一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
購買時間2014年11月
購買地點福建 泉州
裸車價格9.58萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀，內(nèi)飾什么的 都很喜歡�？臻g也夠大。動力也夠使。無鑰匙進入加一鍵啟動完全高大上啊~！
缺點：最不滿意的是車漆較薄，一點點劃痕就能看見底漆了。大燈遠光很一般，在沒路燈的地方，只要對方開的是遠光，是占不到任何便宜的，如果大燈能換成氙氣或者LED就完美了，當然價格在這，倒也無可厚非。還有排氣管隱藏的不夠好，要么就用真雙排，哪怕單出也行，要么就直接用真單出也好，這樣后面看起來鼓個鼓包在車下面，感覺有點別扭。另外，整車竟然沒有12V電源，更不奢望后備箱里配12V電源了。還有，中控很雞肋，那配置放個1080P的片子就是慢動作，現(xiàn)在都什么年代了，單核800MHZ的處理器，1G RAM，800*480分辨率的7寸電阻屏也好意思用，而且導航地圖很差。真心建議吉利既然搞G-NETLINK，就先把硬件搞上去。
外觀：外觀不錯，比較大氣，藍黑車標更時尚運動范，喜歡s型燈帶，不過再亮點就更好了。
內(nèi)飾：車頂內(nèi)飾板-有間隙或無法密合
空間：乘坐空間和正常三廂緊湊型車一樣！后備箱也不算��！日常使用足夠
配置：自尊版的性價比應該不是新帝豪系列中最高，如果ESP以及上坡輔助等能夠配到自尊版來，性價比呼的一下就上來了。其實以前對車沒有研究，同事說這個還不錯，網(wǎng)上查了下資料，感覺就被定型了。
動力：只要肯給油，動力還是杠杠的，100速度以內(nèi)加速超車想來就來，再往上沒敢跑過，咋新手安全要緊。不過畢竟是1.3的，有時候紅綠燈是個小斜坡，松了油門爬的很痛苦，倒車的時候也是，稍微有點坡度就感覺爬不起來。
操控：
電子助力轉(zhuǎn)向加上這獨立懸架，車過彎時車身很穩(wěn)定，方向盤很輕便，女生來打都不會費力。方向盤力度會隨車速的增加而增重，這點還是不錯的。
油耗：提車一個月，目前行駛距離1678Km，油耗有些偏高，總共加了360+300+300+300塊，按前三次加油計算960塊/1496Km，平均為960/1496=0.64元；加油的價格和金額分別為序號油價(元/L)金額(元)容量(L)公里數(shù)(Km)油耗(L/100Km)油耗(元/Km)16.9520028.782949.80.6826.7636053.256238.50.5836.7630044.385108.70.5946.6130045.39182（剩余6格）//長沙上下班路線：金盆嶺-南湖隧道-西二環(huán)-岳麓大道-麓谷，來回45Km左右，單向開車時間平常為30分鐘左右，來回1個小時，第二次加油來回跑了120Km高速（100碼），但市內(nèi)路程不少。整體來說，油耗有點偏高，主要還是剎車、油門動作過頻繁（油門一踩19.9，你懂的）。
舒適：駕駛席右側(cè)有點礙腿，底盤有點硬，但可以接受，駕駛座電動調(diào)節(jié)很舒服，方便行車中隨時調(diào)整坐姿，座椅不知道是不是真皮的，中間打孔了。
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現(xiàn)金紅包
