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購買時間2015年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格25.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：兩塊大屏幕。簡直是科技范的最愛。。運動型車的底盤還算扎實，40km急轉(zhuǎn)彎側(cè)傾不是很明顯。外形騷氣尤其是前臉。剎車那是棒棒棒！最重要是事情要說三遍。雙插臂加獨立懸架，還帶橫向穩(wěn)定，這個配置在同價位中還是很有誠意的。
缺點：舒適版不配LED燈，也不敢亂改，據(jù)說改不好燒了燈罩要換總成，嚇得我現(xiàn)在還不敢動。
外觀：外觀還不錯了，遺憾的就是舒適沒有鷹眼。。。這個必須要改裝一下。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不老氣，科技感十足，很適合年輕人，當(dāng)然，比起奔馳的豪華感還是差了許多，但是比起大部分B級車，這個內(nèi)飾還是很值得肯定的，雙屏顯示，動感的儀表盤，大量的皮質(zhì)包裹層次感十足�？偨Y(jié)來說，并不豪華，但是也不小氣，很適合年輕人。
空間：先說儲物空間，上邊說了后排車門無放置物品的地方，比較無語。手套箱和扶手箱也比較雞肋，有點雜物都想放進手套箱里，可總是放不了幾個就滿了，要么就是明顯還能放，可是放了之后就關(guān)不上，比較郁悶。后備箱放倆大行李箱基本就滿了，平時拉點小物件還是可以的。乘坐空間上，我要說還是比較滿意的，我朋友買的atsl，后排覺得沒有小5給力。我有一身高185，體重200的朋友，坐到后排的第一句話就說，這車夠大啊。當(dāng)然在坐的時候要屁股靠后，太靠前就會覺得頭部空間比較緊張了。
配置：24萬不到的價格，奔馳260的發(fā)動機，動力還這么十足，配置上基本上需要的都有了，這個性價比還怎說？帕薩特1.8T的頂配的都還沒這車上的東西多，你還能奢求什么呢？一個字值。
動力：至今沒給過地板油，不過三分之二之內(nèi)油門便已夠用。加速延遲半秒可以接受，畢竟是渦輪車不是自吸。7AT換擋邏輯較為平順，降擋積極，渦輪介入時機不拖沓，但偶爾發(fā)現(xiàn)前二三擋升擋時有頓挫，溫柔點便相安無事。中段加速最為滿意。
操控：
操控很棒，因為沒有開的很快，過彎時，側(cè)傾抑制的很好，50這方面都控制得不錯了，同級別來看。之前開公司的6代雅閣（前雙叉臂后多連桿跟50一樣，不過前驅(qū)）側(cè)傾很嚴重，推頭很嚴重，過比較大比較急的彎的時候，會小心翼翼的，不停的修正方向盤，速度越來越慢，踩著剎車過彎，但是開50過這種彎的時候，有的時候你會不停的把速度一點一點的加上去，跟雅閣恰恰相反，你會踩著油門過彎，很享受過彎的這個過程，方向在過彎的時候很準，不用不停的修正。
油耗：油耗也不愧于日系車這個稱號，這個級別的車，百公里8.5個油還有什么不滿意的，家里的9代思域都要8.6！！現(xiàn)在才開800公里，以后可能還會降。
舒適：舒適型只能說適中吧，畢竟偏運動，底盤還是有點硬，當(dāng)然過萬你很有信心，這車底盤不用說，雙叉臂后多連還加上穩(wěn)定桿，激烈駕駛絕對不輸同級別。因為后驅(qū)車的緣故，后排的舒適型還是大打折扣。懸架過濾顛簸不是很徹底，你能感覺到因為路面波動從而傳給乘坐著的震動感。純粹為了舒適性的話還是不要買這車。
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