上汽通用別克-昂科威
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昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比最高的（5177）+1 全景天窗（2472）+1 沉穩(wěn)大氣有面（2092）+1 SUV新選擇（1744）+1 內(nèi)飾豪華（1586）+1 外觀大氣（1183）+1 漂亮（1179）+1 物有所值（1129）+1 配置高（413）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用太高（17493）+1 油耗高（8908）+1 價(jià)格有點(diǎn)偏高（4859）+1 視野不太好（3037）+1 貶值率高（2614）+1 變速箱抖動(dòng)（2535）+1 離地間隙太小（2187）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板沒(méi)（1479）+1 + 添加印象最新印象：
昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格27.39萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：它的尺寸很大，看起來(lái)很有氣勢(shì)，同時(shí)車內(nèi)的空間也很好。駕駛座很高，視野也很好，通過(guò)性能也不錯(cuò)，是一款全能型的車。而且后懸架采用了五桿獨(dú)立懸架，可以完美的過(guò)濾掉任何細(xì)微的顛簸，乘坐起來(lái)非常舒適。在配置上，這是一款美國(guó)車的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，方向盤加熱、換擋撥片、流媒體后視鏡、全景天窗等等，給人一種非常舒服的感覺。
缺點(diǎn)：100 G的流量，還算靠譜，但因?yàn)檐浖贿m合第三方軟件，所以100 G的流量根本派不上用場(chǎng)。相對(duì)于7座車型來(lái)說(shuō)，第二排的后座調(diào)節(jié)和后座調(diào)節(jié)功能，肯定會(huì)影響到舒適度。不過(guò)在我看來(lái)，這是一種權(quán)衡，如果有這個(gè)功能的話，第二排肯定是打不倒的。這樣一來(lái)，第二排的內(nèi)部就變得更加平整了。
外觀：外觀給人的第一感覺就是大氣，做工也很好，外面用了很多銀色的飾條，看起來(lái)很豪華，尤其是車頭和車尾的設(shè)計(jì)，更是讓人賞心悅目。配有雙出氣口，性能不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工和用料都很不錯(cuò)，顏色也很簡(jiǎn)潔，只是中控臺(tái)的尺寸要小一些，看起來(lái)并不震撼。中控臺(tái)是偏向駕駛員一側(cè)的，這種設(shè)計(jì)非常少見，而且非常實(shí)用。配上了按鍵式換擋，看起來(lái)很有個(gè)性，也很帥氣。
空間：空間很大，長(zhǎng)度接近4米9，軸距超過(guò)2.8米，前后排的乘坐體驗(yàn)非常好。后備箱也很大，而且還能開電動(dòng)。第二排的后備箱，完全可以和座椅平齊，躺在上面一點(diǎn)壓力都沒(méi)有。
配置：這款車的價(jià)格很實(shí)惠，是同級(jí)別中最大的，動(dòng)力最大，耗油量最少。安全方面也讓我感到踏實(shí)，用料優(yōu)良，安全配置豐富�？偟膩�(lái)說(shuō)，性價(jià)比很高，在同價(jià)位的時(shí)候，幾乎找不到對(duì)手。
動(dòng)力：動(dòng)力十足，237匹馬力。而且動(dòng)力輸出很平穩(wěn)，完全看不出是增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，反而有種自吸的感覺。因?yàn)樗?8 V的輕混系統(tǒng)，不僅省油，而且動(dòng)力輸出更加順暢。9 AT變速箱在行業(yè)內(nèi)也算領(lǐng)先，裝車量大，用戶口碑也不錯(cuò)，用了一段時(shí)間后感覺還不錯(cuò)。在高速上，它對(duì)速度的控制非常的合理，在加速的時(shí)候，它的降檔非常的果斷，沒(méi)有絲毫的拖泥帶水。這么大的塊頭，能跑出8.4秒，這已經(jīng)是很了不起的成績(jī)了。
越野：
方向盤上有多功能按鍵，并配有加熱功能，讓你看起來(lái)更有溫度。配有360度全景影像，輔助功能特別強(qiáng)，要不然這大個(gè)子停下來(lái)肯定會(huì)很吃力。油門控制得很好，剎車也很順滑，不會(huì)有太大的停頓，開起來(lái)會(huì)很舒服。底盤很結(jié)實(shí)，但比德系要軟一些，舒適性和操控性都很好。
