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購買時間2015年02月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格25.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：兩個超大的液晶顯示屏，很有科技感，外觀氣質犀利
缺點：沒有后排倒放，被四兒子強制消費5000。低配居然是鹵素大燈！連疝氣都不是！當時買的時候這款車不在候選名單內功課沒做好，四兒子也沒給我說……想換成led大燈太貴，價格高過悅翔版了，后悔了，當初應該多花1萬多買悅翔
外觀：毫無疑問愛不釋手：夠長，夠低，夠騷。腰線修長，優(yōu)雅中又不失力量感，長車頭是英菲的一大特點，更是我的菜～炯炯有神的鷹眼加上辨識度最高的尾燈，夜晚市區(qū)撒歡神器！
內飾：內飾不老氣，科技感十足，很適合年輕人，當然，比起奔馳的豪華感還是差了許多，但是比起大部分B級車，這個內飾還是很值得肯定的，雙屏顯示，動感的儀表盤，大量的皮質包裹層次感十足。總結來說，并不豪華，但是也不小氣，很適合年輕人。
空間：空間還算不錯吧，前排呢，因為后驅車的緣故，變速箱在中控儀表臺的下方，所以儀表臺會侵占主駕右腳跟副駕左腳的橫向空間，前排的腿部橫向空間稍顯局促。后排呢，首先后排空間地臺隆起非常高，后驅車嘛，腿部空間呢，沒有3系，新C級大，跟ATS-L差不多，后排頭部空間比ATS-L稍微好一點點，而且50最主要的是比atsl多了第三排中間頭枕，理論50做五人沒問題，atsl坐五個人，中間那個人就難受多了。后排腿部比家里的蒙迪歐致勝要大一點點。
配置：同價位性價比出眾兩款車就是Q50L舒適跟ATS-L舒適。。50的優(yōu)點是不分高低功率，最低配跟最高配硬件一樣，除了剎車，中控兩個大屏看著更好點，ATS-L分了一個高低功率，多了個前brembo對向四活塞卡鉗。不過鷹飛的改裝配件還是大把的，珠三角高配的前四后二的卡鉗，鷹眼大燈，運動版保險杠，導航加360度全景攝像頭很多的，改裝下來，用不到一個悅享的價格。
動力：進口奔馳發(fā)動機 動力加速性不錯～變速箱邏輯一般吧 有一定延遲 比不上寶馬和雙離合 但比美系車強多了
操控：
操控很棒，因為沒有開的很快，過彎時，側傾抑制的很好，50這方面都控制得不錯了，同級別來看。之前開公司的6代雅閣（前雙叉臂后多連桿跟50一樣，不過前驅）側傾很嚴重，推頭很嚴重，過比較大比較急的彎的時候，會小心翼翼的，不停的修正方向盤，速度越來越慢，踩著剎車過彎，但是開50過這種彎的時候，有的時候你會不停的把速度一點一點的加上去，跟雅閣恰恰相反，你會踩著油門過彎，很享受過彎的這個過程，方向在過彎的時候很準，不用不停的修正。
油耗：雖然電腦顯示11個12個都有，而且是掉不下去的，我指的是很少上高速，但油耗絕對是10個一下，因為公測都是7.幾。所以不用擔心，現(xiàn)在的油價一箱油95的550左右。
舒適：舒適型只能說適中吧，畢竟偏運動，底盤還是有點硬，當然過萬你很有信心，這車底盤不用說，雙叉臂后多連還加上穩(wěn)定桿，激烈駕駛絕對不輸同級別。因為后驅車的緣故，后排的舒適型還是大打折扣。懸架過濾顛簸不是很徹底，你能感覺到因為路面波動從而傳給乘坐著的震動感。純粹為了舒適性的話還是不要買這車。
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