長安福特-銳界L
新車將于“2025年09月26日”上市
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銳界L
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銳界L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2015年06月
購買地點廣東 廣州
購買商家
廣州經(jīng)銷商
裸車價格29.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力足夠、功能齊全，轉(zhuǎn)運動檔提速快，前臉大氣。車身硬度足夠，足以懟撼加塞狗導(dǎo)致加塞狗車門凹陷變形而本車只是前輪葉子板擦掉漆而已。
缺點：屁股象五菱之光不好看，隔音效果隨年份逐漸差，車身稍短4.9米不到，故第三排空間不夠。油耗大
外觀：前臉比后部好看。
內(nèi)飾：塑料飾面再減少一點就更好了。
空間：除第三排空間過小外，其他的還行。
動力：動力足夠的，犧牲油耗最求推背感還是有的。
越野：
避震偏硬了一點。
油耗：開空調(diào)及使用運動檔次數(shù)多的油耗會較大，百公里15升
舒適：美式大沙發(fā)還是不錯的，
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購買時間2015年07月
購買地點新疆 烏魯木齊
購買商家
新疆天匯福達汽車銷售服務(wù)有限責(zé)任公司
裸車價格42.98萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀不錯 ，動力超強 儲物格豐富 ，駕駛員座椅按摩挺舒服。前擋風(fēng)加熱非常使用，在車內(nèi)濕氣大 不想開吹風(fēng)功能時太好用了。
缺點：就是底盤太低 通過性不好，2015年的所謂的導(dǎo)航就是騙子，根本無法使用，天窗開合功能 和后天窗玻璃基本都是翹起變形的，看過很多同行車輛都是如此。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般 略顯粗糙。
空間：空間基本夠用 ，沒有明顯缺點。
動力：動力超強，沒的說。有人說急加速慢半秒，那是你不會調(diào)校車輛，本人的車經(jīng)簡單調(diào)校后 急加速的滯后時間縮短了一半，感覺沒有什么不適感。
越野：
通過能力太一般了，此乃其弱點。
油耗：油耗 剛開始拿到手因為本人喜歡開車隨心所欲，大腳油門急剎車等，油耗達到15升，后來調(diào)校后隨便開保持在10升-11升百公里之間。說明這個車的省油潛力很大。如果我特別注意節(jié)省有的開車，可以控制在9百公里左右。
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購買時間2021年08月
購買地點福建 福州
裸車價格26.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1560公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點是整體外觀線條比較流行，寬大的進氣格柵也不失整體的硬朗，成熟有男人味，美式SUV的肌肉感車身線條真的讓我太喜歡了，車內(nèi)空間寬敞，七座的實用性非常的好。
缺點：缺點是內(nèi)飾拼接縫隙有點不太均勻，做工上有點粗糙，還有低速頓挫感明顯，8AT的平順性很一般。
外觀：外觀不錯，車身線條完美，滿滿的肌肉感，非常的硬朗，19寸的馬牌大輪胎，抓地力強通過更穩(wěn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾說實話配置是不錯的，雙聯(lián)屏很有科技感，中控布局簡潔大方，不過就是做工細節(jié)需要加強一點，不少位置的拼接處不太均勻，內(nèi)飾質(zhì)感一般。
