一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格9.20萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比很高！這價(jià)格配上這樣的配置，除了比亞迪，我覺得就她性價(jià)比最高了。
缺點(diǎn)：新出了個(gè)向上版，軟內(nèi)飾，GPS，ESC全都有了，你讓我這頂配版還加裝了的情何以堪？！算了，既然買了，就不要關(guān)注這個(gè)了，踏踏實(shí)實(shí)用就好了！
外觀：自己也不是外觀控，差不多就行，感覺尚可；前臉還算犀利，日間行車燈比較喜歡，整體來說過得去。現(xiàn)車沒幾款顏色可以選擇，最終選的云母紅，不是自己最中意的一款，不過也無所謂了。兩個(gè)假排氣口太過裝B，不如不要，看著難受。
內(nèi)飾：真皮方向盤手感不錯(cuò)，中控搪塑工藝很好，敲起來不是硬邦邦的感覺，感覺檔次還是有提升效果。但中控是個(gè)斜面，基本放不了什么東西，適用性大打折扣。真皮座椅不錯(cuò)。不足的就是后排中間的突起太高，以及關(guān)門時(shí)感覺有車窗異響。
空間：空間還夠大，至少五口之家是夠了，后排三個(gè)男人兩個(gè)正常體型，一個(gè)大塊頭沒感覺到擁擠，比較滿意。兩廂車的后備箱比較小，但考慮后排能放倒，大件的東東反而更好放了，看帖子說老款的后備箱有放滅火器的固定卡位，新帝豪不知道為啥給取消了。儲(chǔ)物格較為齊全，但都設(shè)計(jì)的偏小，袖珍點(diǎn)的飲料都沒問題，體格稍微健壯點(diǎn)都無能為力放不下了，擋桿臺(tái)的儲(chǔ)物格估計(jì)只能放下小尺寸手機(jī)，4寸以上屏幕手機(jī)想都別想，開車的時(shí)候手機(jī)放哪一直都沒找到好地方，沒辦法經(jīng)常放在副駕駛位上。
配置：預(yù)備的就是10萬到15萬的車，選來選去都差不了哪去，看得上眼的合資車太貴，乞丐車沒興趣，國產(chǎn)的也就這幾款表現(xiàn)好點(diǎn)。買來倒也不后悔，這個(gè)價(jià)位的車該有的也基本都有，比起朋友們的十七八萬的合資車，也沒感覺差在哪里。無鑰匙進(jìn)入無鑰匙啟動(dòng)開始沒當(dāng)回事，想著就一個(gè)裝B功能，現(xiàn)在用段時(shí)間，感覺還是真心方便，鑰匙放包里就沒拿出來過。
動(dòng)力：動(dòng)力滿意，1.3T+CVT的組合，市區(qū)和長途都足夠了。起步時(shí)如果油門踩深點(diǎn)，還會(huì)被“推”出去，高速超車也無壓力。只是目前還在磨合期，還沒超過120碼，不知道超過120后，動(dòng)力表現(xiàn)如何。
操控：
方向盤的真皮材質(zhì)手感還不錯(cuò)，4S再送了一個(gè)皮套，當(dāng)保護(hù)套在用。車子轉(zhuǎn)向還算清晰，操縱起來感覺不錯(cuò)，方向盤在低速的時(shí)候確實(shí)比較輕，前段時(shí)間右手受傷了，右轉(zhuǎn)時(shí)左手單手打方向盤掉頭沒有壓力，左轉(zhuǎn)時(shí)右手得幫襯穩(wěn)住。
油耗：CVT的車子，一直市區(qū)郊區(qū)跑，大部分郊區(qū)，上下班高峰會(huì)堵車，偶爾人少車少的大直路也飚一下子，油耗能在6.8已經(jīng)算是經(jīng)濟(jì)適用了。
舒適：減震偏硬，皮質(zhì)座椅還行，主駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)不錯(cuò)，不過感覺開關(guān)不扎實(shí)。胎噪較大，走粗糙的油漆路面時(shí)，聲音比較大，減速帶路感太清晰了。密封性還行，速度上去了之后噪音還是不小的，特別是天氣冷的時(shí)候，早上發(fā)車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很大。很多人說發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的時(shí)候聲音很小，怠速時(shí)聲音確實(shí)較小，有2次忘記關(guān)電源了。個(gè)人覺得這點(diǎn)沒什么用，畢竟車還是用來開的，不是用來怠速的。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
