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購買時間2020年10月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格14.94萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1021公里
綜合評分
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優(yōu)點：DX7性價比比較高，說明了雖然他能力不是很強，但是用來家用的話是非常合適的，當(dāng)時我選擇這款車的時候也著重在意的這一方面，平時的話我也沒有額外的需求，主要就是為了方便形成，把那些浪費的時間都管理起來，這樣無論是從時間還是路程來說，都一箭雙雕。車子基本算滿意了，當(dāng)然他也有一些缺點，也有一些優(yōu)點，在睡覺的時候也基本能感受出來吧，這算是我買過的第二款車跟之前的車子堆積起來，感受還是比較明顯的。當(dāng)時買這款車似的，出現(xiàn)就是用來家用。想的再看一段時間給我弟弟也是，我錯了，剛好之前開的那輛車也有點老了，所以我對他還是相對滿意的，不然的話我也不會去買這款車的。
缺點：說實話目前開了倆月，還真沒發(fā)現(xiàn)有哪里不滿意的，非要說有那就是新車味了，不過也就第一個月有些塑料味，買了竹炭包，平時開車打開pm2.5過濾，第二個月就沒什么味了
外觀：我是覺得挺好看，前臉的中網(wǎng)應(yīng)該用的是當(dāng)前最火的時尚元素，銷售說是星空元素，總之還是挺時尚，LED的大燈亮度很強，穿透力十足，雨天霧天再也不用擔(dān)心看不清路，晚上的時候看起來還有那么點點犀利的感覺。側(cè)面的線條也挺流暢，看起來還挺舒服。尾部是我覺得最好看的了，尾部的線條比較硬朗，有點棱角分明的感覺，加上雙出的排氣的霸氣造型，顏值一下就提升了，再搭配個造型獨特的18寸的輪轂和大全景的天窗�？雌饋硗耆幌襁@個價位的車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是黑色為主色系，搭配了木紋飾板和車內(nèi)氛圍燈整個內(nèi)飾看上去很有豪華感和層次感。液晶儀表盤和中控大屏幕都是10英寸的，內(nèi)飾的科技劃氛圍十足。除了內(nèi)飾以為有點大，別的都滿意。
空間：DX7的空間可以說是任意一個角落地方都是大的，前后排坐著都很寬敞，儲物空間也很足夠用，車內(nèi)乘坐空間呀儲物柜呀后備箱呀，等等等地方都是讓你超乎想象的大，至今為止還沒有出現(xiàn)一次空間不夠用的情況。
配置：買的時候新車沒有優(yōu)惠，不過勝在配置夠高，覺得這個定價也挺良心了店里還送了不少東西，總體還是滿意的。
動力：起步順暢，油門反應(yīng)迅速，多給點油的話提速更快。買之前也去試駕過了，因為擔(dān)心1.5T的起步會不會肉，自己體驗過發(fā)現(xiàn)沒有這個問題，動力能滿足我的開車需求，不過開車比較猛的朋友建議自己去試駕感受，比較每個人對速度的要求不一樣。
越野：
車子操控感算是比較輕，不像有些車子那樣重重操控起來，給人一種笨重的感覺，而且也有點累，這款車的操控相對來說比較輕方向盤，左右拐彎也是特別的順手，無論是對于老司機還是小白來說相當(dāng)順手，開個一個星期基本就習(xí)慣這種操控感了，而且方向也挺精準(zhǔn)的，從來沒有出過差錯。
油耗：開了1000多公里，大部分的在市區(qū)的擁堵路面，目前的油耗顯示挺高，不過都說具體油耗要看過了磨合期，那就等過了磨合期再看。
舒適：異味有一點，但是不嚴(yán)重，我吹了幾天就好了。但是噪音有點讓我難受，準(zhǔn)備去裝個隔音棉，希望能改善一下這個問題。座椅我很喜歡，坐著像沙發(fā)，非常舒服，平時中午我都會放倒座椅在車上睡個午覺。
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