空間：空間非常大，前排就不用說了，我在意是后排空間，地板挺平整的，車內(nèi)寬度也夠，同時坐三個人都不會很擠，最后一排座椅有點矮，頭部空間不太舒服，一般都不坐人，滿載的話坐小朋友還是沒問題的。
配置：配置還算不錯，前后雷達、倒車影像、全速自適應(yīng)巡航等功能還是挺好的，電動后尾箱和多功能方向盤的使用也挺方便的，中控大屏還挺大的，功能也是很不錯的。
動力：提速挺快的，我對這2.0T的動力很有信心，開起來不會太肉，不過低速行駛頓挫感明顯，堵起車來挺難受的，平順性是痛點。
越野：
操控還可以，整體底盤設(shè)計比較扎實。身姿態(tài)平穩(wěn)，高速上也沒有過大的晃動感，比較適合我這種新晉司機，剎車響應(yīng)也比較即時，剎車距離不是很長，總歸一切盡在掌控之中。
油耗：提車第一個月油耗真的高，表顯最高去到了13個油，經(jīng)過我磨合了以后，油耗穩(wěn)定了不少，純市區(qū)可以維持在11個油以下，但我還是覺得高，希望后期再降一些就好了。
舒適：座椅的舒適度比較好，軟硬適中，能夠完美的把我包裹住，還有就是它第二排的地臺是平的，這樣后排坐第三個人的時候，中間的那個人也不會沒地放放腳，高速上的風(fēng)噪聲控制的也比較好，行駛途中不會有太大的干擾。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格26.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1590公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點是外觀大氣、時尚，后備箱空間是真的不錯，內(nèi)飾也挺讓我滿意的，非常的好看有科技感，整體我還是很喜歡的。
缺點：缺點是油耗有點高，在同級車里對比不算省油的，動力也不夠強勁，特別是上坡時不用S檔的話能明顯的感覺到動力不足。
外觀：外觀還是挺霸氣的，有種硬朗的商務(wù)風(fēng)格范，車身線條非常的有力量，像一個硬漢一樣的氣質(zhì)，開著還是很有回頭率的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常的漂亮，使用了超級大屏和旋鈕換擋，很有科技感，看上去特別的炫酷，實際操作使用也很方便快捷。
空間：空間算是一般吧，前排空間挺好的，后排空間要稍小一些，正常坐人可以，后備箱的空間是真的大。
配置：配置不太好，這方面確實有些小氣了，后雷達靈敏度還可以，定速巡航也湊合使用吧，多功能方向盤還不錯，中控大屏挺不錯的，使用也很流暢，沒有輔助影像確實挺不該的，配置算一般吧。
動力：2.0T的排量, 跑起來很不錯,更換到運動檔位，也有隱約的聲浪,地板油推背感很足，D檔模式上坡時缺乏動力儲備，起步階段油耗不是很靈敏，動力還算可以。
越野：
轉(zhuǎn)向輕重適度，指向靈敏，很適合長途駕駛，底盤懸掛偏硬，開起來相當(dāng)?shù)倪\動，輔助功能也挺好的，操控還是很簡單的。
油耗：油耗有點偏高了，平時在市區(qū)內(nèi)開都是經(jīng)濟模式，油耗都要12個左右，感覺這個油耗還是高了一些。
舒適：懸掛偏硬，調(diào)教的不是很舒適，路況差的時候有些顛簸，空間和座椅的各項調(diào)節(jié)還可以吧，后排空調(diào)可以獨立調(diào)節(jié)，隨時開關(guān)，整體舒適性還行。
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購買時間2021年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格26.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車具有很不錯的操控感，駕駛感受真的很棒，方向盤精準，而且外觀看起來也很霸道！
缺點：缺點應(yīng)該就是這臺車的中控屏幕吧，我感覺稍微有一點大了，如果可以再小一些就更省地方了！
外觀：全黑色車身給人一種輕奢感，對比我之前的那臺電動車，真的是提高了太多檔次，造型很時尚！
