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東南DX7
(該車系評(píng)分高于92%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（1343）+1 外觀時(shí)尚（1035）+1 外觀飽滿強(qiáng)悍（863）+1 確實(shí)是新標(biāo)桿（770）+1 全景天窗好看（303）+1 配置齊全安全（269）+1 頂配性價(jià)比高（250）+1 高端大氣時(shí)尚（174）+1缺點(diǎn)：
比不上GS4（3347）+1 做好隔音低價(jià)（1789）+1 賣價(jià)過高太貴（1438）+1 太貴（1132）+1 價(jià)格高了（1130）+1 配置價(jià)格不符（950）+1 低配配置不行（918）+1 舒適性一般（830）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2019年02月
購買地點(diǎn)河南 許昌
購買商家
裸車價(jià)格13.99萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3580公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
空間很充裕
性價(jià)比高
推薦
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：說到最滿意的地方，我最喜歡的是“大七”的空間大了。在同等價(jià)位的同級(jí)別SUV中，“大七”的空間算大的了，駕駛室空間大，特別是后排座椅和后備箱空間是真心大，后排坐三個(gè)大胖子都?jí)蜃�，而且后排座椅可以完全放平，放平下來后備箱空間就跟大了，拉貨這些完全沒有任何問題了。有另外一個(gè)滿意的地方，那就是車子是三菱的發(fā)動(dòng)機(jī)；三菱的牌子是老品牌，品質(zhì)這些值得信賴，發(fā)動(dòng)機(jī)是4K20T紅頭的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力爆發(fā)性非常好，加速、提速這些都很給力�！按笃摺钡耐庥^設(shè)計(jì)也是非常好看。即年輕又時(shí)尚，鷹擊式的前臉設(shè)計(jì)，造型感非常強(qiáng)，看上去就特別的有氣質(zhì)、時(shí)尚感也提升了很多。側(cè)面流線型的車身線條，看上去活躍不會(huì)顯得古板。
缺點(diǎn)：“大七”也有不足的地方，我覺得隔音效果差了點(diǎn)，風(fēng)噪和胎噪的聲音有一點(diǎn)大了，低速行駛聽不見什么噪音，但速度開了之后噪音就顯得特別明顯，胎噪聲音就大了。還有不滿意的一點(diǎn)，車子油耗偏高，算下來要10個(gè)油左右，還有個(gè)人覺得車子底盤不夠高，要是再稍微高一點(diǎn)就更好了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)非常好看，即年輕也時(shí)尚，鷹擊式的前臉也沒反應(yīng)，造型感非常強(qiáng)，看上去就特別有氣質(zhì)，時(shí)尚感也提升了很多，側(cè)面流線性的車身線條，看上去顯得活躍不古板，車子的大燈看起來也特別有神，炯炯有神，有活力。車子尾部的剎車燈是LED燈，亮度更亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，材質(zhì)用料我都滿意的，中控臺(tái)的材質(zhì)看起來也非常好，看起來像二十多萬的內(nèi)飾，座椅還是真皮的座椅，手感也非常好，方向盤是真皮的多功能方向盤，吸汗不會(huì)打滑。車內(nèi)內(nèi)飾的顏色都是黑色，我就喜歡純一點(diǎn)的顏色看起來不會(huì)太花哨，也不會(huì)太跳，簡(jiǎn)單一點(diǎn)還漂亮得多。
空間：說到空間我非常的滿意，這點(diǎn)我給滿分，“大七”駕駛空間位置很大，我的個(gè)子大概也有一米七八，體重也有170斤，坐駕駛室空間大小完全夠用，不會(huì)有擠的感覺，后排空間更大，比前排都還要大，我坐在后排感覺那叫一個(gè)舒服，腳部活動(dòng)自如，后排位置的座椅還可以完全的放平，放平像開車開累了出去旅游可以發(fā)下來當(dāng)床肯德基，出門都可以不住酒店了，也節(jié)約了一筆不小的開銷。
配置：車子性價(jià)比高，車價(jià)也不貴（還得了不少優(yōu)惠）外觀材質(zhì)都非常好，配置又高，我買的1.8T旗艦版的，這是最高配置，帶全景天窗，無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、定速巡航、360度全景影像、自動(dòng)泊車、上坡輔助、下坡緩降、還可以遠(yuǎn)程控制發(fā)動(dòng)機(jī)這些高科技產(chǎn)品，又非常實(shí)用，這款車買得很值得。
動(dòng)力：車子的動(dòng)力還是給力的，買的是1.8T排量的，三菱的發(fā)動(dòng)機(jī)，三菱老品牌，質(zhì)量好�！按笃摺钡膭�(dòng)力也很給力，在超車、提速方面也很快，超車沒問題， 在平路上跑著很順暢，給一腳油速度嗖嗖嗖上去了，但是在上坡坡陡的路段“大七”的動(dòng)力就弱了一點(diǎn)，爬起有的吃力。除了坡道上去，平路上的動(dòng)力還是可以的。
越野：
就是考慮到家里有小孩有老人，節(jié)假日期間要帶他們出去玩玩，轎車空間就偏小了一些，才要買這種越野型的車，買時(shí)銷售顧問讓我試駕了一下，試駕下來覺得動(dòng)力還不錯(cuò)，開著也好開，價(jià)位也在自己的預(yù)算內(nèi)，就決定買下它了。