油耗：市區(qū)的油耗比較高，高速也比較省油，綜合油耗在八升左右，表現(xiàn)還算不錯(cuò)。這是一款非常先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了可變氣缸技術(shù)，再加上48 V的輕混系統(tǒng)，油耗方面，我還是比較滿意的。
舒適：懸掛的調(diào)教很好，可以很好的調(diào)節(jié)，行駛穩(wěn)定性也很好，尤其是在高速行駛的時(shí)候，非常的穩(wěn)定，幾乎不會(huì)受到橫風(fēng)的影響。配置很好，有全景天窗，加熱座椅，自動(dòng)泊車等等，唯一美中不足的是，副駕駛只有手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，不太方便。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 廣安
裸車價(jià)格28.04萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的隔音效果很好，雙層玻璃，而且底盤很結(jié)實(shí)，通過(guò)減速帶或者是顛簸的路面，非常的舒服，而且這個(gè)車的配置也非常的高，基本上什么都有，比如360全景影像，自動(dòng)剎車等等！
缺點(diǎn)：最讓他不滿意的是后排，5座的座椅沒(méi)有調(diào)節(jié)，他的座椅太直了，中配只有座椅加熱，沒(méi)有座椅通風(fēng)。
外觀：外觀上看，這輛車很漂亮，是別克車中最漂亮的一輛，前臉設(shè)計(jì)成了家族式的設(shè)計(jì)，兩根長(zhǎng)長(zhǎng)的胡須從車燈里伸出來(lái)，給人一種寬大大氣的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾倒是不錯(cuò)，因?yàn)檫@輛車是用軟裝材料做成的，不會(huì)有塑料的感覺，而且中控屏還有100 G的充電器，可以聽歌，導(dǎo)航，但是中控臺(tái)卻是偏著的，不適合副駕駛。
空間：空間很合適，我調(diào)整了一下駕駛座的位置，后排空間還算寬敞，中間也沒(méi)有凸起，這是一個(gè)很好的選擇，小孩子在中間橫向移動(dòng)的時(shí)候，不會(huì)被絆倒。
配置：這輛車是性價(jià)比最高的，他買這輛車的時(shí)候，看了好幾種車，都是一樣的價(jià)格，這輛車的配置是最高的，動(dòng)力也是最好的，綜合來(lái)看，這輛車還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，這個(gè)很不錯(cuò)，匹配的是9速變速箱的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。美系車的動(dòng)力確實(shí)很好，一踩油門就能超車。
越野：
操控還行，因?yàn)檫@輛車太長(zhǎng)了，和家用沒(méi)什么區(qū)別，而且這輛車還配備了360°全景攝像頭，在狹窄的地方，這個(gè)功能還是很有用的。
油耗：油耗我還能接受，之前朋友們跟我說(shuō)油耗高，說(shuō)這車要十個(gè)油，現(xiàn)在跑下來(lái)，八點(diǎn)多油，還能接受。
舒適：這輛車的舒適性很好，首先是座椅很柔軟，也是真皮做的，而且還配備了隔音技術(shù)，前排有主動(dòng)降噪，雙層玻璃，隔音效果很好。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格25.84萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1738公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：好！好！好！好！好！買他的時(shí)候，就是沖著他的大來(lái)的！看起來(lái)好氣派！足夠的空間！再加上它那響亮的名字——昂科威 PLUS！帥爆了！
缺點(diǎn)：雖然整輛車都設(shè)計(jì)的不錯(cuò)了，但我還是想@一下通用廠家，看看能不能把它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的更有活力一些。雖然我已經(jīng)是孩子的父親了，但內(nèi)心的波濤洶涌，卻怎么也掩飾不住。哈哈哈……
外觀：本來(lái)是想給自己老婆和自己喜歡的車拍一張合照的，結(jié)果老婆卻說(shuō)要做核酸檢測(cè)，走的匆忙，連化妝都沒(méi)化妝。挖鼻屎，兄弟們，看一看我的愛車照。
