi)置百度地圖導(dǎo)航，和自己手機上的效果都一樣，能夠語音識別控制，非常智能。
空間：空間還不錯，夠用，其實我最看好，這個車是七座的，偶然出去玩，拉著媳婦，孩子，還能在拉著雙方父母，休息的時候自駕游一個車正好，第三排放倒后全平，后背箱也夠用，其實平常我也是一直放倒當(dāng)一個5座車在用。
配置：綜合實力非常強，真的是面面俱到。動力性能我很滿意，空間方面也特別給力，另外就是舒適性配置超全面，很符合我改善型的需求，一臺車滿足了全家出行的需求。
動力：這個車呢，是一個2.0T的發(fā)動機以及9AT的變速箱，就這個動力就夠我秒天秒地了，但是，昂科威plus呢，明明可以用顏值出道，它偏不，非得靠才華，這不又加了一套48V輕混系統(tǒng)，這套系統(tǒng)呢，發(fā)動車的時候聲音很小，起步的聲音也很小，最重要的是起步更快了。
越野：
美系車的底盤調(diào)教其實挺有特色的，不會像日系車那么柔軟，也不會像德系車那么硬，而是取了一個中間值，兼具舒適度和操控感受。再加上艾維亞版本配備了懸掛軟硬調(diào)節(jié)的設(shè)計，所以乘坐感受和操控性都是相當(dāng)棒的，方向盤尺寸偏大，但是握持起來很順手，而且精準(zhǔn)度也很高，并且滿配了多功能按鍵，另外換擋撥片也有配備，顯得運動了不少。
油耗：開了1040公里，現(xiàn)在油耗是11個油多一點，油耗還不錯，青島市區(qū)的路況本身就比較堵車，這車我開的時候最低差不多是9個油多一點，不過媳婦開車慢，基本都是40門車，50門車，這么開本身油耗就大，這么大個車，重量都快2噸了，百公里11個油，還不錯，本來我以為在12.13個油，比初期預(yù)想的好。
舒適：【舒適性】 隔音是不錯的，車窗玻璃是配備了雙層夾膠玻璃的，boss音響音質(zhì)很棒，每天開車前都會開著自己喜歡的音樂，HUD抬頭顯示也是我的最愛，開車再也不需要查看車速等相關(guān)信息，這大大提高了行車的安全性。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 臨沂
裸車價格32.79萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1778公里
綜合評分
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優(yōu)點：在家人陪同下，逛遍了整個車市，最后還是選擇了它……昂科威plus，這個車整體來看，顏值還是不錯的，而且它夠大，一家人外出也很方便，性價比高，最喜歡它的流媒體后視鏡了，一切盡在掌握中的感覺，中控屏還行，它有每年100g的流量，還有座椅加熱，這兩天的天氣，就合適了，哈哈，我買的七座，自駕游的時候，小伙伴一起夠坐啰，多功能方向盤精致大氣，電子排擋很有檔次，它還有一個8年16萬公里的動力總成質(zhì)保，讓我用車更放心省心了
缺點：懸掛軟硬調(diào)節(jié)的效果不明顯，調(diào)節(jié)到比較硬的狀態(tài)，開起來依舊會覺得側(cè)傾稍微重了一些，美系車的操控性確實比較一般。另外這臺車尺寸偏大，在市區(qū)內(nèi)開會覺得稍微有些笨拙，掉頭的時候轉(zhuǎn)彎半徑也偏大一點。
外觀：自己是覺得這車的外觀還可以吧，雖然說不上特別的帥氣，但是時尚度也是有的。
內(nèi)飾：這車子的內(nèi)飾質(zhì)感不錯，就是風(fēng)格我不太喜歡，要是能再時尚精致一下就好了。
空間：空間絕對給力，這完全不用擔(dān)心，的距和大哥昂科旗沒差多少，后排的空間特別大，父母和我在一起生活，年齡大了，坐在這臺車后排不覺得暈車，因為有全景天窗嘛，而且SUV的坐姿很高，視野挺通透的。第三排短途或者坐孩子還是挺適合的，也就是應(yīng)急吧，我覺得也沒有人對七座SUV的第三排有太高要求。最大的優(yōu)勢是放倒之后很平整，不占用后備箱的空間，設(shè)計的挺巧妙的。
配置：優(yōu)惠力度非常大，可能是搞活動的原因吧整體性價比來說不錯
動力：動力足足的了，對于我來說夠用了，不知道你們是怎么判斷的
越野：
