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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格9.78萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間五口之家一點(diǎn)不擁擠，車內(nèi)氣味很小，
缺點(diǎn)：車漆有點(diǎn)薄，1.3T的動(dòng)力油耗表現(xiàn)有點(diǎn)失望，百公里合8-9L油了，而ESP竟然要加裝！
外觀：外觀不錯(cuò)，比較大氣，藍(lán)黑車標(biāo)更時(shí)尚運(yùn)動(dòng)范，喜歡s型燈帶，不過再亮點(diǎn)就更好了。
內(nèi)飾：隨車腳墊會(huì)滑動(dòng)或污損 2015年05月04日 發(fā)表了口碑 口碑 《第一輛車基本能滿足用車的各種需求，自己的車自己愛�！�
空間：空間還夠大，至少五口之家是夠了，后排三個(gè)男人兩個(gè)正常體型，一個(gè)大塊頭沒感覺到擁擠，比較滿意。兩廂車的后備箱比較小，但考慮后排能放倒，大件的東東反而更好放了，看帖子說老款的后備箱有放滅火器的固定卡位，新帝豪不知道為啥給取消了。儲物格較為齊全，但都設(shè)計(jì)的偏小，袖珍點(diǎn)的飲料都沒問題，體格稍微健壯點(diǎn)都無能為力放不下了，擋桿臺的儲物格估計(jì)只能放下小尺寸手機(jī)，4寸以上屏幕手機(jī)想都別想，開車的時(shí)候手機(jī)放哪一直都沒找到好地方，沒辦法經(jīng)常放在副駕駛位上。
配置：自尊版的性價(jià)比應(yīng)該不是新帝豪系列中最高，如果ESP以及上坡輔助等能夠配到自尊版來，性價(jià)比呼的一下就上來了。其實(shí)以前對車沒有研究，同事說這個(gè)還不錯(cuò)，網(wǎng)上查了下資料，感覺就被定型了。
動(dòng)力：動(dòng)力滿意，1.3T+CVT的組合，市區(qū)和長途都足夠了。起步時(shí)如果油門踩深點(diǎn)，還會(huì)被“推”出去，高速超車也無壓力。只是目前還在磨合期，還沒超過120碼，不知道超過120后，動(dòng)力表現(xiàn)如何。
操控：
新手談操控就沒的說了，反正容易上手，路感也比較清晰，就是覺得高速轉(zhuǎn)向有點(diǎn)輕。此外油門太輕，一不小心就踩大了，而且低速時(shí)有前躥感覺，也可能新手的緣故，還沒很好的掌握。
油耗：平時(shí)就上下班代代步，跑的不多，才跑了500公里，加了50L的油，還有兩格，大概8L/100公里（有誤差），大部分是市區(qū)跑，空調(diào)也一直開著，這個(gè)油耗雖然比標(biāo)的5.9高了不少，但可以接受。吐槽一下，這個(gè)平均油耗都沒得顯示的，不知道是否是吉利故意把這項(xiàng)功能給屏蔽了。
舒適：調(diào)教偏硬，過減速帶前排都蹦蹦直跳，后排就不用說了。后排座位中間隆起部位開始覺得好難接受，現(xiàn)在習(xí)慣了感覺也沒什么大不了的，一個(gè)呢咋車內(nèi)很少滿員，再者少有幾次滿員的時(shí)候特意問了下坐在后排的，都沒感覺到地板隆起部位。隔音效果很好，不開空調(diào)啟動(dòng)起來靜悄悄的，跑在路上80以下速度沒感覺到多大噪音。
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