一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳界 2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅(qū)豪銳型 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格27.53萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程480公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，福特銳界的第一印象就是空間很大，而且車(chē)身外觀也夠大氣，那么這幾個(gè)方面都是讓我非常滿(mǎn)意的，另外一點(diǎn)就是這臺(tái)車(chē)舒適性很好，隔音很好。
缺點(diǎn)：油耗大，市區(qū)上下班代步十一個(gè)多油，要是再遇上堵車(chē)就有點(diǎn)吃不消。
外觀：還別說(shuō)新款的銳界很好看，就喜歡大面積的中網(wǎng)，前臉看著就很霸氣，車(chē)身高，上車(chē)姿勢(shì)也舒服，輪轂頭一次我是覺(jué)得好看的。
內(nèi)飾：車(chē)?yán)锉卉浧ぐ牡胤胶芏�，除了座椅之外，還有中控臺(tái)，檔桿周?chē)�，也是豪華內(nèi)飾了。多媒體:屏幕的流暢度還是可以的，用了這么長(zhǎng)時(shí)間，沒(méi)有出現(xiàn)卡頓的現(xiàn)象，音響的音質(zhì)我比較喜歡，沒(méi)有雜音。
空間：可以說(shuō)中型SUV怎么都比緊湊型的舒服，頭部空間高，而且7座車(chē)有更好的實(shí)用性，有需要的時(shí)候還能坐7個(gè)人，不坐人的時(shí)候有巨大的后備箱空間。
配置：新車(chē)上市 優(yōu)惠不是很多�？傮w中型suv也就這幾款 綜合方面都比較均勻只有銳界了
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)，在鄉(xiāng)鎮(zhèn)上開(kāi)車(chē)，更要考慮動(dòng)力，畢竟農(nóng)村的道路是更復(fù)雜一點(diǎn)的，那么這款車(chē)的動(dòng)力也讓我很放心。
越野：
方向盤(pán)非常輕巧，操作流暢，指向明確，轉(zhuǎn)彎抹角靈活。剎車(chē)很線(xiàn)性，很好控制。故障-操控系統(tǒng):一切正常的☆ 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):這個(gè)功能有點(diǎn)懸，低速中當(dāng)你沒(méi)有打轉(zhuǎn)向燈而去轉(zhuǎn)向，系統(tǒng)會(huì)以為跑偏了，會(huì)出現(xiàn)方向盤(pán)抖動(dòng)，提醒警告你，也會(huì)主動(dòng)介入糾正方向，就是有點(diǎn)和你搶方向盤(pán)的意思。有點(diǎn)煩人，所以建議別用了。搞不好弄巧成拙。。高速上車(chē)少。路好�？梢杂��！� 主動(dòng)剎車(chē):這個(gè)ACC全速自適應(yīng)巡航，很聰明，尤其是跑高速省事很多，它會(huì)保持車(chē)距，會(huì)自動(dòng)跟車(chē)，前車(chē)減速它老遠(yuǎn)就感覺(jué)到了，也剎車(chē)減速，然后加速前進(jìn)。這種剎車(chē)減速非常線(xiàn)性，溫柔，不是那種很生硬的剎車(chē)減速感覺(jué)，國(guó)道上我也試過(guò)，不過(guò)感覺(jué)離很近才剎車(chē)，有點(diǎn)快追尾了嚇人，自己踩了剎。所以建議大家平常不要開(kāi)啟這些功能。盡量自己開(kāi)車(chē)，隨時(shí)掌控。除非是車(chē)少，路況好才開(kāi)啟一下，復(fù)雜路段就算了，反而危險(xiǎn)。另外談?wù)勥@個(gè)轉(zhuǎn)向避險(xiǎn)功能:之前不知道什么意思。前幾天我就遇到了，國(guó)道上，當(dāng)時(shí)過(guò)一個(gè)紅綠燈，走中間車(chē)道（最左側(cè)是左轉(zhuǎn)車(chē)道不能夠走）距前車(chē)50米左右，于是我有點(diǎn)搶綠燈快速通過(guò)（60-70公里）當(dāng)我通過(guò)紅綠燈一半了，比較接近前車(chē)，它突然向左打方向進(jìn)入了對(duì)面最左側(cè)空車(chē)道里，太刺激了。幸好和我感覺(jué)一致，順勢(shì)接手進(jìn)入最左側(cè)空車(chē)道里�！� 感應(yīng)后備廂:腳踢十次七次不靈，難道是我的腳很丑嗎？方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)準(zhǔn)確，轉(zhuǎn)向靈活。轉(zhuǎn)彎半徑稍大，雙向二車(chē)道掉頭一把可以打過(guò)來(lái)。脫困能力:目前還沒(méi)有遇到那些很爛很難的路。底盤(pán)懸架支撐:整體舒適，而不松散。支撐不錯(cuò)。過(guò)彎速度不是很快側(cè)傾不嚴(yán)重，有安全感。急彎遇到二次降速為妙。剎車(chē)表現(xiàn):非常好的感覺(jué)。很線(xiàn)性。車(chē)重慣性大。要提前一點(diǎn)帶剎車(chē)。
油耗：油耗也是出乎我的意料，比我自己預(yù)想的是要低的，因?yàn)槲遗荛L(zhǎng)途的時(shí)候比較多，所以還是比較注重油耗的表現(xiàn)的，實(shí)際開(kāi)下來(lái)之后我才發(fā)現(xiàn)它真的是很經(jīng)濟(jì)的，平均油耗不過(guò)七個(gè)點(diǎn)兒出頭的樣子，如果上了高速的話(huà)還能比這個(gè)要低，我覺(jué)得這就是我的福音了。
舒適：座椅舒適度很好。不硬不軟趴趴。車(chē)內(nèi)空間大，天窗很大，很舒坦。毫不壓抑。遇到洼洼坑坑的路段，也是那種溫柔，干脆利落的擺動(dòng)。不暈頭。☆ PM2.5過(guò)濾裝:這個(gè)必須點(diǎn)贊。我喜歡開(kāi)車(chē)抽煙。它一直默默無(wú)聞的工作，就算是你停車(chē)走人了。它也會(huì)工作清潔空氣。☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:只是測(cè)試一下。沒(méi)問(wèn)題。沒(méi)什么感覺(jué)。后排獨(dú)立空調(diào):測(cè)試一下�？梢怨ぷ鳌](méi)啥感覺(jué)�！� 第三排舒適性:第三排沒(méi)有什么舒適可言。應(yīng)急而已。一般放倒忽略它。座椅舒適性:舒適很好。包裹不錯(cuò)。厚實(shí)，又不軟趴趴。車(chē)內(nèi)噪音:隔音必須贊一個(gè)。胎噪，風(fēng)噪，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，都很不錯(cuò)。和旁邊人交談很輕松�？照{(diào):現(xiàn)在冬天。只是短暫測(cè)試一下。效果應(yīng)該不會(huì)有問(wèn)題。車(chē)內(nèi)消毒方式:車(chē)自帶空氣清潔系統(tǒng)。工作很好。懸架減震舒適性:過(guò)連續(xù)減速帶，明顯溫和，干凈利落。不那么生硬。真的偏舒適�！� PM2.5過(guò)濾裝:很好的裝置，一直都是默默無(wú)聞的工作著，沒(méi)有發(fā)出什么聲音。
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