一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
英菲尼迪Q50L
(該車系評(píng)分高于82%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
身材好（245）+1 空間很大（239）+1 內(nèi)飾十分時(shí)尚（184）+1 舒適性好（156）+1 動(dòng)力充沛（140）+1 推背感強(qiáng)（125）+1 外觀時(shí)尚（116）+1 順眼（105）+1缺點(diǎn)：
音響效果不好（478）+1 座椅不能放倒（423）+1 品牌影響較弱（304）+1 啟動(dòng)時(shí)振動(dòng)大（28）+1 舒適性不高（22）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)青海 黃南
裸車價(jià)格23.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格26.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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操控：
后驅(qū)車嘛 玩的就是操控 高速160 點(diǎn)剎車后面會(huì)甩 剎車很不舒服 抖動(dòng)嚴(yán)重會(huì)把司機(jī)弄暈
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)四川 廣州
購買商家
廣州經(jīng)銷商
裸車價(jià)格24.40萬元
平均油耗10.02L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)遼寧 營口
裸車價(jià)格22.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程57公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)青海 海南
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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操控：
液壓助力方向盤的結(jié)果是，重，當(dāng)然是相對(duì)電動(dòng)助力來說的，習(xí)慣就好。我開昂科拉習(xí)慣后，試駕邁銳寶xl和cx4時(shí)都覺得不適應(yīng)，方向盤輕飄飄的，像是在開玩具車！q50l其實(shí)也應(yīng)該用電動(dòng)助力，便宜又實(shí)用，具體參考寶馬。q50l開起來后方向盤還是挺靈活的，變道很順暢。這里要吐槽一下回正力。垃圾垃圾垃圾！說三遍！不要說這是后驅(qū)、前輪沒有拖拽力，我在歐洲開3系跑了3800km，雖說轉(zhuǎn)向也重，那回正力杠杠的，出彎給油，方向盤刷就回位！q50l，哎。。。底盤及懸架：這里要夸一夸底盤和懸架了。先說用料，前鋁合金雙叉臂，后鑄鐵加鋁合金多連桿，用料很足，同級(jí)無與倫比。避震偏硬朗，側(cè)向支持到位，但還是保留了一定舒適度的，過濾細(xì)小顛簸震動(dòng)還是很棒的！
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1050公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格22.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1714公里
綜合評(píng)分
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操控：
轉(zhuǎn)向特別精準(zhǔn)，路感強(qiáng)，就是有點(diǎn)沉。底盤及懸架：懸架支撐可以，因?yàn)橐膊慌苌铰罚幌沦惖�，在市區(qū)跑跑基本夠用，地盤扎實(shí)，只不過跑攔路實(shí)在是蹲，路感清晰，扎實(shí)~雨雪泥濘路面：車提回來沒幾天鄭州就下大雪了，用的雪地模式，沒有結(jié)冰的路面慢慢走還可以，但是遇到坑或者坡道就不敢剎車，停那就走不動(dòng)了。但是在平地如果結(jié)冰了，雪地模式松開油門就掉屁股了，根本不用踩油門，太心驚膽戰(zhàn)了，以后下雪天不開還是最好的
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格24.98萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控只能說適中，試駕過斯柯達(dá)速派，帕薩特，阿特茲，蒙迪歐以及對(duì)比我的昂克賽拉，除了感覺能戰(zhàn)勝速派以外，操控感都不如其他車，阿特茲和我的小昂操控沒得說，指哪打哪，而這車略感有點(diǎn)虛位，特別是低俗挪車的時(shí)候，方向盤那叫重呀，用車幾天，手臂都因?yàn)檫@車酸痛了一天，確實(shí)低速很難打，擔(dān)心以后老婆挪不了車。不過比起大眾斯柯達(dá)這一類車要好多了，大眾那個(gè)方向盤太虛假，你能感覺到放線盤虛位很大，高速狀態(tài)下你還能拿放線盤左右來回小打而感覺不到車動(dòng)，平時(shí)駕車你能感覺到這車沒有路感，不舒服，而Q50L比他們好多了。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控只能說適中，試駕過斯柯達(dá)速派，帕薩特，阿特茲，蒙迪歐以及對(duì)比我的昂克賽拉，除了感覺能戰(zhàn)勝速派以外，操控感都不如其他車，阿特茲和我的小昂操控沒得說，指哪打哪，而這車略感有點(diǎn)虛位，特別是低俗挪車的時(shí)候，方向盤那叫重呀，用車幾天，手臂都因?yàn)檫@車酸痛了一天，確實(shí)低速很難打，擔(dān)心以后老婆挪不了車。不過比起大眾斯柯達(dá)這一類車要好多了，大眾那個(gè)方向盤太虛假，你能感覺到放線盤虛位很大，高速狀態(tài)下你還能拿放線盤左右來回小打而感覺不到車動(dòng)，平時(shí)駕車你能感覺到這車沒有路感，不舒服，而Q50L比他們好多了。
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紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
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