吉利汽車-新帝豪
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新帝豪
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗較低（4864）+1 性價(jià)比高（1638）+1 內(nèi)飾做工不錯(cuò)（1141）+1 外觀時(shí)尚（943）+1 國(guó)人的驕傲（868）+1 動(dòng)力強(qiáng)（846）+1 非常好的車（828）+1 前臉線條美（789）+1 內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方（311）+1缺點(diǎn)：
缺少ESP（3923）+1 不好（2708）+1 油耗太大（1699）+1 有異響（948）+1 油耗高（720）+1 價(jià)格太貴（621）+1 板金差車脫色（402）+1 塑料件異響（187）+1 + 添加印象新帝豪
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型新帝豪 2014款 三廂 1.3T CVT尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格9.28萬(wàn)元
平均油耗4.47L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，同價(jià)位里。
缺點(diǎn)：中控面設(shè)計(jì)不符合國(guó)人審美觀，臺(tái)面上放置不了任何物品
外觀：挺時(shí)尚的，看到的朋友都說不錯(cuò)
內(nèi)飾：做工精細(xì)，接縫小，這一點(diǎn)吉利比較實(shí)在。
空間：夠用
配置：性價(jià)比才是王道。所以帝豪才會(huì)賣的好。
動(dòng)力：1.3T，上路從來都是動(dòng)力充沛。我的駕駛風(fēng)格雖然不能算暴力，但了絕對(duì)不能算溫柔，這么說吧，情況允許，能超絕對(duì)不磨嘰。允許時(shí)速80的路上，小于70的速度，我就有點(diǎn)急。但我一般不超速，不違規(guī)。
操控：
轉(zhuǎn)向還是比較準(zhǔn)確，60碼過90度彎也能應(yīng)付！但感覺方向盤有點(diǎn)不正！不知道是不是跑久了了原因……
油耗：市內(nèi)較高，但可以接受。高速上很省。
舒適：真皮包裹性好，因本人沒有增加坐墊，所以很舒服
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購(gòu)買車型新帝豪 2014款 三廂 1.3T CVT尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格9.98萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程370公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，乘坐舒適
缺點(diǎn)：避震真是米田共，平路良好，有點(diǎn)跛車內(nèi)就很明顯，尤其是過減速帶真是爽全身斗
外觀：外觀大氣時(shí)尚，帶中央分隔帶的大燈很漂亮。做工接縫比較均勻，能代表同級(jí)車的最高水準(zhǔn)。新帝豪的巧妙之處在于雖然是改款車，但是只要知道老款帝豪的的人還是能一眼看出來這是新款帝豪。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真皮，很有質(zhì)感，而且氣味不大，用料很厚道，很好配件都是國(guó)際大廠，質(zhì)量有保障
空間：同級(jí) 車中算比較大的，滿意。
配置：好，在國(guó)產(chǎn)中還是一款不錯(cuò)的緊湊型車子
動(dòng)力：1.8夠用
操控：
電子助力轉(zhuǎn)向輕盈，單手即可轉(zhuǎn)向。
油耗：跟之前的差不多 都不算高
舒適：靜音效果不錯(cuò) ，座椅舒適度一般般吧~~~~~~~~~~~~~~~~
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購(gòu)買車型新帝豪 2014款 三廂 1.3T CVT尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格9.70萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：隔音好，油耗低，空間大
缺點(diǎn)：油耗還是有點(diǎn)超出預(yù)期，檔桿跟之前論壇上說的一樣，換擋的時(shí)候有有輕微的咔嗒響，后排中間隆起太高，影響后排的舒適性，有些接縫并不是很好，比如中控位置接縫并不在同一水平面上。
外觀：時(shí)尚，耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工有待改進(jìn)
空間：空間還是比較可觀的
配置：值得擁有
動(dòng)力：1.3T基本夠用
操控：
電子助力，慢速時(shí)輕，高速時(shí)重，很好，方向指向也可以，個(gè)人感覺
油耗：高速基本6個(gè)油左右，郊區(qū)7.5-8個(gè)，青島市區(qū)估計(jì)10個(gè)左右，總體上比較滿意，要知道帝豪可是1325kg的體重，比大部分日系車重，就連美系車也開始輕量化了啊，英朗威郎不到1300kg。
舒適：座椅跟方向盤設(shè)計(jì)的感覺是手長(zhǎng)腳短。
