長(zhǎng)安福特-銳界L
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銳界L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
7座實(shí)用（6004）+1 猛禽級(jí)別動(dòng)力（2617）+1 空間寬敞（1752）+1 配置豐富（1277）+1 高大上（1126）+1 運(yùn)動(dòng)能力強(qiáng)悍（1097）+1 絕對(duì)的硬漢（1096）+1 霸氣（1092）+1 價(jià)和進(jìn)口齊平（311）+1缺點(diǎn)：
油耗較高（9036）+1 保養(yǎng)太貴（6053）+1 價(jià)格很不厚道（3937）+1 無(wú)穩(wěn)定系統(tǒng)（2246）+1 價(jià)格感覺(jué)很貴（1713）+1 底盤(pán)太矮（1632）+1 國(guó)產(chǎn)還那么貴（1600）+1 國(guó)產(chǎn)的丑（1232）+1 + 添加印象最新印象：
銳界L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格24.68萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程730公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：無(wú)論是從空間，還是從動(dòng)力來(lái)說(shuō)，是一貫的美系風(fēng)格，我看中的就是這兩個(gè)點(diǎn).從造型上確實(shí)不差，看起來(lái)年輕時(shí)尚有運(yùn)動(dòng)感，內(nèi)飾也比較精致。特別是超大的中控屏幕，操作簡(jiǎn)單。
缺點(diǎn)：比較費(fèi)油，跑高速最低只降到9升左右。剎車點(diǎn)頭的跡象比較明顯，晃動(dòng)比較大。
外觀：銳界PLUS的整體造型開(kāi)始走精致路線，采用了福特家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉進(jìn)氣格柵由黑色飾條搭配網(wǎng)狀元素組成，并在格柵周圍加入了鍍鉻條裝飾。兩側(cè)的大燈變得更加犀利，十分具有攻擊性。車身厚實(shí)，線條筆直。有力量感。尾部雙邊雙出的排氣管有運(yùn)動(dòng)氣息，體態(tài)豐滿，線條簡(jiǎn)練。
內(nèi)飾：中控內(nèi)飾的整體造型風(fēng)格我比較滿意，實(shí)用性很高，多功能的方向盤(pán)特別的好用，儲(chǔ)物空間搭配的也是很合理。液晶儀表盤(pán)和中控顯示屏位置突出，顯得很大，有科技感。做工和用料也還可以，真皮座椅表現(xiàn)也不錯(cuò)。我不太滿意的地方是，內(nèi)飾的色彩搭配不夠豐富較沉悶。
空間：前排座椅的空間非常寬敞，后排座椅的腿部空間表現(xiàn)的相當(dāng)好，滿載也不會(huì)覺(jué)得擁擠。后備箱儲(chǔ)物能力確實(shí)非常不錯(cuò)，空間完全能夠滿足一家人的旅行需求。
配置：配置比較豐富。車機(jī)系統(tǒng)表現(xiàn)亮眼，功能比較齊全，比較符合年輕人的需求。有 LED大燈和雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)，自動(dòng)駐車、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、倒車影像配置不算低檔。這款車型配發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停，我覺(jué)得沒(méi)什么必要。沒(méi)有電動(dòng)后備箱，使用起來(lái)不是很方便。
動(dòng)力：2.0T動(dòng)力對(duì)于我來(lái)說(shuō)是完全能夠滿足，提速表現(xiàn)還是比較好，滿載的情況下也是充沛的，加速并不費(fèi)力，高速的后程加速略微有點(diǎn)乏力。我的要求并不是很高，這個(gè)動(dòng)力剛剛好，比較適用。
越野：
駕駛這款車是非常輕松的，方向盤(pán)手感很好，指向精準(zhǔn)，油門(mén)比較輕，車身的穩(wěn)定性也不錯(cuò)。沒(méi)有開(kāi)大車的感覺(jué)，算是一款比較容易上手的車。這個(gè)價(jià)位有這樣的表現(xiàn)，我覺(jué)得還是蠻不錯(cuò)的。
