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購買時間2020年10月
購買地點安徽 馬鞍山
裸車價格14.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1342公里
綜合評分
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優(yōu)點：一個是外觀好看，前臉我實在太喜歡了，特別是那個中網(wǎng)，很有時尚感，銷售介紹說是當前最流行的星河元素。是不是最流行的咱不知道，不過好看是真的。第二個是空間足夠大，能拉能裝，全家人出去玩再加上幾天的行李都夠裝了，后排還能放平，萬一碰上高速堵車都不怕。
缺點：異味比較重，可能是因為用料太扎實的緣故，皮質(zhì)的用料比較多，新車的時候味道真的是不太好聞，味道散了一個星期之后好多了。
外觀：外觀肯定滿意了，不然也不會入手了，畢竟車子還是開出去的多，有些時候也是臉面，大氣時尚個性，這就是我對我的這款DX7最真實的感受，寬大的星空之翼中網(wǎng)，大燈延伸到翼子板的設(shè)計更是出彩了，這在其他車上還真沒見過，開出去稱場面一點也不落下風，而且車身線條看著也霸氣，后尾設(shè)計層次分明，運動感很不錯，led的尾燈也是夠颯的了~
內(nèi)飾：前控臺跟中控臺的設(shè)計比較完美，看起來很有智能化。而且沒有花里胡哨的地方，很樸素低調(diào)，整體的顏色基調(diào)也挺好的，沒有有花花草草的地方。
空間：空間是完全夠我用的了，老婆也有車，所以滿座的情況很少，爬山自駕過一次，五個人坐這車還是空間還是比較寬裕的，后備箱空間也不算小，爬山帶的大包小包的吃喝和裝備都能放的下乘坐空間:我是180斤176高偏胖點身材了，開車的駕駛位對我來說乘坐還是很寬裕的，而且這車座椅可調(diào)節(jié)的高低角度也不小，我坐后排也能翹個腿，而且后排座椅靠背設(shè)計的傾斜度還是挺舒服的車內(nèi)儲物能力:儲物能力不錯，有開放式的也有密封式的小儲物格，門板儲物格和控制臺儲物格都是又深又大的那種，能放不少隨身的雜物了
配置：經(jīng)過很多對比最終還是買了dx7，原因就是性價比高，我的各種需求它都是可以滿足我的，所以我認為性價比巨高，再加上是這個價錢，我是非常滿意的。
動力：加速響應(yīng)十分到位，特別是運動模式下，推背感超強跑高速:輕松到130不敢再快了，罰單受不了日常加速動力:起步是有點肉肉的，但是動起來就好了開空調(diào)負重加速:沒有明顯感覺特殊路況行駛動力:動力各種環(huán)境下都完全滿足動力平順性:換擋不回油確實有明顯頓挫感故障-動力系統(tǒng):未出現(xiàn)過故障提示
越野：
語音交互很方便，基本的操作都能通過語音來控制，很好的避免了開車時分身，多功能方向盤也好用，語音指令，換首歌什么的按個按鍵就能解決，還是很方便的。360全景影像也很實用，轉(zhuǎn)彎再也不怕看不到飛奔而來的電動車，這么大的車倒車和側(cè)方停車不再是很困難的事了。真皮的方向盤手感不錯，不會打滑，有電子助力轉(zhuǎn)向也很輕松，指向精準，沒有虛位。
油耗：沒有宣傳的那么低，不知道是因為我開車油門踩的比較猛，還是因為沒有過磨合期。不過這么大個車這個油耗也是在可以接受范圍之內(nèi)的。
舒適：車內(nèi)有異味，大概要散個一周才會好一些。然后車的速度快了，車里能聽到噪音，隔音不是太好。前后獨立懸架，舒適度還不錯，路況不好的時候后排也不會感覺很難受，大一點的坑的話，減震比較軟，所以也不會有很強的顛簸感。后排的地面是平的，更能保證后排的舒適度，還有獨立的出風口和USB接口，后排充電也很方便。
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