內(nèi)飾：老實(shí)說(shuō)，如果內(nèi)飾顏色能多幾種選擇的話，我覺得會(huì)更適合我。
空間：我一米八五的身高，前排和后排空間都非常的舒適，坐在上面的時(shí)候，頭頂上還有一拳左右的距離�？臻g很大。毫不夸張地說(shuō)，這是一輛五座 SUV。
配置：對(duì)于一貧如洗的工薪階層來(lái)說(shuō)。性價(jià)比高也是我們選擇昂科威 plus的關(guān)鍵。在這里，我要感謝廠家的促銷活動(dòng)，還有4s店的促銷活動(dòng)。比心？
動(dòng)力：他能感覺到，自己已經(jīng)不是年輕人了。所以在速度和動(dòng)力方面，并沒(méi)有太大的要求。不過(guò)，我想要超過(guò)任何人，我的大 plus絕對(duì)不會(huì)讓我失望的。
越野：
方向盤很輕。車身在過(guò)彎和極速行駛時(shí)非常穩(wěn)定。
油耗：不知道為什么，今年的油價(jià)一直在上漲，幸好我有一輛大 plus，它的油耗表現(xiàn)還算不錯(cuò)。
舒適：在同級(jí)別的車?yán)�，別克的舒適性應(yīng)該是數(shù)一數(shù)二的。不管是在減速帶上，還是在坑坑洼洼的路面上，它的減震效果都很好。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格27.14萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛感覺非常好，方向盤幾乎沒(méi)有虛位，底盤非常扎實(shí)，支撐性也很好，過(guò)彎的時(shí)候非常平穩(wěn)，顛簸的路面也不會(huì)有太大的彈跳。安全方面也做的很好，各種安全配置一應(yīng)俱全，安全氣囊、主動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警、車道保持等電子設(shè)備一應(yīng)俱全，最重要的是，這輛車的做工非常好，用料厚實(shí)，給人一種很安心的感覺。
缺點(diǎn)：低速時(shí)，變速箱會(huì)出現(xiàn)輕微的頓挫，尤其是在起步階段。雖然采用了雙層隔音玻璃等設(shè)計(jì)，但是風(fēng)阻還是比較大的。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的很有氣勢(shì)，側(cè)面也很修長(zhǎng)，畢竟是一輛4米8以上的大車，給人一種很有壓迫感的感覺。整輛車的做工還算不錯(cuò)，前燈和尾燈都是 LED光源，最吸引人的是前臉，看起來(lái)銳利無(wú)比，前燈是黑色的，給人一種鷹眼的感覺。
內(nèi)飾：它的設(shè)計(jì)理念比較傳統(tǒng)，談不上有多高科技，也沒(méi)有采用時(shí)下流行的液晶顯示器。不過(guò)整體做工不錯(cuò)，用料也很高端。配備全景天窗，座椅采用皮質(zhì)材質(zhì)，易于打理，前排座椅加熱功能。360全景影像的功能，非常的實(shí)用，分辨率非常的高，非常的清晰。
空間：空間很大，后排的地板很平整，坐三個(gè)人都不會(huì)覺得尷尬。駕駛座有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，可以調(diào)節(jié)很多角度，前排座椅加熱起來(lái)也很舒服。第2排不支持前后調(diào)節(jié)和靠背調(diào)節(jié)。
配置：首先看這件衣服是否適合自己，畢竟適合自己的才是最好的。我對(duì)安全性、穩(wěn)定性、舒適性的要求都很高，昂科威 plus在安全性上做的很好，美國(guó)車的做工很好，用料也很扎實(shí)。寬敞的空間，絕對(duì)不會(huì)有什么問(wèn)題，各種配置一應(yīng)俱全。而且還有一個(gè)意外的驚喜，那就是燃油經(jīng)濟(jì)性，因?yàn)榘嚎仆?plus搭載的是48 V輕混系統(tǒng)，所以動(dòng)力系統(tǒng)比較先進(jìn)，油耗很低，成本控制的很好。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，動(dòng)力強(qiáng)勁，推背感明顯。最大扭矩不超過(guò)2000轉(zhuǎn)，爆發(fā)力極強(qiáng)，無(wú)論是低速還是高速，都能發(fā)揮出超乎尋常的力量。9 AT變速箱的表現(xiàn)也很不錯(cuò)，轉(zhuǎn)速控制得很好，比雙離合變速箱更耐用，給人一種很安心的感覺。畢竟結(jié)構(gòu)上的優(yōu)勢(shì)，并不是靠訓(xùn)練就能改變的， AT結(jié)構(gòu)注定了它是最堅(jiān)固的。
越野：