內(nèi)飾：我比較注重車子的內(nèi)飾，這臺車的內(nèi)飾我很滿意，做工好，手感細膩，按鈕設(shè)計也很合理！
空間：這輛車子的空間挺不錯的，后排座椅很寬敞，而且車頂也比較高，夏季出行也不會覺得太悶熱！
配置：配置挺不錯，至少符合我的需求，平時開車出行都挺放松，因為駕駛感很好，比較順手，功能強大！
動力：這臺車的動力對我而言是夠用的，平時出門我也很少開快車，畢竟還是生命第一嘛！
越野：
這款車方向盤的操控感我非常喜歡，其次就是換擋的時候比較順暢，沒有那種挫頓感！
油耗：這輛車油耗一般，百公里10升，說不上臺省油，但是也不能說它是費油的車子，反正就是一般！
舒適：車子座椅沒有什么問題，坐進去可以感覺到它強大的包裹性，空調(diào)效果好，頭頂寬松！
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購買時間2020年12月
購買地點廣東 東莞
裸車價格24.68萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程730公里
綜合評分
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優(yōu)點：無論是從空間，還是從動力來說，是一貫的美系風(fēng)格，我看中的就是這兩個點.從造型上確實不差，看起來年輕時尚有運動感，內(nèi)飾也比較精致。特別是超大的中控屏幕，操作簡單。
缺點：比較費油，跑高速最低只降到9升左右。剎車點頭的跡象比較明顯，晃動比較大。
外觀：銳界PLUS的整體造型開始走精致路線，采用了福特家族最新的設(shè)計語言，前臉進氣格柵由黑色飾條搭配網(wǎng)狀元素組成，并在格柵周圍加入了鍍鉻條裝飾。兩側(cè)的大燈變得更加犀利，十分具有攻擊性。車身厚實，線條筆直。有力量感。尾部雙邊雙出的排氣管有運動氣息，體態(tài)豐滿，線條簡練。
內(nèi)飾：中控內(nèi)飾的整體造型風(fēng)格我比較滿意，實用性很高，多功能的方向盤特別的好用，儲物空間搭配的也是很合理。液晶儀表盤和中控顯示屏位置突出，顯得很大，有科技感。做工和用料也還可以，真皮座椅表現(xiàn)也不錯。我不太滿意的地方是，內(nèi)飾的色彩搭配不夠豐富較沉悶。
空間：前排座椅的空間非常寬敞，后排座椅的腿部空間表現(xiàn)的相當(dāng)好，滿載也不會覺得擁擠。后備箱儲物能力確實非常不錯，空間完全能夠滿足一家人的旅行需求。
配置：配置比較豐富。車機系統(tǒng)表現(xiàn)亮眼，功能比較齊全，比較符合年輕人的需求。有 LED大燈和雙區(qū)自動空調(diào)，自動駐車、主動閉合式進氣格柵、倒車影像配置不算低檔。這款車型配發(fā)動機自動啟停，我覺得沒什么必要。沒有電動后備箱，使用起來不是很方便。
動力：2.0T動力對于我來說是完全能夠滿足，提速表現(xiàn)還是比較好，滿載的情況下也是充沛的，加速并不費力，高速的后程加速略微有點乏力。我的要求并不是很高，這個動力剛剛好，比較適用。
越野：
駕駛這款車是非常輕松的，方向盤手感很好，指向精準，油門比較輕，車身的穩(wěn)定性也不錯。沒有開大車的感覺，算是一款比較容易上手的車。這個價位有這樣的表現(xiàn)，我覺得還是蠻不錯的。
油耗：綜合油耗大概百公里11個油左右吧，油耗的表現(xiàn)我可以接受。沒有日系車省油，還好是燒92號汽油。
舒適：前排座椅的支撐性和包裹性，我很滿意，乘坐特別舒服。后排座椅的舒適性表現(xiàn)的比較一般，感覺比較硬。高速駕駛的時候，噪聲控制的比較好，不影響車內(nèi)交流。過濾顛簸的能力強，懸掛偏軟，經(jīng)過坑洼路面時，感覺很舒服。
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購買時間2020年12月
購買地點河北 石家莊
裸車價格30.98萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程480公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大、配置齊，有四驅(qū)。在合資車里性價比算是高的。
