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購買時(shí)間2016年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格42.98萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：2.7v6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)兼顧平順的輸出質(zhì)感及適時(shí)爆發(fā)力
缺點(diǎn)：方向盤設(shè)計(jì)，福特的其他車型都在把方向盤做正常，包括握感和集控按鍵的人機(jī)工程學(xué)改進(jìn)，新福克斯改了，新探險(xiǎn)者改了，新翼虎都改了，主銷車型里也就銳界的這個(gè)方向盤是個(gè)遺留問題了，希望年度改款和上述車型取得個(gè)統(tǒng)一
外觀：個(gè)人感覺沒有漢蘭達(dá)第一眼好看，或者說側(cè)線稍不協(xié)調(diào)，但作為家用車其實(shí)功能性才是首要，選棕紅色其實(shí)還是不錯(cuò)的，好吧我承認(rèn)運(yùn)動(dòng)版的更好看，不過車不是用來看的，我也不需要一輛7座家用suv有超強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)能力，在相沖突的因素里，要首先找準(zhǔn)自身購買需求的定位，還是那句話，車不是買來看的。
內(nèi)飾：福特車，一眼就能看出來，中規(guī)中矩而已，無他，用料尚可但設(shè)計(jì)無亮點(diǎn)，但其實(shí)好用就行，這個(gè)又要說回空間，這次福特在儲物方面還是做的不錯(cuò)的，所以整體內(nèi)飾不敢恭維的仍然是方向盤，這里都不是說用著不好用的問題，看著就不好看。。。
空間：打4分，原因車比較大但福特空間利用方面一直都不太行，或者說美系通病，但客觀說在福特里，新銳界空間算不錯(cuò)，主要是設(shè)計(jì)層面比較人性話，和對標(biāo)車型漢蘭達(dá)比，第二排腿部長度上沒優(yōu)勢，勝在了座椅高度和柔軟度，可以說各有各的風(fēng)格特點(diǎn)吧，所以這里說的不是一個(gè)空間不夠大而是一個(gè)空間利用率問題，如果和探險(xiǎn)者比較，其實(shí)利用率不錯(cuò)，所以4分
配置：這個(gè)怎么說呢，福特的車比較有意思，定價(jià)呢比其他一些同級要合理，但是到終端是很少優(yōu)惠的，如果不是因?yàn)榕渲秘S富和2.7t這臺發(fā)動(dòng)機(jī)，也不會買它，既然有，同級里性價(jià)比就見仁見智了，你需要配置和2.7t的動(dòng)力，就值得，不需要，就考慮別的車就好了。多說一句如果對v缸的輸出特性無所謂，2t會是更好選擇。
動(dòng)力：沒說的，這臺2.7t雙渦輪增壓的v6機(jī)頭，如果匹配一個(gè)愛信的8at，油耗和加速恐怕可以和x5的3t打平，買中大型suv，一定要上v缸，品質(zhì)是L4無法比擬的，雙增壓又可以在需要且允許的環(huán)境給到你爆發(fā)力，至于這個(gè)6at，只能說不過不失吧，后面油耗再說這個(gè)。
越野：
同級別里綜合底盤功力和這套動(dòng)力總成，不錯(cuò)，但是方向盤力度偏輕，且握感不佳，其他車型的方向盤設(shè)計(jì)都改正常了，福特還算是比較愿意去聽取和改進(jìn)產(chǎn)品的廠商，年代改款應(yīng)該會改吧，方向輕倒不是大問題，一個(gè)是主觀感受上車開起來會感覺更輕快，一個(gè)是適合女性開，所以不算缺點(diǎn)，至于過彎兒，70度左右的急彎建議車速不要高于50，會很沒安全感，畢竟車高擺在那，總之福特做操控還算是有功力，犧牲了兩點(diǎn)，舒適性和通過性，不過都在城市suv的可接受范圍內(nèi)。
油耗：這里要說說6at了，還算是比較平順，其實(shí)這個(gè)類型的suv平順舒適是首要標(biāo)準(zhǔn)，但是油耗就不怎么美麗了，車重，動(dòng)力，再加上6at，畢竟這個(gè)價(jià)位，還算可以接受，但油耗方面最大問題是油箱設(shè)計(jì)，既然耗油就應(yīng)該設(shè)計(jì)油箱容積稍大一些，哪怕再多出10升，少跑幾次加油站也是很有意義的，這里其實(shí)還是一個(gè)空間利用能力問題，不過沖著動(dòng)力總成，忍了。
舒適：碎震有，但是避震動(dòng)作比較干凈，懸吊的韌性不錯(cuò)，這個(gè)還是要夸獎(jiǎng)一下福特，采用大尺寸的輪轂和扁平比較低的輪胎，這事兒值得商榷，不過看看運(yùn)動(dòng)版那個(gè)，也算釋然吧，座椅柔軟度和高度不錯(cuò)，但進(jìn)深仍然偏短，真不明白難道美國人腿短？4分
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