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購買時間2014年10月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格10.08萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程13800公里
綜合評分
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優(yōu)點：就是外觀很酷， 國產車的自豪 省油 這個肯定不比日系車差 車身結實 坐五個人高速超車還是可以的 其他細節(jié)比較人性化 氣囊也算多了，車輪轂夠大。
缺點：非得說不滿意的，就是中控臺有點小的異響，現(xiàn)在什么車沒點異響，這倒問題不大，能夠接受
外觀：外觀很喜歡，尤其是燈帶，
內飾：中控臺-有異響
空間：空間很大，家人非常喜歡！
配置：高
動力：動力真心不錯！稍微用力踩下油門，就可以輕松實現(xiàn)超車！個人經驗，如想保持速度又省油的話，盡量輕踩油門，因為油門到動力跟上有一定時間差！當然到高速就隨便你了，反正我的車子正常跑起來的話，應該沒有那么費油！同時，新手請注意，油門比較輕，一定要多熟悉！
操控：
方向盤 低速很輕 高速上就很沉穩(wěn) 大愛
油耗：目前一公里平均5毛錢吧，市區(qū)、郊區(qū)、高速都有，很滿意。聽說首保后還能降，不知道真的假的。
舒適：座位皮質柔軟，包裹很好，坐著也都比較舒服，只是感覺駕駛員剛駕這車時，可能會對油門比較輕這點有些不習慣，腳會累，開了1000多公里，也習慣了，還好；因為減震偏硬朗，所以過大的坑洼路面會有點顛簸，但對于細碎的不平路面過濾就比較好，最難得的是車子對發(fā)動機的躁音控制及風躁路躁的隔絕非常出色，完全不象一臺自主國產車，可以說，如果與10W左右的車子（包括合資車）作整體躁音抑制比較，帝豪1.3T+CVT絕對排在前列（試駕過四、五款合資車，實話實說，沒有一款止躁控制比它好的）；音響效果？把均衡器和高低音調好位置，很棒，如果不是發(fā)燒友，完全沒必要再換裝功放、喇叭什么的，夠用，因為低音效果比較強，所以覺得最好做一下四門止震，避免門板震動的異響。
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