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銳界L
官方指導(dǎo)價(jià)：22.68-30.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
銳界L
官方指導(dǎo)價(jià)：22.98-30.98萬元
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2026款 綜合評(píng)分
銳界L
官方指導(dǎo)價(jià)：22.68-30.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4237公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 我還是很喜歡這個(gè)車的操控的，因?yàn)樗姆较虮P輕重，比較合理，而且她還搭配了減震效果，就是非常的棒
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格23.88萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程11600公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 我感覺這輛車的操控起來還是比較簡單的，尤其是這輛車子的方向盤，真的是非常靈活。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格26.48萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程9200公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 我相信每個(gè)人一看到這輛車還是會(huì)比較喜歡的，因?yàn)樗姆较虮P的輕重比較合理，然后車?yán)锩孢�搭配了7級(jí)可調(diào)減震，所以說你可以自己去選擇懸架支撐。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格25.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 我覺得這輛車的操控系統(tǒng)很適合我。他的操控設(shè)計(jì)的特別的人性化，簡單好上手，而且也很方便，我不到一個(gè)星期就已經(jīng)完全熟悉了各項(xiàng)操控。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格23.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 說到這輛車子的操控性的話，我覺得這輛車子的轉(zhuǎn)向真的是挺靈活的，平時(shí)操控起來非常簡單。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格26.13萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 底盤很穩(wěn)，一點(diǎn)沒有開大車的感覺。方向盤很輕、轉(zhuǎn)向很靈活，指向精準(zhǔn)，操作起來很簡單，油門和剎車什么的很輕很靈敏。而且車身自重跑起來很穩(wěn)當(dāng)，轉(zhuǎn)彎傾角也很小。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格25.13萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 中控的操作還是挺靈活的，要是遠(yuǎn)程的話也OK。他銳界的被動(dòng)安全和剎車的輔助都是比較作用明顯的，這個(gè)也能看出來，你踩踏板就能看出來。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.33萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 駕駛期間的路感非常清晰，地盤扎實(shí)，操控的手感很舒服。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格24.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3210公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 這輛車操控起來沒什么問題，我覺得這輛車子上手還是挺快的，即使是新手，也很容易就能開好了。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格24.68萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 底盤懸架的支撐一般，過彎動(dòng)態(tài)響應(yīng)沒那么快。轉(zhuǎn)向電子味比較濃，力度有些太輕了。而且沒有L2智能輔助駕駛，高速操控不夠輕松。
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