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(該車系評分高于85%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格21.48萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程14688公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比高
缺點(diǎn):門輕薄
外觀:銳志同級別中算是小個(gè)子,但是家用的話完全夠用!
內(nèi)飾:2.5升的動(dòng)力完全夠用,一般市區(qū)超車還是比較輕松的!
空間:操控就不是一般的差了 尤其這是一臺后驅(qū)車 根本不合格 懸掛軟成松糕 方向盤尺寸大 虛位大 指向極度模糊 行駛穩(wěn)定性差 跟運(yùn)動(dòng)是毫無關(guān)系了 當(dāng)然得說一句 車子本身底子好 必須改裝 合理改裝后判若兩車
配置:油耗怎么說了,跑高速覺得不錯(cuò)很省,要是你就天天接接小孩的話,那就挺高的。。。
動(dòng)力:中規(guī)中矩,座椅薄和硬點(diǎn),如果不是開長途行,開長途小腰和屁股有點(diǎn)折騰哦
操控:
MARKX注重行車時(shí)的“輕快感”,其風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到了近乎完美的0.28,這種流線型真的很雷克薩斯!
油耗:日系品牌內(nèi)式很滿意,值得肯定非常溫馨
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購買時(shí)間2010年01月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比高,外觀不錯(cuò),動(dòng)力也很滿意!
外觀:中型車不錯(cuò)的軸距,后有汽車后排車頂?shù)膬?nèi)凹設(shè)計(jì),具有不錯(cuò)的乘坐舒適性,前排駕駛席6向調(diào)節(jié)不錯(cuò),后排座椅放倒也可以提供更大的空間,有試過一車擠6人也還行,影響安全不推薦大家呵呵。
內(nèi)飾:2.5的排量,日常駕駛足夠了
空間:此車我喜歡的就是它的操控,非常好用,很喜歡哈哈
配置:長期加國Ⅲ97號,綜合油耗是9.7百公里,市區(qū)占85%高速在8.5百公里,市區(qū)10.9百公里。對于2.5排量來說,這樣的油耗非常滿意。
動(dòng)力:舒適性一般 個(gè)人的第一款車,自己習(xí)慣就好
操控:
黑色穩(wěn)重大氣
油耗:不錯(cuò)吧,沒多大味道
舒適:V6后驅(qū) 還想什么呢?性價(jià)比絕對可以了
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購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比著實(shí)高
缺點(diǎn):作為運(yùn)動(dòng)型車,底盤松散,尤其是車屁股
外觀:夠用
內(nèi)飾:提速沒有想象中來的快,但是也確實(shí)不滿,有時(shí)候會出現(xiàn)空轉(zhuǎn)
空間:這個(gè)到?jīng)]什么感覺,就是有些時(shí)候方向盤少回了一圈都沒感覺出來。也許這就是人們說得回饋不足吧,有過上車之前沒觀察,結(jié)果剛啟動(dòng),開的時(shí)候轉(zhuǎn)彎了,才發(fā)現(xiàn)是上次停車的時(shí)候沒回正方向。
配置:11.5個(gè)油,北京亦莊,每天上下班,偶爾跑長途,還可以接受,比較是6缸自吸。
動(dòng)力:原廠避震就是運(yùn)動(dòng)向舒適的妥協(xié),2298款加16寸的輪胎,弄的不怎么運(yùn)動(dòng)舒適也還可以,哈哈,豐田的路線,中庸,又沒什么特別大的缺點(diǎn)
操控:
外觀漂亮,感覺還是白色珍珠漆更漂亮,稍加修飾就更漂亮了!避震過高,簡直就是轎車中的SUV,難怪高速發(fā)飄,新車買回來果斷換短避震,一低遮百丑!
油耗:做工不錯(cuò),用料看得到的還可以。選的是黑內(nèi),有孩子的用著省心
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格21.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比最高的6缸后驅(qū)運(yùn)動(dòng)型轎跑
缺點(diǎn):油耗高了點(diǎn),變速箱不夠聰明。
外觀:前排空間還可以,后排空間局促,后排座椅角度有點(diǎn)大,下車有點(diǎn)困難。
內(nèi)飾:v5+后驅(qū),好!
