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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2020年11月
購買地點山東 青島
裸車價格25.04萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:我感覺昂科威S的造型設計真的是潮流前線,上海通用是個老牌子了,但是每次升級都給人眼前一亮的感覺,中型SUV車子看著就氣派,工藝比較幾個功能之,舒適度也有了跨越的提升,內部的配置也升華了,當然了,最為主要的還有動力的輸出,渦輪增壓2.0的排量很優(yōu)秀啊,起步就能有一點點的推背感,高速上面叫個速度更是暢快,年輕人開車最怕的就是肉,而車子有很強悍的動力油耗也并沒有很過分,百公里不到十個油,況且還沒有過磨合期呢,完全能接受這個數(shù)據(jù)。
缺點:不滿意的就是油耗,現(xiàn)在百公里的油耗12.1還是比較的高的,期待磨合之后的表現(xiàn)。
外觀:昂科威S的外觀可以說是從昂科威身上得到了一定的蛻變,這輛車看起來就像是個年輕小伙一樣充滿了活力,車身的線條都是非常凌厲的,大燈的燈組和中網的那個鍍鉻飾條是有一定互通性的,尤其是在大燈亮起來的那一瞬間特別明顯,看起來也很帥。
內飾:一坐進去就可以感受到它那內飾滿滿的科技感在向我撲面而來,配置很齊全不僅看起來很上檔次而且使用起來也是挺方便的,它的用料也很實在,不管是座椅方向盤還是中控臺各個地方的材料都挺不錯,連摸上去的質感就挺得勁。
空間:這個車子的體型一看就不小它里面的空間表現(xiàn)也還說的過去,再加上本來就是中型的SUV它不僅乘坐空間很寬敞而且儲物空間也是蠻豐富的平時用起來也挺方便,我們家里的人都坐上去正好滿員坐著的空間試挺不錯,但是感覺它后排中間那有個凸起每次我閨女坐在那都不得勁兒,就只有這一個不太理想的地方其他都還說的過去,車里有不少儲物格平時放點孩子零食玩具也方便,后備箱的容納能力也不容小覷平時孩子們的玩具車放進去也還會有空余。
配置:在同級別車型中,我認為這臺昂科威S的價格確實挺實惠的,而且還給出了非常大的優(yōu)惠力度,主要是它的油耗也不是很高的,最起碼不用讓我為這個問題發(fā)愁了,這樣以來也可以節(jié)省一定的用車成本,所以我覺得買這輛車真的是特別劃算了。
動力:動力這個要好好說說了。我買的昂科威S雖然是2.0的排氣量,但別克采用的是第八代可變缸渦輪增壓發(fā)動機外加9速智能變速箱,馬力可以達到237!大家可要去查查日系車2.0排氣量的馬力就知道這個數(shù)據(jù)的恐怖。給油之后車開得那絕對是帶勁,突突突往前沖啊,別提多爽了。昂科威在加速過程中也沒有明顯的頓挫感,剎車系統(tǒng)也很溫柔,很不錯。
越野: 不管是什么樣的設計,都會有它有利的一面和不利的一面,比如說這種大體型的車空間方面確實提升不少,而且還有一些其他的好處,但對于精準程度和操控性能方面就是一個比較大的考驗了,帶來的體驗也會相對差一點,就比如說他的車輛靈活性表現(xiàn)就不是很好,在車流中不能做到隨意的穿梭,而且周身存在的一些視野盲區(qū)也不是很好彌補的,方向盤轉動起來偏沉重一點,手感不是太柔和,而且它的底盤離地面過高,所以側面的穩(wěn)定支撐性不是很好。
油耗:相比之下2.0T的發(fā)動機動力大了就會有些費油,這是事實,昂科威S對我們家來說,除過我偶爾的出差之外幾乎都是在市區(qū)用車的,它的平均油耗還可以穩(wěn)定在8.5~9個左右,對于這樣一臺SUV車型來說真的很出色了。