第一次站到這臺車面前的時候，說實話還是有點恐懼的，這么大的車以前沒開過，但上車之后發(fā)現(xiàn)視野非常好，實際體驗之后發(fā)現(xiàn)輔助功能很好用。比如360全景影像就能讓我清晰的觀察到每一個角落，完全沒任何視覺盲區(qū)。底盤懸掛支持軟硬調(diào)節(jié)，我比較喜歡硬一些的狀態(tài)，操控感更好一些，過彎的時候沒有那種笨拙的感覺。
油耗：市區(qū)開油耗11個多。高速最低跑到過7.3，平均也就10個多，車比較大，重量也在這放著，所以也是在預(yù)估范圍內(nèi)的，可以接受。
舒適：車?yán)锏氖孢m度非常nice，只是這個超大的駕駛空間已經(jīng)擊敗了市面上很多的汽車，雖然通常在車?yán)锎舻臅r間不是很長，但只要坐在車?yán)锘蚋杏X很舒服，這錢就花得值得了，畢竟是自己用大價錢買的。
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購買時間2021年10月
購買地點河北 承德
裸車價格30.09萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程880公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先，我對汽車的內(nèi)部空間非常滿意。就我們家的身高而言，這款七座的昂科威plus簡直就是我們家的福音，因為巨大的內(nèi)部空間可以輕松解決我們家的日常出行問題。然后，我們家的身高和腿都比較高，坐在普通車?yán)镎娴挠悬c不知所措，然后車的內(nèi)部隔音效果更好。通常，關(guān)上窗戶后，外面的噪音基本上聽不到。你不必在車?yán)锎舐曊f話。無論如何，車的安靜是完美的。因為美國車皮實，隔音效果還是不錯的，制造工藝和材料選擇都可以。
缺點：現(xiàn)在暫時沒有發(fā)現(xiàn)不滿意的地方，如果非要挑一個毛病的話，就是，洗車的工作人員，還是洗干凈一點吧
外觀：外觀時尚大氣，挺有辨識度的，我個人對別克家族化的前臉設(shè)計是挺喜歡的，看著就很精神。看過我車子的朋友都說它帥，看起來也是很大氣，外觀我還是喜歡他的肌肉線條造型，顯得個性新穎，在路上回頭率很高，甚至車子在停車的時候會有人來問這是什么車。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾讓我覺得非常的滿意，而且非常有設(shè)計感，車內(nèi)有各種配置，基本不用擔(dān)心配置不夠高。中間的大屏幕很好玩。孩子每次停車都要反復(fù)玩。汽車確實是我們普通家庭的奢侈品。
空間：因為這是一輛七座SUV，想都不用想空間感覺沒有問題，我一般出行通常不使用后排，畢竟沒那么多人和物要裝，家庭急需要填人丁啊哈哈，車子是一個大五座，第二排人翹腿坐沒有問題，我的小孩子在后面玩得很開心，如果有很多人需要旅行，直接把最后一排座位，完全感覺不到任何壓力。所以空間最好有儲備，平時不用，但是真正需要的時候不能沒有。
配置：這車的配置跟性能都對得起這價格，而且油耗也比較經(jīng)濟，相比同級別的車，我這款的性價比更高一些。
動力：動力感受相當(dāng)?shù)陌簦?.0T的發(fā)動機有237匹的輸出，配合48V輕混系統(tǒng)，提速很快，跑高速的時候很穩(wěn)，后段的加速相當(dāng)順暢。底盤也比較穩(wěn)，而且我這個版本還支持懸掛的軟硬調(diào)節(jié)功能，跑高速的時候可以調(diào)教的硬一些，這樣就提升了操控感。在經(jīng)過彎道的時候，車輛的側(cè)傾并不會很明顯。
越野：
車身看起來其實也沒有很大，所以操控起來還是比較靈活的，它的方向盤是偏輕盈的，我一個大叔單手都可以輕松的轉(zhuǎn)動方向盤，而且油門的響應(yīng)還不錯，剎車靈敏。
油耗：雖然看起來有錢買這輛二三十萬的車，但是手頭上還是很緊張，因為這輛車的油耗比較高，需要加95號汽油，所以平時還是有一些生活壓力的，得緊著用了，媳婦都夸我最近怎么不亂花錢了，畢竟我要養(yǎng)車啊，誰的錢都不會從天上掉下來，這是我自己辛辛苦苦掙來的。如果油耗在磨合期后下降一點，我就會很非常的高興了。