空間:一般,方向盤太大且圈數(shù)太多,底盤松散,側(cè)傾嚴(yán)重,和操控基本不搭邊,枉費(fèi)了后驅(qū)的底子。
配置:油耗偏高
動(dòng)力:一般
操控:
很滿意,漂亮。感覺比新款13的要好很多。
油耗:中控臺樣式較新穎,用料考究,做工優(yōu)良
舒適:良好。就是沒有定速巡航和胎壓監(jiān)測。
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.39萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程31000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):選擇銳志看中的就是v6發(fā)動(dòng)機(jī),前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式和全車系V型6缸發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力配置可于更高一級車相媲美,銳志的內(nèi)飾設(shè)計(jì)不張揚(yáng)、不前衛(wèi),但屬于看越耐看的,懸掛軟硬適中,動(dòng)力輸出線性,駕乘過程確實(shí)讓人享受。在這個(gè)價(jià)位確實(shí)很贊!
缺點(diǎn):不滿意的也有好多方面,我的銳志是低配車,車燈就是鹵素?zé),那亮度本來就不夠亮,再加了個(gè)透鏡,那亮度就更一般了。如果有選裝的話肯定選裝氙氣大燈。也沒有隨動(dòng)。第二個(gè)不滿是的都二十幾萬的車了,一個(gè)倒車?yán)走_(dá)都不給配,還有定速巡航,這兩個(gè)配置,我覺得可以有。有很高的實(shí)用性。外觀方面,別的都很帥,就一個(gè)車尾,太失敗了。要運(yùn)動(dòng)不運(yùn)動(dòng),要穩(wěn)重不穩(wěn)重。
外觀:空間還是可以的后排的在大一點(diǎn)就更加好了
內(nèi)飾:夠用,至少上下班可以
空間:比貓貓好
配置:跑國道比較多,目前10.2,還有降的空間
動(dòng)力:較差。我沒開過別的車,但為了減重和換取更大的車內(nèi)空間,新銳志座椅照比老銳志縮水太多太多了,這里我只想說較差。
操控:
一般
油耗:中規(guī)中矩,不是很豪華但是很樸實(shí)感的!
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格20.88萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):選擇銳志看中的就是v6發(fā)動(dòng)機(jī),前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式和全車系V型6缸發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力配置可于更高一級車相媲美,銳志的內(nèi)飾設(shè)計(jì)不張揚(yáng)、不前衛(wèi),但屬于看越耐看的,懸掛軟硬適中,動(dòng)力輸出線性,駕乘過程確實(shí)讓人享受。在這個(gè)價(jià)位確實(shí)很贊!
缺點(diǎn):噪音、車皮較薄、最要命的是剎車,其實(shí),很多車主并不是愿意改裝,由于剎車的問題,被逼無奈啊 。!
外觀:身高181,稍微有點(diǎn)頂頭
內(nèi)飾:V6發(fā)動(dòng)機(jī)安靜,在同級別同價(jià)位優(yōu)勢還是明顯,142KW的功率可以讓自己的腎上腺飆升。很明顯這個(gè)動(dòng)力是為激情而生,只是由于它來自不同的國度。對維護(hù)成本,后期保養(yǎng)以及動(dòng)力升級技術(shù)效成熟等方面,最終還是我妥協(xié)了
空間:一般性,跟寶馬3沒法比,轉(zhuǎn)向什么沒有那么清晰
配置:高的不行,15個(gè)油你敢信?
操控:
至于外觀 純屬個(gè)人喜好問題 但是漆面太薄了 石子一打就露底漆了。
油耗:米色比較溫馨,但是感覺沒有黑色的耐臟
舒適:再選一次 還會選銳志 保養(yǎng)維修價(jià)格便宜
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價(jià)格21.20萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):選擇銳志看中的就是v6發(fā)動(dòng)機(jī),前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式和全車系V型6缸發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力配置可于更高一級車相媲美,銳志的內(nèi)飾設(shè)計(jì)不張揚(yáng)、不前衛(wèi),但屬于看越耐看的,懸掛軟硬適中,動(dòng)力輸出線性,駕乘過程確實(shí)讓人享受。在這個(gè)價(jià)位確實(shí)很贊!
缺點(diǎn):上牌費(fèi)太貴
外觀:空間還行,因?yàn)槲覀內(nèi)疑砀叨荚?70左右,坐上去還是很空的
內(nèi)飾:加速挺好的。
空間:懸掛偏軟,不過對于日常駕駛也挺舒服
配置:10.6這個(gè)油耗對于銳志我覺得可以了
動(dòng)力:座椅舒適性好調(diào)節(jié)還行
操控:
轎跑形勢的造型很漂亮,led尾燈在當(dāng)年絕對回頭率高的很。
油耗:同級別車中算是不錯(cuò)的,滿意。
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購買時(shí)間2011年03月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):用車3年多以來,從沒有因?yàn)樾栴}去4S,很省心。
缺點(diǎn):懸掛太軟,側(cè)傾很大,異響煩人
外觀:一般,夠用,反正就我自己用,足夠了。偶爾后面座2個(gè)人沒有問題。3個(gè)人座后面就累了。中間突起的太多了。
內(nèi)飾:動(dòng)力相對級別的車來說很好了,V6后驅(qū)的優(yōu)點(diǎn)體現(xiàn)出來了。
空間:30萬以內(nèi)同級別沒發(fā)現(xiàn)什么車的操控能超過銳志,最多半斤八兩!我想這一點(diǎn)是所有買銳志人最驕傲的!就是駐車制動(dòng)不該設(shè)計(jì)成腳踩的!和國情有點(diǎn)不符合!
