上汽通用別克-昂科威
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昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
性價比最高的（5177）+1 全景天窗（2472）+1 沉穩(wěn)大氣有面（2092）+1 SUV新選擇（1744）+1 內(nèi)飾豪華（1586）+1 外觀大氣（1183）+1 漂亮（1179）+1 物有所值（1129）+1 配置高（413）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用太高（17491）+1 油耗高（8908）+1 價格有點(diǎn)偏高（4859）+1 視野不太好（3037）+1 貶值率高（2614）+1 變速箱抖動（2528）+1 離地間隙太�。�2187）+1 發(fā)動機(jī)護(hù)板沒（1479）+1 + 添加印象昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價格19.19萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程890公里
綜合評分
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動力：動力還是挺強(qiáng)的，尤其是在高速上跑起來，非常拉風(fēng)。不過在市區(qū)就感覺不怎么樣了，不是車子動力不行，是這個路況真的是讓人上頭,不是等紅燈就是大堵車,哪還能感受到動力不動力的，一直走停停，唉。
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價格20.14萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4941公里
綜合評分
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)湖南 益陽
裸車價格20.79萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程750公里
綜合評分
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價格20.04萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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動力：1.5T的動力還是沒啥問題的，我心態(tài)比較的平穩(wěn)，不喜歡那個暴力踩油門，起步這塊很多人說比較的慢，我的感覺還可以，雖然不快，但也沒有他們說的那么慢，我試過只要舍得轟油門，還是可以竄出去的，提速0-30很弱的感受，過了30之后就可以瞬間過百，而且推背感很強(qiáng)的，換擋這塊也是非常的平順的。
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格21.24萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2515公里
綜合評分
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價格21.74萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1256公里
綜合評分
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價格19.59萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
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動力：昂科威這款552T精英型配備15T和7速變速箱，無論城市路況還是高速路況都能輕松應(yīng)對。唯一不足就是起步?jīng)]有推背感，無法滿足喜歡激烈駕駛的車主，喜歡激烈駕駛的車主建議選擇2.0T的車型。
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價格20.09萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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動力：1.5T配的7速雙離合變速箱，一開始擔(dān)心車子會有頓挫感，可是開下來和我想象的差距好大哦，動力完全夠用的，幾乎感覺不到頓挫感，別克的車子都是高功率版的車，沒有低功率一說所以動力完全放心夠用的，而且別克車子發(fā)動機(jī)和變速箱8年16萬公里原廠質(zhì)保，讓我買的更放心
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價格20.34萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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動力：說實(shí)話，這款車的動力真的有一點(diǎn)欠缺。我買的是1.5t的這個配置，在起步的時候感覺到很肉。特別是爬坡的時候感覺非常的明顯。當(dāng)時買車的時候我也知道有這個弱點(diǎn)，當(dāng)時也是因?yàn)?.5t的比2.0t的便宜了四萬多吧，就為了貪這點(diǎn)便宜買了1.5T的，但是平時開的話沒有這種感覺，開著非常的舒服的。 但是平時的話我們也很少去鄉(xiāng)下，就是因?yàn)樯洗稳ムl(xiāng)下郊游的時候，有一點(diǎn)點(diǎn)感覺，其他的都還很好的。
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購買時間2021年02月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價格19.69萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程6900公里
綜合評分
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動力：買的是1.5T的車型，準(zhǔn)確來說是這款車動力夠用。我喜歡駕駛感覺，但不喜歡暴力駕駛，一般不會急踩油門急踩剎車。1.5T的動力在起步時可以感覺到有些“力不從心”，但起勢后轉(zhuǎn)速上升，渦輪接入迅速，動力馬上充沛起來。開車我是個慢性子，急性子建議上2.0T，通過自駕可以感受得到和1.5T的動力明顯不在一個頻道。
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