方向盤的指向性很好，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)不會(huì)有太大的晃動(dòng)。車道保持和車道偏離預(yù)警是非常實(shí)用的，可以防止司機(jī)在高速上走神。而且自動(dòng)剎車也很給力，安全永遠(yuǎn)是第一位的。按鍵式換擋是美國(guó)車常見的一種，其他車基本不多，既節(jié)省了空間，又讓中控臺(tái)看起來(lái)更加簡(jiǎn)潔，使用起來(lái)也更加方便。
油耗：平均油耗8.7升，還算省油，大部分路況都是在市區(qū)，油耗不超過(guò)9升，讓我很滿意。我認(rèn)為原因有幾點(diǎn)，一是發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，二是變速箱性能好，更重要的是48 V輕混系統(tǒng)。
舒適：首先，這輛車的材質(zhì)很環(huán)保，這對(duì)我這種有孩子的家庭來(lái)說(shuō)很重要，大家都知道，新車肯定會(huì)散發(fā)出一股難聞的味道。昂科威 plus完全沒(méi)有這種情況，而且還配備了 PM2.5過(guò)濾系統(tǒng)，后排空調(diào)出風(fēng)口和扶手都很舒服，而且還配備了充電器，使用起來(lái)非常方便。最讓我滿意的是底盤的調(diào)教，沒(méi)有那種特別柔軟的感覺，反而比較厚實(shí)，有一定的路感，而且不會(huì)太顛簸，非常符合我的口味，開起來(lái)也有一定的樂(lè)趣。我真的很不喜歡日系車那種柔軟的底盤，因?yàn)檫@不像是在開車，更像是在駕駛。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格26.09萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3867公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是外觀和智能配置，外觀設(shè)計(jì)非常漂亮，車身看起來(lái)特別的硬朗，側(cè)面的肌肉線條很有爆發(fā)力，內(nèi)飾也不錯(cuò)，做工和用料都很精致，智能配置也不錯(cuò)，跟手機(jī)一樣，有導(dǎo)航功能，可以打電話，導(dǎo)航，聽歌。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是檔位設(shè)計(jì)，一開始開起來(lái)還有點(diǎn)生疏，感覺檔位設(shè)計(jì)的不太合理，就算是老手，也需要一段時(shí)間才能適應(yīng)。
外觀：前臉的格柵設(shè)計(jì)得很簡(jiǎn)單，盾形的格柵上有鍍鉻裝飾，車標(biāo)和車燈連接在一起，給人一種一氣呵成的感覺。我選了一輛灰色的車，顏色很正，很特別，在陽(yáng)光下很漂亮，輪轂很大，看起來(lái)很有運(yùn)動(dòng)感，整體看起來(lái)沉穩(wěn)時(shí)尚。
內(nèi)飾：我比較喜歡內(nèi)飾的顏色，這個(gè)顏色很有檔次，中間的扶手箱和中控屏看起來(lái)很協(xié)調(diào)，置物架的擺放合理，方便整理物品，空間也很大，這輛車之所以買這輛車，主要是因?yàn)檫@輛車的內(nèi)飾不錯(cuò)。
空間：這輛車很大，內(nèi)部空間也很大，一家人坐在里面還是很寬敞的，三個(gè)人坐在后排都不會(huì)覺得擁擠，而且后排還真可以當(dāng)床和后備箱。
配置：同級(jí)別的車有太多的選擇，我買車的時(shí)候特別優(yōu)惠，省下來(lái)的錢也不少，很不錯(cuò)，而且銷售顧問(wèn)服務(wù)態(tài)度誠(chéng)懇。
動(dòng)力：它的動(dòng)力表現(xiàn)非常出色，無(wú)論是起步還是后半段的加速，都給了我很好的動(dòng)力反饋，給人一種特別自信的感覺，尤其是在高速上行駛，動(dòng)力充沛到可以隨叫隨到的程度。車子非常的平穩(wěn)，起步的時(shí)候感覺非常的輕快，超車的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的反應(yīng)也很快。
越野：
這輛車雖然看起來(lái)很大，但是開起來(lái)卻非常靈活，剎車靈敏，方向盤精準(zhǔn)，無(wú)論在市區(qū)還是外出旅游上高速都沒(méi)有任何問(wèn)題，而且底盤很高，哪怕是在崎嶇的道路上也不會(huì)有任何問(wèn)題。
油耗：其實(shí)平時(shí)開車多注意點(diǎn)，油耗可以控制的更低，現(xiàn)在我的車平均油耗在10-11點(diǎn)之間，畢竟剛買車沒(méi)多遠(yuǎn)。
