上汽通用別克-昂科威
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昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
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昂科威
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昂科威
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昂科威
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網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年08月
購買地點山東 青島
裸車價格29.44萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程77公里
綜合評分
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優(yōu)點：自己家里剛買了沒有多長時間的君威，對別克系列的車型還是非常信任的，自己由于工作原因去了分公司上班，就打算再買一輛suv自己上下班用，從買了君威就一直關注著別克系列的suv，哪天從新聞看見了別克要出昂科威p，廣告宣傳的時候說這款車型發(fā)動機是2.0T加48伏輕混系統(tǒng)，還有夾層玻璃車內噪音很小，自己對噪音和異響十分的敏感，感覺車內外有異響就感覺車輛出了問題，自己也是抱著嘗試的心里去4S店，找了店內的銷售顧問一起試車，根據(jù)銷售的指引我們去了4s店制定的試車路線跑了很長一段路程，這輛車試駕的時候不得不說這輛車的加油門提速真的是太快了，輕輕一踩就出去了提速非常的快，2.0T發(fā)動機還是相當?shù)慕o力的，自己和銷售找了一個顛簸路段試車的時候，在那種不好的路面一點沒有感覺出有噪音和雜音，車內飾也是非常的豪華，天氣炎熱在試駕的時候開啟座椅通風，風量十分的大一點沒有感覺出熱來，別克店的工作人員服務也是相當?shù)臒崆�，銷售人員耐心的講解，當試駕完了看見輪胎的牌子是馬牌的，也聽說過馬牌輪胎噪音小也算是比較好的輪胎，從而再次選擇了這款別克的昂科威P。
缺點：停車占地大，但是沒有辦法，空間大?技術不好，不好停車
外觀：外觀有啥可說的，我就是看好了這車的外觀??，要不我也不能買車燈設計:大燈真的很漂亮，而且夜晚開燈還有儀式感了。但照片我忘記拍了，我看看明后天有空再去補拍兩張發(fā)上
內飾：車子的內飾我挺喜歡的，內飾顏色明亮，坐在車內不會覺得壓抑，而且按鍵按鈕的設計分布均勻，使用起來也方便
空間：因為家里人的身材都比較偏胖，空間小了不行，座椅小了也不行，之前坐過朋友的日系車，空間是非常大，但是座椅靠背和坐墊太薄了，一點都不舒服，做得時間長了會感覺非常累人，所以空間大座椅必須也要舒服，這才是關鍵。再就是后備箱大家看圖就知道了，大到能搬家一樣，平時出去玩，再也不會考慮帶這個，不帶這個，以后出門再也不用糾結了，隨便帶，不用也帶著備用。
配置：相對于其他同級別車型，Plus的性價比很高，配置很高。
動力：因為有48v輕混加入起步的時候加速很快，高速動力很足，換擋平穩(wěn)，開空調也一樣動力十足，2.0T加9AT就是不一樣。
越野：
操控起來我覺得，因為這款車是suv，我也沒有奢求他操控多厲害，但是還真就是厲害著我了哈哈，昂科威PLUS他在速度快轉彎的時候，側傾很小，讓我感覺這不是一臺中大型suv，底盤在過顛簸路段的時候也沒有感覺底盤特別硬特別軟那種感覺，真的是不錯，
油耗：我的駕駛習慣不太好，起步習慣性的深踩油門，還有女司機的通病，容易急剎車，導致了我目前的油耗是9個油。估計過了磨合期能再稍微降一降吧。
舒適：可以說是非常舒適，所以柔軟還有特別的設計，空調也有空氣凈化的作用，后排不但擁有出風口，還有充電口和座椅加熱，真的很實用，包括原廠腳墊的這種毛絨的設計，非常與眾不同
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購買時間2021年08月