配置:我對油耗還是挺滿意的,這個(gè)排量的車開了快2年了綜合油耗一直保持在7多毛一公里,高速更省,誰開誰知道
動(dòng)力:因?yàn)榭臻g還是不錯(cuò),舒適性就顯得比較可以,雞蛋里挑骨頭那就是座椅的包裹性一般,比較空落落。
操控:
從姥姥銳、姥銳到新銳,外觀一直在變,但個(gè)人覺得卻越來越失敗;蛘哒f,豐田近些年的設(shè)計(jì)越發(fā)失敗,甚至是奇葩,找不到豐田自身的風(fēng)格定位。
油耗:內(nèi)飾只能說老氣橫秋,感覺和自己的年紀(jì)很不相配。方向盤的造型就毫無運(yùn)動(dòng)感可言,內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是大叔的審美。
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價(jià)格25.98萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程370000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):迎賓座椅
缺點(diǎn):25萬大洋的車子,居然沒有定速巡航。。。。
外觀:仁者見仁智者見智,個(gè)人覺得還是很犀利的
內(nèi)飾:做工犀利,這個(gè)價(jià)位沒多少在之上。
空間:小家庭夠用,這個(gè)車最多四大一小,5人會是受罪,雖然最多加司機(jī)坐過七人!! 后尾箱可以通到前面,所以可以裝一些長物,裝過42寸LED電視和小型洗衣機(jī)。。。拉過2.1米木方:)
配置:性價(jià)比還是挺高的,
動(dòng)力:十字路口等紅綠燈,換至S檔,起步提速足有渦輪增壓那種期待的推背感!滿分:十分!
操控:
一般?赡芸紤]舒適性多了,犧牲了操控性。
油耗:2.5排量的油耗算是不錯(cuò)了,綜合油耗百公里10L
舒適:一般一般,
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格20.78萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程13600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):在我買第一輛車之后就喜歡上了豐田銳志,后面出了新款果斷就上了,對于買車來說這個(gè)價(jià)格買到一臺這樣的車挺超值的,要溫馨有溫馨,要造型也挺帥的,要操控有后驅(qū),轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),要?jiǎng)恿?.5進(jìn)入運(yùn)動(dòng)模式可以達(dá)到你想要的激情和快樂!
缺點(diǎn):隔音差
外觀:頭部的空間要略差一點(diǎn),本人身高168,頭發(fā)豎起來能碰到車頂,不過我自己座椅調(diào)的也比較高
內(nèi)飾:比運(yùn)動(dòng)型的車差一舒適型的車好
空間:操控不用說了,F(xiàn)R本來轉(zhuǎn)彎半徑就小,優(yōu)秀的操控,就是轉(zhuǎn)彎指向上差異點(diǎn)點(diǎn)
配置:很滿意!2.5排量的車跑了35000公里 電腦顯示平均速度31KM/H,平均油耗竟然9.8升/百公里。
動(dòng)力:日系車的舒適性還是比較好的,隔音也蠻不錯(cuò),音響音質(zhì)也不錯(cuò)
操控:
難看就不買了。話說回來了,若干年前的國產(chǎn)車,倒是真有幾款,自主開發(fā)的車型,外觀沒有任何仿照痕跡,當(dāng)然我是不會買的。 這幾年國產(chǎn)車都仿照外資品牌車了,自然也沒有什么難看的了。
油耗:內(nèi)飾在手能碰到的地方基本都是軟的,而且米色的內(nèi)飾感覺很溫馨沒有黑色的那種壓抑。
舒適:很好。20幾萬的車?yán),算可以的,V6+后驅(qū),亮點(diǎn)在那里,鋼板應(yīng)該要加強(qiáng)一點(diǎn),也許就是日本車的關(guān)系吧。在我們慈溪這款車還是賣的很好,說明各方面還是可以的,毛病也不多,比較耐操的,避震漏油可能是通病,發(fā)現(xiàn)很多車都出現(xiàn)了。其他的都還好。
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