舒適：這輛車確實(shí)很舒服，座椅設(shè)計(jì)不錯(cuò)，真皮材質(zhì)，軟硬適中，包裹性和支撐性都不錯(cuò)，隔音效果也不錯(cuò)，車內(nèi)沒(méi)有噪音，如果不算滿載的話，平時(shí)四個(gè)人坐著還是挺舒服的。還有一件事，那就是車門太沉了，上次不小心撞到了腿上，疼死我了。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格25.69萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1635公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)非常先進(jìn)，不僅采用了增壓、直噴等技術(shù)，而且還有美系獨(dú)有的變缸功能，配合48 V輕混系統(tǒng)，輸出功率高達(dá)237匹，油耗低。再配上一個(gè)68升的大油箱，續(xù)航能力還是很強(qiáng)的。非常適合喜歡自駕游的我，不用總是想著加油。
缺點(diǎn)：我們做了大量的隔音工作，包括主動(dòng)降噪等先進(jìn)技術(shù)，并配有雙層隔音玻璃。不過(guò)它的體積太大了，迎風(fēng)的阻力也太大了，風(fēng)聲確實(shí)很大。副駕駛的座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)很舒服，副駕駛卻是手動(dòng)調(diào)節(jié)，不是說(shuō)美國(guó)車配置很高嗎？
外觀：它的外觀并不張揚(yáng)，給人一種低調(diào)、內(nèi)斂的感覺。整輛車的做工都很好，細(xì)節(jié)處理的非常到位，給人一種非常大氣的感覺。我特別喜歡側(cè)面的線條，前臉厚實(shí)，車窗又小，看起來(lái)很運(yùn)動(dòng)。它的尾部設(shè)計(jì)得很飽滿，腰線并不明顯，但是車門卻被設(shè)計(jì)成了一個(gè)整體，給人一種力量感。
內(nèi)飾：駕駛艙采用環(huán)繞式設(shè)計(jì)，中控臺(tái)向駕駛員一側(cè)傾斜，操作起來(lái)非常方便。整體用料上乘，觸感柔軟，手感細(xì)膩。而且，駕駛室是面向駕駛員的，操作起來(lái)也更加方便。
空間：空間沒(méi)問(wèn)題，坐在后排很舒服，身高一米八，體重近200斤，坐在后排也不覺得擁擠，大概有10厘米左右。后備箱的空間也不小，我根據(jù)需要，選擇了5個(gè)座位。7座雖然可以折疊，但肯定會(huì)占用后備箱的空間，而且7座的車，檢查起來(lái)也比較麻煩。
配置：預(yù)算卡的死死的，讓他在選車的過(guò)程中，陷入了兩難的境地，最終，他選擇了昂科威 plus，因?yàn)樗男詢r(jià)比最高。寬敞的空間，不錯(cuò)的動(dòng)力，還有美系的優(yōu)秀安全性，這些都是我非常認(rèn)可的。買車要買自己喜歡的，免得后悔。
動(dòng)力：搭載的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力十足。這是一種非常強(qiáng)大的推背感，我喜歡這種感覺。這讓我信心十足，只要一踩油門就能超車。除此之外，它的輔助功能還不錯(cuò)，剎車、車道偏離預(yù)警、定速巡航、電子駐車等功能都非常實(shí)用。變速箱用的是9 AT，非常的穩(wěn)定，轉(zhuǎn)速控制的非常好，在高速行駛的時(shí)候，轉(zhuǎn)速只有2000轉(zhuǎn)左右，減少了發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，同時(shí)也保證了燃油經(jīng)濟(jì)性。
越野：
方向盤雖然大了一點(diǎn)，但轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)卻是輕柔的，而且根據(jù)速度的不同，調(diào)整的力度也不同，真正做到了低速輕，高速重，保證了不同情況下的穩(wěn)定性。油門和剎車都是線性的，雖然尺寸不小，但是剎車距離很短，剎車能力也很強(qiáng)。
油耗：雖然自重很大，車身也很大，但是油耗控制的非常好，百公里油耗只有8.5升。先進(jìn)的技術(shù)才是最重要的，首先要感謝先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，以及智能變缸技術(shù)，讓每一滴燃料都能燃燒到極致。其次，48 V的輕混系統(tǒng)也很給力，雖然不會(huì)對(duì)整車造成太大的影響，但卻能降低油耗。對(duì)于一輛中型 SUV，我還是很滿意的。