油耗：油耗方面就不大滿意了，車子油耗偏高了，算下來要10個(gè)油左右，雖然動(dòng)力很好，但油耗有點(diǎn)接受不了，平時(shí)開著上下班每天來回要50多公里，這樣算下來油錢都要一千多，有一點(diǎn)養(yǎng)不起的感覺，但是跑高速就沒那么費(fèi)油了，跑高速油耗我就可以接受。1.8T動(dòng)力完全夠，為了節(jié)約油錢，我應(yīng)該買1.5T的，家用都?jí)蛄恕?/span>
舒適：車子開著很平穩(wěn)，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)模问瞧べ|(zhì)的，摸起來手感非常好，軟軟的，滑滑的，座椅包裹性也好，左右急轉(zhuǎn)彎屁股不會(huì)有太多的移動(dòng)，坐著很穩(wěn)，后背靠著也舒服、很軟，設(shè)計(jì)完全按照人體工程學(xué)來設(shè)計(jì)，這點(diǎn)就非常人性化了，即使坐時(shí)間久了不會(huì)感覺累，車子開著過爛路和減速帶抖動(dòng)也不大，平穩(wěn)，看著舒服好開。
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購買時(shí)間2018年11月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格13.29萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程310公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較符合我的審美的，性價(jià)比也可以，花這個(gè)錢買這個(gè)車還是比較不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：底盤比較硬吧，走爛路有點(diǎn)辛苦
外觀：外觀確實(shí)沒話說，蘿卜青菜各有所愛吧，這顏值可不低
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工都是軟的，棕色的內(nèi)飾顏色很好看，摸上去很有手感。
空間：空間不錯(cuò)，特別是后排腿部空間，坐在后排都能翹二郎腿了，座椅坐著也很舒服。頭部空間也有，不會(huì)感覺到有任何壓力，很是人性化的設(shè)計(jì)。
配置：裝了無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動(dòng)、倒車影像等都有，就是導(dǎo)航用起來沒有手機(jī)的好用
動(dòng)力：上坡的時(shí)候感覺有力使不出來，再就是變速箱升降檔不積極，些許是新車的原因吧。
越野：
操控，其實(shí)不是專業(yè)的賽車手的話，這級(jí)別的車操控都不錯(cuò)，底盤很整，沒有一點(diǎn)零散的感覺，就是感覺用著還是不錯(cuò)的，指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向敏感，油門和剎車都挺好。
油耗：整體性能良好，油耗 在接受范圍之內(nèi)。
舒適：底盤調(diào)校偏舒適，高速100以后胎噪有點(diǎn)明顯大了但是空間還是不錯(cuò)的，整體比較滿意。
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購買時(shí)間2018年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.19萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自我感覺是外觀和內(nèi)飾，尤其是老婆大人的對(duì)外觀要求很高，當(dāng)然東南DX7的外觀也是得到她的首肯的。
缺點(diǎn)：油耗偏高
外觀：車的格柵、大燈、腰線，格柵的設(shè)計(jì)凸顯了運(yùn)動(dòng)感和立體感。大燈采用了鷹眼的設(shè)計(jì)感。車身的腰線流線采用了流線式的設(shè)計(jì)，非常漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我選的是紅色和黑色相加的內(nèi)飾，非常時(shí)尚。
空間：不管是駕駛空間，還是乘坐空間，都是很寬敞的。
配置：配置還是蠻豐富的，配備了無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)等等。
動(dòng)力：動(dòng)力方便感覺還是挺帶勁的，對(duì)得起1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)。
越野：
操控精準(zhǔn)，沒什么大問題。
油耗：平時(shí)我在市區(qū)達(dá)到10多個(gè)油耗，希望跑一次高速能到9個(gè)油左右吧。希望后期有所下降吧。
舒適：在車內(nèi)找不到一點(diǎn)不適感。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.44萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1401公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是動(dòng)力，一輛好車，就是要靠實(shí)力說話，不管是起步還是輸出，都非常的流暢，想做什么就做什么。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是，這輛車的底盤很硬，開起來并不是很穩(wěn)，尤其是在高速行駛的時(shí)候，更是如此。
