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銳志
(該車(chē)系評(píng)分高于85%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
后驅(qū)六缸（775）+1 性價(jià)比高（451）+1 外觀經(jīng)久耐看（325）+1 動(dòng)力線性（254）+1 操控自如（236）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（231）+1 變速箱靈敏（217）+1缺點(diǎn)：
隔音不好（432）+1 油耗偏高（328）+1 后排空間一般（292）+1 加速一般（53）+1 鈑金縫隙大（49）+1 做工一般（33）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)度菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程25500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看，動(dòng)力足，發(fā)動(dòng)機(jī)非常安靜。
缺點(diǎn)：空間有點(diǎn)小，當(dāng)?shù)刭I(mǎi)的時(shí)候還可以，現(xiàn)在又了寶寶一家人局促了一點(diǎn)。
外觀：空間對(duì)我來(lái)說(shuō)已經(jīng)夠用 180左右就偏小
內(nèi)飾：一般駕駛足夠，偶爾撒野下，深踩有驚喜，V6的就是不一樣，屌絲專(zhuān)用，拼不過(guò)2.0T的，但是平順感很強(qiáng)，深踩以后會(huì)有一種低沉的爆發(fā)。哈哈，感覺(jué)很不錯(cuò)。
空間：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。操控感很強(qiáng)，空油溜車(chē)的時(shí)候，慣性很大。
配置：日常10個(gè)出頭 高速8個(gè)左右
動(dòng)力：中規(guī)中矩，在更換18寸輕量化輪轂后介于凱美瑞和君威之間，新款的座椅變薄了對(duì)長(zhǎng)途乘坐的舒適性有一定影響。后排中央的隆起對(duì)滿載時(shí)的影響更是不可避免。另外靜謐的發(fā)動(dòng)機(jī)不能掩飾它在隔音上的不足。
操控：
轎跑形勢(shì)的造型很漂亮，led尾燈在當(dāng)年絕對(duì)回頭率高的很。
油耗：內(nèi)飾在手能碰到的地方基本都是軟的，而且米色的內(nèi)飾感覺(jué)很溫馨沒(méi)有黑色的那種壓抑。
舒適：性價(jià)比不錯(cuò)的車(chē)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)度菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格22.58萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程120000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看動(dòng)力較好
缺點(diǎn)：剎車(chē)偏軟，總感覺(jué)開(kāi)起來(lái)不是很有信心。地盤(pán)偏舒適，違背了運(yùn)動(dòng)車(chē)型的剛健。
外觀：后排空間稍微有點(diǎn)小，其他還好。
內(nèi)飾：能滿足市區(qū)的駕駛
空間：銳志操控沒(méi)的說(shuō)，操控一流，轉(zhuǎn)彎半徑小，作為后驅(qū)車(chē)型還沒(méi)有去漂移過(guò)，
配置：由于常常跑山區(qū)道路油耗目前有點(diǎn)高，2.5V6 平均14個(gè)多還是有點(diǎn)高，但想想他提速的表現(xiàn)也就不埋怨了！
動(dòng)力：市區(qū)舒適性非�？梢浴�路的話一般
操控：
流線外觀沒(méi)話說(shuō)，運(yùn)動(dòng)感十足，腰線誘人，我從初中就愛(ài)上銳志，買(mǎi)到銳志也算圓夢(mèng)了
油耗：比較滿意
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)度菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 延安
裸車(chē)價(jià)格21.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看是我喜歡的類(lèi)型，V6發(fā)動(dòng)機(jī)安靜 銳志適合改裝
缺點(diǎn)：地盤(pán)有點(diǎn)散
外觀：乘坐空間夠用，儲(chǔ)物空間尚可
內(nèi)飾：沒(méi)話說(shuō)的好
空間：一般吧。我自己感覺(jué)開(kāi)什么車(chē)都一樣感覺(jué)不出來(lái)。方向盤(pán)有點(diǎn)沉
