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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格51.88萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程680公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：轎跑的外形非常炫酷，動(dòng)力強(qiáng)勁，舒適性還不錯(cuò)。價(jià)格也不是很貴。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的豪華氣息并不濃重。車內(nèi)的配色也較為穩(wěn)重，和炫酷的外表并不是很搭。
外觀：前臉看上去很有氣勢，特別是滿天星式的進(jìn)氣格柵和巨大的奔馳logo。最有特色的是修長低矮的轎跑車式的車身外形，非常吸引我。尾部圓潤豐滿，還比較高大，看起來有點(diǎn)夸張，看上去沒有車身那么協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工和用料比較考究，手感和質(zhì)感都很好。炮筒式的儀表顯示盤，很有跑車的味道。圓形的出風(fēng)口看著也蠻可愛。金屬拉絲面板和碳纖維板的使用提高了內(nèi)飾的檔次。內(nèi)飾的配色過于商務(wù)化，如果有色彩的沖擊就更好了。
空間：車內(nèi)的縱向和橫向空間都比較寬裕。由于造型的限制，車身較為低矮，頭部的空間并不是很富余。特別是對于身材較高的人來說并不友好。后備的空間比較大，長寬高都不小，這讓我有點(diǎn)意外驚喜。
配置：配置的表現(xiàn)還可以，對于這個(gè)價(jià)位的車來說并不是非常豐富。比較喜歡的配置是全時(shí)四驅(qū)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)和可變轉(zhuǎn)向比。不滿意的是豪車連個(gè)電吸門都沒有，座椅沒有通風(fēng)功能。車道偏離輔助，并線輔助，隨動(dòng)大燈都需要選裝，感覺不是很厚道。發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停功能也不太適合中國國情，最好關(guān)掉。
動(dòng)力：說句實(shí)話，這臺(tái)2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力并不是非常強(qiáng)勁，只能當(dāng)個(gè)城市SUV開，當(dāng)轎跑車完全做不到。9at的變速箱表現(xiàn)還不錯(cuò)，超車時(shí)的降檔速度很快，沒有拖沓的感覺，在動(dòng)力調(diào)效方面的確很有功底。
越野：
這款車的操控性能相當(dāng)令人滿意，特別是方向盤手感非常棒，路感清晰，指向精準(zhǔn)。車輛的底盤扎實(shí)，彎道性能也不錯(cuò)，抓地力很強(qiáng)，操控感覺更像一部運(yùn)動(dòng)轎車。這也是我選這部車的一個(gè)重要原因。
油耗：目前的綜合油耗是9.5升，相對于SUV車型來說，還是比較省油的。這點(diǎn)讓我十分滿意。
舒適：座椅的柔軟度支撐性，包裹性表現(xiàn)都相當(dāng)優(yōu)秀。過坑洼路段時(shí)的表現(xiàn)也的確很好，頗有高級的。保留了很好的路感，又沒有太多的震動(dòng)和晃動(dòng)傳入車內(nèi)。車內(nèi)的噪音控制也十分到位，比較安靜。
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