外觀：外觀是我喜歡的那種，真是越看越喜歡，車子的質(zhì)感還是比較強(qiáng)的，各個(gè)方面的設(shè)計(jì)都很不錯(cuò)。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾并不是很討人喜歡，風(fēng)格有些老舊，看起來并不是很亮眼，而且車內(nèi)還有一股難聞的味道。
空間：車?yán)锏目臻g很大，不管是坐著還是載重，都沒有讓我失望。
配置：性價(jià)比很高，總體來說，這輛車不貴，動(dòng)力也很足。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力很強(qiáng)，從起步到中后期的平穩(wěn)輸出，都是無可挑剔的。
越野：
操控方面，他感覺這輛車的底盤并不是很好，開起來也不是很穩(wěn)，也不是很安全。
油耗：這車的油耗還算可以接受，前期可能會(huì)稍微高一點(diǎn)，但是穩(wěn)定下來以后，油耗大概在7.5左右，已經(jīng)算是不錯(cuò)了。
舒適：這車的舒適性很好，最讓人滿意的是空調(diào)的效果和音效，實(shí)在是太棒了。
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格12.84萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一輛車的外觀給我的感覺就像是一輛頂級(jí)的 suv，它的前前后后讓我有一種煥顏爽發(fā)的感覺，第一輛車給我的第一感覺就是驚艷，當(dāng)我選了一輛車的時(shí)候，我就被他吸引住了，帶著我的家人去看了，我去店里看了看，得到了朋友的認(rèn)可，我也不想浪費(fèi)時(shí)間去看別的車了。
缺點(diǎn)：沒有任何不滿意的地方，選車的時(shí)候也很用心，琢磨著這款車的優(yōu)點(diǎn)，東南汽車做的很好，沒有讓人失望，一帆風(fēng)順的感覺真好！
外觀：外觀沉穩(wěn)大氣，時(shí)尚的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，流線型的車身，尾燈，尾部的設(shè)計(jì)，都非常的完美！
內(nèi)飾：我覺得內(nèi)飾跟高級(jí)定制沒什么區(qū)別，前排空調(diào)，后座空調(diào)一應(yīng)俱全，但內(nèi)飾卻一點(diǎn)都不比豪華車差！
空間：前排座椅和后排座椅都有很大的空間，我拉過幾次貨都沒問題，后備箱也很寬敞！
配置：性價(jià)比最好的車型，就是外觀和動(dòng)力，跟名爵、比亞迪這些車型相比，我覺得東南更適合我，不管怎么說，我的選擇是對(duì)的，這輛車的品牌，也是一種很好的選擇！
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，起步上坡，油門開足，馬力全開，這是一個(gè)很好的道理，開一條破路，簡(jiǎn)直易如反掌！
越野：
操控方面，他并沒有太多的在意，他只需要習(xí)慣自己喜歡的車，方向感、中控、屏幕按鍵都很實(shí)用！
油耗：油耗在動(dòng)力的作用下，更是凸顯了油耗。東南7公里以上，高速也實(shí)用！
舒適：從座椅和一些細(xì)節(jié)上看，東南汽車做工精細(xì)，隔音和音響效果都很好！
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.99萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程490公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：無與倫比的越野性能，剛性與整體性完美結(jié)合的底盤，良好的胃口和能消化粗糧的能力，不輸性能車的動(dòng)力和起步！
缺點(diǎn)：保養(yǎng)比較麻煩。
外觀：訂車的時(shí)候銷售態(tài)度不錯(cuò)，結(jié)果真的外觀算是符合自己心理預(yù)期吧。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約的內(nèi)飾，雖然沒有什么特別值得一提的發(fā)光點(diǎn)，但至少符合我的風(fēng)格。
空間：空間不管裝什么東西都是夠用的，這個(gè)沒得多說。
配置：車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)等等。
動(dòng)力：雖然起步有點(diǎn)肉，但行進(jìn)中加速超棒，線性不突兀，超車從容。
越野：
操控還是很滿意的，很精準(zhǔn)，基本是指哪里打哪里，偶爾而大方向力度大了，過了，方向盤在回一點(diǎn)，立馬就能感覺得到。
油耗：總體來說省油，很省油。就目前來看，油耗一直處于下降趨勢(shì)。
舒適：隔音效果很好，還有個(gè)什么音響的主動(dòng)降噪功能，唯一不舒服的就是懸掛硬。
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格12.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程320公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)感的外形，質(zhì)感的內(nèi)飾，可靠的質(zhì)量和不錯(cuò)的動(dòng)力。
缺點(diǎn)：售價(jià)高不少，不知道值不值，就為了個(gè)混動(dòng)。