舒適：座椅很舒服，又寬又軟，就是有點(diǎn)扁平，不太合身。采用真皮材質(zhì)，手感細(xì)膩，有加熱和電動(dòng)調(diào)節(jié)功能。配有流媒體后視鏡，視野確實(shí)開闊了很多，要是能裝上行車記錄儀，那就完美多了。語(yǔ)音控制還是很有用的，安吉星的通用系統(tǒng)確實(shí)很成熟，語(yǔ)音識(shí)別率很高，功能也很多。配備可開式全景式天窗，非常實(shí)用，適合吸煙人士使用，通風(fēng)換氣，同時(shí)提升整輛車的檔次感。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.04萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1325公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：昂科威 plus是一款值得年輕人擁有的車，最讓我滿意的是寬敞舒適的乘坐空間和性價(jià)比。
缺點(diǎn)：我總覺得這輛車?yán)锩嬗幸还呻y聞的味道，以現(xiàn)在的技術(shù)，完全可以在出廠的時(shí)候解決這個(gè)問(wèn)題，大家覺得呢？
外觀：越野車很大氣，我喜歡開這種越野車去參加聚會(huì)，有點(diǎn)炫耀的意思。
內(nèi)飾：我對(duì)內(nèi)飾的評(píng)價(jià)還算不錯(cuò)，如果不是新車的內(nèi)部異味問(wèn)題，那就更好了。
空間：我的孩子還不到一歲，我打算給孩子買一個(gè)兒童座椅，放在后排空間足夠，足夠一家三口使用了。
配置：在我見過(guò)的所有越野車中，昂科威的性價(jià)比是最好的，我很滿意，我的家人也很享受它帶來(lái)的快樂(lè)。
動(dòng)力：我很喜歡那種加速的感覺，很有激情。
越野：
別看它身材魁梧，但操控卻很簡(jiǎn)單，方向盤輕盈靈活，剎車靈敏，老手也能駕馭。
油耗：油耗還可以接受，畢竟是一輛中型 SUV，排量為2.0T，只要喜歡就好。
舒適：有了新車，生活有了很大的改變，現(xiàn)在周末一家人開車出去玩得很開心。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格25.89萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5438公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是這輛車的性價(jià)比，這輛車買下來(lái)還是很劃算的，畢竟這是一輛四驅(qū)車，而且油箱容量也很大。另外這款車的外觀首先就是這個(gè)車的一個(gè)強(qiáng)點(diǎn)兒數(shù)一個(gè)高車身設(shè)計(jì)給人的感覺比較威猛大氣上檔次而且車身顯得比較寬看起來(lái)就比較真實(shí)側(cè)面看起來(lái)也比較修長(zhǎng)非常的好看看了很多車一眼就相中這款車了。
缺點(diǎn)：我對(duì)這輛車并不是很滿意，唯一不滿意的就是我老婆開不了這么大的車，其實(shí)不是不能開，而是她只開過(guò)一輛車，車技不怎么樣，沒(méi)開過(guò)車，也不想試一試。
外觀：外觀既有美系車的粗獷，又有特別細(xì)膩的感覺。整體造型很大氣，圓潤(rùn)，但是車燈和前杠卻很犀利，車身漆是金屬的，看起來(lái)高端大氣。車身很長(zhǎng)，所以空間特別的大，流線非常漂亮。車頭明顯很大氣，面積也很大，但多了一道銀色的分界線，整體看起來(lái)很大氣，但卻不會(huì)太過(guò)夸張。
內(nèi)飾：我一直喜歡深色的內(nèi)飾，耐臟，耐臟，耐看，深色的內(nèi)飾更增添了幾分神秘感，車頂?shù)臏\色和座椅搭配的很好，但并不壓抑，顏色比較單一，簡(jiǎn)單大方，天窗是全景天窗，透光率很高，開著車?yán)飼?huì)很明亮，再加上中控的科技感，整個(gè)內(nèi)飾看起來(lái)很運(yùn)動(dòng)很酷，很符合我的口味。
空間：其實(shí)在日常用車過(guò)程中，空間是影響舒適度最重要的因素，我一米八三的個(gè)頭坐在駕駛位上還是有一定距離的，會(huì)有一種拘束和擁擠的感覺，腿部的活動(dòng)空間更加豐富合理，副駕駛位置和主駕駛位置都是一樣的。后排的空間比前排要窄一些，但是并不影響雙腿的交叉，小孩子坐在上面還是很合適的。昂科威 PLUS的空間還算不錯(cuò)，坐5個(gè)人都不會(huì)有任何壓力，后排的地板非常平整，寬度也很大。后備箱的空間也很大，有電動(dòng)開啟和記憶功能。
配置：買了很多車，送了很多裝修，還送了兩次保養(yǎng)，銷售人員熱情，服務(wù)周到，店里的環(huán)境也很好，我很滿意這輛車。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我覺得還是很不錯(cuò)的，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)跑高速或者在城市里開都綽綽有余�；旧暇褪请S叫隨到，一腳油門就能超車，再也不用像以前的小轎車一樣，要超車還得提前準(zhǔn)備降檔超車，開了兩個(gè)月都沒(méi)感覺到動(dòng)力遲緩和卡頓。