舒適:舒適性方面不錯,座椅的包裹性很好,噪音方面的控制也非常的棒。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2020年11月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格23.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程150公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:這臺車的外觀設計真的很漂亮作為別克的全新SUV車型,我認為昂科威S的外觀風格真的是非常精致的,同時也是非常運動的,看起來非常個性完全是我想要的風格,同時這臺車子所帶給我們的舒適性體驗也真的是很棒的,因為我買的這個也算是一個中配了,車內的配置確實很高,而且隔音各方面都做得比較好一些,所以我認為這臺車子確實是帶給了我和我家人一個更有品質的出行體驗。除此之外,這臺車子的性能也是非常強大的,2.0T的發(fā)動機配合上這臺9at的變速箱也確實是擁有著非常出色的動力表現(xiàn),最讓我驚喜的就是油耗居然也不是很高,目前的平均油耗才9.5,我覺得還是非常低的,所以說現(xiàn)在的美系車也不見得有多么費油呀。
缺點:不滿意就是后排的座椅不是很平整,而且靠背有一點太直,靠上去之后沒什么過上一會就感覺比較的難受,主駕駛的座椅包裹性,腰靠的設計都非常的完美,整體來說這算是個設計缺陷,其他各方面的表現(xiàn)還是比較的優(yōu)秀的,而且表現(xiàn)都非常的完美。
外觀:外觀霸氣,車頭高,感覺像小號昂科旗,這是旁邊的XT4,對比下外觀,當時也看過,感覺空間配置都不如昂科威S
內飾:車子的內飾還可以,尤其座椅比較的寬大,非常的舒服坐上去
空間:就像剛才前面說的一樣,這款車的空間還是非常大的啊,也算是一個中型的SUV嘛,內部的空間,自己一家5口出行的話都是非常的方便。后排坐三個人,一點都不會擁擠。
配置:車子的性價比比較的高,買的是很值得的,很適合我現(xiàn)在的身份。
動力:2.0T的發(fā)動機搭配9AT的變速箱,這個動力組合還是比較的優(yōu)秀的加速起步都比較的不錯,而且加減速的情況下動力也非常的平順,動力就和這款車的造型一樣比較的運動一些,跑高速的時候動力也是足夠的,完全可以應付各個路況的表現(xiàn)。
越野: 方向盤的操控感,轉向的時候很輕松,像我老婆開始也說不費勁
油耗:油耗表現(xiàn)還在我的接受范圍內 畢竟車子這么大 我又經常走城市
舒適:昂科威S的座椅我覺得是我駕駛過車里面最舒服的!本人它也是標榜附和人體工程學原理,看來確實是花了大價錢請工程師設計的。而且它還有降噪方面的設計,我平時愛聽動感音樂,對這方面不是很在意,但老公說在高速行駛中風噪也不是很大,昂科威S確實是用心了。除此之外,這車方向盤非常輕,讓我更加輕松駕馭這個大家伙。
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購買時間2020年09月
購買地點山東 棗莊
裸車價格25.04萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2382公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:喜歡這個車的外觀,運動感十足,車身線條優(yōu)美流暢,極具時尚感,車內采用的是棕色皮質絨面內飾,比起黑色真皮座椅,更具高級感與舒適感,動力強勁,換擋平順無頓挫感。
缺點:雖然說大的空間帶來了更高的乘坐體驗和更好的實用性,但與此同時也對操控方面帶來了不小的挑戰(zhàn),一方面受制于體型的緣故,所以它本身的靈活性表現(xiàn)就要稍差一點,方向盤對于車輛的掌控程度并不是怎么高,而且多少是有一些沉重的手感,轉動起來不會很柔和,因為他的重心離地面是偏高一點的,所以在做一些急轉向的時候,側向的支撐能力就要稍差一點,有相對明顯的側傾感。
