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銳志
(該車系評(píng)分高于85%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
后驅(qū)六缸（775）+1 性價(jià)比高（451）+1 外觀經(jīng)久耐看（325）+1 動(dòng)力線性（254）+1 操控自如（236）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（231）+1 變速箱靈敏（217）+1缺點(diǎn)：
隔音不好（432）+1 油耗偏高（328）+1 后排空間一般（292）+1 加速一般（53）+1 鈑金縫隙大（49）+1 做工一般（33）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型銳志 2012款 2.5V 風(fēng)度菁英炫裝版
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格22.00萬(wàn)元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程22560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：V6很安靜。油門加上去的時(shí)候悶聲想的感覺(jué)非常棒！
缺點(diǎn)：豐田的鑰匙，20多萬(wàn)的車子連一把折疊鑰匙都沒(méi)有，放在口袋里實(shí)在不方便
外觀：就是喜歡才買，2013新款更喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)裝材質(zhì)易磨損 點(diǎn)煙器或電源插頭故障
空間：后排空間差一些，再加上后驅(qū)的中間鼓包和后排頭部空間較低，所以后排整體空間很一般，算是剛夠用。
配置：總體來(lái)講還是可以的
動(dòng)力：10年的發(fā)動(dòng)機(jī)，沒(méi)什么優(yōu)點(diǎn)可談
操控：
操控一流，高速轉(zhuǎn)彎非常穩(wěn)
油耗：中規(guī)中矩 看個(gè)人駕駛風(fēng)格
舒適：舒適度很不錯(cuò)，全車隔音很好。
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購(gòu)買車型銳志 2012款 2.5V 風(fēng)度菁英炫裝版
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格22.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：V6 后驅(qū) 不用介紹了 發(fā)動(dòng)機(jī)安靜
缺點(diǎn)：原裝鑰匙太難看
外觀：挺好。
內(nèi)飾：我買的是米內(nèi)，家用的話看起來(lái)比較溫馨吧。做工還是不錯(cuò)的。擔(dān)心誰(shuí)穿著新牛仔褲來(lái)坐啊，座椅染色后就不那么容易搞干凈咯。
空間：一米七的個(gè)兒表示空間十分寬敞，后排表現(xiàn)出色。。
配置：2.5，V6,6速手自一體，后驅(qū)，21.18萬(wàn)，還不夠性價(jià)比？
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，隨踩隨到。
操控：
指向不是很清晰，方向盤圈數(shù)多，方向盤過(guò)大
油耗：實(shí)在大沒(méi)辦法10年前的總成再說(shuō)是2.5六缸
舒適：。銳志的底盤和懸掛調(diào)教雖然不像天籟那樣 ，日常過(guò)顛簸路的時(shí)候還是很舒適 沒(méi)有什么顛簸感的
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購(gòu)買車型銳志 2012款 2.5V 風(fēng)度菁英炫裝版
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格23.78萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2.5升6缸，車輛運(yùn)行平順
缺點(diǎn)：油耗偏高，后排中央凸起較大。
外觀：外觀是本人最欣賞也是最滿意的一個(gè)主要部分，尤其是前臉和腰線部位 側(cè)面看的話 確實(shí)凸顯出一種運(yùn)動(dòng)豪放的感覺(jué)，犀利的大燈 兇惡的中網(wǎng)，讓人久久不能忘懷。尾部的雙排氣 好像是在告訴大家 ：我是擁有澎湃動(dòng)力的2.5 6缸的運(yùn)動(dòng)健將。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是不錯(cuò)的，就是夜間顯示燈是綠色的，沒(méi)有德系車紅色的那么好看。
空間：空間可以算夠用吧。。。后排真心的比不了朋友的邁騰和君越。
動(dòng)力：動(dòng)力足 加速推背感不錯(cuò)
操控：
很喜歡這個(gè)大大的方向盤，開(kāi)著很舒服。
油耗：偏高
舒適：較高
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購(gòu)買車型銳志 2012款 2.5V 風(fēng)度菁英炫裝版