越野：
方向盤很輕，手感也很好，急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候比較穩(wěn)定，還有剎車和碰撞的預(yù)警，就算沒(méi)注意到前方，也會(huì)有提示。
油耗：這輛車的油耗還算不錯(cuò)，雖然這輛車看起來(lái)很大，但是油耗并不高，我本以為這么大的一輛車會(huì)耗油，沒(méi)想到開了這么久，感覺還不錯(cuò)。
舒適：味道不是沒(méi)有，但也不是新車的味道，隔音也很好，幾乎聽不到外面的噪音，我覺得比本田 CRV要好太多了。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格26.34萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車一讓我滿意的地方還是非常多的，首先它車內(nèi)的整體空間是挺大的，包括后備箱的空間都非常的大，車內(nèi)一些儲(chǔ)物格和中央扶手箱的容量也都挺好的，放駕駛證和我的口紅和氣墊剛剛好，平時(shí)跟朋友出去約會(huì)著急的時(shí)候讓我在車上也可以很方便的補(bǔ)個(gè)妝，就不用在包里裝的滿滿登登的了，而且我也比較喜歡這樣稍微大一些的空間的車子。還有就是這臺(tái)車的內(nèi)飾，可以說(shuō)是我看過(guò)所有的車?yán)镒屛腋杏X最好的一款內(nèi)飾，其他的內(nèi)飾看起來(lái)都是比較簡(jiǎn)單的，而且也不是皮質(zhì)的座椅，我還是比較想要一款皮質(zhì)的座椅的，看起來(lái)會(huì)比較高檔，也比較耐臟。而且這款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也比較豪華，有些很精美的內(nèi)飾。
缺點(diǎn)：開了兩個(gè)月的時(shí)間我目前覺得車子的大屏幕尺寸有點(diǎn)小，雖然色彩分辨率沒(méi)毛病，但是肯定比不過(guò)超大屏幕看得爽撒
外觀：外觀比較的時(shí)尚, 前臉設(shè)計(jì)非常的大氣，車子寬寬大大的外型看起來(lái)很穩(wěn)重的感覺,也顯得比較霸氣，看上去的第一眼就覺得是我的命中注定的小車，車子的腰線也比較緊致，車身的線條感也很強(qiáng)烈，看起來(lái)超級(jí)帥氣，充滿了它獨(dú)有的個(gè)人魅力。車子的大燈照明效果也很厲害，整體給我的感受都很好。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾呈現(xiàn)出的視覺效果確實(shí)很有美系豪華范，而且皮質(zhì)材料的觸感也特別好，但是整體的做工真的一般，中控臺(tái)部位還出現(xiàn)過(guò)異響問(wèn)題，另外就是它的車機(jī)系統(tǒng)有時(shí)候反應(yīng)比較慢，實(shí)際使用體驗(yàn)一般。
空間：車子乘坐起來(lái)還是很寬敞的，我一米六七坐在車?yán)镱^部空間距離車頂還有一拳多的空余,然后試駕的時(shí)候我也去車子的后排坐了一下，腿距離前排也有足夠的富裕，我可以很輕松的翹起來(lái)二郎腿，也不會(huì)碰到前排的座椅，我們家里也就我爸爸的個(gè)頭稍微高一些，他坐在車?yán)镆彩歉杏X很寬敞的，我們一家人坐在車?yán)锒紱](méi)什么問(wèn)題。車子的后備箱空間也是很大的，橫向和縱向都比較寬，想放多少東西我覺得都沒(méi)問(wèn)題，真的讓我實(shí)現(xiàn)了空間自由。
配置：性價(jià)比方面還挺不錯(cuò)，英朗換成昂科威plus也就首付多添了一點(diǎn)錢，反正每個(gè)月幾千塊錢的月供壓力也不是很大。
動(dòng)力：身處如今這個(gè)節(jié)能減排的年代，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)不知不覺已經(jīng)成為大排量了，奧迪Q7，寶馬7系都在使用2.0T的引擎，不知道該為科技進(jìn)步喝彩，還是該懷念曾經(jīng)的大排量自吸呢。昂科威PLUS的動(dòng)力性能挺棒的，最大237匹馬力，而且在配合48V輕混系統(tǒng)以后，加速完全沒(méi)任何頓挫，整個(gè)加速過(guò)程非常舒服。尤其是在起步的那一瞬間，甚至有推背感。
越野：