購買地點山東 聊城
裸車價格31.09萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程50公里
綜合評分
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優(yōu)點：沒有什么不滿意的，如果要說的話就是五座為啥沒有boss…
缺點：就是新車有點不太熟悉，車子的個頭有點大，轉彎掉頭有點苦惱
外觀：新車型外觀絕對能吸引很多消費者，大家肯定都明白，買車買新不買舊，同樣的價格不買老款，新款的設計肯定是目前最流行的樣式，這個車頭，看著非常的寬大，給人的感覺就是很有氣勢，加上長長的亮條，感覺不比豪華品牌差，滿滿的高檔感。從側面看，給人的感覺車子非常的修長，從后面看，像跑車一樣，這樣的外觀你能不愛。
內飾：你得掛擋很科技，我之前開的車都是有檔桿的，這個沒有，一開始不適應，現(xiàn)在好多了
空間：因為我買的是5座版本，空間不用多說了，4米8多的車長，軸距2833，因為他是5座車，空間絕對大大大，這款車還有7座版本的，我沒考慮要7座的，我覺得5座我就夠用了，因為我平常就是接孩子放學，上下班，也不太經(jīng)常人很多出去玩，出去玩也就一家三口，帶父母，完全夠用，把空間發(fā)揮到了極致。
配置：我覺得昂科威Plus性價比那是沒得說，可以說是非常非常非常高！
動力：動力沒的說，我老公開這個車，說動力性相當強了，反正對于我一個女司機來說，有個排量就夠開，我也不要求太強的動力，只要能安全穩(wěn)定就可以了，我老公說這個排量是2.0t的，開起來超車一點都不費勁，而且等紅燈都可以第一個竄出去，尤其是上高速，一點兒都不費勁的超車，這個動力性，我老公說特別滿意，他是個九速變速箱，我老公說那個傳動都比較快。
越野：
感覺車子的個頭有點大，操控起來不是那么容易，轉彎掉頭還需要時間，或許是我第一次碰這么大的車子吧
油耗：我基本在市里開，綜合差不多在11左右。堵車的時候油耗差不多在13個左右，跑高速的時候油耗很低，7個左右。
舒適：PM2.5過濾裝置可以在兩分鐘使車內的PM2.5值從100降到20以內，優(yōu)化車內空氣。這個從中控屏上就可以看到PM2.5數(shù)值的顯示�！� 后座空調出風口:后排出風口，這個就不用說了，如果沒有后排出風口，車內的溫度怎么會舒適舒服呢？空調制冷效果還是很好的，空調溫度可以雙區(qū)控制，根據(jù)自己身體的需要自行調節(jié)，很人性化。座椅舒適性:座椅是兩邊硬中間軟，符合人體工程學設計的座椅，坐起來非常的舒適，而且座椅調節(jié)范圍非常廣，一米6到一米9都可以隨意調節(jié)。值得一提的是，第二排的座椅是劇院式的座椅就是坐姿比較高，視線非常好。第二排的空間也非常大，后備箱空間也更寬敞，不僅出行坐的舒服，而且行李也能帶得非常多，第二排放倒后空間大道能躺進去休息。
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購買時間2021年07月
購買地點河南 許昌
裸車價格31.04萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程526公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間絕對讓你滿意到很滿意，尤其那個大大的后排空間和超級能裝東西的后備箱，簡直讓你方便到不要不要的，因為經(jīng)常帶著孩子回老家或者去海邊玩耍，經(jīng)常帶很多行李和各種車車，沒有這么個大空間真是很費勁，有了這臺車，這些問題都解決了，因為之前一直也是開著昂科威，怎么說呢，動力，空間，外形方便確實有點落伍了，去店里找之前買車的銷售，體驗了一下，索性直接就置換了，舊的不去新的不來。
缺點：沒有boss音響，車是真的大，城區(qū)停車很費事
外觀：外觀方面這臺車的設計風格還是可以的，朋友都說以為我買了臺昂科旗呢，總之比之前的別克設計風格來說還是改動蠻大的，整體的設計風格更加的運動動感了，各種科技的配置也都是挺符合我的要求的，但是我做完他的新主人，對他的功能現(xiàn)在了解的還不太全面
