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本田XR-V
2021款 220TURBO CVT豪華版

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本田XR-V車主點評(289條)
購買時間2021年04月
購買地點廣東 佛山
裸車價格15.89萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程2044公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:要說到對XR-V什么功能最滿意,那還得是它靈活多變的空間,而這些都是通過XR-V的魔術(shù)座椅得到的,一般車輛的座椅都是46和424兩種調(diào)節(jié)方式,但是XR-V不同,它可以進行比例調(diào)節(jié),就像上次我在商場買了一個冰箱回去,為了省下那點配送費,我讓工作人員把冰箱給我放到車上,我把座椅放平后可以平穩(wěn)的放下那臺冰箱,從此之后我對XR-V的空間就更滿意了。
缺點:1. 舒適性。XRV后排舒適性,以及胎噪,風噪問題,一直被人詬病,我也覺得這幾點令我最不滿意。先說后排舒適性,由于XRV后面是扭力梁懸掛,也就是大家俗稱的板車后懸掛,所以過減速帶或者行駛在不平的路面時,舒適度比較低。再說胎噪、風噪問題。XRV的隔音不太好,當跑高速的時候,能聽到明顯的風噪。而經(jīng)過一些不平路面的時候,胎噪也非常明顯。但個人覺得,噪音屬于可接受程度,而且解決的方法也有很多種,比如出去做隔音,或者換靜音輪胎,或者音樂放大聲點等等…2. 內(nèi)飾。XRV的內(nèi)飾一般。相同價格及配置,逍客可以做到全車真皮,而XRV僅僅只是皮革+織布,看上去明顯檔次不高。不過我在用車的時候,也發(fā)現(xiàn)一個小小的好處,就是夏天的時候,織布的坐上去不會燙屁股,而真皮的會。3. 科技感不強作為次頂配,1.5T豪華版的XRV,居然沒有定速巡航功能,也沒有360全景影像,也沒有導(dǎo)航功能,當然同樣沒有主動剎車功能。而同樣配置價格的逍客,同時具備以上功能,這也是我將逍客作為備選的很大一部分原因。
外觀:相比于剛上市的時候老款的外觀,我覺得現(xiàn)款的造型設(shè)計反而沒有那么耐看,尤其是車頭,改款之后缺乏了精致感。
內(nèi)飾:XR-V的內(nèi)飾有點過于簡單,可能這就是現(xiàn)在的簡約設(shè)計吧,要是中控能再高端一些,想必銷量會更上一層樓。我這款是1.5T豪華版,座椅采用的皮織混搭的,但是我后期自己弄了一套包裹起來,現(xiàn)在坐起來就非常舒服了。
空間:本田的空間根本就不需要質(zhì)疑,當初看車的時候銷售就說了,XR-V的空間說得上是數(shù)一數(shù)二的,就在買完車還沒多久就因為對象要搬家,直接開過去,后排魔術(shù)座椅啟動,座椅放平,然后把一個一個的儲物盒堆在里面,就差沒把這輛XR-V當成貨拉拉來使了,還有就是前排的空間,也都是非常使用的,中央扶手臺內(nèi)的杯架也可以按照自己的喜好來調(diào)節(jié)高度,這只是其中一個罷了,其它的儲物設(shè)計也都非常巧妙。
配置:本田XR-V的性價比還是非常不錯的,在這個價位能買到它我還是相當?shù)臐M意的,也沒有因為XR-V的銷量如此之高而偷工減料,值得肯定。這輛XR-V也能很好的滿足家用車的需求,油耗也是相當?shù)牟诲e,每天我要跑四十多公里,一個月一箱半的油就搞定了。
動力:1.5T的發(fā)動機,XR-V的車身又不重,加速很給力,超車十分迅猛,深踩油門,整個動力的爆發(fā)也特別明顯,響應(yīng)很及時。變速箱是一臺CVT,對于動力梳理很順滑,可以保證平順性。
越野: 車輛開車的時候轉(zhuǎn)向很精準,操控挺不錯的吧,方向盤也比較輕,也很靈活,算是一輛很好開的車了
油耗:這油耗真沒得說,百公里五點四,我都不知道我怎么跑出來的,車友群也有好多人向我取經(jīng)問我怎么跑出來這么低的油耗,我就說平時打開經(jīng)濟模式,反正市區(qū)的路都堵成那個樣子就開了經(jīng)濟模式,油耗也就成了現(xiàn)在的百公里5.4了。
舒適:感覺本田的車,底盤調(diào)教都會比一般的車型偏硬一點,支撐是好,但是舒適性方面就差了一些。還有它的隔音也不算太突出,車身密封性沒有那么好,高速上能聽見比較明顯的噪音。
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