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英菲尼迪Q50L
2016款 2.0T 舒適版

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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)青海 海南
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀耐看,動(dòng)力足夠,內(nèi)飾用料講究。舒適度,空間足夠,變速箱平順,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力足夠。座椅舒適,底盤穩(wěn),轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。運(yùn)動(dòng)性能與舒適并存。還有標(biāo)準(zhǔn)與運(yùn)動(dòng)模式,而且兩種模式區(qū)別很大。
缺點(diǎn):普通模式踩油門有點(diǎn)肉,轉(zhuǎn)向時(shí)有異響噶卡噶啦的。
外觀:就是喜歡這種小眾的風(fēng)騷設(shè)計(jì)?蓱z蠟燭燈低配也就這樣了
內(nèi)飾:比寶馬強(qiáng)很多,三個(gè)字,高大上!
空間:車內(nèi)空間不錯(cuò),后備箱不規(guī)則,大件物品不好放,
動(dòng)力:滿意,在磨合期內(nèi)沒怎么狠踩,但是開別的Q50L時(shí)最快開過差不多200,不敢再踩了。
操控: 液壓助力方向盤的結(jié)果是,重,當(dāng)然是相對電動(dòng)助力來說的,習(xí)慣就好。我開昂科拉習(xí)慣后,試駕邁銳寶xl和cx4時(shí)都覺得不適應(yīng),方向盤輕飄飄的,像是在開玩具車!q50l其實(shí)也應(yīng)該用電動(dòng)助力,便宜又實(shí)用,具體參考寶馬。q50l開起來后方向盤還是挺靈活的,變道很順暢。這里要吐槽一下回正力。垃圾垃圾垃圾!說三遍!不要說這是后驅(qū)、前輪沒有拖拽力,我在歐洲開3系跑了3800km,雖說轉(zhuǎn)向也重,那回正力杠杠的,出彎給油,方向盤刷就回位!q50l,哎。。。底盤及懸架:這里要夸一夸底盤和懸架了。先說用料,前鋁合金雙叉臂,后鑄鐵加鋁合金多連桿,用料很足,同級無與倫比。避震偏硬朗,側(cè)向支持到位,但還是保留了一定舒適度的,過濾細(xì)小顛簸震動(dòng)還是很棒的!
油耗:目前10.3,還可以接受,估計(jì)再跑跑會(huì)降一些吧。鄭州市區(qū)路況簡直了,高速跑的還算多。
舒適:挺好。沒毛病
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