內飾：內飾做的非常的精細，剛剛說了為啥不喜歡日系車，因為內飾太老了沒有新花樣，昂科威Plus這個內飾我覺得還真是我喜歡的感覺，進去感覺不壓抑，非常好。內飾材料硬塑料基本沒有，大部分都是軟硬的包裹，手能摸到的地方基本都是軟的，挺不錯的。
空間：看看后備箱的空間，大件物品毫不費力，很給力，因為孩子總去比賽，所以要裝一些自行車啊護具啊什么的，這個空間絕對夠用，并且有富余。
配置：這輛車是4年8次免費保養(yǎng)，提車的時候售后工作人員耐心講解對服務非常滿意。
動力：動力比較充沛，提車的第二天我就去試了一下，去爬了一個鄉(xiāng)村的陡坡，空調正常開啟，車上一共四個人，比較輕松，特別是起步的時候，有電機助力，與比我之前開的車，動力的確強太多了，高速上就去過一次超車比較反應比較快，平時自己開車還是比較慢的，所以說很少超車，然后嘗試著超了一次車，動力確實挺強的，換擋的時候沒有什么頓挫感AT的變速箱調教還是比較滿意的。剎車相比之前我自己那個車的話要軟一點，可能要慢慢去試一下吧，以前我的那個車是起亞的，剎車比較硬一點。
越野：
操控可以說是非常完美，方向盤很輕盈，沒有虛偽轉向很清晰，包括轉向后方向盤的自動歸位也顯得高級感十足，細節(jié)的處理很到位
油耗：以前都說美系車費油，我也是經(jīng)歷了不少車，現(xiàn)在的車子感覺油耗都比較少，也不作為考慮的重點，因為車重自然就費油。
舒適：我很喜歡昂科威Plus的靜音，so good！我習慣下班的時候一邊開車一邊打電話。這個靜音效果讓我可以不用大聲說話，完全可以像他就在副駕駛一樣聊天。藍牙電話也比較方便，接聽掛斷都可以在多功能方向盤上操作。
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購買時間2021年07月
購買地點四川 遂寧
裸車價格31.14萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程896公里
綜合評分
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優(yōu)點：一直比較喜歡別克，感覺外形時尚大氣。一看就不像小的汽車廠的做工。他的外形很滿意。因為20多萬的車，能買到比他尺寸大，和時尚外形的反正我是沒有找到。畢竟是選第二臺車，一家人出行空間肯定是重點考慮的，空間大坐起來要舒服。PLUS的空間確實挺滿意。
缺點：別克昂科威plus 這款車因為剛上市的話，優(yōu)惠力度的話不是很大，所以說在價錢這方面的話，感覺不是特別的滿意，如果優(yōu)惠力度再大一點的話就更好了
外觀：這車的話外觀顏色，也是挺漂亮的，我買的是艾維亞的，所以說它的外觀的話是一個梅洛酒紅的顏色，線條十分的流暢，led的大燈，然后尾燈也是那種貫穿是哪種，嗯，反正個人感覺很大氣的，挺時尚的，挺不錯的
內飾：zhetaoche我最滿意的就是內飾風格，給人很高檔的趕腳
空間：這款車的話還得空間也是挺大的，像家里面有老人跟小孩的話出行的話挺方便的，就是說在后面的話，在后排座上的話，一點都不覺得壓抑在里面的話，能活動自如。這款車的話它的后備箱的空間也是蠻大的，像平時回家的話，因為有小孩子嘛，所以說就裝上小孩子的衣服，而那些再帶上一些東西的話，空間是蠻大的，也是挺夠用的，再帶上兩三個行李箱都不是問題。
配置：性價比可以說是超級高了，質保時間比較長，而且終身免費的東西比較多，有時候買車不能光看前期的優(yōu)惠，也要看后期的消費，買這車銷售還送了我好幾次保養(yǎng)，可以說，未來五年維保我都基本上不用花錢了，要不說我的愛車就是“它”
動力：對于我來說，其實1.5T就夠用了，2.0T的動力就更不用說了，油門只需要輕點就可以。平時也是我一個人開車比較多，動力還是很充沛的。開著空調也不會覺得開起來會肉。
越野：
說實話操控我不太懂，但是他這個車過減震帶的時候還是很舒適的，我兒子坐在第二排的時候沒有那么大的顛簸性和噪音，他這個底盤懸架應該是很穩(wěn)定的，我買車的時候銷售顧問給我介紹說她跟昂科旗是一個底盤，那是個30多萬的車，我覺得這個車應該不會太差吧。
油耗：剛買來沒多久，車子目前油耗表現(xiàn)在8.7左右，打算再觀察觀察
舒適：靜音方面沒得說，之前同學買的君越，家里買的昂科威，靜音感覺都不錯,結果昂科威PLUS靜音感覺更好。座椅軟硬程度也行，全景天窗也挺亮。