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格23.78萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀及V6，現(xiàn)在紅色越來(lái)越多的大街上，V6安靜平順有力
缺點(diǎn)：冷車空轉(zhuǎn)現(xiàn)象；
外觀：見(jiàn)仁見(jiàn)智吧！比較耐看型的。起初覺(jué)得屁股很丑，現(xiàn)在是越看越喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行 就是對(duì)比外觀的話顯成熟了 米內(nèi)挺好看的喔
空間：不是很大但是夠用
動(dòng)力：充沛
操控：
對(duì)于不玩操控的我來(lái)講已經(jīng)足夠了。
油耗：油耗比較高，提車的時(shí)候5KM，加了531.3塊錢的油，跑了540公里，大概1塊錢一公里。80%的擁堵路段。第二次加滿油 525塊錢，現(xiàn)在620KM了， 行車電腦給出的“加油后平均油耗”為17.8，我表示鴨梨很大啊。
舒適：用料不錯(cuò)，坐著好舒服
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購(gòu)買車型銳志 2012款 2.5V 風(fēng)度菁英炫裝版
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格21.00萬(wàn)元
平均油耗15.7L/100km
行駛里程29111公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：尤其是超車的時(shí)候，提速很快，很給力，而且怠速的時(shí)候很平穩(wěn)
缺點(diǎn)：車漆是在難補(bǔ) 碰了一下 就在也做不回原來(lái)的效果了 哪怕在SSSS
外觀：適合我們年輕人。
空間：坐五個(gè)人就很擠了
配置：網(wǎng)上看說(shuō)性價(jià)比高的原因可能就是后驅(qū)+v6，我個(gè)人覺(jué)得，性價(jià)比還是一般談不上好，畢竟很多低價(jià)位車身上的很多配置該車都沒(méi)能配備，這讓車主怎么覺(jué)得性價(jià)比高呢。舉個(gè)不恰當(dāng)?shù)睦�，一臺(tái)手機(jī)配備了2000萬(wàn)像素的攝像頭但卻不能安裝汽車之家客戶端？
動(dòng)力：動(dòng)力充沛
操控：
很好，但是指向模糊
油耗：市區(qū)油老虎，不過(guò)在市區(qū)哪輛車會(huì)省油呢
舒適：很舒服，很舒適
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購(gòu)買車型銳志 2012款 2.5V 風(fēng)度菁英炫裝版
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格21.38萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程6250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：平順
缺點(diǎn)：動(dòng)力沒(méi)有原來(lái)老銳志好，油耗高，車漆薄，避震一般，隔音差，車皮太薄了。后面薄到不想說(shuō)了用力推都能推凹進(jìn)去那樣
外觀：很好看，雖然出新款了，但還是不錯(cuò)喜歡舊款，比較平和溫和。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺(jué)比較時(shí)尚，如果科技感能強(qiáng)點(diǎn)就好了。覺(jué)得有點(diǎn)遺憾的就是手扶箱的大小，甘覺(jué)不上不下的，只能放點(diǎn)小雜物。
空間：還行 就是頭頂空間不夠老會(huì)碰到
配置：高
動(dòng)力：不用說(shuō)了，動(dòng)力很好，而且還可以改3.0 3.5，潛力無(wú)限
操控：
底盤扎實(shí) 方向指向準(zhǔn)確
油耗：相當(dāng)滿意。。。開(kāi)始的時(shí)候?yàn)榱耸∮涂偸蔷徛铀�，后�?lái)發(fā)現(xiàn)深踩加速并不費(fèi)油
舒適：還不錯(cuò)，
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購(gòu)買車型銳志 2012款 2.5V 風(fēng)度菁英炫裝版
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格21.20萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程7835公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，改一改，更有味道， 裝裝b更健康 ，嘿嘿
缺點(diǎn)：全下來(lái)25萬(wàn)的車，居然沒(méi)有倒車?yán)走_(dá)。另外喇叭的確一般。
外觀：外觀比較偏運(yùn)動(dòng)，有點(diǎn)轎跑的味道，就是車有點(diǎn)大。白色的爛大街了。但是還是選的白色。洗完之后那叫一個(gè)亮。
內(nèi)飾：無(wú)力吐槽豐田的摳門。20多w的中級(jí)車同級(jí)別車系有的他基本都沒(méi)有。
空間：還可以，前排有點(diǎn)小
配置：個(gè)人可以接受
動(dòng)力：輸出順暢，日常、偶爾激烈駕駛完全夠用
操控：
操控性不錯(cuò)~!