油耗：綜合油耗大概百公里11個(gè)油左右吧，油耗的表現(xiàn)我可以接受。沒(méi)有日系車省油，還好是燒92號(hào)汽油。
舒適：前排座椅的支撐性和包裹性，我很滿意，乘坐特別舒服。后排座椅的舒適性表現(xiàn)的比較一般，感覺(jué)比較硬。高速駕駛的時(shí)候，噪聲控制的比較好，不影響車內(nèi)交流。過(guò)濾顛簸的能力強(qiáng)，懸掛偏軟，經(jīng)過(guò)坑洼路面時(shí)，感覺(jué)很舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格30.98萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程480公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大、配置齊，有四驅(qū)。在合資車?yán)镄詢r(jià)比算是高的。
缺點(diǎn)：美系車近年口碑不是很好，總會(huì)有一些小毛病，油耗比較高。
外觀：造型方面，銳界PLUS針對(duì)于細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整，前臉采用了尺寸更大的六邊形網(wǎng)格狀進(jìn)氣格柵，霧燈區(qū)域造型也有所調(diào)整，讓前臉看起來(lái)更加霸氣時(shí)尚。尾部方面新車變動(dòng)較小，為鍍鉻飾條調(diào)整到尾燈組之上。車輛的整體感覺(jué)是寬大厚實(shí)，讓人比較放心。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分采用了時(shí)下流行的21英寸連屏設(shè)計(jì)，并對(duì)操作便利性和流暢度進(jìn)行了提升。那次的配色也花了點(diǎn)功夫，總體氣氛感覺(jué)年輕了很多。真皮座椅和方向盤(pán)的手感和質(zhì)感，都很令人滿意。
空間：長(zhǎng)×寬×高(mm)： 4878×1925×1770 空間應(yīng)該說(shuō)是比較大的。前面兩排的空間乘坐舒適度都很高，頭部和腿部空間非常寬裕。最后排的空間，我覺(jué)得給小孩子做還是沒(méi)問(wèn)題的，成人只能作為短途使用。你放小東西的地方也不少，感覺(jué)簡(jiǎn)單實(shí)用。如果做滿人，尾箱的空間還是比較小。大多數(shù)時(shí)間做滿人的可能性不高，把座椅放倒就能滿足絕大部分需求。
配置：我買的這款車是頂配車型，各項(xiàng)配置都十分齊全。新車配備了福特車路協(xié)同系統(tǒng)、SYNC?+智行信息娛樂(lè)系統(tǒng)、Co-Pilot360TM智行駕駛輔助系統(tǒng)及B&O音響，比較有特色。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，新車?yán)^續(xù)搭載2.0L雙渦流渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率180kW（244馬力），峰值扭矩390Nm，傳動(dòng)方面匹配8速自動(dòng)變速箱。起步加速都表現(xiàn)的相當(dāng)優(yōu)秀。
越野：
車輛整體操控性能我覺(jué)得還不錯(cuò)，整體感覺(jué)跟德系車差不多。底盤(pán)比較扎實(shí)穩(wěn)定，4條輪胎的抓地力也比較強(qiáng)。方向盤(pán)的手感和路感都令人滿意，指向性也很好。油門(mén)和剎車的反應(yīng)也很靈敏。
油耗：車輛主要供上下班使用，跑過(guò)60公里高速，現(xiàn)在車輛的油耗是10L。我覺(jué)得比較滿意，沒(méi)有人們說(shuō)的那樣費(fèi)油。
舒適：前面兩排的座椅的舒適度都很高。車輛的懸掛調(diào)效的也很不錯(cuò)，能夠過(guò)濾掉的大部分細(xì)小的顛簸。車輛的噪音控制也還不錯(cuò)。比較不滿意的一點(diǎn)是經(jīng)常有點(diǎn)異響，但又不知道到底哪里出了問(wèn)題，估計(jì)是裝配工藝的問(wèn)題。