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購買時間2021年07月
購買地點河北 唐山
裸車價格29.19萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，帶孩子出去旅游很方便，后備箱可以放很多東西
缺點：就是新車的優(yōu)惠太少了，新車型么，畢竟是第一批質量上心理肯定會安心不少，再加上有個舊車置換，加上置換補貼，感覺作為新車來說，優(yōu)惠還是不錯的，再加上二手車給的價格也很高，還有就是388塊錢能買6次保養(yǎng)，后面的問題也都一塊解決了。
外觀：車身線條非常好看，老公就是一眼看中，外形真的很大氣這款車
內飾：內飾做工很精美，別克的這個子品牌還有專屬的顏色設計，特別獨特，氛圍燈也比較多，屏幕操控也比較靈敏
空間：本人身高1.75左右，坐上去腿部支撐感很強，后排和后備箱空間也很大
配置：這款車我談談性價比吧，價格的話中大型Suv上我覺得這款算性價比最高的了，這款車動力從內飾做工秒殺日系車，配置還有人性化的配置秒殺高端車低配置的車型，真好。比如這款車的無線充電，全景天窗，還有后車廂電動門，還有流量可以使用，聽銷售說可以一年用100個g我估計更新一些系統(tǒng)和聽聽歌導航完全夠用了，還有他這個車配備了360度全景倒車影像，還有流媒體后視鏡，我也是被這個點吸引的，很上檔次，一看就是一臺高檔車，座椅通風加熱，還有抬頭顯示，Bose的音響讓我每時每刻都感受到配置在身邊圍繞�？傮w來說很不錯的一塊車，希望能幫到大家。
動力：它搭載的是2.0T+9AT+48V的動力總成，是目前豪華品牌主流動力的配備,動力強勁隨叫隨到，并且有八年16萬公里的動力總成質保，用車更省心更放心。底盤也是通用豪華SUV平臺專屬的高級懸掛, 底盤質感就是一臺豪華車，非常贊！
越野：
方向盤很輕盈，動力響應很靈敏，運動底盤很扎實，按鍵式的電子排擋操作起來更便捷舒服，而且不容易有誤操作，輔助駕駛功能，這么大的車就算我自己停車也很方便，又是流媒體，后視鏡又是360度全景影像，基本上沒有死角，我很建議其他女司機也可以安裝這個設備很方便，關鍵是很安全。
油耗：油耗比我想象中的要低，但是比銷售顧問說的要高?，因為現(xiàn)在跑的距離比較少，也不能完全體驗出油耗的真實性，等過幾天拉拉告訴我，跑上一段時間再來說油耗，但我感覺要想馬兒跑 就要多吃草
舒適：舒適性這一塊我覺得我買對了，因為我買的是高配車型，在這個配置上前排加熱通風，后排加熱，真是冬暖夏涼，還有防pm2.5，感覺真不錯，座椅挺舒服的，坐上去不是特別硬不軟正正好好，
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購買時間2021年08月
購買地點山東 青島
裸車價格30.89萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程711公里
綜合評分
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優(yōu)點：別克昂科威plus這個車的話，我覺得最滿意的話，還是他的一個前臉設計以及整個車身的線條的那種流暢貫穿式的尾燈，鎧甲式的中網(wǎng)，這輛車的話也比較長，空間也是挺大的，然后別克昂plus這個車的話，它的內飾我買的是艾維亞，所以說是尊貴白的顏色，我覺得這個顏色看起來特別的清爽，因為我個人的話是一個比較愛干凈的人，雖說看起來這個白色的不耐臟，但我還是特別喜歡的，加上他是9 at的變速箱跟那個2.0T的動力，我覺得挺不錯的這車。。
缺點：就是這個48伏電池，要是能純電行駛就好了，只能輔助發(fā)動機，日常駕駛根本試不出來，也不知道說是他好，還是不好?，但我跑了5百公里，油耗在十個油左右，沒有想象中那么低，也沒有想象中那么高。
外觀：外觀這方面也沒有太多的形容詞了，但是自己的感覺就是非常喜歡這臺車，看著就是順眼。感覺開出去就有檔次有面子，艾維亞專屬的車漆，也同于常規(guī)的黑白色，覺得非常的有特色有面子。反正銷售顧問介紹的時候我就記住了一句昂科威PLUS是由全球權威認證的白金工廠制造的，那它的工藝和品質肯定毋庸置疑。買車就是為了提高自己的生活品質，選個適合自己的才是最好的。
