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銳志
(該車系評分高于85%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2012年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格21.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程8825公里
綜合評分
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優(yōu)點：犀利的外觀
缺點：油耗偏高 配置低
外觀：空間夠用。
內(nèi)飾：好，源源不斷
空間：一直喜歡開轎車，因為轎車操控比SUV好，這個車操控比較滿意，開起來算舒服的
配置：9.7長期短途這個油耗可以了
動力：1.75左右的個子，無論坐前排和后排，都具有不錯的空間，16寸的鄧祿普輪胎配合相對軟的懸掛，在過減速帶和崎嶇路面時還是相當舒適的，那下走運動路線加裝頂吧扁擔底盤加強件的除外
操控：
最經(jīng)典的還是第一代國產(chǎn)銳志，10款開始樣子也很經(jīng)典，豆芽燈前后呼應，新款不想吐槽。。。
油耗：內(nèi)飾普通吧，就是擋較老銳志相比，沒有老銳志好看．老銳志堪稱經(jīng)典，內(nèi)飾容易異響，這點讓人難以接受
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購買時間2012年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格20.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程62000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形與雷克薩斯很像，特別喜歡。2.5的排量在一般20多萬的車里面算是很不錯的。自然吸氣的平順、安靜真的很好，當初沒有去選擇渦輪增壓的車子，就是怕我媽暈車，我想帶著她去很多地方···
缺點：V6的發(fā)動機排量2.5 馬力193放在15年真心落后
外觀：后排腿部空間得益于2850的軸距較寬裕，頭部空間較小，170的個都要頂頭。
內(nèi)飾：動力不錯，強勁
空間：方向盤輕重適中，指向準確。不管男女生開起來都很舒適。
配置：平均路況油耗是百公里10升，一般高速是9.5升，城市鄉(xiāng)村道路是10.5升
動力：這個件位，這個檔次的車應該排在前列
操控：
比較運動
油耗：內(nèi)飾用料很好，操作臺很高檔的趕腳。
舒適：這個價位能買到后驅加V6，性價比不錯
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購買時間2012年07月
購買地點浙江 溫州
裸車價格20.70萬元
平均油耗14.7L/100km
行駛里程1683公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形與雷克薩斯很像，特別喜歡。2.5的排量在一般20多萬的車里面算是很不錯的。自然吸氣的平順、安靜真的很好，當初沒有去選擇渦輪增壓的車子，就是怕我媽暈車，我想帶著她去很多地方···
缺點：鈑金和漆面是公認的差
外觀：頭部空間一般，腿部空間算正常，總體來說不會給人有太過于壓抑的感覺餓
內(nèi)飾：2.5升的動力完全夠用，一般市區(qū)超車還是比較輕松的！
空間：操控感非常不錯，只是一直都覺得銳志的方向比較模糊，路面感覺并不是很到位，懸掛軟硬適中，這一點還是挺好的。
配置：綜合油耗9.4，但本人開車十分溫柔。正常駕駛不可能比4缸車省油，這是實話。
動力：隔音效果一般,高速胎噪無法接受.可能是后驅的原因,駕駛樂趣十足,但乘坐就容易暈車
操控：
2010年買的時候是很帥的。
油耗：一般
舒適：較高，20多萬的車，性價比還是很高的
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購買時間2012年06月
購買地點浙江 寧波
裸車價格20.48萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形與雷克薩斯很像，特別喜歡。2.5的排量在一般20多萬的車里面算是很不錯的。自然吸氣的平順、安靜真的很好，當初沒有去選擇渦輪增壓的車子，就是怕我媽暈車，我想帶著她去很多地方···
缺點：配置超低，應該是同價位同級別中配置最低的吧
外觀：空間前排的還是不錯的，后面基本上不坐人的。
內(nèi)飾：買菜夠用,要舍得踩油門,想走就走,想停就停
空間：操控還是對得起作為一大賣點的“6缸后驅”，而且避震比老款支撐力強多了，方向盤也不再像老款那么輕盈，操控性相比老款提高了許多。
配置：2.5的排量在那里，一般都要12個多，高速上還可以，市區(qū)就太厲害了，冬天也厲害很多。
動力：后排座椅角度有點大，像躺床，適合長途旅行。
操控：
買這車有一半原因就是因為這外觀了。非常有勁的感覺。
油耗：內(nèi)飾非常好，做工很精細。
舒適：性價比不錯的車
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購買時間2012年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格25.98萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程3350公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形與雷克薩斯很像，特別喜歡。2.5的排量在一般20多萬的車里面算是很不錯的。自然吸氣的平順、安靜真的很好，當初沒有去選擇渦輪增壓的車子，就是怕我媽暈車，我想帶著她去很多地方···
缺點：車漆那個嫩啊，不耐操，剛買回來，看見劃痕，還覺得心疼�，F(xiàn)在好多了大不了給了自己重新噴漆換顏色的理由。哈哈
外觀：比起老寶來 大多了 也夠用了 畢竟95%的時間后排空著的 南方人180+的也不多。。
內(nèi)飾：動力方面相當滿意，對得起20幾W，V6心臟很強大，一點就有，運動模式偶爾裝B一下，有跑車的范。
空間：前置后驅的設計給予銳志天生的良好操控性！但也許是由于考慮到中國國情路況等因素避震調教的比較軟。當然，操控與舒適性本身就是一對矛盾，看你需要什么了。
