一鍵砍遍全城
購買時間2015年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格27.50萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程550公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn):小眾車,高顏值,二線豪華品牌,私以為短時間內(nèi)還不會爛大街(但現(xiàn)在看來在長三角蘇錫常一帶已經(jīng)爛大街)
缺點(diǎn):儲物空間太少
外觀:整體滿意,但尾燈不如G系列時候耐看
內(nèi)飾:五顆星 做工細(xì)致,彰顯出檔次。
空間:一般
配置:這個價(jià)位里性價(jià)比應(yīng)該是最高的了,整車大部分進(jìn)口零部件國產(chǎn)組裝,發(fā)動機(jī)變速箱整機(jī)進(jìn)口,普利司通輪胎,LED大燈,去店里訂車的時候因認(rèn)識銷售總監(jiān),帶著去辦公室看下他們的訂單表,絕大部分的訂單都是Q50L的悅享版。
動力:動力上沒有感覺到標(biāo)準(zhǔn)模式和運(yùn)動模式的本質(zhì)區(qū)別,標(biāo)準(zhǔn)模式深踩油門動力也很來勁,就是降檔比較突兀,運(yùn)動模式的動力輸出更線性,深踩油門7000轉(zhuǎn)才換擋,很夠勁,但120碼后明顯動力不足。運(yùn)動模式模擬聲浪還不錯,如果能主動開關(guān)就更完美了。
操控:
后驅(qū)操控肯定比前驅(qū)好,前后配重合理,地盤也很扎實(shí),指向很準(zhǔn)。挑毛病就是方向盤太重了點(diǎn),我大男人單手有點(diǎn)吃力;轉(zhuǎn)彎后回盤不怎么好。80下立交橋還是有側(cè)傾,懸掛有點(diǎn)軟。
油耗:11.3,在北京均速19KM/h , 哎,無所謂啦。
舒適:舒適性沒的說
|
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
銳志
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包