第一次開這么大的車，上手確實(shí)有點(diǎn)難度，主要是轉(zhuǎn)彎半徑大，停車的時(shí)候也比較費(fèi)勁。不過(guò)有360全景影像，熟練使用之后還是特別的好用的，基本上沒(méi)太大的盲區(qū)。另外就是跑高速的時(shí)候穩(wěn)定性挺棒的，別看車身尺寸這么大，但高速上真的是行云流水一般的順暢，而且過(guò)彎時(shí)的側(cè)傾也非常低，懸掛支撐性特別棒。不過(guò)配備的是普通的定速巡航，如果能搭載自適應(yīng)巡航的話，那就太完美了。
油耗：車子的油耗現(xiàn)在顯示是十個(gè)出頭，一箱油我跑大半個(gè)月沒(méi)問(wèn)題，平時(shí)也就是上下班代代步
舒適：坐在我這車上還挺舒服的，首先前排的多層隔音玻璃和車內(nèi)的主動(dòng)降噪功能不至于讓人在行駛過(guò)程中受到噪音的影響，其次就是自動(dòng)雨刷和流媒體后視鏡以及支持多項(xiàng)調(diào)節(jié)的外后視鏡用起來(lái)也都很方便，用車幸福感也大幅提升了。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格26.29萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2771公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我自己最滿意的就是車子第二排的空間，本來(lái)是七座車型的車，五座版本的后排簡(jiǎn)直不要太過(guò)巨大，而且因?yàn)槌浞轴尫帕撕髠湎涞目臻g容積
缺點(diǎn)：就目前看來(lái)，我認(rèn)為這臺(tái)車子的油耗會(huì)比較高一些，平均油耗也在11個(gè)多了，同時(shí)整個(gè)車子內(nèi)部的做工也是有著一定的提升空間，細(xì)節(jié)工藝還是有一些瑕疵的。
外觀：硬派的前臉?lè)浅５挠袣鈩?shì)，前后LED大燈又格外犀利有神，整個(gè)車身線條豐富又流暢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體而言還算可以，但是感覺色調(diào)搭配，還是有一定的提升空間。可以更年輕態(tài)一些。
空間：車子內(nèi)部的空間充裕，后排的腿部空間簡(jiǎn)直就到奢侈的地步，我182的個(gè)字坐在后排都能躺著舒展身體，腿部一點(diǎn)都不會(huì)覺得憋屈
配置：主要是性價(jià)比還是可以的，自己選的車，盡管有不足之處，但總體來(lái)說(shuō)還是很滿意的，油耗表現(xiàn)很省油。這個(gè)價(jià)位我對(duì)比了很多車型，感覺還是昂科威plus的配置豐富，動(dòng)力強(qiáng)，而且顏值也還可以。
動(dòng)力：日常行駛起來(lái)已經(jīng)覺得動(dòng)力夠強(qiáng)勁的，這還是車速控制在100碼以內(nèi)，如果跑高速車速120左右的話推背感很強(qiáng)烈。
越野：
談一下這車的操控，可能有些人沒(méi)開過(guò)這個(gè)車，他們會(huì)覺得你這車這么大，看著就很笨重，不好開。我其實(shí)沒(méi)去試駕之前，我心里也有這個(gè)想法。但第一次去店里試駕回來(lái)，我就放心了。這車就是它車內(nèi)的輔助操控配置還是非常全面的，倒車的時(shí)候有影像，有雷達(dá)。出遠(yuǎn)門有巡航，這些配置都是非常實(shí)用的。另外別克的車，它的底盤風(fēng)格也很扎實(shí)。開這車在市區(qū)里面，我最大的感受就是它下盤非常穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不會(huì)有很明顯的傾斜。
油耗：油耗是真的不高，比我預(yù)期的還要低一些。48V輕混系統(tǒng)的作用真是不可小覷，對(duì)車輛的改變不太大，但降低油耗的作用很明顯。這段時(shí)間也沒(méi)怎么出門，大部分都在市區(qū)內(nèi)開，擁堵的狀態(tài)下這套系統(tǒng)的作用更加明顯，百公里油耗也就8升多一些。如果跑高速的話估計(jì)還會(huì)更省，因?yàn)樗虚]缸的功能，是美系車獨(dú)有的，也算是黑科技吧。
舒適：這臺(tái)車的駕乘感受還行，算是比較舒適的。座椅的材質(zhì)還行，具有一定柔軟度的同時(shí)，還具有不錯(cuò)的包裹性。另外，車內(nèi)的各項(xiàng)功能設(shè)計(jì)比較合適，使用起來(lái)也比較順手。不過(guò)它的隔音效果感覺還是有一定提升的空間的。尤其是在高速行駛的時(shí)候，車內(nèi)仍然會(huì)有一定的風(fēng)噪。不過(guò)噪音強(qiáng)度不算是特別大，勉強(qiáng)也能夠接受的程度。
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