外觀:昂科威S的顏值是不管從哪個家度看都是很有時尚運動風范的車子,尾部的設計感一點都不比前臉差,剎車燈很醒目,輪轂的設計都挺個性的,前臉是重中之重了,氣勢澎湃的強悍車子,選這SUV車子真不遺憾。
內飾:內飾搭配方面設計非常時尚,突顯運動風格同時又夾雜著年輕感,真的是很高大上了。
空間:正常這個車,我們坐五個人都 是夠用的,一點也不擁擠的☆ 空間設計亮點:空間大,檔次高
配置:性價比方面我沒有什么感受,我的感覺選擇自己喜歡的車就行了,而且美系車在保值方面還是比較的一般的,所以選擇自己喜歡的就行,讓別人去說吧,期待我的座駕有更加出色的表現(xiàn)。
動力:關于他發(fā)動機的配置是一臺2.0排量的渦輪增壓發(fā)動機,所以我認為它的動力表現(xiàn)應該是不差的,就算是這種中型的SUV也能夠提供一個非常良好的輸出感受,而且每個人對動力這方面的要求也不是很大雖然我喜歡suv的這種車型但我并不會用它來越野或者干一些別的單純的就是喜歡他寬大的空間和舒適的出行感受,所以對動力這方面的要求反而是不怎么高的。
越野: 動力強勁了我就喜歡開的很猛但我不需要擔心我的安全問題,畢竟它的操控帶來的安全系數(shù)還是很高的,每次開它出行都有不少輔助功能在保障我們安全的同時還降低了操控它的難度,尤其是它那9TA的變速箱讓我們在掛擋的時候可以輕松操控它,掛擋的時候一點兒也不費勁而且方向盤也是如此,平時在轉向性精準的同時它那輕盈的方向盤也可以讓我們很好打方向,這一點對于我力氣很小的妻子來說很友好。
油耗:要是說我買完車之后使用車的次數(shù)還真的是挺多的,不過也都只是在市內打轉而已,真正的長途的駕駛還沒怎么感受過,不過我對他這方面的表現(xiàn)也沒有懷疑,還是信任他的,而且這種相對于遠距離,通暢,高速的駕駛下,油耗肯定不會表現(xiàn)的比市區(qū)還要高的。
舒適:還可以,后排座椅感覺有點短,中間太硬,但一般不坐人,可以接受
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購買時間2020年09月
購買地點四川 德陽
裸車價格24.49萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:昂科威S這個車子讓我最滿意的地方就是車子的外觀看起來特別的大氣,前臉的進氣柵格配上好看的車標,真的是很大氣的,特別的好看,有質感,也是一種身份的向征,我很滿意它的外觀。
缺點:油耗真的不算低!這點別克車這么多年也沒啥改變。但我覺得這和別克整體的發(fā)動機、變速箱等等運轉原理有關,另外也受到車身用料的影響。好在油耗尚在我的接受范圍內。還有一點,內飾中控臺不是對稱設計的,它是傾斜的,我真的是有點看不習慣。
外觀:外觀個人感覺比較適合年輕人流線型比較好,而且時尚。?
內飾:內飾檔次高,用料考究,看起來比其他三十幾萬車的內飾檔次還要高
空間:作為一臺中型SUV,昂科威S4.66米的車身長度和1.88米的車身寬度確實有點達標,而且這個軸距連2.8米都沒過,這個數(shù)據(jù)也就是比絕大多數(shù)的緊湊型SUV稍大那么一點點吧,可我當時看的本田冠道也是有一定差距的,當然也不是車內的空間不夠用,只是它的空間表現(xiàn)沒有達到我對中型SUV的空間預期,而且美系車在儲物空間上做的也不是很好,準確的來講就是沒有一個很好的人性化設計,所以對于昂科威S的空間表現(xiàn)我也并不是很滿意得。
配置:對于人口多的家庭來說SUV車型還是很有優(yōu)勢的,再加上別克品牌響當當后期維修保養(yǎng)都不是大問題。而且昂科威S科技性非常高,它搭配了別克自有的云平臺,通過手機APP來來實現(xiàn)車載互聯(lián)。而且支持同時CarPlay和CarLife,還有OnStar安吉星全時在線助理來為用戶提供服務。當然了更多的功能還等待車友們來補充,我感覺這車性價比是超級超級高噠!
動力:動力方面,對于我這樣的女士來說,開起來完全夠用了。?