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購(gòu)買車型新帝豪 2014款 三廂 1.3T CVT尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格9.65萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程29890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，能裝，拉著老老少少一家人出去，還帶了很多包裹，都能裝得下；安全配置高。
缺點(diǎn)：車上沒個(gè)放手機(jī)的地方，內(nèi)飾也沒得選，輪轂也沒得選~
外觀：不錯(cuò)，經(jīng)過我的一翻小改，更迷人了。嘿嘿。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，可惜三箱只有白色不耐臟，只有加座套了
空間：很滿意，我是看中了兩廂的，可是老婆說了必須要個(gè)大后備箱的，好拉東西
動(dòng)力：1.3T在前期低速加速十分給力，在高速行駛中感覺有時(shí)候加速加不上去，需要調(diào)整后才能加速，不知道是哪里操作不對(duì)。
操控：
路感強(qiáng)烈，換句話說就是避震硬
油耗：在市區(qū)跑油耗略高，目前2200km，平均油耗10，在高速特省油，油耗在6左右
舒適：很好，就是減震略硬了點(diǎn)，要的在軟點(diǎn)就完美了。
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購(gòu)買車型新帝豪 2014款 三廂 1.3T CVT尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格9.58萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體外觀相對(duì)于老款沒有什么變化，不過像前大燈跟尾部的改造是整個(gè)車的點(diǎn)睛之筆，和老款相比更年輕更有特色。內(nèi)飾相對(duì)于以前更是質(zhì)的提升，這些大家在網(wǎng)上或者4S店都能親身體會(huì)到，所以在這里就不在多說~~~~。
缺點(diǎn)：避震真是米田共，平路良好，有點(diǎn)跛車內(nèi)就很明顯，尤其是過減速帶真是爽全身斗
外觀：可以
內(nèi)飾：米色有點(diǎn)不耐臟，中控軟的，不錯(cuò)
空間：后箱空間不錯(cuò)，乘坐空間還行
配置：算是良好了，裸車不到10萬(wàn)能買到這樣的車不錯(cuò)了。
動(dòng)力：加速能秒殺自吸2.0以下的車
操控：
路感強(qiáng)烈，換句話說就是避震硬
油耗：目前還在磨合期7.0到8.5吧，主要還是要看路，希望過了首保油耗有所下降。
舒適：日常用坐著還行，長(zhǎng)途就夠嗆。
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購(gòu)買車型新帝豪 2014款 三廂 1.3T CVT尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.08萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：國(guó)產(chǎn)頂配，避免了合資車的乞丐版。
缺點(diǎn)：中控異響,減震較硬
外觀：外觀，高端大氣上檔次。低調(diào)奢華有內(nèi)涵
內(nèi)飾：質(zhì)感不錯(cuò)，是黑色就更好了
空間：空間很大，家人非常喜歡！
配置：較高
動(dòng)力：說說動(dòng)力，因?yàn)槲业氖?.3T，上路的時(shí)候動(dòng)力還是比較充沛的，就是有時(shí)候渦輪沒有介入的時(shí)候感覺有那么點(diǎn)肉，但是總體還是不錯(cuò)的，特別是當(dāng)渦輪介入的時(shí)候，超車那是杠杠的。
操控：
還行，方向盤很輕，指向比較準(zhǔn)。
油耗：15天開了1200公里，900公里在高速上，開高速時(shí)，時(shí)速基本都在100--120，這個(gè)速度并不省油，時(shí)速80左右應(yīng)該是最省油的速度，目前平均油耗約8個(gè)，個(gè)人感覺如果按綜合油耗，應(yīng)該就是7-8個(gè)，后面再慢慢記錄吧。
舒適：不錯(cuò)，
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購(gòu)買車型新帝豪 2014款 三廂 1.3T CVT尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格9.40萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀亮麗，年輕而不失穩(wěn)重！
缺點(diǎn)：1.油門太輕，起步腳踩下去車往前一沖，需要習(xí)慣一段時(shí)間2.胎壓檢測(cè)裝置只能報(bào)警，不能顯示四輪胎壓，不開心
外觀：外觀大氣時(shí)尚，帶中央分隔帶的大燈很漂亮。做工接縫比較均勻，能代表同級(jí)車的最高水準(zhǔn)。新帝豪的巧妙之處在于雖然是改款車，但是只要知道老款帝豪的的人還是能一眼看出來這是新款帝豪。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很好，不足的地方是，車內(nèi)儲(chǔ)物格少，總感覺手機(jī)沒地方放置
