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銳界L
官方指導(dǎo)價(jià):22.68-30.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
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網(wǎng)友印象(2025款)

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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格26.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:我很喜歡的一點(diǎn)就是第二排的座椅中間幾乎沒有凸起。非常的平整。不像我現(xiàn)在的那個(gè)轎車中間的人做起來會比較的尷尬。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格28.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程640公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:我承認(rèn),單純論舒適性 SUV確實(shí)比不上轎車,比如我的408,但換成越野車的時(shí)候,我還是被更高的坐姿和更遠(yuǎn)的視野所折服,那種高高在上的感覺就是不一樣,試過之后,我發(fā)現(xiàn)銳界的鋁合金懸架還是很不錯的。另外, BO品牌的 BO音響也很棒,雖然有流量可以聽網(wǎng)絡(luò)歌曲,但我還是喜歡聽無損的音樂,還特意準(zhǔn)備了一個(gè)U盤,那感覺真是太棒了!
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格26.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:而且座椅非常的厚實(shí),坐幾年都不會像其他的車那樣下陷,座椅也不會變薄,銷售人員說這是一種人體工程學(xué)的設(shè)計(jì),坐起來確實(shí)很舒服,不管是開車還是坐著都很舒服。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格27.03萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2550公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:最重要的是,在高速上行駛的時(shí)候,車速會比較快,但是胎噪盛和風(fēng)噪?yún)s是聽不見的,但是日常生活中,總覺得靠背不太舒服。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格27.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:我個(gè)人覺得噪音降低了?照{(diào)溫度適中, PM2.5過濾裝置
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格28.98萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1670公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:這車的懸架不是很硬,座椅也很軟,但在冬天的時(shí)候,空調(diào)的溫度并不高。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)廣東 揭陽
裸車價(jià)格28.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:銳界非常寬敞,座椅的皮質(zhì)柔軟,乘坐起來非常舒適,包裹感也不錯,后排像是沙發(fā),前排調(diào)節(jié),后排空間足夠,孩子們老婆坐上去很舒服,車內(nèi)隔音效果不錯,輪胎噪音和發(fā)動機(jī)聲音控制得很好,一般早上送走的孩子們都能在路上安靜的睡上一覺。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格28.53萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程6841公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:銳界不僅空間大,乘坐起來也很舒服,前三排都是中規(guī)中矩,第二排更是寬敞舒適。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格27.43萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1058公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:座椅很舒服,噪音也很小,隔音效果也很好。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格27.98萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程6080公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:每次出門開它都會給我?guī)矸浅J孢m的駕駛環(huán)境。而且這輛車的隔音效果很好,在路上關(guān)上車窗也不會發(fā)出太大的聲響。
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