舒適：舒適性就是前面說的第二排座椅不能調(diào)節(jié)，有點瑕疵，其他都不錯，空調(diào)分區(qū)，第二排空調(diào)出風(fēng)口，USB接口都有，前后乘客都顧及到了，不錯。另外得說說這個全景天窗了，之前的車小天窗，打開總覺得有噪音，也起不了啥作用，基本都是處于關(guān)閉狀態(tài)，自從有了昂科威Plus，基本都是處于打開狀態(tài)，這個感覺真的太好了，整個人都通透了，視線好，心情也好。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 臨沂
裸車價格32.79萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：減震、隔音都非常不錯，是我最滿意的,我買到了我心目中想要的車子。
缺點：內(nèi)失眠的設(shè)計風(fēng)格我有點不太喜歡，不怎么時尚，看顏色也較為暗淡，按理說這個價格里面的車子不應(yīng)該不在乎內(nèi)艙的，應(yīng)該更耗一些，看著就有檔次了。
外觀：看起來不管是氣場還是線條都很好，絕對是撐得起面子的一款車，側(cè)面的車身線條相當(dāng)犀利，絕對不落伍。
內(nèi)飾：觸控大屏使用的時候還是比較流暢的，配置該有的一個不少，布局安排還是挺合理的，車內(nèi)的用料非常的不錯，操控性也強。
空間：第三排空間基本夠用，前兩排坐上去會更加寬敞，昂科威plus在我們家七人滿座的幾率都是很小的，除非逢年過節(jié)或者偶爾出差才坐的人比較多，不過后排座椅完全可以放平，這樣需要放東西的話就靈活多了，它的空間實用性肯定要比5座車好的多。
配置：同級別的車子對比了好幾款，這輛車的價位相對來比較適中，而且在配置上也一點都不含糊，性價比挺高的。
動力：我覺得這車的動力蠻強的，應(yīng)付通勤的各種工況來說都沒有問題，偶爾去工地爬坡或者跑高速都不會覺得這車動力不行。2.0T237馬力的渦輪發(fā)動機，加上48V輕混系統(tǒng)的輔助，起步快，輕點油門就有不錯的推背感，而且配合上9擋手自一體的變速箱，動力響應(yīng)還是蠻積極的，日常超車啊什么的只要舍得給油就行。
越野：
整體的調(diào)教是那種開起來很舒服，坐起來很享受的感覺，操控的感受并不是很棒，在過彎時側(cè)傾稍微有點大，而且較大的車身也確實不太適合激烈駕駛。配置方面挺齊全的，360全景影像很方便，雷達，自動泊車，自適應(yīng)巡航等輔助功能也都很實用。還有我比較喜歡的語音控制功能，動動嘴就能操控空調(diào)，音響。
油耗：平時的話，我也就是在鎮(zhèn)里開一開，很少往市區(qū)跑，所以即使是在磨合期內(nèi)油耗也是比較經(jīng)濟的。
舒適：舒適性真的是杠杠的，因為確實他車內(nèi)的空間是非常大的，座椅也非常柔軟，很舒服，坐起來。他整個的這個隔音效果非常的好，坐上去感覺有種與外界隔離的一種錯覺。最值得提的一點就是他的空調(diào)是非常給力的，它的減震效果是非常好的，尤其是上次跟媳婦兒一塊兒回娘家的時候，路上那種坑洼路段，坑也多，石頭也多，整個就是沒有很顛簸的感覺，沒有說上躥下跳的。
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購買時間2021年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格30.94萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：昂科威PLUS算是我第一臺真正意義上的車，因為當(dāng)初剛畢業(yè)出去工作的時候，開的第一臺車是在我老爸手里退休下來的別克英朗，那臺英朗一直陪到我提到這臺昂科威PLUS，所以說買車真的要好好的對比才能找到自己喜歡的車，當(dāng)時對比了不下七八臺SUV，最終才敲定昂科威PLUS，我覺得這款車最讓我滿意的地方，一個是空間，另一個就是外觀，空間上昂科威PLUS是一臺七座車，我身高一米七七，坐昂科威PLUS車?yán)铮也粫X得難受，腿和頭都不會碰到底，另外和一家人出門時，昂科威PLUS也能包攬下我全家，其次外觀，昂科威PLUS的前臉看起來非常大氣，尤其是格柵我特別喜歡，銀色的很高級，當(dāng)然側(cè)面也不差，線條感很流暢，看起來也很平滑，開出去面子十足。