空間：空間較大，但駕駛席腿部空間一般，后排空間比較理想，很喜歡。
配置：最滿意就是性價(jià)比，當(dāng)然是在有優(yōu)惠的前提下
動(dòng)力：足
操控：
指向精準(zhǔn)，一般都是指哪打哪。。。。
油耗：目前為止總路程1482，加油兩次99.72升，綜合油耗6.73。
舒適：一般
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購(gòu)買車型新帝豪 2014款 三廂 1.3T CVT尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格9.08萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子整體看起來相當(dāng)大氣，前臉經(jīng)過改動(dòng)比13款的EC7有了很大的改善，而且吉利在國(guó)內(nèi)的口碑還是相當(dāng)不錯(cuò)的，車廂內(nèi)的氣味較輕，也主打環(huán)保牌，關(guān)鍵的是價(jià)格可以接受，于是它成了我的第一輛車。
缺點(diǎn)：中控臺(tái)上面傾斜度太大，不能儲(chǔ)物東西
外觀：動(dòng)感，大氣。
內(nèi)飾：米色的真不耐臟，硬塑料太多。還是頂配的
空間：一般般，不過這個(gè)價(jià)位的車，還算是可以的
配置：高
動(dòng)力：1.3T+CVT動(dòng)力家用足夠，目前市區(qū)內(nèi)沒超過80碼，80碼時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)才1500轉(zhuǎn)/分左右。T在市內(nèi)都沒介入過。
操控：
電子助力，指向性很好
油耗：目前大概7點(diǎn)幾 提車現(xiàn)在才22天 已經(jīng)跑了近1600了
舒適：減震好硬,有氣味,我老婆坐車會(huì)暈,以前坐我的長(zhǎng)安之星二代都不曾發(fā)生過這種事
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購(gòu)買車型新帝豪 2014款 三廂 1.3T CVT尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格9.30萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程65公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、安全性、動(dòng)力、油耗都很滿意
外觀：云母紅，很漂亮，就是不耐臟。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，中控臺(tái)不夠新潮。
空間：空間對(duì)于我165cm個(gè)子來說，已經(jīng)相當(dāng)可以了，畢竟我不是空間控。
配置：性價(jià)比對(duì)于這個(gè)價(jià)位來說還是相當(dāng)不錯(cuò)的
動(dòng)力：這個(gè)滿意，1.3T，感覺比較耗油，俺是自動(dòng)檔。
操控：
方向指向精準(zhǔn)，底盤比較扎實(shí)；
油耗：油耗真心不低，我的是1.3T CVT尊貴版，雖然沒有平均油耗顯示，但按現(xiàn)總里程5000公里計(jì)算（高速1000公里，其余全是市區(qū)上下班），綜合油耗應(yīng)該在0.52RMB/公里，按現(xiàn)在的油價(jià)百公里應(yīng)該在八升多。
舒適：這車整個(gè)乘坐以及駕駛感受都是很舒服愜意的，就像很多人講的適合那些喜歡舒服不激進(jìn)，追求輕松駕駛的駕駛者！
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購(gòu)買車型新帝豪 2014款 三廂 1.3T CVT尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格9.48萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程33200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀 動(dòng)力
缺點(diǎn)：駕駛員座椅始終調(diào)整不舒服
外觀：漂亮。不過沒買到自己喜歡的顏色，下車只有云母紅，不過這個(gè)也行，就是不耐臟
內(nèi)飾：內(nèi)飾是一大看點(diǎn)，變的年輕了，很多都是軟材質(zhì)，看起來很高檔的樣子，各種按鍵手感很好
空間：滿意，后備箱在這個(gè)價(jià)位上算很大的了
配置：高性價(jià)比是這款車的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。
動(dòng)力：動(dòng)力十足，提速快，跑過兩次高速，加起來1200多公里，跑起來不知不覺的就到120了。
操控：
方向挺輕的，就是這個(gè)變速箱，反應(yīng)遲鈍，加速有頓挫感，VCT變速箱也就這樣了，提速和平順性還是可以的
油耗：比我預(yù)想的還要省油，剛開始以為自動(dòng)擋都會(huì)油耗高的，但實(shí)際上是真心省油，綜合算下來4毛5吧
舒適：尚可�？磦�(gè)人感受了，我說了自己的感受，也沒啥參考價(jià)值。
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