外觀：整車剛?cè)?并濟(jì)的造型。屁股也非常耐看，尾燈很有標(biāo)志性。
內(nèi)飾：座椅包的 真皮大騷，百看不厭又顯b格，中控顯小氣，比較耐看
空間：乘坐空 間沒有問題，但是，空間有些地方利用率不高
配置：這個(gè)價(jià)位這個(gè)級(jí)別，配置 可以說是應(yīng)有盡有了，高科技也挺多的。
動(dòng)力：油門即踩即有，推背感還是很足的，動(dòng)力足啊！馬力絕對(duì)夠用！只是目前磨合期內(nèi)，不敢地板油，最近半地板油了一次，我操！好棒��！
越野：
轉(zhuǎn)向沒虛位，懸架 很硬的感覺。能把路況傳到屁股上，而且是很不難受的那種。能清晰感覺到減速帶。但是感覺是鏗鏘有力的一下。沒有多余的彈跳。顛簸又處理的很舒服
油耗：跟我的預(yù)想差不多，可能跟駕駛的路況有很大關(guān)系，一箱油能跑的距離挺長(zhǎng)的，也沒什么難搞的問題。
舒適：隔音效果很好，音 響效果也不錯(cuò)。座椅真的舒適
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格12.99萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程9400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操作非常方便,非常非常容易上手。方向的方向感非常準(zhǔn)。
缺點(diǎn)：新車還沒跑多少千米,油耗量暫時(shí)還不曉得
外觀：除了尾部不喜歡其他的都不錯(cuò),前臉設(shè)計(jì)的比較激進(jìn)
內(nèi)飾：雖然是硬的但是做工還可以
空間：因?yàn)槲屹I了個(gè)小越野,所以感覺空間還可以,就是后排空間有點(diǎn)緊湊。
配置：還可以吧,畢竟是自己喜歡,不是最重要,也不是為了追求越野,所以覺得還不錯(cuò)。如果你是一個(gè)追求舒適的人來說。
動(dòng)力：加速還可以吧,畢竟不是賽車。家用足夠了
越野：
操作很方便,很容易上手。方向盤的指向性很精準(zhǔn)。
油耗：新車還沒跑多少㎞,耗油量暫時(shí)還不曉得
舒適：空間寬敞 舒適性好 座椅包裹性強(qiáng) 隔音好
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購買時(shí)間2018年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.29萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程480公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買車的時(shí)候?qū)@款眾泰T800的外觀挺喜歡的，大氣飽滿，感覺開著自信心滿滿的啊。
缺點(diǎn)：起步我覺得剛好，如果是急性子就該急了。
外觀：外觀方面，T800的側(cè)面設(shè)計(jì)是我最最喜歡的部分了。
內(nèi)飾：黑色的中控臺(tái)搭配米色座椅，內(nèi)飾給人感覺不錯(cuò)，很有氣質(zhì)。
空間：方便啊，不用擔(dān)心什么顧慮，省心。
配置：上坡輔助、自動(dòng)駐、陡坡緩降等等。
動(dòng)力：動(dòng)力很給力，上了高速之后動(dòng)力的優(yōu)勢(shì)非常明顯，開的特別爽。
越野：
操控精準(zhǔn)，基本上就是指哪打哪，也沒有什么虛位現(xiàn)象。
油耗：提車到現(xiàn)在差不多一周的時(shí)間，我有觀察過油耗，大概是9.8。
舒適：舒適性主要3點(diǎn)，首先是，車子的減震效果做得非常到位，我日常開車速度過減速地帶，在車內(nèi)的感覺良好；其次是隔音效果達(dá)到中上等水平，除了高速駕駛聽到些胎噪；最后是空間和座椅帶來的舒適享受。
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購買時(shí)間2018年04月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格11.29萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀蠻漂亮的，空間比較大，座位也很多，價(jià)格實(shí)惠，性價(jià)比還是挺高的
缺點(diǎn)：目前還沒有發(fā)現(xiàn)有什么小問題，等以后發(fā)現(xiàn)了再來補(bǔ)充。
外觀：外觀看著很不錯(cuò)，每個(gè)細(xì)節(jié)做得也還算可以，流線型線條做得看著非常舒服，開個(gè)幾年也不怎么掉檔次！
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單大氣，實(shí)用型的，款式差不多，不會(huì)很老土
空間：空間總體相對(duì)來說比較大的，本人比較胖，坐進(jìn)去也還算寬松的，就是后排的空間小了點(diǎn)
配置：平時(shí)用到的配置就是那么幾樣，這車還是可以滿足我的需求的。
動(dòng)力：動(dòng)力還好吧，畢竟車子又那么大，上下班代步，不追求百米加速一定要很快，足夠了。
越野：
操控感特別好，尤其是在轉(zhuǎn)彎時(shí)特別穩(wěn)定，就是減震差了點(diǎn)。
油耗：油耗還不錯(cuò)，平均下來百公里7個(gè)油，對(duì)于我這種小資家庭省點(diǎn)錢還是很重要
舒適：座椅挺舒服的，噪音的話速度低倒沒啥，速度高就影響大一點(diǎn)，減震還能接受。
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
