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購(gòu)買(mǎi)車型新帝豪 2014款 兩廂 1.3T CVT尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 江門(mén)
裸車價(jià)格9.80萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):自己這輛車滿意的地方有幾點(diǎn):1、云母紅顏色是自己喜歡的類型,成熟但不顯老套,在路上看見(jiàn)別人開(kāi)過(guò)一輛云母紅,就認(rèn)定了這個(gè)顏色;2、自尊版的配置豐富,個(gè)人特別喜歡無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng),語(yǔ)音識(shí)別也還不錯(cuò);3、空間在緊湊車型中還行,后備箱空間確實(shí)很大,可以放置很多東西;4、方向盤(pán)在低速的時(shí)候確實(shí)比較輕,前段時(shí)間右手受傷了,右轉(zhuǎn)時(shí)左手單手打方向盤(pán)掉頭沒(méi)有壓力,左轉(zhuǎn)時(shí)右手得幫襯穩(wěn)。
缺點(diǎn):儲(chǔ)物空間少、沒(méi)地方放手機(jī)
外觀:外觀比較喜歡。但是兩廂車可以看正面,可以看側(cè)面,可以看后面,就是不能從前往后的45°看,感覺(jué)屁股后面好像缺了點(diǎn)什么……線條處理有點(diǎn)簡(jiǎn)單,甚至可以說(shuō)沒(méi)怎么處理。各有所愛(ài)~~總體還是比較喜歡的
內(nèi)飾:真皮方向盤(pán)手感不錯(cuò),中控搪塑工藝很好,敲起來(lái)不是硬邦邦的感覺(jué),感覺(jué)檔次還是有提升效果。但中控是個(gè)斜面,基本放不了什么東西,適用性大打折扣。真皮座椅不錯(cuò)。不足的就是后排中間的突起太高,以及關(guān)門(mén)時(shí)感覺(jué)有車窗異響。
空間:新帝豪2650的軸距還是保留著較大的空間,車身也比較長(zhǎng)。車身比以前的老車寬些, 剛開(kāi)新車時(shí),將駕駛座位調(diào)的比較高,怕車頭碰,擦。后備箱空間非常大,680L內(nèi)容還是很豐富的。日常使用完全足夠。四門(mén)儲(chǔ)物空間還行,可以放礦泉水或者雨傘什么,手套箱略小,放些購(gòu)車的資料都很艱難,文件夾啥的就不用想了;雙層扶手箱倒是還方便適用,特別是下面那個(gè),比較深,可以放保溫杯,手機(jī)沒(méi)地方放,現(xiàn)在一般是放口袋或者放檔位旁邊。
配置:預(yù)備的就是10萬(wàn)到15萬(wàn)的車,選來(lái)選去都差不了哪去,看得上眼的合資車太貴,乞丐車沒(méi)興趣,國(guó)產(chǎn)的也就這幾款表現(xiàn)好點(diǎn)。買(mǎi)來(lái)倒也不后悔,這個(gè)價(jià)位的車該有的也基本都有,比起朋友們的十七八萬(wàn)的合資車,也沒(méi)感覺(jué)差在哪里。無(wú)鑰匙進(jìn)入無(wú)鑰匙啟動(dòng)開(kāi)始沒(méi)當(dāng)回事,想著就一個(gè)裝B功能,現(xiàn)在用段時(shí)間,感覺(jué)還是真心方便,鑰匙放包里就沒(méi)拿出來(lái)過(guò)。
動(dòng)力:1.3T的動(dòng)力杠杠的,起步稍踩油門(mén)就有推背感,提車50公里上了高速,提速很快,不過(guò)不敢跑太快,110公里很隨意,回趟老家翻山路也很輕松,路上一腳油門(mén)就超車了。
操控:
方向盤(pán)的真皮材質(zhì)手感還不錯(cuò),4S再送了一個(gè)皮套,當(dāng)保護(hù)套在用。車子轉(zhuǎn)向還算清晰,操縱起來(lái)感覺(jué)不錯(cuò),方向盤(pán)在低速的時(shí)候確實(shí)比較輕,前段時(shí)間右手受傷了,右轉(zhuǎn)時(shí)左手單手打方向盤(pán)掉頭沒(méi)有壓力,左轉(zhuǎn)時(shí)右手得幫襯穩(wěn)住。
油耗:提車時(shí)候顯示能跑80,油表燈亮了,加了200塊錢(qián)的油,跑了200公里了,顯示還能跑200多公里,應(yīng)該不是很準(zhǔn)確,等過(guò)段時(shí)間再看看油耗,目前還是很滿意的,我平時(shí)國(guó)道只跑60左右,應(yīng)該是很經(jīng)濟(jì)的。
舒適:減震偏硬,皮質(zhì)座椅還行,主駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)不錯(cuò),不過(guò)感覺(jué)開(kāi)關(guān)不扎實(shí)。胎噪較大,走粗糙的油漆路面時(shí),聲音比較大,減速帶路感太清晰了。密封性還行,速度上去了之后噪音還是不小的,特別是天氣冷的時(shí)候,早上發(fā)車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很大。很多人說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的時(shí)候聲音很小,怠速時(shí)聲音確實(shí)較小,有2次忘記關(guān)電源了。個(gè)人覺(jué)得這點(diǎn)沒(méi)什么用,畢竟車還是用來(lái)開(kāi)的,不是用來(lái)怠速的。
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