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程480公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車的舒適性很不錯(cuò)，隔音效果和減震效果都非常的到位，該有的配置都有，在合資車?yán)锼闶潜容^有誠(chéng)意的一款車。
缺點(diǎn)：車輛的油耗有點(diǎn)偏高，同日系和德系車比的確有差距。新車的異味還是比較大，需要好好通風(fēng)處理一下。
外觀：外觀的造型高大、有運(yùn)動(dòng)氣息。。前臉采用大嘴設(shè)計(jì)，加上橫向鍍鉻裝飾條和福特的Logo，辨識(shí)度挺高。車身的線條簡(jiǎn)潔流暢，修長(zhǎng)飽滿。尾部的造型豐滿，立體感強(qiáng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)科技感強(qiáng)，12.3英寸超大的屏幕非常上檔次，集成多項(xiàng)功能，使用起來(lái)很方便。用料上采用的比較多的軟材料，整體感覺(jué)比較上檔次。
空間：空間還是非常大的，我1.90米的身高，坐在車?yán)锒寄芑顒?dòng)自如。800L的后備箱空間，真的非常大。估計(jì)是我買的5座車的原因。出去玩的時(shí)候，我的小女兒經(jīng)常直接在后備箱里玩。這車放倒后排座椅當(dāng)床用，真的是一個(gè)很好的選擇。
配置：配置雖然是低配車型，配置還是比較齊全的。我覺(jué)得只是少了全景影像、手機(jī)互聯(lián)、并道輔助等一些是高科技的東西。
動(dòng)力：起步加速的時(shí)候會(huì)比較肉。時(shí)速60以后，才能明顯的感覺(jué)到動(dòng)力爆發(fā)。 日常使用，只要你不是太急，它還是很管用的。8AT的變速箱動(dòng)力傳輸?shù)钠巾樞哉娴暮馨簟?/span>
越野：
方向盤(pán)的指向精準(zhǔn)，指哪打哪，手感非常棒。底盤(pán)扎實(shí)，韌性好，雖然顛簸路面感受也比較明顯，但是整體感很強(qiáng)。新車上手容易，倒車沒(méi)有什么問(wèn)題的。旋鈕式的換檔非常的方便，凸顯檔次。
油耗：在市區(qū)里駕駛，10升以上的油耗，表現(xiàn)比較一般�？赡苁怯捎谲嚿磔^重和還沒(méi)有過(guò)磨合期的緣故。
舒適：座椅的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)非常的到位，柔軟舒適，與身體貼合度高，支撐到位。長(zhǎng)時(shí)間乘坐一點(diǎn)都不覺(jué)得累。底盤(pán)方面的減震效果非常的出色，坑洼路段也能有很好的通過(guò)性，隔音方面稍差，沒(méi)有達(dá)到我心里的預(yù)期，在高速的時(shí)候，胎噪風(fēng)噪比較大。雙區(qū)溫控用起來(lái)感覺(jué)也很不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型銳界 2020款 EcoBoost 245 兩驅(qū)鉑銳型 5座
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 海口
裸車價(jià)格24.68萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5460公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子空間大，隔音效果也好，駕駛很舒服，我覺(jué)得這些是這款車的優(yōu)點(diǎn)。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)的話暫時(shí)沒(méi)有什么太大的缺點(diǎn)吧，感覺(jué)都還挺好的。
外觀：我覺(jué)得我這車外觀是屬于比較沉穩(wěn)的類型的，而且很耐看。
內(nèi)飾：新車買來(lái)沒(méi)有太大的異味，而且內(nèi)飾還算是有檔次的我覺(jué)得。
空間：這車的空間是真的不錯(cuò)，前后排的乘坐空間都很給力，除此之外，后備箱的儲(chǔ)物能力真的不要太強(qiáng)大，放幾個(gè)大行李箱都沒(méi)有壓力的。
配置：配置的話還行吧，感覺(jué)性價(jià)比是在線的。
動(dòng)力：我這車雖然大，但是動(dòng)力還是夠用，踩油門(mén)的時(shí)候能感覺(jué)到推背感，動(dòng)力輸出很平順。