內飾：它的中控儀表是那種像主駕駛偏移的設計，我覺得特別新奇，然后再加上他的這個抬頭顯，而且他的座椅的空間，頭部空間，我們家人整體都偏胖，所以說坐在里面的時候，這個車一點都不覺得擁擠，空間還是很好的，聽銷售顧問介紹，他這個叫環(huán)抱內飾，是別克的設計理念，我覺得挺好的，就是儀表臺跟門板都能銜接上，很完美。
空間：自己身高175體重150斤，坐在車里感覺挺舒服的一點沒有感覺出擠人或者頭部壓人的感覺，自己的頭部離著上面很遠，座椅坐在里面也是很舒服的，有多種座椅調節(jié)和座椅記憶功能。夏天買的車開空調時，空調的風量很大，座椅通風開啟時后背非常的涼爽，吹起來也很舒服。座椅第二排坐在里面可以平躺下和坐在里面距離前面還有很長的一段距離，后備箱可以放很多東西，把自己的折疊自行車放里面之后還可以放很多東西，前排到后排在到后備箱空間絕對的超級大。
配置：性價比是比較高的，車子的各個功能都不錯，價格也美麗。
動力：動力性很強，輕混系統(tǒng)很驚艷，超出我的預期
越野：
這款車配備了電子按鍵式換擋，360度全景影像，流媒體后視鏡，側盲區(qū)預警，自適應巡航，上坡輔助，陡坡緩降等等等等，一系列的駕駛輔助操控配置。
油耗：從買車到現(xiàn)在一共加了600塊錢左右的油，現(xiàn)在續(xù)航還有50多公里，我也不知道這個油耗算不算高，因為我之前的起亞的話，好像和這個也差不多。大多數(shù)時候，用車都是在城市里面，然后就是上下班使用一下。
舒適：這車的座椅舒適性比較好，座椅支撐很強，然后后排還有出風口和兩個充電口。還配有無限充電，真是很方便
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購買時間2021年08月
購買地點黑龍江 齊齊哈爾
裸車價格28.94萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程431公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體的造型，和靜音最為滿意，尤其是靜音，完全能夠滿足我個人喜歡安靜的喜好，空間也很給力，后備箱空間，前后排的空間，完全不虛
缺點：暫時沒有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的，覺得都還挺好。
外觀：外觀沒啥好說的了真的很大氣很美，特別是前面的進氣格柵，很有豪華感，在搭配上專屬的顏色真的視覺完全不一樣很棒。
內飾：內飾的獨特設計更多，與普通車型不同的是，座椅，控臺設計，還有門類設計都是自品牌化的設計，讓你從內到外都感受到豪華的細節(jié)之美
空間：后備箱空間比較大，旅行累了可以鋪個墊子睡覺哦
配置：在這個價位上，性價比可以說是非常高了，帥氣的外觀，精致的內飾，再加上獨特的子品牌設計，真的非常的完美，期待大昂后期的表現(xiàn)
動力：這個車很快，超車也跟快，我老公非常喜歡，他說開起來給勁
越野：
方向盤很靈敏，稍微動一下就行。車輛的各種輔助駕駛功能也很強大，在行駛途中安全許多。自動泊車很方便，
油耗：我身邊周圍的朋友都說美系車的話，都覺得油耗挺高的，但是我覺得這個車的話。這個車的話，它的綜合油耗的話也不是很大，嗯，因為我平時的話是，主要是買來是上下班接送小孩，然后的話叫我上班的地方的話，還是在市區(qū)，所以說因為市區(qū)還有紅綠燈比較多，所以說你走走停停的話，它的油耗肯定要比郊區(qū)的油耗要高一點。
舒適：整個這臺車的舒適性還是比較ok的，尤其是后排座椅兒子說坐著比之前舒服多了
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購買時間2021年07月
購買地點山東 青島