越野: 這款車車頭比較長,也是比較運動的一款SUV,輪胎也是用的大品牌的運動輪胎,這個車的操控我感覺一點也不比同級別的轎車遜色,運動感十足,無論是過彎,還是輪胎的抓地力,這款車都是做的這個級別很出色的,方向盤的電子助力也使得這款車的方向也非常輕快,毫不夸張地說,一個手指就可以轉動,方向也非常的精準,一點虛位也沒有。
油耗:對于昂科威S的油耗表現(xiàn)一直都挺讓我滿意的,這臺2.0T的發(fā)動機不僅有著非常強勁的動力輸出,而且也是很節(jié)油的,目前的平均油耗在9個左右,我平時的用車環(huán)境不算很固定,各種路況都會跑,總的來說,它的油耗水平一點都沒有讓我失望。
舒適:這款車配備了一體環(huán)抱式座椅,坐在車里像坐在自己家的沙發(fā).上一樣舒服,整車配備自動恒溫空調,各區(qū)空調分區(qū)獨立控制,能調節(jié)車內各個空間的溫度,整輛車的隔音效果非常好,升起玻璃,幾乎聽不到外面的噪音,減震做的非常優(yōu)秀,平時過崎嶇不平的山路時,也幾乎完全感覺不到顛簸感。
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購買時間2020年09月
購買地點山東 青島
裸車價格23.24萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:昂科威S口碑貼說起來新車昂科威S也用了好幾個月了,幾天正好說一說用的感受,用車這么長時間,我覺得這次車子的動力肯定是非?梢缘,2.0T的發(fā)動機在動力上面的表現(xiàn)非常不錯,肯定夠我用了,而且這個2曲系統(tǒng)的脫困能力也是非常強的,車內的空間也是非常大的,再講一下這個車的安全配置,不管是這些輔助功能還是車子的主動和被動安全配置都是做的非常到位的,當時在買這臺車子的時候,也看了其他的很多車型,我自己的預算大概25萬左右,選擇的車型還是挺多的,但是最終我還是選了昂科威S的二驅豪華版,雖然本身的價格有點高,但是這個車的外觀和內飾是最吸引我的,包括試駕之后的感覺動力這一方面,都是打動到我的,安全性也是一個重要的衡量標準,其次車子的質量穩(wěn)定性也是相當不錯的,別克車就是有著皮實耐用的特點,所以最終就訂了這臺昂科威S
缺點:車內的噪音也真的是比較大的,所以說所帶給我的乘坐舒適性體驗也真的很一般,后排地板的凸起也確實是比較高的,總的來講,我認為這臺車子也就是在很大程度上犧牲了舒適性而換取更加運動的操控體驗;還有就是車內的做工也真的是挺一般的,許多細節(jié)的處理做的確實不太好,上汽的品質控制還是有很大提升空間的,雖然說車內的用料還是很厚道的,而且配置也很高,但就因為這不太好的做工,對于整個內飾感受產生了很大影響。
外觀:外觀比較,時尚大氣,上檔次,前臉采用貫穿式和轉異型LED日間行車燈,,提升檔次,增加識別度,行車燈絕對是顏值擔當,尤其是前臉設計超大氣,畢竟也有對比過其他品牌的車型,然后經過家人反復研究后,以后還是決定買了這款車,本來想買艾維亞那一款,然后后來覺得還是買個中間配置的話性價比會比較高一些,所以就買了這個豪華版經過銷售顧問的介紹覺得這個配置各方面都足夠用了!
內飾:內飾做工感覺很精細,沒有硬邦邦的塑料感,而且不會像日本車一樣,看到裸露的鐵皮。?
空間:中控電子按鍵的設計,大大的增加了中間的位置,車內的儲物空間也是非常的優(yōu)秀。
配置:個人感覺花這個價格買這個車比較實用,而且外觀內飾比30多萬的車。一點都不差。?
動力:自己平時開車還算比較溫柔的,所以對動力這塊需求不是很多,反正覺得夠用了。但2.0T的動力想低調都沒辦法。加速推背感:百公里加速的話,自己反正沒算過,反正挺快的吧,畢竟2.0T的動力也不是蓋的。稍微深一點油門的話,推背感還是有的。舒適運動模式:正常都是在舒適模式下,平時動力也夠用了,如果遇到個緊急超車的畫,掛上S檔,轉速就噌噌的往上長深踩油門速度上來的很快。
越野: 總的來說操控起來還是比較輕松的,只是新車提回來的時候,我第一次操控會顯得生疏一點,但是駕駛幾次以后,發(fā)現(xiàn)車子的方向盤是比較輕盈的,油門和剎車也比較順滑,所以調整好心態(tài),操控起來是越來越順手。
油耗:油耗目前新車不穩(wěn)定,油耗還是比較的高的,期待磨合之后的油耗表現(xiàn)。
舒適:它座椅設計的還是挺不錯的和人體的身體構造有很大的關聯(lián),可以讓我們在坐上去的時候把身體很好的包裹進去而且對于腰部也有很強勁的支撐性,每次開著它出門也會帶來一個不錯的駕駛行程,喜歡它的隔音能力對于我們家喜靜的人來說很友好,平時大多數(shù)都是開著它走在市區(qū)里面有的時候會很吵但一關上窗戶就可以把那些噪音完全隔離在外。
