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本田XR-V
2022款 220TURBO CVT黑曜石版

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本田XR-V車主點(diǎn)評(píng)(289條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格15.98萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀靚麗,動(dòng)感十足,前衛(wèi),即便是入門(mén)級(jí)的自動(dòng)擋車型,它的輪轂造型也是跟高配車型差不多的,所以感覺(jué)還是挺時(shí)尚的。
缺點(diǎn):它的價(jià)格方面確實(shí)定價(jià)比較高,而且配置不高,再加上4S店的話也有一些比較霸王的條款。
外觀:這款車子的外觀我是非常喜歡的,當(dāng)時(shí)買(mǎi)它的時(shí)候也是看中了這一點(diǎn),尤其是它的整體設(shè)計(jì)感,就選那種非常優(yōu)雅紳士的品格前臉設(shè)計(jì)的也算是比較有辨識(shí)度,我個(gè)人比較喜歡設(shè)計(jì)感強(qiáng)烈并且很獨(dú)特的車型。
內(nèi)飾:這款車子的內(nèi)飾也是我很喜歡的類型,簡(jiǎn)約時(shí)尚,而且還實(shí)用性高,中控設(shè)計(jì)的非常合理,比較符合人體構(gòu)造,在操作的過(guò)程中完全不會(huì)覺(jué)得有障礙。內(nèi)飾的材質(zhì)用料也是非常的講究柔軟細(xì)膩,舒適感還是很好的。
空間:空間還是比較意外的,雖然車看起來(lái)很小,車內(nèi)的空間感受起來(lái)一點(diǎn)都不會(huì)覺(jué)得很局促,不愧本田這個(gè)空間大師的稱號(hào),前排的駕駛空間是沒(méi)有問(wèn)題的,整體的視覺(jué)感受很不錯(cuò),后排的話相對(duì)比較差,我?guī)讉(gè)比較高的朋友坐進(jìn)去都會(huì)頂?shù)筋^,得坐斜,沒(méi)辦法坐的很直,車內(nèi)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的也不錯(cuò),各種雜七雜八的東西都能找到地方放,后備箱的容積也是比較可觀的
配置:儀表盤(pán)很有運(yùn)動(dòng)感,雖然現(xiàn)在都喜歡用全液晶,但我個(gè)人還是喜歡這種機(jī)械的風(fēng)格,更運(yùn)動(dòng)些。門(mén)板還有車內(nèi)一些身體經(jīng)常接觸到的地方,軟包很多,觸感很舒適?照{(diào)出風(fēng)口的設(shè)計(jì)也很漂亮,整體的氛圍都很協(xié)調(diào)。
動(dòng)力:動(dòng)力表現(xiàn)挺不錯(cuò),其實(shí)我們一家人全部上陣,滿載的情況下也不會(huì)感覺(jué)到無(wú)力這款車的看起來(lái)挺笨重的。
越野: 操控起來(lái)還是很靈活的,方向盤(pán)的力道剛剛好,不輕不重,轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)。
油耗:在高速上的時(shí)候比較省油,如果是在市區(qū)開(kāi)車,百公里7升左右吧,表現(xiàn)一般!
舒適:開(kāi)車的過(guò)程很放松,因?yàn)樽沃涡院,包裹感覺(jué)很舒適,車內(nèi)靜音效果也很棒!
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