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東南DX7
2020款 星躍 1.5T DCT旗艦版

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東南DX7車主點(diǎn)評(píng)(541條)
購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格14.34萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的應(yīng)該還是要數(shù)三菱發(fā)動(dòng)機(jī)吧,節(jié)油已經(jīng)是眾所周知的了,之前聽別人說起車的動(dòng)力都是說多少多少匹馬力,那個(gè)時(shí)候聽上去對(duì)字面意思不是很理解,直到購車的時(shí)候,幽默風(fēng)趣的銷售說到星躍的動(dòng)力很足,在原來的老款上改進(jìn)很大,就像是有197匹馬的動(dòng)力在拉著這個(gè)車跑,那個(gè)時(shí)候才恍然大悟,原來馬力真的是從字面意思這樣解釋的,星躍的動(dòng)力就很強(qiáng)勁,輕輕給油,立馬就能提速。
缺點(diǎn):感覺唯一的不足就是DX7星躍的中控設(shè)計(jì)的并不是很具有現(xiàn)代運(yùn)動(dòng)科技的感覺,感覺稍微的有那么一點(diǎn)老氣。其他方面倒是沒啥不滿意的方面。
外觀:外觀的話真的是沒啥好說的,整體造型還是原來DX7的味道,新加入的星芒中網(wǎng)和剪羽造型大燈還是比較時(shí)尚的。
內(nèi)飾:增加了一條木紋裝飾條,中控層次更加分明,瞬間提升了車內(nèi)的檔次,點(diǎn)贊。
空間:這輛車子車內(nèi)部空間足夠用的,前排還是后排的地方都是夠坐,挺舒服的。后備箱儲(chǔ)存挺大的,長度方面有些優(yōu)勢(shì),能裝的東西還挺多。
配置:怎么來說呢,十來萬的車配備了各種功能,比如并線輔助、車道保持、自動(dòng)泊車、360全景影像、定速巡航,最讓我驚訝的竟然是配備了ACC自適應(yīng)巡航,雖然我還沒試過,不過國產(chǎn)車不就是賣配置嘛。
動(dòng)力:動(dòng)力也沒的說,+198的馬力阿試駕后才知道好。
越野: 發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱調(diào)教很好,平時(shí)開起來的操控加速的感覺和變擋的感覺很平順,操控起來的話我很喜歡換擋撥片,換擋撥片開起來太有感覺了☆ 自動(dòng)泊車入位:這個(gè)功能我用過一次太高級(jí)了,泊車的時(shí)候我還可以收拾一下物品,很方便的一個(gè)功能,也算是增加了一些駕駛樂趣☆ 并線輔助:開車的時(shí)候并線輔助很有用,可以時(shí)刻看著自己的愛車和道路的情況,對(duì)于剛學(xué)會(huì)開車上路的小白是一個(gè)很重要的功能方向盤操控感:方向盤是皮制的摸起來手感很不錯(cuò)轉(zhuǎn)彎也不錯(cuò),多功能按鍵也方便平時(shí)開車的時(shí)候?qū)Χ嗝襟w的操控,配帶換擋撥片操作起來很有駕駛樂趣剎車表現(xiàn):剎車的制動(dòng)效果很好,我很喜歡開快車,所以我對(duì)剎車制動(dòng)效果的要求比較高,制動(dòng)效果好對(duì)于以后的駕駛安全也是十分重要的
油耗:這輛車采用的就是一款省油發(fā)動(dòng)機(jī),因車子跑的比較少,油耗方面對(duì)于個(gè)人來說我覺得還是可以的,這么大的一臺(tái)車油耗在7.4左右還是挺不錯(cuò)的啦,而且我的車子現(xiàn)在跑的還少,正處在磨合期內(nèi),相信過了磨合期油耗應(yīng)該會(huì)降低的。
舒適:四個(gè)轱轆都是獨(dú)立懸架的,你說舒服不舒服吧,肯定舒服
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