缺點：美系車近年口碑不是很好，總會有一些小毛病，油耗比較高。
外觀：造型方面，銳界PLUS針對于細節(jié)進行了調(diào)整，前臉采用了尺寸更大的六邊形網(wǎng)格狀進氣格柵，霧燈區(qū)域造型也有所調(diào)整，讓前臉看起來更加霸氣時尚。尾部方面新車變動較小，為鍍鉻飾條調(diào)整到尾燈組之上。車輛的整體感覺是寬大厚實，讓人比較放心。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分采用了時下流行的21英寸連屏設(shè)計，并對操作便利性和流暢度進行了提升。那次的配色也花了點功夫，總體氣氛感覺年輕了很多。真皮座椅和方向盤的手感和質(zhì)感，都很令人滿意。
空間：長×寬×高(mm)： 4878×1925×1770 空間應(yīng)該說是比較大的。前面兩排的空間乘坐舒適度都很高，頭部和腿部空間非常寬裕。最后排的空間，我覺得給小孩子做還是沒問題的，成人只能作為短途使用。你放小東西的地方也不少，感覺簡單實用。如果做滿人，尾箱的空間還是比較小。大多數(shù)時間做滿人的可能性不高，把座椅放倒就能滿足絕大部分需求。
配置：我買的這款車是頂配車型，各項配置都十分齊全。新車配備了福特車路協(xié)同系統(tǒng)、SYNC?+智行信息娛樂系統(tǒng)、Co-Pilot360TM智行駕駛輔助系統(tǒng)及B&O音響，比較有特色。
動力：動力方面，新車繼續(xù)搭載2.0L雙渦流渦輪增壓直噴發(fā)動機，最大功率180kW（244馬力），峰值扭矩390Nm，傳動方面匹配8速自動變速箱。起步加速都表現(xiàn)的相當(dāng)優(yōu)秀。
越野：
車輛整體操控性能我覺得還不錯，整體感覺跟德系車差不多。底盤比較扎實穩(wěn)定，4條輪胎的抓地力也比較強。方向盤的手感和路感都令人滿意，指向性也很好。油門和剎車的反應(yīng)也很靈敏。
油耗：車輛主要供上下班使用，跑過60公里高速，現(xiàn)在車輛的油耗是10L。我覺得比較滿意，沒有人們說的那樣費油。
舒適：前面兩排的座椅的舒適度都很高。車輛的懸掛調(diào)效的也很不錯，能夠過濾掉的大部分細小的顛簸。車輛的噪音控制也還不錯。比較不滿意的一點是經(jīng)常有點異響，但又不知道到底哪里出了問題，估計是裝配工藝的問題。
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購買時間2020年12月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格22.98萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程480公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車的舒適性很不錯，隔音效果和減震效果都非常的到位，該有的配置都有，在合資車里算是比較有誠意的一款車。
缺點：車輛的油耗有點偏高，同日系和德系車比的確有差距。新車的異味還是比較大，需要好好通風(fēng)處理一下。
外觀：外觀的造型高大、有運動氣息。。前臉采用大嘴設(shè)計，加上橫向鍍鉻裝飾條和福特的Logo，辨識度挺高。車身的線條簡潔流暢，修長飽滿。尾部的造型豐滿，立體感強。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計科技感強，12.3英寸超大的屏幕非常上檔次，集成多項功能，使用起來很方便。用料上采用的比較多的軟材料，整體感覺比較上檔次。
空間：空間還是非常大的，我1.90米的身高，坐在車里都能活動自如。800L的后備箱空間，真的非常大。估計是我買的5座車的原因。出去玩的時候，我的小女兒經(jīng)常直接在后備箱里玩。這車放倒后排座椅當(dāng)床用，真的是一個很好的選擇。