缺點：目前用車這么長時間，感覺這臺車子的綜合表現(xiàn)還是非常不錯的，唯一一個小問題就是內(nèi)飾確實有一些不太耐臟，雖然說當(dāng)時看的時候特別漂亮，但就是要經(jīng)常打理，所以買了這臺車之后還是不能偷懶的，哈哈。
外觀：跟很多美系SUV相比昂科威PLUS的車身線條沒那么粗獷，這樣讓它的外觀看起來就更為穩(wěn)重一些，我感覺這樣的外觀風(fēng)格還是很有內(nèi)涵的，因此這輛車也特別適合很多商務(wù)人士來開，還有就是它的鈑金和車漆也都挺好的，外觀確實很有美系SUV的豪華范。
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感特別強，整體的用料和做工也都相當(dāng)一流，有手機無線充電功能，充電速度挺快的。方向盤加熱，座椅的電動加熱和通風(fēng)都很給力。中控通道位置使用鋼琴烤漆片板來裝飾，效果很華麗，但比較容易出現(xiàn)劃痕和指紋，打理有點費勁。
空間：像我這樣的大胖子，確實比較適合開SUV，首先是視野好，其次是坐起來真的特別舒服。這臺車第二排還可以調(diào)節(jié)前后距離，腿部空間自由的掌握。
配置：買車之前我們肯定也是對昂科威plus進行了全面的了解，同時也跟同級別的其他車進行了全面的對比，這輛車的價格相對來說更為親民一點，主要也是因為給出的優(yōu)惠力度比較大，新車的價格確實是足夠?qū)嵒莸�，最主要的就是車子本身的實力過硬，不管是本身的動力配置還是質(zhì)量穩(wěn)定性都是相當(dāng)不錯的，所以說我認(rèn)為這臺車子的綜合性價比還是非常高的。
動力：畢竟是這么大的車，動力弱了肯定是沒法開，首先是開起來不爽，其次是影響安全性，超車特別費勁就增加了出現(xiàn)危險的概率。這臺車采用2.0T的引擎，雖然排量中規(guī)中距，但動力在同級別中數(shù)一數(shù)二。有237匹馬力，48V輕穩(wěn)系統(tǒng)對動力也有一定的幫助，開起來還是比較靈敏和順暢的。
越野：
這臺車子所帶給我們的駕駛感受也確實是非常不錯的，20寸的大輪轂抓地力特別強，再加上底盤調(diào)校也挺厚重的，所以這輛車開起來真的很穩(wěn)，還有360度全景影像和倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)也是非常實用的輔助性操控配置，尤其是開在車流量較大的擁堵路段真的可以省事省心很多。
油耗：車子的油耗還可以接受了，我這老司機手里百公里十個以內(nèi)都能接受的，養(yǎng)護造不成壓力。
舒適：我感覺它的座椅坐上去特別舒服，填充物比較軟而且還特別寬大，再說前兩排還都有加熱功能呢，對我們北方人來說簡直不要太友好，另外昂科威PLUS車內(nèi)隔音效果也比較好，跑長途的時候基本窗邊沒什么風(fēng)聲，我以前那臺英朗就不行了，一跑快點，風(fēng)聲呼呼的賊響亮。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 濱州
裸車價格30.29萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3130公里
綜合評分
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優(yōu)點：昂科威Plus的大空間是讓我最滿意的地方了，它的乘坐有足夠的舒適性，寬大還能在出遠門的時候帶很多東西，適合家用也可以商務(wù)出行談事，總是我心目中的白月光就是找個樣子的。
缺點：完美的汽車也許存在，但絕對不是這個價格，這段時間用下來沒有特別無法接受的地方，和我與需求挺相符的。動力很強，油耗也很省，而且舒適度相當(dāng)不錯。