配置：基本上綜合油耗在11.2左右，快速路基本在7-8個，市內(nèi)擁堵地段超過13也有可能，主要看堵塞情況。
動力：本身 就是運動型車，夠車是就沒打算有多高的舒適性，對銳志的舒適性比較滿意。
操控：
改裝后很帥
油耗：較高檔但不豪華，挺好看但少了點層次感，較低的坐姿搭配炮筒儀表增添了運動感。
舒適：一般般
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購買時間2011年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格22.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形特別符合我的要求，標準的日系設計風格，耐看。估計到了15年之后新銳志就像當年的尼桑A31一樣成為最平民的漂移戰(zhàn)車。
缺點：原廠操控性略差 侮辱了運動兩個字
外觀：空間在同等車里面還是滿意的，2850的軸距啊
內(nèi)飾：后驅動力比較滿意
空間：不行，轉方向盤很吃力
配置：V6的，油耗還是可以接受的，大多是在市區(qū)開
動力：車本身是舒適向的，但空間一般，尤其后排，隔音也一般。
操控：
很滿意，外觀接縫緊密，做工出眾
油耗：一般
舒適：作為20多萬的車，有V6和后驅，我覺得在這個價位的車，性價比還是比較高的。
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購買時間2010年10月
購買地點吉林 長春
裸車價格22.98萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程23210公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形特別符合我的要求，標準的日系設計風格，耐看。估計到了15年之后新銳志就像當年的尼桑A31一樣成為最平民的漂移戰(zhàn)車。
缺點：油耗高
外觀：同級別車稍小了點，特別是頭部空間。后排可以接受，儀表臺點點偏高，AB拄稍大了點，影響駕駛，
內(nèi)飾：推背感還是很強的，如果不是刻意的去飆車，銳志給你的動力你絕對會滿意。
空間：適合平順柔和的加油，不適合激烈的加速需求。
配置：市區(qū)油耗大一點，畢竟6缸2.5
動力：原廠配置感覺像坐船
操控：
跟不上潮流了
油耗：車頂內(nèi)飾板-有異響
舒適：以前性價比超高，30萬內(nèi)V6前置后驅獨此一家，現(xiàn)在看來，性價比不高，畢竟皇冠都能買到25萬了，想玩車的86更有可玩性，現(xiàn)在只剩點情懷了。。。
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購買時間2011年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格21.58萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程57420公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形很帥。
外觀：對于我173的個子足夠了，后排空間可以調節(jié)
內(nèi)飾：V6-2.5L的發(fā)動機配合六前速手自一體變速箱，比帶渦輪增壓發(fā)動機平順，但提速性能只能排在同價位車型的中上水平。
空間：指向稍微模糊 懸掛太軟 高速過彎有側傾
配置：11.3L百公里 20萬的車這個油耗正常吧，你不可以奢望又要舒適，大馬力，又要QQ的油耗把。不走遠路上下班，能接受。
動力：挺舒服的
操控：
外觀比較喜歡，所以之前二話沒說，直接選了小銳。
油耗：選擇的黑內(nèi)真心還不錯，除了頭部空間， 坐椅不夠低。170的個頭。
舒適：性價比毋庸置疑相當可靠.
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購買時間2011年11月
購買地點遼寧 葫蘆島
裸車價格22.50萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形，動力
缺點：配置超低，應該是同價位同級別中配置最低的吧
外觀：空間稍小
內(nèi)飾：動力很棒，加速給力，2檔頓挫感比較明顯，其他黨委感覺不錯！沒什么問題高速上很爽，同級別車應該算上乘了。
空間：買菜，不需要操控，哈哈 可以吧，比我開的馬3好多了，路況很好。但有點又偏，買回來就是這樣的不知道為什么，方正在論壇上看看都有這種情況吧。
配置：綜合油耗10.9 市區(qū)占大部分差不多90%高速開的很少，高速一般油耗在7.3L/100KM，市區(qū)的話一般在12L/100KM 空調開起來的時候油耗會升一點。怠速的油耗感覺會高一點。
動力：普普通通 后排坐墊偏硬不夠深 隔音也不出彩
操控：
一般般，還是老款好看
油耗：真皮的座椅，方向盤，舒服
舒適：在同級別當中首選
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購買時間2011年04月
購買地點浙江 紹興
裸車價格21.90萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程33672公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形，動力
缺點：音響較差，隔音很差，胎噪嚴重，在4S裝的導航操作很方便，導航更新容易。
外觀：乘坐空間夠用，儲物空間尚可
內(nèi)飾：很滿意，提速一點不含糊。
空間：還不錯，重在習慣
配置：2.5的排量6缸發(fā)動機，說實話平時9個油左右已經(jīng)表現(xiàn)的很好了。
動力：原廠避震就是運動向舒適的妥協(xié)，2298款加16寸的輪胎，弄的不怎么運動舒適也還可以，哈哈，豐田的路線，中庸，又沒什么特別大的缺點
操控：
比較滿意
油耗：很普通，與價格不對稱。內(nèi)飾做工比較租，可能我這車是這款車的低價位車有關，但如果路同價位的其它車相比，你會覺得這樣的內(nèi)飾配不上這個價位。
舒適：就拿V6后驅+6速手自一體這套配置來講銳志的性價比已經(jīng)超過了很多同級的轎車了，個人沒發(fā)現(xiàn)在同價位的不帶T的轎車中有哪臺轎車動力能比銳志好。而且銳志的配置挺實用，平常能用到的基本上都有了，個人覺得就發(fā)動機這點就已經(jīng)是同級轎車性價比最高的轎車了。
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