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購買時間2020年11月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格23.44萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:今年8月份買的車,現(xiàn)在跑了4400多公里了啊,各方面表現(xiàn)還是比較滿意的。首先的話就是對這款車的動力還是非常滿意的啊,2.0T的發(fā)動機不管是在城市道路現(xiàn)實還是在跑高速的時候,都是動力十足的。搭配的9at的變速箱,所以它的這個動力輸出平順性還是非常好的。但是這個換擋的邏輯非常的清晰,升檔比較快。其次的話就是對這款車的空間還是非常滿意的。尺寸的話也是比較大的,因為這也算是中大型的SUV了吧,軸距應該是2米77這樣子。所以的話它的乘坐空間不管是前排還是后排的都是非常的寬敞。還有的話就是這個車的內飾也是非常的不錯的一方面表現(xiàn)在它的座椅的材質是翻毛的設計,感覺比真皮的看著更有檔次一點。另一方面的話,內飾的用料也比較足,軟包的材質比較多,而且沒有什么味道。
缺點:空間沒有我想象中的大。后排的凸起是我心里一直很梗的地方 如果是全平就更好了。 前排的中控屏很偏 副駕駛感受不是特別好
外觀:車身線條優(yōu)美流暢,線條設計增強了凌厲感,使車身看起來更加運動時尚,鋁合金行李架,多幅輪轂和車身鍍鉻飾條更加增加了suv的美感。這款suv又是主打運動時尚,外觀看起來非常精致,內飾科技方面也很優(yōu)秀,像車道保持,前車距離提示,碰撞預警各種輔助.開車的系統(tǒng)也很多。
內飾:棕色的內飾我個人是非常喜歡的。 也不是全皮 全皮的我反而不喜歡 冬天冰夏天燙
空間:空間整體還可以,唯獨后排座坐三個成年人有點緊張。
配置:和這輛車子也相處了一段時間了說實話它還是得到了我們家人的寵愛,反正在我們家人的心里它就是最好的,在同級別的車子里性價比不說第一吧至少也是前列前茅的,畢竟它可是一個實力派呢不僅有顏使用起來也是蠻優(yōu)秀的。
動力:這輛車的動力表現(xiàn)還是相當出色的,它的動力輸出比較線性一點,沒有那種特別猛的感覺,同時也有著非常充沛的動力儲備,隨踩隨有,一點都不拖沓,尤其是在高速上開車的時候充沛的動力儲備讓人覺得特別有自信。
越野: 操控方面沒有讓我失望,非常的好開,而且非常的安全,加速的時候油門給的回應很快,隨叫隨到的那種,在就是剎車的反應,這款車本身就是有主動剎車的功能,遇見緊急情況可以說停就能夠停下來,在就是方向盤的轉向,方向盤的設計握在手里特別的輕盈,轉彎的時候有電子助力非常的輕松,行車的時候也很多的行車輔助功能,讓我駕駛起來更加的放心,非常的安全。
油耗:油耗對于我們來說也挺重要的畢竟關乎著我們一家子的生活質量,開了它也有一段時間了對于它現(xiàn)在的油耗還是可以接受的畢竟它還在我們當初的預算范圍之內,本來它就是一個中型的SUV體型也不小再加上我那激烈的駕駛習慣它的油耗能到這個地步對于我們家還是挺友好的,畢竟省油就意味著可以給我們家省錢嘛,和我家上一輛車相比較而言一個月下來可以把我們家孩子的玩具錢省下來了。
舒適:昂科威S帶給我們的乘坐感受還是很棒的,我覺得前后排的座椅坐上去都很舒服,寬寬大大的座椅填充物也挺柔軟的,尤其是前排還有著非常強的包裹感,總之乘坐體驗還是非常不錯的,車內該有的配置基本上也都已經是很齊全了
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購買時間2020年10月
購買地點山東 濟寧
裸車價格25.69萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2740公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:每一年都有個新的目標,選擇一款自己喜歡的座駕就是我今年的目標,最滿意的那肯定就是這款車超高的顏值,第一次去看車就被這款車的顏值吸引,非常的個性潮流,車身的線條也非常的大氣,整體的氣質非常的棒,在就是配置方面比較的豐富,內飾給的感受就是特別的有等次,電子按鍵,手機映射還有安吉星功能,每年100G的免費流量,高速上有車道保持,定速巡航,側盲區(qū)預警等功能,非常的好用,而且開著也比較的安全。
