一鍵砍遍全城
昂科威
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性?xún)r(jià)比最高的（5177）+1 全景天窗（2472）+1 沉穩(wěn)大氣有面（2092）+1 SUV新選擇（1744）+1 內(nèi)飾豪華（1586）+1 外觀大氣（1183）+1 漂亮（1179）+1 物有所值（1129）+1 配置高（413）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用太高（17490）+1 油耗高（8908）+1 價(jià)格有點(diǎn)偏高（4859）+1 視野不太好（3037）+1 貶值率高（2614）+1 變速箱抖動(dòng)（2528）+1 離地間隙太小（2187）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板沒(méi)（1479）+1 + 添加印象最新印象：
昂科威
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
昂科威
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 菏澤
裸車(chē)價(jià)格23.34萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程862公里
綜合評(píng)分
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越野：
我感覺(jué)這輛車(chē)的底盤(pán)非常有整體感，尤其是在爛路上開(kāi)車(chē)的時(shí)候?yàn)橹卦鷮?shí)的底盤(pán)確實(shí)能給人帶來(lái)一定的安全感，而且我這個(gè)配置還有倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警系統(tǒng)，停車(chē)倒車(chē)的時(shí)候也不會(huì)太困難，所以昂科威S帶給我的操控體驗(yàn)還是很OK的，相對(duì)來(lái)講，這個(gè)操控調(diào)教完全是偏向運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，同時(shí)又帶有一種非常厚重的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 滄州
裸車(chē)價(jià)格21.49萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程760公里
綜合評(píng)分
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越野：
首先我感覺(jué)昂科威S的這個(gè)底盤(pán)真的是特別扎實(shí)，而且也非常穩(wěn)，非常運(yùn)動(dòng)，輔助性操控配置做的非常全面，雖然說(shuō)我的這個(gè)是低配車(chē)型，但也同樣配備了后雷達(dá)，倒車(chē)影像以及倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警系統(tǒng)，所以說(shuō)比較大的車(chē)身并不會(huì)給我?guī)?lái)很大的操控難度，開(kāi)起來(lái)還是很容易的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 德州
裸車(chē)價(jià)格23.84萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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越野：
這車(chē)開(kāi)起來(lái)給我信心還是非常的不錯(cuò)的，方向盤(pán)的指向很精準(zhǔn)，車(chē)子底盤(pán)的路感反饋也是非常的清晰，車(chē)子的各項(xiàng)駕駛輔助系統(tǒng)也是非常的齊全。就是車(chē)子在低速行駛過(guò)程中車(chē)子有一個(gè)比較明顯的頓挫感，感覺(jué)不是很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 菏澤
裸車(chē)價(jià)格21.79萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 菏澤
裸車(chē)價(jià)格21.09萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程935公里
綜合評(píng)分
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越野：
俺們家有臺(tái)親戚開(kāi)的是昂科威，他的換檔是需要手動(dòng)調(diào)節(jié)的掛擋。我的這款昂科威S是按鍵式的掛擋。剛開(kāi)始看的時(shí)候感覺(jué)不太習(xí)慣。因?yàn)橛X(jué)得這樣的話沒(méi)有安全感�？墒�，真正開(kāi)起來(lái)還是這樣很方便，最起碼能騰出特別大的空間。我怕新車(chē)有異味就帶了一些木瓜放在車(chē)?yán)锩妫凑ι蠙n次的，最起碼咱們和小姐妹出去聚餐的時(shí)候能明顯感覺(jué)到，檔次感十足呀，滿(mǎn)足我小小的虛榮心。嘿嘿?
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格21.54萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 商丘
裸車(chē)價(jià)格23.64萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程963公里
綜合評(píng)分
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越野：
駕駛的質(zhì)感很不錯(cuò)，方向盤(pán)的力度也很適中，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候操作也很順手，一點(diǎn)也不費(fèi)力氣。車(chē)子內(nèi)的輔助駕駛配置也比較多，使用起來(lái)挺簡(jiǎn)單的，特別是我最喜歡的定速巡航在跑高速的時(shí)候可以大大地減輕我的疲勞感。開(kāi)啟之后也很安全，不用去擔(dān)心是否超速。底盤(pán)的行駛質(zhì)感很好，在高速過(guò)匝道的時(shí)候沒(méi)有太大的側(cè)傾，跑高速的時(shí)候車(chē)子很穩(wěn)很扎實(shí)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格21.89萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程660公里
綜合評(píng)分
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越野：
買(mǎi)到手以后我特意試了試剎車(chē)和轉(zhuǎn)彎，結(jié)果表現(xiàn)不錯(cuò)，剎車(chē)很及時(shí)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車(chē)身傾斜度不大，可見(jiàn)昂科威S的底盤(pán)很扎實(shí)，安全性高，我對(duì)于車(chē)的要求就是不追求花哨的東西，底盤(pán)穩(wěn)，剎車(chē)及時(shí)，轉(zhuǎn)向的時(shí)候側(cè)傾少，這樣的我就喜歡。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車(chē)價(jià)格22.29萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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越野：
昂科威S方向盤(pán)還是比較輕的，轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)。方向盤(pán)設(shè)計(jì)的我比較喜歡。其實(shí)我不是很喜歡自動(dòng)啟停，老讓我有種這樣對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)不好的想法。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格20.99萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1612公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控性比較穩(wěn)，別克車(chē)有這個(gè)好處，不管是急剎還是急拐歪都很穩(wěn)定，特別后排坐著家人這個(gè)超控性特別總要，關(guān)系到自己家人的舒適度
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