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購(gòu)買車型新帝豪 2014款 兩廂 1.3T CVT尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格10.08萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程7580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，內(nèi)飾什么的 都很喜歡�？臻g也夠大。動(dòng)力也夠使。無(wú)鑰匙進(jìn)入加一鍵啟動(dòng)完全高大上啊~！
缺點(diǎn)：減震偏硬，真的挺硬。
外觀：真心高大上，特別是兩廂車切削工藝的16寸大腳，運(yùn)動(dòng)氣息濃郁！特別喜歡在清晨和旁晚時(shí)分，天色暗黃該黑不黑的時(shí)候開啟示寬燈，遠(yuǎn)看就像低調(diào)酷酷的超跑一樣，那犀利的眼神....大愛��！不得不說(shuō)國(guó)產(chǎn)加油！
內(nèi)飾：真皮方向盤手感不錯(cuò)，中控搪塑工藝很好，敲起來(lái)不是硬邦邦的感覺，感覺檔次還是有提升效果。但中控是個(gè)斜面，基本放不了什么東西，適用性大打折扣。真皮座椅不錯(cuò)。不足的就是后排中間的突起太高，以及關(guān)門時(shí)感覺有車窗異響。
空間：本人四川人，個(gè)子不高，全家個(gè)子都不高，空間自然不成問(wèn)題。而且平時(shí)就我和媳婦兒，誰(shuí)管后排這些啊~~~。但是儲(chǔ)物空間有點(diǎn)小，不，是很小~~~副駕駛扶手箱啊，中央扶手箱啊，這些地方都比較小，還好我沒(méi)啥東西需要放的。
配置：自尊版的性價(jià)比應(yīng)該不是新帝豪系列中最高，如果ESP以及上坡輔助等能夠配到自尊版來(lái)，性價(jià)比呼的一下就上來(lái)了。其實(shí)以前對(duì)車沒(méi)有研究，同事說(shuō)這個(gè)還不錯(cuò)，網(wǎng)上查了下資料，感覺就被定型了。
動(dòng)力：動(dòng)力滿意，1.3T+CVT的組合，市區(qū)和長(zhǎng)途都足夠了。起步時(shí)如果油門踩深點(diǎn)，還會(huì)被“推”出去，高速超車也無(wú)壓力。只是目前還在磨合期，還沒(méi)超過(guò)120碼，不知道超過(guò)120后，動(dòng)力表現(xiàn)如何。
操控：
指向精準(zhǔn)、反應(yīng)靈敏，對(duì)沒(méi)錯(cuò)！很精準(zhǔn)！很靈敏！這個(gè)必須著重說(shuō)：本人親身經(jīng)歷，對(duì)新帝豪刮目相看，事先聲明本人沒(méi)開過(guò)福克斯，但是本人試過(guò)大半夜開著新帝豪在無(wú)路燈并且沒(méi)開遠(yuǎn)光燈的情況下在轉(zhuǎn)彎位置差點(diǎn)撞上騎自行車的，那種舊款的自行車完全沒(méi)有反光裝飾的那種，離遠(yuǎn)了沒(méi)開遠(yuǎn)光根本就不知道前面有人的那種黑的夜......當(dāng)時(shí)往左轉(zhuǎn)，自行車剛好在我前面左邊車子左邊A柱完全擋住了視線，快要撞上燈光才照到自行車，我以為就撞上了，回憶大概就離個(gè)1-1.5M左右的距離吧，車速也不慢大概有40-50吧，當(dāng)時(shí)就下意識(shí)打右邊方向，想著不至于碾壓過(guò)去，哪知道....就完全沒(méi)有然后了，我什么也沒(méi)撞上，接著停車下車查看騎車那人站那嚇個(gè)半死.....他自己說(shuō)以為沒(méi)命了！這個(gè)親身經(jīng)歷.....
油耗：CVT的車子，一直市區(qū)郊區(qū)跑，大部分郊區(qū)，上下班高峰會(huì)堵車，偶爾人少車少的大直路也飚一下子，油耗能在6.8已經(jīng)算是經(jīng)濟(jì)適用了。
舒適：調(diào)教偏硬，過(guò)減速帶前排都蹦蹦直跳，后排就不用說(shuō)了。后排座位中間隆起部位開始覺得好難接受，現(xiàn)在習(xí)慣了感覺也沒(méi)什么大不了的，一個(gè)呢咋車內(nèi)很少滿員，再者少有幾次滿員的時(shí)候特意問(wèn)了下坐在后排的，都沒(méi)感覺到地板隆起部位。隔音效果很好，不開空調(diào)啟動(dòng)起來(lái)靜悄悄的，跑在路上80以下速度沒(méi)感覺到多大噪音。
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