缺點:它再優(yōu)秀也會有一些小瑕疵存在,其中讓我們家感覺美中不足的地方就是它后排中間的那個凸起了吧,我們家正好五口人每次出行的時候我閨女都坐在那有點不舒服,希望以后可以改進一下這一點吧,幸好它的儲物空間還是蠻豐富的用起來很方便。
外觀:外觀非常的吸引我,非常的時尚大氣,而且整天的造型很有特點,運動感十足。
內飾:新車會略有異味,但是并不算什么事,整個內飾設計比較簡潔,但是做工非常的精細,顯然是經過用心打造的。
空間:空間是挺寬敞的,平時我會利用周末的時間帶著父母一起出去轉轉,老人乘坐車子都需要空間寬敞一點,稍微有一些緊湊的話,他們就會覺得不舒服,這款車子乘坐起來會覺得非常不錯,起碼腿可以很舒適的放著,根本用不著蜷縮著,而且車子也足夠高,所以頭頂上也不會有壓抑感,看著老人乘坐的比較舒適,我也覺得非常的舒心。后備箱也是挺大的,能夠裝不少東西。
配置:這款車子總的性價比還是非常不錯的,配置很實用,平時用得到的也基本上很全面了,雖然會有一點點小瑕疵,但是都可以輕松的解決,所以說車子各方面的優(yōu)勢還是非常明顯的。
動力:這臺2.0T的渦輪增壓發(fā)動機的動力輸出確實是特別猛,動力儲備是非常充沛的,無論在國道還是市區(qū)開車從沒有出現(xiàn)動力不夠用的情況,所以就綜合來講,我覺得這臺車子的動力表現(xiàn)也就已經是非常出色了。
越野: 操控還是很好的。特別是按鍵電子排檔 我個人非常喜歡 也非常方便 都可以閉眼操作 并且有運動 標準 雪地三種駕駛模式 操控感很??
油耗:盡管買車沒多久,但它的油耗卻已經非常穩(wěn)定了,目前的平均油耗顯示為9.5L100KM,就是對于它目前的這個油耗表現(xiàn)確實是挺讓我滿意的,畢竟這也是一臺中型SUV,況且我平時在市區(qū)用車的機會也挺多的,所以說我感覺這臺車子的燃油經濟性還是相當不錯的。
舒適:說到昂科威S的舒適度,車子的內部座椅真的很像家里的大沙發(fā),有足夠的柔軟度,貼合感足了開車出門才能更保證安全性了,行駛過程中,這個車子的濾震效果比較棒,不小心壓到馬路上的井蓋都沒有什么咯噔的聲音,高速上面開的再快噪音也是一點點,開點音樂就聽不到了。
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購買時間2020年09月
購買地點山東 德州
裸車價格23.19萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的地方就是它的外觀時尚,然后車子空間比較大,然后前臉設計比較大氣,比較上檔次,第一眼就被它的前臉設計給吸引,顏值比較高高
缺點:最不滿意其實也沒啥,非要說的話就是感覺高速風噪稍有點大,但不要緊。其他問他暫時沒發(fā)現(xiàn)
外觀:車子的外觀大氣時尚,特別的有質感,有一種自身自帶的那種氣質,讓人看了真的是喜歡的不得了。
內飾:換成按鍵式檔頭一天不適應,老是低頭看,現(xiàn)在完全沒問題,內飾用料還是挺可以,但感覺沒有昂科威高級
空間:這個車車長4663,雖然不算是大型suv,但是軸矩缺達到了2779,車內空間可以說是非常寬敞,平時五個大人坐在上面也不會覺得擁擠,后備箱空間也很大,放三個行李箱也完全沒有壓力,行李箱.上還可以放-些物品,平時自駕游出去玩行李都能放下。如果一個人出去帶的東西又比較多,可以將后排座椅放倒,整整擴大-倍的儲物空間。
配置:這個價格買到這款車我覺得還是很合適的,這個型號這個級別這個長度的suv能用這個價格買到我覺得非常合適,更何況這款車還配備了超過了百分之75的高強度鋼板,整車安全氣囊,安全系數(shù)完全沒得說,無論是性能,操控,動力,還是舒適度各個方面,我都很喜歡,強烈向大家推薦這款車! !別克的服務態(tài)度也很好,不管是前期銷售人員的熱情接待服務,還是后期的保養(yǎng)維修,只要你提出問題,別克就會馬上安排人給您進行解決,整個銷售過程都讓人感覺非常好。
動力:這款車發(fā)動機是用的別克比較主流的發(fā)動機了,也是通用旗下廣泛運用的一款2.0T發(fā)動機237匹馬力,350多牛米,雖然新車提回來開的不多也就幾百公里,但動力還是能明顯的感覺出來的,跑過一次高速,在高速上,動力來的很從容,踩多少有多少,在市區(qū)動力儲備的非常足,基本超車一覺油門,一點都不拖地帶水的就超過去了。
越野: 這款車開起來沒毛病啊,多功能方向盤,行駛途中操控起來也是非常的方便,而且換擋的話也比較平順?偟膩碚f就是好看好看。自己買的算是這個中配吧,所以說該有的配置還是有的,比如說這個倒車影像啊,電子巡航啊。 胎壓顯示也是有的。
油耗:油耗還是比較滿意的,我自己開的話,大約是在九個油左右。?