越野：
這車雖然看著大了點(diǎn)，但還是很好開(kāi)的，速度快起來(lái)也還是很穩(wěn)，不會(huì)飄，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)指哪打哪。
油耗：目前我開(kāi)這臺(tái)車綜合油耗是在11個(gè)點(diǎn)上下吧，算是在我的預(yù)計(jì)范圍之內(nèi)。
舒適：我這車舒適度也不錯(cuò)，座椅軟硬適中，對(duì)腰部起到一個(gè)支撐的作用。而且車子隔音方面做得很到位，駕駛的時(shí)候不怎么會(huì)受到噪音的影響。
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格29.98萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是這臺(tái)車從各方面都非常符合我的用車需求，無(wú)論是從空間還是從動(dòng)力來(lái)說(shuō)都不錯(cuò)，一貫的美系風(fēng)格，我看中的也是這兩個(gè)點(diǎn)兒，從造型上來(lái)說(shuō)確實(shí)也不差，相比起老款看起來(lái)更加年輕，而且更加的運(yùn)動(dòng)，內(nèi)飾也好了很多，特別是中控大屏，操作起來(lái)不會(huì)覺(jué)得很繁瑣。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)還是美系車一貫的毛病，比較費(fèi)油一點(diǎn)，跑高速最低也要到十個(gè)油左右，還有他的剎車點(diǎn)頭的跡象比較明顯，感覺(jué)前懸架有點(diǎn)支撐不住，雖然整體的懸架柔軟度比老款要好一些，但是它的開(kāi)船跡象還是比較明顯的。
外觀：在外觀上看起來(lái)就比老款的要年輕的很多，而且也非常的有運(yùn)動(dòng)感，對(duì)于我這種上了年紀(jì)的人來(lái)說(shuō)，我還是喜歡這樣的設(shè)計(jì)的，特別是改了前臉的本身，我很喜歡老款的車尾跟車身，這個(gè)新款把之前的優(yōu)點(diǎn)都保留下來(lái)再結(jié)合現(xiàn)在的改進(jìn)，我覺(jué)得是已經(jīng)很完美了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和外觀一樣，比之前呢也好看了很多，現(xiàn)在看起來(lái)整個(gè)車廂里面的精致感是非常濃厚的，而且這么大一個(gè)屏幕擺在那里，平時(shí)開(kāi)導(dǎo)航或者操作什么東西都相當(dāng)?shù)姆奖�，特別是換擋旋鈕特別有質(zhì)感，一邊開(kāi)車的時(shí)候右手就喜歡搭載旋鈕上面，現(xiàn)在就是擔(dān)心某一天把它包漿就尷尬了。
空間：空間方面非常的不錯(cuò)，最主要的是他的第三排座椅真的不是蓋的，是確確實(shí)實(shí)可以坐七個(gè)人的車子，不過(guò)坐七個(gè)人的情況下，后尾箱基本上就沒(méi)有空間了，如果把第三排座椅放倒倒是能有不錯(cuò)的后尾箱的裝載空間，整體空間還是很優(yōu)秀。
配置：配置駐車?yán)走_(dá)、360度全景影像、全速自適應(yīng)巡航、可開(kāi)啟全景天窗、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、13.2英寸觸控液晶屏、主副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱功能等。安全配置有疲勞駕駛提示、主動(dòng)剎車、胎壓顯示、主副駕駛位氣囊、前后排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊和膝部氣囊等。
動(dòng)力：這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)就賬面上的數(shù)據(jù)來(lái)說(shuō)，功率還是挺不錯(cuò)的，而且日常加速也確實(shí)是可以沒(méi)什么毛病，比較讓我驚訝的是，這一款變速箱他的表現(xiàn)確實(shí)是不錯(cuò)，開(kāi)了一段時(shí)間過(guò)后能感覺(jué)到它的換擋動(dòng)作是非常迅速，而且是很輕的，輸出方面肯定沒(méi)有日系車那么細(xì)膩，但是要比日系車更有感覺(jué)。