油耗：18寸輪轂+2.5V后驅(qū)+鄭州市區(qū)擁堵路況=15L左右的油耗，基本接受；高速不到8L的油耗真不錯(cuò)。
舒適：滿意，座椅用料舒適
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購(gòu)買車型銳志 2012款 2.5V 風(fēng)度菁英炫裝版
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格21.50萬(wàn)元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程53000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：V6+后驅(qū)+6擋
缺點(diǎn)：后排坐3個(gè)人的話,中間那個(gè)必須悲催.中間突起太多 占據(jù)不少空間
外觀：很滿意
內(nèi)飾：中規(guī)中矩吧，沒(méi)什么特色，但是簡(jiǎn)單又不簡(jiǎn)約。
配置：太貴的車買不起 更不奢望在20多萬(wàn)的車上會(huì)有什么什么高科技功能 至少平時(shí)我用到的功能都有就行 綜合感覺(jué)還可以,所以我買了
動(dòng)力：加速比較線性，不突然深踩油門不會(huì)出現(xiàn)突然加速的情況，很舒適。坐4個(gè)成年人，開(kāi)空調(diào)，上停車場(chǎng)的陡坡表示完全沒(méi)有壓力。
操控：
懸掛太軟，快速過(guò)彎的時(shí)候側(cè)傾和SUV有的一比，在意這個(gè)的，自己換套避震吧
油耗：暫時(shí)還比較高
舒適：：還可以，
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購(gòu)買車型銳志 2012款 2.5V 風(fēng)度菁英炫裝版
購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格23.78萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：和大多數(shù)人印象中的V6后驅(qū)轎跑車不同，我給她的定義是一款天生驕傲的買菜車。以現(xiàn)在的眼光，銳志也許從動(dòng)力，外觀，空間，內(nèi)飾，質(zhì)量和可靠性等等方便都不是同級(jí)別里面最好的，但是綜合實(shí)力卻是出類拔萃的，是一款各方面都平衡的很好的用心大作。作為一個(gè)十幾年的F1車迷，我深深的知道“平衡”是F1車手給賽車調(diào)教的最高評(píng)價(jià)。
缺點(diǎn)：同價(jià)為配置低，無(wú)氙燈，無(wú)日行燈，無(wú)倒車?yán)走_(dá)，無(wú)USB接口！
外觀：：比較漂亮，喜歡再喜歡。
內(nèi)飾：這個(gè)真的不行，特別是那個(gè)導(dǎo)航在4S加裝的，真的不太好用，夏天曬久了車上熱不說(shuō)，特別是那味道真的受不了
空間：不錯(cuò)，很好
配置：20多萬(wàn)的V6FR只有銳志，我覺(jué)得性價(jià)比很高。
動(dòng)力：尾段加速作用不佳，起步和中段還可以
操控：
相對(duì)于寶馬3系、雷克薩斯IS，底盤和方向不能隨心所欲。。
油耗：目前平均油耗12.8L/百公里，2.5的排量，還沒(méi)首保，我相當(dāng)滿意了。偶爾小飆一下，綠燈起步?jīng)]人趕得上，那次奧迪S5排除在外（哈哈）。比較滿意，什么時(shí)候用缸內(nèi)直噴技術(shù)，高科技，看看人家?jiàn)W迪2.0T也沒(méi)首保8個(gè)油，日本難道你就不眼紅嗎，還不把它超越了，你們以后就喝東南風(fēng)了。估計(jì)以后肯定也會(huì)上渦輪。
舒適：現(xiàn)款銳志的舒適性已經(jīng)是大大的提升，光看那個(gè)減震就知道了，這也直接造成現(xiàn)款車的操控不及老款，再加上那個(gè)可以比肩越野車的離地間隙，銳志的舒適性相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)。
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購(gòu)買車型銳志 2012款 2.5V 風(fēng)度菁英炫裝版
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格23.78萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力不錯(cuò)，加速很給力
缺點(diǎn)：油耗稍高，地盤調(diào)教水平不高
外觀：中庸
內(nèi)飾：豐田最大的特點(diǎn)就是沒(méi)有特點(diǎn)，頗有立體感的炮型儀表加上冷色搭配格外醒目。中控某些小地方接縫不好。唯一令我眼前一亮的是全黑內(nèi)飾。黑內(nèi)是最能體現(xiàn)出銳志主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的味道，但無(wú)奈我的是酒紅內(nèi)飾。（我購(gòu)買12款的時(shí)候已經(jīng)開(kāi)始出13款鐮刀眼銳志了，開(kāi)始接近停產(chǎn)了，沒(méi)有選擇的余地） 最雞肋的是中控臺(tái)的時(shí)間顯示，太不顯眼了（主要還是大多數(shù)車都是設(shè)在中控的中間）。不夠人性化。然后運(yùn)動(dòng)、雪地模式要是設(shè)置在方向盤上就更完美了。
空間：前排空間就不說(shuō)了，足夠你舒展的，還可以放的很倒。后排座兩個(gè)人的話也游刃有余，后驅(qū)車中間的軸影響很大，后排中間座說(shuō)實(shí)話只能坐個(gè)小孩。銳志就是標(biāo)準(zhǔn)的四人座。
配置：v6+后驅(qū)在30w以下的車子現(xiàn)在是獨(dú)苗了。性價(jià)比還是很高的。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱服役了多年，但是穩(wěn)定的質(zhì)量還是很可靠。喜歡大排量自吸還有30w以下后驅(qū)車的朋友是不2的選擇。
動(dòng)力：雖然不是同級(jí)別最強(qiáng)的，但肯定是同級(jí)別最舒服的，動(dòng)力隨時(shí)都有，尤其表現(xiàn)在地下 停車場(chǎng)上坡的時(shí)候，那份淡定是令許多人羨慕的
操控：
很適合年輕有激情的人開(kāi)
油耗：25000公里了，全局平均時(shí)速28，油耗11.2，以現(xiàn)在的技術(shù)看偏高，尤其是低速行駛時(shí)，畢竟十多年的動(dòng)力總成了
舒適：舒適有點(diǎn)差強(qiáng)人意了 畢竟走運(yùn)動(dòng)路線 扁平胎就不要追求舒適了
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