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購(gòu)買(mǎi)車型新帝豪 2014款 兩廂 1.3T CVT尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 江門(mén)
裸車價(jià)格9.80萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自己這輛車滿意的地方有幾點(diǎn)：1、云母紅顏色是自己喜歡的類型，成熟但不顯老套，在路上看見(jiàn)別人開(kāi)過(guò)一輛云母紅，就認(rèn)定了這個(gè)顏色；2、自尊版的配置豐富，個(gè)人特別喜歡無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)，語(yǔ)音識(shí)別也還不錯(cuò)；3、空間在緊湊車型中還行，后備箱空間確實(shí)很大，可以放置很多東西；4、方向盤(pán)在低速的時(shí)候確實(shí)比較輕，前段時(shí)間右手受傷了，右轉(zhuǎn)時(shí)左手單手打方向盤(pán)掉頭沒(méi)有壓力，左轉(zhuǎn)時(shí)右手得幫襯穩(wěn)�。�
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間少、沒(méi)地方放手機(jī)
外觀：外觀比較喜歡。但是兩廂車可以看正面，可以看側(cè)面，可以看后面，就是不能從前往后的45°看，感覺(jué)屁股后面好像缺了點(diǎn)什么……線條處理有點(diǎn)簡(jiǎn)單，甚至可以說(shuō)沒(méi)怎么處理。各有所愛(ài)~~總體還是比較喜歡的
內(nèi)飾：真皮方向盤(pán)手感不錯(cuò)，中控搪塑工藝很好，敲起來(lái)不是硬邦邦的感覺(jué)，感覺(jué)檔次還是有提升效果。但中控是個(gè)斜面，基本放不了什么東西，適用性大打折扣。真皮座椅不錯(cuò)。不足的就是后排中間的突起太高，以及關(guān)門(mén)時(shí)感覺(jué)有車窗異響。
空間：新帝豪2650的軸距還是保留著較大的空間，車身也比較長(zhǎng)。車身比以前的老車寬些， 剛開(kāi)新車時(shí)，將駕駛座位調(diào)的比較高，怕車頭碰，擦。后備箱空間非常大，680L內(nèi)容還是很豐富的。日常使用完全足夠。四門(mén)儲(chǔ)物空間還行，可以放礦泉水或者雨傘什么，手套箱略小，放些購(gòu)車的資料都很艱難，文件夾啥的就不用想了；雙層扶手箱倒是還方便適用，特別是下面那個(gè)，比較深，可以放保溫杯，手機(jī)沒(méi)地方放，現(xiàn)在一般是放口袋或者放檔位旁邊。
配置：預(yù)備的就是10萬(wàn)到15萬(wàn)的車，選來(lái)選去都差不了哪去，看得上眼的合資車太貴，乞丐車沒(méi)興趣，國(guó)產(chǎn)的也就這幾款表現(xiàn)好點(diǎn)。買(mǎi)來(lái)倒也不后悔，這個(gè)價(jià)位的車該有的也基本都有，比起朋友們的十七八萬(wàn)的合資車，也沒(méi)感覺(jué)差在哪里。無(wú)鑰匙進(jìn)入無(wú)鑰匙啟動(dòng)開(kāi)始沒(méi)當(dāng)回事，想著就一個(gè)裝B功能，現(xiàn)在用段時(shí)間，感覺(jué)還是真心方便，鑰匙放包里就沒(méi)拿出來(lái)過(guò)。
動(dòng)力：1.3T的動(dòng)力杠杠的，起步稍踩油門(mén)就有推背感，提車50公里上了高速，提速很快，不過(guò)不敢跑太快，110公里很隨意，回趟老家翻山路也很輕松，路上一腳油門(mén)就超車了。
操控：
方向盤(pán)的真皮材質(zhì)手感還不錯(cuò)，4S再送了一個(gè)皮套，當(dāng)保護(hù)套在用。車子轉(zhuǎn)向還算清晰，操縱起來(lái)感覺(jué)不錯(cuò)，方向盤(pán)在低速的時(shí)候確實(shí)比較輕，前段時(shí)間右手受傷了，右轉(zhuǎn)時(shí)左手單手打方向盤(pán)掉頭沒(méi)有壓力，左轉(zhuǎn)時(shí)右手得幫襯穩(wěn)住。
油耗：提車時(shí)候顯示能跑80，油表燈亮了，加了200塊錢(qián)的油，跑了200公里了，顯示還能跑200多公里，應(yīng)該不是很準(zhǔn)確，等過(guò)段時(shí)間再看看油耗，目前還是很滿意的，我平時(shí)國(guó)道只跑60左右，應(yīng)該是很經(jīng)濟(jì)的。
舒適：減震偏硬，皮質(zhì)座椅還行，主駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)不錯(cuò)，不過(guò)感覺(jué)開(kāi)關(guān)不扎實(shí)。胎噪較大，走粗糙的油漆路面時(shí)，聲音比較大，減速帶路感太清晰了。密封性還行，速度上去了之后噪音還是不小的，特別是天氣冷的時(shí)候，早上發(fā)車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很大。很多人說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的時(shí)候聲音很小，怠速時(shí)聲音確實(shí)較小，有2次忘記關(guān)電源了。個(gè)人覺(jué)得這點(diǎn)沒(méi)什么用，畢竟車還是用來(lái)開(kāi)的，不是用來(lái)怠速的。
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