越野：
操控方面還算一般吧，而且目前也不太喜歡開(kāi)快車，很大的原因是我每次點(diǎn)剎車的時(shí)候，這臺(tái)車子點(diǎn)頭跡象還是蠻嚴(yán)重的，前懸趴得很下去，是剎車還是加速在車?yán)锔惺艿降膭?dòng)態(tài)都非常的明顯，這個(gè)操控其實(shí)也是蠻不利的。
油耗：油耗算是比較高的那種，跑高速的話都能跑到十個(gè)油左右，平時(shí)就日常路況來(lái)開(kāi)，市區(qū)占一半，郊區(qū)占一半，這個(gè)情況都要12個(gè)油左右，感覺(jué)這個(gè)車的油耗還是比較高的。
舒適：舒適性方面也相對(duì)的比較一般，不知道為什么這一代的銳界沒(méi)有老款的那么舒服，這個(gè)是實(shí)實(shí)在在能體驗(yàn)出來(lái)的，特別是后排座椅要比之前的硬上不少，平時(shí)坐的時(shí)候確實(shí)也沒(méi)有那么舒服，隔音水平也比較差，高速上面的風(fēng)噪聲和胎噪比較明顯。
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格26.98萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2430公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是這款車的隔音效果很好，開(kāi)的時(shí)候基本上聽(tīng)不到什么聲音，有時(shí)候下車都不知道車是發(fā)動(dòng)著的，第二個(gè)是操控比較好，開(kāi)著真的感覺(jué)不出來(lái),好越野車跟轎車感覺(jué)沒(méi)區(qū)別，過(guò)彎的時(shí)候支撐性極好，舒適性也很棒，看車的時(shí)候覺(jué)得座椅可能窄了，自己開(kāi)起來(lái)完全沒(méi)有，這種感覺(jué)很舒適，動(dòng)力方面也挺好的。
缺點(diǎn)：目前感覺(jué)就是剎車有點(diǎn)軟，這個(gè)可能是各有所好吧，我比較喜歡硬一點(diǎn)的剎車，還有就是變速箱有遲滯感，有時(shí)候會(huì)思考人生,加速?zèng)]那么流暢，應(yīng)該是變速箱的問(wèn)題。
外觀：外觀相對(duì)來(lái)說(shuō)還算一般吧，沒(méi)有說(shuō)特別的霸氣，比起老款的外觀還是差了一點(diǎn)，不過(guò)這個(gè)也要看個(gè)人，我還是比較傾向于老款的樣式。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體感覺(jué)還算是比較高級(jí)吧，基本上是軟材料，差不多也值這個(gè)價(jià)，不像有的車滿滿的硬塑料方向盤(pán)的手感也不錯(cuò)，本來(lái)打算自己搞個(gè)套件兒，一摸方向盤(pán)就放棄了，這個(gè)方向盤(pán)的手感真的是很不錯(cuò)的，就是車內(nèi)的味道真是太大了，放了十幾個(gè)炭包加暴曬通風(fēng)才慢慢去掉。
空間：空間方面不錯(cuò)，美國(guó)車的內(nèi)部空間不會(huì)做的那么夸張，內(nèi)飾會(huì)侵占一部分內(nèi)部空間，給人一種厚重的感覺(jué)，實(shí)際使用空間還是比較滿意的，后備箱也沒(méi)啥說(shuō)的很大，不是特別需求的話，干啥都?jí)蛴昧�，第三排現(xiàn)在還沒(méi)有用過(guò)，也就是應(yīng)急的時(shí)候用。
配置：配置駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)駐車、上坡輔助、可開(kāi)啟全景天窗、13.2英寸觸控液晶屏、主副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)加熱功能等。安全配置有疲勞駕駛提示、剎車輔助、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、主副駕駛位氣囊、前后排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊和膝部氣囊等。