舒適:這款車的舒適度還是要比我之前開的長安CS35舒服多了,座椅是屬于偏軟的這一種真皮與反毛皮混搭的座椅設計,冬天了,天冷了,也不想真皮座椅一樣,坐上去非常的量,還帶有座椅加熱,也可以通過安吉星提前把車輛啟動起來,把車里的溫度先預熱一下,這一點這個車是坐的非常優(yōu)秀的,共貼合與我們的實際生活用車吧,這樣孩子可以暖暖和和的上車。老婆也可以一上車座椅就是熱的。
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購買時間2020年08月
購買地點遼寧 盤錦
裸車價格23.24萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程4410公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:這款昂科威S確實是一款不錯的車子,各個方面的表現(xiàn)都是挺棒的,首先,車子的空間非常寬敞,因為這是一款中型的SUV,所以相對會比較大一些,前排座椅就不用提了,是非常舒適的,關鍵是后排座椅乘坐起來也會非常寬敞,因為它和前排座椅的間距還是比較大的,每排座椅空間都會非常大,坐在后排座椅上完全不會有別腿的情況,甚至腿部和前排座椅還會有多余的空間,并排坐三個人也完全可以。其次,車子的動力也是非常充足的,無論是起步還是提速,都會非常的順暢,沒有任何的頓挫感。油耗方面的表現(xiàn)也不錯,這么大的車子,動力又很足,而且又是經常在市區(qū)內行駛,油耗的表現(xiàn)并不高,我是非常滿意的。另外,車子的外觀也是非常大氣而且又很時尚,給人的感覺就像一個龐然大物,但是并不顯得臃腫,前臉的設計也是比較前衛(wèi)的,非常符合年輕人的審美,平時在路上會顯得非常有氣勢。
缺點:其實車子各個方面的表現(xiàn)我覺得都是挺好的,真的沒有什么不滿意的,只是新車剛提回來的時候,因為車子比較大,我以前也沒開過這么大的車子,所以第一次操控的時候會顯得生疏一點,遇到比較窄的道路,轉彎的時候操控的沒有那么自如,所以心里會略有一點緊張。但是沒用幾次磨合,就會逐漸的熟練起來,到現(xiàn)在已經變得非常輕松了。還有就是新車會稍有一點異味,不過還好,我買了不少的竹炭包放到車內,每天又開車窗通風透氣,很快車內的異味就完全的清除掉了,到現(xiàn)在為止,一切都變得非常正常。
外觀:從側面看上去,這輛車的外觀是充滿著運動氣息的,尤其是車尾的設計層次感特別強,18寸的鋁合金大輪轂也是很酷炫的造型,尤其是當車子跑起來之后感覺是真的帥,包括車外的這個車漆和鈑金工藝,也都是做的相當不錯的且這個車燈也是非常漂亮的,LED大燈的亮度也是非常不錯的,同時也有自適應遠近光以及自動頭燈,所以說整個外觀所帶給我的感受還是非常不錯的。
內飾:中控不對稱的設計真的是愛得真愛,恨得真恨!中控液晶屏是有個角度的傾斜,我總忍不住想給它掰過來,簡直是逼死處女座的節(jié)奏。但老公卻對這個設計愛到不行,他說這個角度的傾斜更加突出了以駕駛者為中心的理念,對此他十分欣賞。除此之外的方面我還是挺喜歡的,內飾材質用料考究,看上去特別有檔次。各種按鍵和按鈕布局合理,便于操控。
空間:前排完全沒問題,很寬敞,后排雖說打的是中性SUV,但感覺還是在緊湊型級別
配置:其實本來是想買昂科威的,但是后來銷售顧問給我推薦了昂科威s這款車,又介紹了它的各方面配置,無鑰匙進入一鍵啟動,電動座椅調節(jié),電動座椅加熱全景天窗,定速巡航,這些配置都是我比較看重的,另外這款車的外觀確實比昂科威更加的年輕,而且比較運動,低調中又不失奢華,沉穩(wěn)而又大氣,最主要的話是趕到他做活動的時候買的優(yōu)惠幅度比較大,所以就果斷選擇這款車了