配置：配置雖然是低配車型，配置還是比較齊全的。我覺得只是少了全景影像、手機互聯(lián)、并道輔助等一些是高科技的東西。
動力：起步加速的時候會比較肉。時速60以后，才能明顯的感覺到動力爆發(fā)。 日常使用，只要你不是太急，它還是很管用的。8AT的變速箱動力傳輸?shù)钠巾樞哉娴暮馨簟?/span>
越野：
方向盤的指向精準，指哪打哪，手感非常棒。底盤扎實，韌性好，雖然顛簸路面感受也比較明顯，但是整體感很強。新車上手容易，倒車沒有什么問題的。旋鈕式的換檔非常的方便，凸顯檔次。
油耗：在市區(qū)里駕駛，10升以上的油耗，表現(xiàn)比較一般�？赡苁怯捎谲嚿磔^重和還沒有過磨合期的緣故。
舒適：座椅的人體工程學(xué)設(shè)計非常的到位，柔軟舒適，與身體貼合度高，支撐到位。長時間乘坐一點都不覺得累。底盤方面的減震效果非常的出色，坑洼路段也能有很好的通過性，隔音方面稍差，沒有達到我心里的預(yù)期，在高速的時候，胎噪風(fēng)噪比較大。雙區(qū)溫控用起來感覺也很不錯。
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購買時間2020年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格26.98萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2430公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點是這款車的隔音效果很好，開的時候基本上聽不到什么聲音，有時候下車都不知道車是發(fā)動著的，第二個是操控比較好，開著真的感覺不出來,好越野車跟轎車感覺沒區(qū)別，過彎的時候支撐性極好，舒適性也很棒，看車的時候覺得座椅可能窄了，自己開起來完全沒有，這種感覺很舒適，動力方面也挺好的。
缺點：目前感覺就是剎車有點軟，這個可能是各有所好吧，我比較喜歡硬一點的剎車，還有就是變速箱有遲滯感，有時候會思考人生,加速沒那么流暢，應(yīng)該是變速箱的問題。
外觀：外觀相對來說還算一般吧，沒有說特別的霸氣，比起老款的外觀還是差了一點，不過這個也要看個人，我還是比較傾向于老款的樣式。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體感覺還算是比較高級吧，基本上是軟材料，差不多也值這個價，不像有的車滿滿的硬塑料方向盤的手感也不錯，本來打算自己搞個套件兒，一摸方向盤就放棄了，這個方向盤的手感真的是很不錯的，就是車內(nèi)的味道真是太大了，放了十幾個炭包加暴曬通風(fēng)才慢慢去掉。
空間：空間方面不錯，美國車的內(nèi)部空間不會做的那么夸張，內(nèi)飾會侵占一部分內(nèi)部空間，給人一種厚重的感覺，實際使用空間還是比較滿意的，后備箱也沒啥說的很大，不是特別需求的話，干啥都夠用了，第三排現(xiàn)在還沒有用過，也就是應(yīng)急的時候用。
配置：配置駐車雷達、倒車影像、全速自適應(yīng)巡航、自動駐車、上坡輔助、可開啟全景天窗、13.2英寸觸控液晶屏、主副駕駛位電動調(diào)節(jié)加熱功能等。安全配置有疲勞駕駛提示、剎車輔助、道路交通標識識別、主副駕駛位氣囊、前后排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊和膝部氣囊等。
動力：動力方面十分強勁，我覺得是很夠用了，就是動力的在平順性上我覺得還是有點槽點的，變速箱在掛檔和加速的時候沒有那么流暢，不知道保養(yǎng)后有沒有改變。
越野：
操控這個確實是一流，開起來基本上跟轎車沒有什么區(qū)別，轉(zhuǎn)彎的支撐性也非常的好，方向盤的轉(zhuǎn)向也比較精準，加上一些輔助功能，整個操控還是比較輕松的。
油耗：平時基本上在市區(qū)這一塊兒開的比較多一點，快速路結(jié)合平均時速大概30到40公里左右的樣子吧，目前油耗顯示9.4個油，對這個油耗我還是相當(dāng)滿意的。