動(dòng)力：動(dòng)力方面十分強(qiáng)勁，我覺(jué)得是很夠用了，就是動(dòng)力的在平順性上我覺(jué)得還是有點(diǎn)槽點(diǎn)的，變速箱在掛檔和加速的時(shí)候沒(méi)有那么流暢，不知道保養(yǎng)后有沒(méi)有改變。
越野：
操控這個(gè)確實(shí)是一流，開(kāi)起來(lái)基本上跟轎車沒(méi)有什么區(qū)別，轉(zhuǎn)彎的支撐性也非常的好，方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)，加上一些輔助功能，整個(gè)操控還是比較輕松的。
油耗：平時(shí)基本上在市區(qū)這一塊兒開(kāi)的比較多一點(diǎn)，快速路結(jié)合平均時(shí)速大概30到40公里左右的樣子吧，目前油耗顯示9.4個(gè)油，對(duì)這個(gè)油耗我還是相當(dāng)滿意的。
舒適：舒適性這個(gè)車還是挺好的，隔音效果非常的好，車內(nèi)非常的安靜，一個(gè)好的車不安靜，感覺(jué)就跟買了個(gè)拖拉機(jī)差不多，銳界這方面做的非常的好，這一塊兒真的是無(wú)可挑剔，座椅坐著也挺舒服的，就是第三排的座椅稍微有些硬了點(diǎn)。
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購(gòu)買車型銳界 2018款 EcoBoost 245 兩驅(qū)豪銳型 7座
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格26.98萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：多個(gè)幾個(gè)油也多不了多少錢(qián)，但銳界開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)值了
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)變速器可以，不過(guò)銳界這個(gè)外觀有點(diǎn)接受不了
外觀：顏色讓我很歡喜，前臉不用說(shuō)還是可以的
內(nèi)飾：用手經(jīng)常摸的地方是軟的，其余的都是硬塑。扶手和門(mén)板部分包裹皮質(zhì)材料，方向盤(pán)也是真皮包裹，長(zhǎng)途行駛的話握著很舒服
空間：較滿意就屬銳界的空間了，別的不說(shuō)，七座已經(jīng)完勝很多suv了
配置：感覺(jué)銳界一般般吧，沒(méi)有老版大氣
動(dòng)力：其實(shí)一輛車的全部動(dòng)力完全釋放出來(lái)的機(jī)會(huì)很少 我們平時(shí)最多也就能用到2/3吧 更別說(shuō)在城里上個(gè)班什么的了
越野：
不如把精力放在發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱跟內(nèi)飾上面
油耗：油耗真的不低，但是7座中型SUV這樣的油耗已經(jīng)有了一定的心理準(zhǔn)備
舒適：龐大的車身給人霸氣的感覺(jué)
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購(gòu)買車型銳界 2018款 EcoBoost 245 兩驅(qū)精銳型 5座
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀上其實(shí)還是挺認(rèn)可銳界的
缺點(diǎn)：銳界價(jià)格有點(diǎn)高，算起來(lái)沒(méi)啥優(yōu)惠
外觀：實(shí)話說(shuō)，車屁股反倒覺(jué)得銳界很漂亮
內(nèi)飾：其他的我都不算太在意，唯獨(dú)內(nèi)飾是我最看重的，包括大屏幕和按鍵布局設(shè)計(jì)，都是我比較喜歡的那種類型。
空間：空間比較大，坐在銳界車?yán)镆曇氨容^開(kāi)闊
配置：配置不差，相比于其他品牌來(lái)說(shuō)總體優(yōu)勢(shì)還是很突出的。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力相當(dāng)充沛，滿載爬坡都沒(méi)有問(wèn)題，走山路的時(shí)候體驗(yàn)也非常的棒。
越野：
