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購(gòu)買車型銳志 2008款 2.5S 特別紀(jì)念版
購(gòu)買時(shí)間2010年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程47175公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力 外觀 還有80km/h時(shí)候的舒適性
缺點(diǎn)：方向比較模糊，特別是低速轉(zhuǎn)向，效果稀爛。另外后排稍稍有點(diǎn)窄，我178CM，坐著有點(diǎn)點(diǎn)伸展不開，雅閣九就挺好。另外車子開久了后，總有一些小異響，還有一些玻璃升降異響，不礙事，只是組裝和材料問題。還有就是方向盤實(shí)在太大了，圈數(shù)太多了，兩千塊換個(gè)D型碳纖維的吧。
外觀：08款的外觀就現(xiàn)在看來(lái)，如果車輛教新外觀還是不過(guò)時(shí)的！這個(gè)外觀在改避震輪轂剎車，再去亮條，換上TRD中網(wǎng)或X中網(wǎng)，包圍做一定程度的修改，如換上50周年前杠，搭配的好非常有氣質(zhì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料在這個(gè)級(jí)別屬于比較好的。08款比現(xiàn)款13款用的皮質(zhì)要好，尤其是在車門處和中央扶手處。方向盤手感還行，但比較容易老化開裂。波箱擋把的造型則是很多人喜歡的，很經(jīng)典，個(gè)人也很喜歡。
空間：空間還行吧，我這點(diǎn)上個(gè)人要求不要，只要正好能裝下我，我就滿意
配置：hh縱置六缸后驅(qū)，加上雙叉臂多連桿懸掛，愛信6AT，機(jī)械結(jié)構(gòu)很好改裝潛力巨大，優(yōu)點(diǎn)很突出。同時(shí)銳志缺點(diǎn)也很明顯，底盤松散，車身剛性不足，技術(shù)較陳舊油耗較大，但總的來(lái)說(shuō)20來(lái)萬(wàn)的車價(jià)性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力上還是不錯(cuò)的，一直有人說(shuō)銳志這個(gè)V6老了跟不上時(shí)代了，其實(shí)只是沒有什么先進(jìn)技術(shù)。六缸先天結(jié)構(gòu)還是遠(yuǎn)勝四缸，平順性和噪音方面對(duì)比現(xiàn)在同級(jí)的主流四缸還是有明顯優(yōu)勢(shì)！動(dòng)力上和同排量四缸自吸車比已經(jīng)沒有五六年前那種明顯的優(yōu)勢(shì)，而且在加速上現(xiàn)在早已是各種渦輪稱霸這個(gè)級(jí)別。不過(guò)2.5原廠8.5s上下已經(jīng)足夠，3.0排量7s的加速依舊很強(qiáng)勢(shì)！六缸的低扭對(duì)比小排量渦輪車型有優(yōu)勢(shì)，后期動(dòng)力上的提升方案也有很多。
操控：
我也不知道什么叫操控，就是覺得日常開起來(lái)挺不錯(cuò)的，一個(gè)朋友給的評(píng)價(jià)是一個(gè)高檔的私家車，安靜，平順，我自己換了4根米其林的輪胎，過(guò)減速帶過(guò)坑的時(shí)候感覺更加的舒適。不過(guò)后驅(qū)在雨雪天氣不占光是不爭(zhēng)的實(shí)事，這幾年每年下雪都要提心吊膽的上路，一次大雪上橋半路打滑下個(gè)半死，還好后面沒車，晃晃悠悠的上去了，雨雪天氣還是盡量避免出行吧，就算是前驅(qū)車，開快了也照樣剎不住不是？
油耗：沒有什么新技術(shù)，因此油耗較高，純市區(qū)一般百公里13升左右，暴力駕駛或是堵車油耗更是會(huì)飆升！高速上油耗則不錯(cuò)，100km/h勻速油耗能到7升上下每百公里。
舒適：舒適性包括乘坐感受，靜音感受和車內(nèi)空間，乘坐感受是很舒適，座椅真的很好，沙發(fā)厚，前排有電動(dòng)要靠，后排還可以角度放緩，比天籟不會(huì)差，靜音感受是很好，和雅閣九代比不會(huì)差，和天籟比高速也應(yīng)該不會(huì)差，但前提是你的機(jī)油要用好，這樣城區(qū)巡航和高速就幾乎沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，這點(diǎn)很贊。車內(nèi)空間中等吧，不算特別寬敞。
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