舒適：舒適性這個車還是挺好的，隔音效果非常的好，車內(nèi)非常的安靜，一個好的車不安靜，感覺就跟買了個拖拉機差不多，銳界這方面做的非常的好，這一塊兒真的是無可挑剔，座椅坐著也挺舒服的，就是第三排的座椅稍微有些硬了點。
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購買時間2020年11月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格29.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1780公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點是這臺車從各方面都非常符合我的用車需求，無論是從空間還是從動力來說都不錯，一貫的美系風(fēng)格，我看中的也是這兩個點兒，從造型上來說確實也不差，相比起老款看起來更加年輕，而且更加的運動，內(nèi)飾也好了很多，特別是中控大屏，操作起來不會覺得很繁瑣。
缺點：缺點還是美系車一貫的毛病，比較費油一點，跑高速最低也要到十個油左右，還有他的剎車點頭的跡象比較明顯，感覺前懸架有點支撐不住，雖然整體的懸架柔軟度比老款要好一些，但是它的開船跡象還是比較明顯的。
外觀：在外觀上看起來就比老款的要年輕的很多，而且也非常的有運動感，對于我這種上了年紀的人來說，我還是喜歡這樣的設(shè)計的，特別是改了前臉的本身，我很喜歡老款的車尾跟車身，這個新款把之前的優(yōu)點都保留下來再結(jié)合現(xiàn)在的改進，我覺得是已經(jīng)很完美了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和外觀一樣，比之前呢也好看了很多，現(xiàn)在看起來整個車廂里面的精致感是非常濃厚的，而且這么大一個屏幕擺在那里，平時開導(dǎo)航或者操作什么東西都相當(dāng)?shù)姆奖�，特別是換擋旋鈕特別有質(zhì)感，一邊開車的時候右手就喜歡搭載旋鈕上面，現(xiàn)在就是擔(dān)心某一天把它包漿就尷尬了。
空間：空間方面非常的不錯，最主要的是他的第三排座椅真的不是蓋的，是確確實實可以坐七個人的車子，不過坐七個人的情況下，后尾箱基本上就沒有空間了，如果把第三排座椅放倒倒是能有不錯的后尾箱的裝載空間，整體空間還是很優(yōu)秀。
配置：配置駐車雷達、360度全景影像、全速自適應(yīng)巡航、可開啟全景天窗、發(fā)動機啟停技術(shù)、上坡輔助、13.2英寸觸控液晶屏、主副駕駛位電動調(diào)節(jié)和加熱功能等。安全配置有疲勞駕駛提示、主動剎車、胎壓顯示、主副駕駛位氣囊、前后排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊和膝部氣囊等。
動力：這臺發(fā)動機就賬面上的數(shù)據(jù)來說，功率還是挺不錯的，而且日常加速也確實是可以沒什么毛病，比較讓我驚訝的是，這一款變速箱他的表現(xiàn)確實是不錯，開了一段時間過后能感覺到它的換擋動作是非常迅速，而且是很輕的，輸出方面肯定沒有日系車那么細膩，但是要比日系車更有感覺。
越野：
操控方面還算一般吧，而且目前也不太喜歡開快車，很大的原因是我每次點剎車的時候，這臺車子點頭跡象還是蠻嚴重的，前懸趴得很下去，是剎車還是加速在車里感受到的動態(tài)都非常的明顯，這個操控其實也是蠻不利的。
油耗：油耗算是比較高的那種，跑高速的話都能跑到十個油左右，平時就日常路況來開，市區(qū)占一半，郊區(qū)占一半，這個情況都要12個油左右，感覺這個車的油耗還是比較高的。
舒適：舒適性方面也相對的比較一般，不知道為什么這一代的銳界沒有老款的那么舒服，這個是實實在在能體驗出來的，特別是后排座椅要比之前的硬上不少，平時坐的時候確實也沒有那么舒服，隔音水平也比較差，高速上面的風(fēng)噪聲和胎噪比較明顯。
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