外觀：外觀高級感特別強，運用了比較多的鍍鉻飾條，顯得挺豪華的，中網(wǎng)是那種蜂窩狀的設(shè)計。漆面的厚重感很棒，硬度特別大，不容易出現(xiàn)劃痕。頭燈挺給力的，采用的是像素式的設(shè)計，照明效果和視覺效果都不錯。輪轂尺寸達到了20英寸，看著非常霸氣，輪轂的造型也挺大方的。
內(nèi)飾：車內(nèi)的用料還行吧，真皮用料的地方多，車內(nèi)需要常通風(fēng)散散味道。
空間：國家已經(jīng)開放三胎政策了，我們家剛剛正式成為二胎家庭，是不是有點拉后腿，這也是我們換車的一大原因，昂科威PLUS這臺大七座對我們這種三代六口之家來說簡直太實用了，后邊老二大一點全家一同出行的話兩個孩子坐到后排就行，況且它的第三排也沒有想象中的那么擠，成年人也能正常乘坐，所以我覺得這臺車子的空間有限。
配置：很多人說美系車的保值率相對比較低一些，但我買車時并沒有過多的關(guān)注保值率問題，畢竟昂科威PLUS已經(jīng)是我們家里換的第二臺車了，后期換車的可能性就很小了，再說這輛車優(yōu)惠后的價格在同級別中確實不那么貴，同時還是一臺非常優(yōu)秀的合資七座SUV，而且昂科威PLUS的綜合實力也是可圈可點的，所以我認(rèn)為它的性價比就特別高了。
動力：動力上沒得說，因為選擇的是2.0T的大排量，之前開慣了一個小排量的，猛地一開這種大排量的，覺得真的是非常有勁，不管是爬坡還是超車，真的是嗖嗖的那種感覺，輕輕松松可以完成，沒有一點頓挫感，非常的順暢，而且非常的豪橫，就是整個車感覺非常的有勁，一點都不遲鈍，動力很足。
越野：
方向盤非常的靈活，而且非常的精準(zhǔn)，不管是倒車還是側(cè)方停車還是其他的，基本上都可以一把就到位，雖然說它有很多的功能，我還沒有用的上，但是用的上的都覺得還挺實用的。
油耗：這款昂科威PLUS的百公里油耗還是挺省油的，而且對于我來說的話平時市區(qū)出行確實是挺經(jīng)濟的，9.2L對于一款差不多兩頓的SUV來說已經(jīng)是相當(dāng)不錯的表現(xiàn)了。跑高速的話也會更省油一些，但是自己大部分時間都是市區(qū)吧，市區(qū)為主，還是蠻符合我自己的預(yù)期要求，不錯，挺省油的。
舒適：舒適性是值得認(rèn)可，減震是比較柔軟的，過顛簸路段的時候不會不舒服，柔軟的座椅舒適的很。有一點我也是很滿意的，那就是這車的隔音方面，車內(nèi)的靜謐性好，關(guān)上車窗行駛的時候基本上聽不到外界太多的噪音，是真的滿意，一家人說話都不會被影響。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 煙臺
裸車價格31.54萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2418公里
綜合評分
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優(yōu)點：新車到家也有一段時間，對它從陌生到熟悉，整體的感覺挺不錯的。最滿意的地方應(yīng)該是舒適度，首先是隔音性非常好，有主動降噪技術(shù)，底盤的質(zhì)感也相當(dāng)厚重。其次是座椅特別的舒服，功能很豐富，加熱通風(fēng)，座椅電動調(diào)節(jié)都有。還有一個我很喜歡的功能，就是感應(yīng)尾門功能。去超市購物的時候非常方便，兩手拎滿了購物袋的狀態(tài)下，只要找到感應(yīng)的位置，尾門就會自動打開。
缺點：到目前為止，油耗還是略高，因為這款車一直要加95號汽油，所以用車成本還是挺高的。平時沒機會跑高速，所以油耗總是很高，下不去。而且現(xiàn)在是夏天，所以油耗往往很高。雖然車內(nèi)還配備了48v輕混系統(tǒng)，但美國車不省油的特點很難解決。
外觀：外觀還是不錯的，車身尺寸給人的感覺就是挺威嚴(yán)霸氣的那種，前后車燈的樣式也不錯，都是LED的光源，晚上點亮后的視覺效果相當(dāng)?shù)暮谩?/span>
