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購買時間2014年11月
購買地點廣西 桂林
裸車價格10.99萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3557公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外形漂亮與眾不同,動力1.5T城市郊區(qū)都是非常充沛的,高速上140也是非常輕松,空間也不用說外形尺寸在那里擺著,操縱是這車的買點,車身穩(wěn)定,轉(zhuǎn)向準確迅速。
缺點:主動安全配置較低,內(nèi)飾很簡單,簡約的運動風,多點亮麗的裝飾都沒有。懸掛是運動性能的調(diào)較導致舒適性差,還好慢點開家里人能接受。好歹是GT的名號,給個17寸的扁胎做標配多好,搞得現(xiàn)在非常糾結(jié)換與不換。
外觀:外形漂亮與眾不同,英倫范,喜歡的能接受的都說不錯。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很簡單,簡約的運動風,但與英倫風不搭調(diào),沒有精致漂亮的感覺。
空間:形尺寸在那里擺著,前后左右的空間都夠,四個人坐寬松,后排的溜背稍微影響頭部感受;溜背導致行李箱門開口小點,有些大尺寸東西進去難,但里面的空間也蠻大的。
配置:這個價位買扎實的三大件也許廠家覺得已經(jīng)夠了,但消費者需要的是更多一些才覺得劃算,就整車的性價比是偏低的,如果你追求的是運動和改裝,就無所謂性價比了。
動力:不多說,知道的和試過的都知道夠勁,踩油門需要技巧,推背感就很有感覺,但油門比較輕,看個人的感受是否習慣。
操控: 操縱是這車的買點,車身穩(wěn)定,方向盤輕看個人的感受是否習慣,轉(zhuǎn)向準確迅速,稍微有點點跑偏,也在能接受范圍,估計其它車也會有。昨天出租車快速超我并道后急剎車接客,剛好我看到左側(cè)后面是沒有車的,就在離前車很近的位置打方向盤變道避過它,當時情況較突然和速度較快,但這車的操作感讓我很有信心。
油耗:個人駕駛習慣和道路情況影響,我的比較高9.2到9.8之間,拉拉高速就又下來了,另外磨合期也不特意省油,只要能大腳油門都是轟起,聽發(fā)動機的聲音很有力量感。
舒適:避震系統(tǒng)就不說了,運動風的調(diào)較。座椅的調(diào)整太落后,不好用,后排頭枕不可調(diào)也不爽,座椅包裹性一般,偏硬,織物與皮革拼接的式樣還不錯。
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