銳界開(kāi)起來(lái)非常軟，座椅有很大的功勞，但是懸架又保留了不少路感
油耗：油耗差不多是9個(gè)左右。
舒適：比小轎車空間真的是大很多了，特別喜歡銳界
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購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格31.98萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控很不錯(cuò)！油耗也好！外觀漂亮。也不耗油！
缺點(diǎn)：動(dòng)力可以加強(qiáng)一點(diǎn)
外觀：設(shè)計(jì)的外觀征服我，代表著年輕人應(yīng)該要駕駛的汽車
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，沒(méi)有什么驚艷的地方，但是也沒(méi)有特別的短板，中庸耐用
空間：乘坐空間及儲(chǔ)物空間都還可以，適合我三口之家，尤其是前排空間設(shè)計(jì)得不錯(cuò)、簡(jiǎn)潔大方。上下班、接送丫頭上下學(xué)很方便
配置：配置好，實(shí)用為主，倒車影像讓人倒車更踏實(shí)
動(dòng)力：加油動(dòng)力就來(lái)，超車毫不猶豫，提取果斷快捷，上坡后勁充沛
越野：
發(fā)動(dòng)機(jī)，還有給力的變速箱，達(dá)到行云流水的平衡感。另外提醒剛提車的朋友，一定檢查下胎壓，我剛拿到車時(shí)四個(gè)胎壓都不一樣，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)怪怪的，還以為是懸掛的問(wèn)題。
油耗：目前跑了6000公里，平均油耗11.5，在城里跑，感覺(jué)油耗還行，國(guó)慶上了一次高速平均油耗7.4，基本滿意.
舒適：總體還可以，也沒(méi)來(lái)得及跑長(zhǎng)途，覺(jué)得開(kāi)一個(gè)多小時(shí)不累。當(dāng)然，視野很好
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購(gòu)買車型銳界 2020款 EcoBoost 245 兩驅(qū)豪銳型 7座
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.98萬(wàn)元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程960公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚大氣內(nèi)飾精致時(shí)尚配置也是非常豐富。給人一種沉穩(wěn)穩(wěn)重，給人一種踏實(shí)的感覺(jué)。底盤(pán)結(jié)實(shí)，不飄。空間大，舒適。開(kāi)著它接送孩子是有安全感的
缺點(diǎn)：后備箱空間就捉襟見(jiàn)肘了行李箱都?jí)騿�，再就是第二排座椅靠背角度不多，再就是第二排車門(mén)儲(chǔ)物空間太小
外觀：我覺(jué)的還好看，但表弟說(shuō)多棱角！
內(nèi)飾：算是可以的了，做工也還行，并沒(méi)有太多粗糙的地方
空間：空間剛好，一家五口坐著很舒適，第二排試過(guò)坐四個(gè)成年人。后備箱空間一般。
配置：性價(jià)比較高……配置也實(shí)用，大屏很清晰
動(dòng)力：車重來(lái)說(shuō)，只能說(shuō)夠用，油門(mén)配合好就都不是問(wèn)題
越野：
操控總體來(lái)說(shuō)還行，就是在50公里內(nèi)換擋時(shí)有輕微的頓挫感，但速度上升到60公里以上，就感覺(jué)比較自如了，總體來(lái)說(shuō)變速箱性能表現(xiàn)良好。方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，操控性良好。
油耗：目前行駛了3000多公里了，表顯7.2，實(shí)測(cè)油耗7左右，理論上滿意，實(shí)際感覺(jué)油耗偏高，哈哈~
舒適：坐著挺舒服的，座椅可以找到最舒服的位置，非常贊。后排座椅，也是非常舒服的，只是比較硬點(diǎn)。
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