內(nèi)飾：整個車子的內(nèi)飾設(shè)計確實是非常精致大方的，看起來非常有個性，同時在做工和用料上面也都沒有問題，看起來也就比較有檔次的，而且本身的配置也非常豐富，但就是感覺車內(nèi)的配色確實是有些不太耐臟，尤其是主駕駛座椅的側(cè)翼很容易蹭到。
空間：車內(nèi)的空間足夠?qū)挸ǎ@臺車子平時用車的時候都是我自己一個開，副駕有時候會坐坐人，前排的空間還是比較寬裕夠用的，上車下車不會受到空間限制的感覺，坐進去之后也能有空間活動一下手腳啥的，尤其是昂科威plus的前排空間，感覺更多部分都是給到了主駕的座位，包裹性也是蠻好的，具體的乘坐空間體現(xiàn)是這樣：我不胖，但175cm的身高，坐進去后頭頂高度還可以留出一個拳頭的空間，因為主駕駛的座椅是比后排要高一些的，主駕駛都能多一個拳頭的空位，后排就更不用擔(dān)心頭頂?shù)目臻g問題了。
配置：性價比真的不錯，這款昂科威PLUS的配置確實是挺高的，七座的空間也方便一家人的出行。這車買到手的價格還是可以的，銷售也優(yōu)惠了點給我，送的禮品還有保養(yǎng)也可以，這點還是挺合適的，對比同級別的BBA來說，后期的養(yǎng)護成本也便宜。
動力：龐大的車身肯定會有比較大的風(fēng)阻，但對它的動力表現(xiàn)并沒有太大的影響，車子開起來依舊輕快，主要還是這臺2.0T發(fā)動機的動力儲備足夠充沛。
越野：
別看車身尺寸大，但開起來真的不笨重，動力強，而且有360全景影像等功能的輔助，駕駛難度很低，但在停車的時候不是很輕松，畢竟五米的大車嘛。它的懸掛還支持軟硬調(diào)節(jié)，根據(jù)每個人不同的喜好，可以在運動和舒適之間自由的切換。在輔助功能方面做的也很不錯，主動剎車，車道偏離預(yù)警等功能很安全，自適應(yīng)巡航讓跑高速變得更輕松。
油耗：油耗比我想象的要低不少，可以說最驚喜的就是油耗了，百公里才8升多一些。對一臺七座SUV，而且尺寸又這么大，這個油耗表現(xiàn)絕對值得夸獎的。48V輕混系統(tǒng)雖然沒有插電式混動系統(tǒng)那么純粹，但對降低燃油還是挺有幫助的。而且最重要的是對車輛的改動不大，所以車輛的售價提升也不大，消費者更容易接受，我覺得以后是趨勢。
舒適：隔音性能相當(dāng)棒，底盤的質(zhì)感也很軟，在非鋪裝路段上行駛時，就好像坐在一張魔毯上一樣，車內(nèi)完全沒有任何震動。在配置方面絕對是王者，前排座椅加熱和通風(fēng)，方向盤加熱，后排的座椅加熱以及第二排座椅前后調(diào)節(jié)都有。全景大天窗，bose品牌音響也都很舒服。唯一的不足來自于細(xì)節(jié)，氛圍燈不支持顏色的變換，顯得有點單調(diào)。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 臨沂
裸車價格32.94萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1228公里
綜合評分
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優(yōu)點：入手到這款車我覺得還挺值的，因為這款車的配置豐富，而且都是實用性高的配置。
缺點：其實其他各方面的表現(xiàn)都還不錯，就是感覺這臺9AT變速箱的平順性略微差一點，更多的還是本身的調(diào)校和低速的邏輯性不夠清晰，所以這也在一定程度上影響到了本身的價值體。
外觀：整個車的外觀看起來是非常的霸氣，辨識度是非常高的，它整個車身的線條是非常流暢的，包括他這個從側(cè)面看的話，配上一個20寸的大輪轂，讓整個車看起來非常的有力量感，再配上他這個既優(yōu)雅又高貴的梅洛酒紅的顏色，真的是好看極了，屬于是高顏值的一款車，顏值沒的說很加分,開到公司同事也是各種夸啊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料很高端，整體的做工也挺棒的，在很多的部位還使用了木紋的裝飾，這個級別的車型中最強的豪華感，音響是BOSE品牌的，是我對最滿意的配置。全車布置有9個揚聲器，高中低音都能兼顧，對于音樂愛好者的我來說，簡直是無法拒絕。