裸車價格29.04萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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優(yōu)點：我喜歡昂科威Plus的外觀，女孩子嘛，肯定是先從看臉開始。要是臉都不堪入目，就根本沒有再了解下去的必要了。去看車的時候，這個前臉我一眼就相中了。這個車頭這么高，還這么寬，看著就很有力量的感覺。前臉logo的那個網(wǎng)格狀位置，棱角分明有個性。還有輪胎上的那個彩色的logo，這個是其他車上沒有的，就喜歡這種我有別人沒有的優(yōu)越感。車身和后尾沒有車頭那么明顯的鐘愛，只是一般感覺，但并不妨礙因為這個前臉決定購買這臺車。
缺點：都說別克車費油，現(xiàn)在剛開，感覺油耗還能承受的起，本來我也開的少，就帶媽媽們出去玩的時候開的多，后排地板有個鼓包，要是平的就更好了，還有就是價格，要是買車時能再優(yōu)惠點就更完美了，嘻嘻！
外觀：外觀大氣，時尚，像一頭小豹子，充滿力量。
內飾：內飾的顏色搭配很好看，坐工位很精致，細節(jié)做的很棒
空間：五座版昂科威Plus的空間那真是太寬敞了，特別喜歡后備箱空間，能裝下我對美食的熱愛。哈哈，說的直白點就是可以帶上燒烤架，木炭還有帶上各種燒烤食材、水果點心等等，再帶上個吊床、桌子、凳子、帳篷。陪著父母或者約上三兩好友一起來個郊游野炊，這樣愜意的日子才是我們努力工作后想要擁有的吧。
配置：另外，這款車的安全性達到了出口北美的設計要求，全車使用了大量高強度鋼材，強度達到1500MPA大量使用了科技輔助配置，當我試駕準備變道時，車后正好有輛車超過，LCA以后視鏡警示燈提示我緊急避讓，大大提高了行車安全。最后，試駕員還讓我體驗了一把科技感，讓我使用了百度語音，我給了很多指令，比如導航、哪里有吃飯的地方、打開空調、什么是快樂星球我要聽歌等等，它都能很迅速的給出正確反饋，開車的時候再也不用低頭分心去大屏幕上找來找去。所以呢我還是很推薦大家去試試這款車，接下來就看看價格如何了，優(yōu)惠政策合適的話就可以下手了!
動力：嗯，動力的話，我覺得挺夠的，他畢竟是9 at的變速箱，搭載2.0t的動力跟48V的輕混系統(tǒng)，我個人覺得這個動力的話還是挺不錯的，像有時候我回家的話，因為我們家里面的話是農(nóng)村那個路的話，還是有一點點的坡度，嗯，我開上這個車回家的話，爬那個坡的話一點都不費勁所以我覺得它的動力也是挺大的，挺夠用的。而且這個車的話，他還有那種360的流媒體后視鏡行行車的話，那些也是你圖片挺清晰的，挺高級的感覺。
越野：
大家為什么喜歡開大車，就是開起來穩(wěn)，坐著穩(wěn)，底盤硬實，開起來有信心，之前沒有車的時候打順風車，打到一個日系車，在高速上真是坐在后排你都會默默的抓著扶手，感覺過橋的時候，風一大，車都會跟著晃動，坐在車上心理真沒有底，祈禱司機開車的技術好一點，我個人覺得操控最關鍵的一點就是開個車會給駕駛員信心，這一點非常重要。
油耗：我現(xiàn)在開是在9個油左右，高速行駛能降到七個，我感覺很不錯了畢竟是2.0t的車型之前我1.4t的都要喝八個油，但48伏電池也沒有想象中的那么強大，只能作為輔助，而不能做為純電行駛的一個電池，我說這車能純電行駛哪怕50公里，我感覺這車的銷量就絕對低不了。
舒適：大沙發(fā)，大沙發(fā)，能摸到的地方質感超級棒，座椅軟硬也適中，非常的合身。
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購買時間2021年07月
購買地點黑龍江 齊齊哈爾
裸車價格28.79萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程176公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一個資深別克凱越車主，對于別克的車型還是比較關注的，畢竟現(xiàn)在這臺車已經(jīng)陪伴了我十年了，所以有了換車計劃之后我們也在別克、某眾品牌之間做了選選擇
缺點：其實我總體覺得還行沒大有特別不滿意的地方，如果讓我說不滿意的地方，就是這款車油耗現(xiàn)在12個油，打電話問過銷售，和問過懂車的朋友，說是新車在磨合期內，油耗可能還沒降下來。我當時的感覺也是這種感覺，但是我還是問了問哈哈。
外觀：這個是我最喜歡的地方，尤其是前臉，男友力爆棚��！看著就有妥妥的安全感。大燈也好看，每次解鎖的時候，所有的燈都會亮一遍。雖然不是特別炫，但是那也叫燈光秀啊。晚上和朋友吃完飯出來的時候，特別喜歡按解鎖鍵和鎖車鍵找車，燈光秀一起，迎來的都是羨慕的眼光。還有這個酒紅色的車身，不夸張、不另類、不俗氣。