動力:發(fā)動機馬力是很足的,不管是跑高速還是跑城區(qū)路,車子的動力都是非?梢缘模
越野: 論操控還得是轎車,SUV轉彎速度快的話側傾還是比較車厲害,剎車有點過于高,剛開始不習慣,現(xiàn)在沒有問題
油耗:油耗的表現(xiàn)我覺得是很不錯的,畢竟車子這么大,動力是很充足的,又是行駛在市區(qū)內經常擁堵的路段,這樣的油耗表現(xiàn)已經是算比較低的了,也完全是在我能夠接受的范圍內。
舒適:最喜歡的就是車內前后排那種柔軟的座椅了,坐上去以后感覺特別的舒服,身體能夠得到很大程度上的放松,再加上有寬大空間的加成,那種體驗簡直是無與倫比的。
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購買時間2020年10月
購買地點山東 棗莊
裸車價格23.84萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:剛提車,我就說說我看車與提車的感受吧,別和車從剛一上市就開始關注了,感覺這款車比較適合年輕人的開一款精致的SUV,比起來他的大哥昂克威更加有活力一些,最滿意的也是這個車的造型與內飾,才選擇的這款車,對于別克的服務也好,試乘試駕過程中對車型也是動力操控都非常的滿意的。
缺點:感覺這臺車子的尺寸還是比較小的,當然也是針對于同級別的中型SUV來講,因為我當時看的車子也是比較多的,而且也全部都是這些中型SUV,所以說也就能形成一個非常明顯的對比,包括我當時看的豐田rav4以及本田crv和這臺車子的空間表現(xiàn)都已經差不多了,所以說整個車子的空間所帶給我的體驗并不是很好的,夠用是肯定的,但也完全達不到我想要那種所謂非常寬敞的狀態(tài)。
外觀:外觀設計我的評價“潮流、大氣、有等次”,昂科威S和昂科威就是兩個風格,昂科威s更加的符合時代的潮流設計,非常適合現(xiàn)在人的喜好,在就是家族式的前臉設計,搭配流暢的運動的車身線條非常的大氣,在就是大燈的設計輪轂的搭配,整體的造型設計真的是非常的有等次,開出去很有面子。
內飾:內飾方面這款車在材料方面非常的有等次,還有就是非常的科技,電子按鍵的設計,非常的好用而且考慮的非常到位,很安全,在就是中控的環(huán)保設計,支持各種的手機互聯(lián)映射,還有安吉星的服務,最喜歡的就是每年100G的免費流量真的是非常的給力。
空間:空間算是夠用,不是特別的寬敞,可能是因為作業(yè)比較厚實的原因吧。?
配置:性價比同等級別車的價格最高,其他車的,15T的都要這個價格了
動力:全系都是2.0T的 9??速變速箱 動力儲備還是非常充沛的 綜合來講 這個車的動力我還是很滿意的
越野: SUV車型的底盤固然是比較高的,整臺車的重心也自然就高了,但我感覺在正常的開車過程中昂科威S的車身穩(wěn)定性還是很OK的,過彎掉頭等等不會容易出現(xiàn)大幅度的側傾,主要還是因為底盤比較穩(wěn),其次就是它的指向也很清晰,轉向特別容易掌控,整臺車開起來還是比較輕松的,所以說整個車子的通過性也是相當出色的。
油耗:油耗不算特別高,平時開車出去玩呀應酬之內的,都覺得還好。但是和朋友的日系車比起來還是差點事
舒適:說實話,這款車的噪音還是稍微有一點的。特別是跑到這個六七十碼的時候。座椅舒適性:這款車的座椅是三毛材質的,嗯坐上去非常的舒服,軟硬的話也剛好,而且背部的腰部支撐做的也是非常的完美,剛好貼合著背部的曲線靠著的話非常的舒服,開長途的話也不會覺著累! 后座空調出風口:后臺是有出風口的,這應該也算是汽車的標配吧。20多萬的車,如果后排連出風口沒有,那就簡直是太另類了。
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