空間：我自己坐在前排時，感覺腿部伸展的空間還是比較寬敞的，而且頭離車頂也還有一小段距離，所以一米八以內(nèi)的人坐這車是完全沒問題的。
配置：因為我是新車換舊車，所以4s點給了我不少的折扣，而且還給了我很多的小物件，還是很方便的，因為新車剛剛上市可以有這么大的折扣范圍，我覺得很滿足了，畢竟，人的一生能開的車也就那么幾輛，乘著現(xiàn)在可以有一輛車，就去大膽地享受吧。
動力：最大237匹馬力，動力性能上你完全不用操心，別看尺寸大，但絕對是身大力不虧的典范，而且還有48V輕混系統(tǒng)以及先進的9AT變速箱輔助，這套總成太給力了。低速時很澎湃，高速時也是相當(dāng)?shù)膹姾�，整個加速過程真是沒有任何弱點。雖是增壓車型，但有一種大排量自吸的順暢感。
越野：
遠程啟動和全車無鑰匙進入功能用起來都很方便，同時也能讓人體驗到科技帶來的樂趣，還有360度全景影像和倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)也很好的避免了盲區(qū)帶來的困擾，不管是車掉頭還是倒車入庫都會方便很多，這樣也可以避免很多的小磕小碰，還有就是這臺9at變速箱的平順性同樣也是非常出色的，整個邏輯性非常清晰，包括底盤也是非常厚重的。
油耗：本身就是在市區(qū)里面行駛，不會像最開始那樣忽高忽低不穩(wěn)定，還是可以接受的。
舒適：座椅包裹性還是很好的，底盤還是很穩(wěn)的，大大提升了整體的用車感受。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 淄博
裸車價格31.19萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：昂科威Plus表現(xiàn)出來的實力還是很強的，坐在車?yán)锩嬉哺惺苓^，真的還算是挺滿意的，坐后排感覺并沒有什么不適的，日常駕駛時候的感受非常不錯。
缺點：不滿意的是操控，車身太大，開起來有點笨，過彎的時候側(cè)傾也較明顯。
外觀：開在路上也拉風(fēng)，絕對是整條街最靚的仔，有一種酷酷的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格并不浮夸，而是挺簡潔的，采用了環(huán)抱式的設(shè)計，中控屏幕偏向于駕駛員的一側(cè)，駕駛員操控起來更舒服一些，按鍵式的換擋也挺有科技感的。另外還配備了換擋撥片，駕駛員可以人為的去干預(yù)檔位，獲得更好的動力性能。
空間：自然不必?fù)?dān)心空間了，家里人說坐在后排感覺都很不錯，頭部和腿部的空間都很滿意，帶給我的感覺是比較寬敞舒適的，提高了很大的空間利用率。
配置：表現(xiàn)比較全面，基本沒什么短板，最大的優(yōu)勢是它的動力系統(tǒng)，省油而且動力又強。配置方面也相當(dāng)?shù)慕o力，一臺車一種生活，昂科威Plus讓全家都特別滿意。
動力：2.0T 48V輕混的動力還是挺棒的，起步加速有勁，平時在等紅路燈起步的時候，輕點油門也不會覺得這車不走，完全不會覺得肉，深踩的提速效果很棒，超車絲毫沒有任何的問題。油門的響應(yīng)速度也是挺快的，渦輪基本上沒什么遲滯感，中后段的動力也不會覺得虛，開起來還是挺帶勁的。
越野：
方向盤的手感很棒，雖然尺寸大，但轉(zhuǎn)動起來的精準(zhǔn)度還挺高的，液晶儀表的顯示效果也挺清晰的。360全景影像是我的最愛，這臺車尺寸太大了，沒這個功能的話難免出現(xiàn)小的刮蹭，有這個功能就輕松了很多。方向盤轉(zhuǎn)動起來的手感會隨著速度的不同而變化，跑高速的時候會偏重一些，挺穩(wěn)定的。
油耗：油耗這個，我覺得還行，新車嘛，還在磨合中
舒適：坐著挺舒服的，支撐性也還不錯，它的隔音效果還是挺好的，乘坐的舒適感有保障過減速帶沒有那么顛簸，舒適性還是很滿意的。
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