內飾：內飾的做工和內飾的顏色都是我喜歡的，中控屏幕很大還有無限充電，開啟導航十分方便基本上告別用手機了。
空間：后排能做三個人，兩個小孩子坐在后邊可以玩耍，后備箱放六七個行李箱，去外地旅游很方便
配置：車輛性能很高，外觀大氣，內飾豪華，靜音做的特別棒，加上現(xiàn)在還有388的保養(yǎng)套餐，以后用車保養(yǎng)也很合適，性價比很好
動力：動力挺夠的，起步很穩(wěn)，也快，車子的提速感還可以，沒有出現(xiàn)遲鈍、拖曳的感覺。
越野：
操控很靈敏方向盤很輕，輔助的功能比較多，就算讓我媳婦開，她也能很輕松的駕駛這輛大船，底盤懸掛調教的很軟，走坑洼路貸，真有那種坐船的感覺。
油耗：據(jù)說是10個油左右，這么大的車，還是可以的。
舒適：別說，新車真的沒大有味道，而且車還配備了凈化器的功能很實用，在市區(qū)里開車就是那樣，開窗戶吧，空氣比較渾濁，不開窗戶吧，還有點悶，所以現(xiàn)在車應該統(tǒng)一都要安裝空氣凈化器，很實用，不管前排還是后排，都有獨立的充電口，很方便。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 臨沂
裸車價格30.84萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：我喜歡這個語音喚醒功能，很強大，也很智能，解放雙手，科技感很足。
缺點：車稍微有些大，有些小車位不太好進入，也許是我開小車開習慣了
外觀：外觀是我比較喜歡的這個紅色，其實我個人還是比較喜歡彩色車的，不太喜歡黑色和白色，他這個紅看起來很高檔，銷售員說這個是艾維亞版本的，我覺得特別上檔次，從外觀到內飾到它的座椅操控我都挺喜歡的，它這個外觀配著他那個紅色，然后再加上他那個菱形的黑色金屬漆的中網(wǎng)，我覺得高檔感滿滿的。
內飾：這個內飾都是軟的，還有特殊的木紋設計，很高檔，配有boss音響，聽音樂的時候就感覺和帶著耳機一樣立體。
空間：前排的空間比較大，前后上下都可以調節(jié)，還有座椅記憶，很方便，每次我對象開完車換我開時我就可以第一時間把座位調回但我最舒適的位置，第二排基本沒做過，不過還好，也可以前后調節(jié)，而且充電口比較多比較新，在后排基本上不用擔心手機沒電的問題，中間的隆起部分雖然不高，但整體設計不如昂科威那么平整
配置：身為二胎家庭，性價比還是很高的，尤其接送孩子的時候
動力：動力加速特別強，而且換擋還很平順，基本上感覺不到，最最重要的是拉上朋友再也不用擔心我跑不動了，高速超車輕而易舉，能跑多快我就不說了，我怕和諧?
越野：
這個車操控比較滿意，因為它有多種駕駛模式，當你切換為舒適模式的時候，他方向盤比較輕盈，剎車也比較軟一點，當你切換為運動模式的時候，或者越野模式的時候，它的剎車是比較硬點，方向也比較緊一點，使用的話還是針對特殊路況，在城區(qū)或者平常使用的話，都是用的舒適模式，整體來說的話操作感還是比較強的。在50碼左右過彎的時候，整體的一個車的韌性還是比較強的，因為它的懸掛和整個車身的一個連接，銷售說是六點式全框式的副車架，在試駕的時候也親自感受過了，但我自己的車沒這樣開過。☆ 自動泊車入位:配備了自動泊車功能，多個角度選擇，比如說垂直平行側方倒車入庫等多樣功能，有些時候不好停車的時候，我就開啟這個功能自動尋找，然后點擊出發(fā)，特別方便，但是在地下室的話，他的靈敏度比較差一點，在外面公用停車位的話，效果會好一點�！� 車道保持輔助系統(tǒng):配有車道保持功能，速度達到多少我也不清楚，但是我之前試了一下，80公里以上的話，它能夠輕輕地幫你識別車道，前提是那個道路上的標線要清晰，它才能識別，當你偏離車道，沒有打轉向燈的情況下，它會輕微的振動方向盤，偏離過大的話，它會幫你糾正方向，但是這個功能我用著有一點害怕，不敢用。主要是不敢完全依賴這種東西只能起一個輔助作用吧。
油耗：這個車油耗在街里還是能接受的，是我家能承受的范圍
舒適：真皮座椅，很舒服，靜音挺好的，在車里關上窗戶，外邊噪音很小
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