配置：能接受
動(dòng)力：隔音效果有點(diǎn)差，空調(diào)還是很給力的
操控：
那不用說(shuō)，絕對(duì)的很好看啦。這也是我選擇這輛車(chē)的原因吧。適合年輕人，尤其是那個(gè)車(chē)頭。除了豪車(chē)，我覺(jué)得銳志的車(chē)頭不是很夸張。但又覺(jué)得很有味道。
油耗：做工精致，用料也不錯(cuò)，中控看著也舒服，就是儀表臺(tái)電腦有點(diǎn)落后- -
舒適：性價(jià)比一般，白的貴2千 沒(méi)啥意思
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)度菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格21.50萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程10087公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀靚麗
缺點(diǎn)：懸掛較硬 過(guò)減速帶特別明顯
外觀：頭部空間一般，腿部空間算正常，總體來(lái)說(shuō)不會(huì)給人有太過(guò)于壓抑的感覺(jué)餓
內(nèi)飾：只要在我需要的時(shí)候，小銳從來(lái)都沒(méi)讓我失望過(guò) *
空間：操控沒(méi)有像宣傳的那樣運(yùn)動(dòng) 也不符合它的外觀
配置：2.5的排量綜合油耗10.8(蘇州園區(qū)綜合路況)個(gè)人覺(jué)得還可以,高速勻速時(shí)很省,這個(gè)比較滿意.
動(dòng)力：總的來(lái)說(shuō)，車(chē)身整體剛性一般，過(guò)減速帶的時(shí)候如果不刻意減速的話能夠明顯感覺(jué)到車(chē)身懶散，不像天籟軟綿綿但是比CC要好很多舒服很多，高速行駛的時(shí)候過(guò)低洼高坡地帶的時(shí)候車(chē)身懸架行程也比較滿意，不像開(kāi)船也不像騎板車(chē)，總的來(lái)說(shuō)舒適性中規(guī)中矩，對(duì)得起駕駛員和家人的屁股
操控：
更新速度太快
油耗：內(nèi)飾不加導(dǎo)航的話很覺(jué)得很LOW，把中控?zé)艟G色換成那張冰藍(lán)色就好了
舒適：作為20多萬(wàn)的車(chē)，有V6和后驅(qū)，我覺(jué)得在這個(gè)價(jià)位的車(chē)，性價(jià)比還是比較高的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)尚菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格24.78萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程80700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀 ，相比老款是改進(jìn)了不少，這點(diǎn)還是改款之后比較成功的。贊一個(gè)。
缺點(diǎn)：地盤(pán)略松散
外觀：外觀100分啊~~~
內(nèi)飾：很好，用料做工算精致的啦。
空間：滿意。2米85的軸距足夠了，再大我絕不接受。最不喜歡拉皮車(chē)（加長(zhǎng)軸距），我認(rèn)為2米85的軸距是家用車(chē)的極限。
動(dòng)力：十字路口等紅綠燈，換至S檔，起步提速足有渦輪增壓那種期待的推背感！滿分:十分！
操控：
我沒(méi)開(kāi)過(guò)多少好車(chē)，不過(guò)小銳給我的感覺(jué)是一切都在掌握內(nèi)，讓人信心十足。
油耗：偏高
舒適：銳志使用了更高一級(jí)別的動(dòng)力和地盤(pán)，本人感覺(jué)隨比不上像皇冠一類(lèi)的，但在同級(jí)別來(lái)說(shuō)也應(yīng)該是數(shù)一數(shù)二
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)尚菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 莆田
裸車(chē)價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀 ，相比老款是改進(jìn)了不少，這點(diǎn)還是改款之后比較成功的。贊一個(gè)。
缺點(diǎn)：電子配置較少。
外觀：滿意，可改裝的潛力很大，改裝范圍廣，可選改裝件多。
內(nèi)飾：做工還可以吧，皮料用的蠻多的
空間：一般般定位問(wèn)題 四個(gè)人坐挺好
動(dòng)力：平日里超個(gè)車(chē)什么的，沒(méi)什么問(wèn)題。不過(guò)現(xiàn)在的我對(duì)性能要求偏高，覺(jué)得原廠的速度不夠快。大概是因?yàn)槟贻p，追求速度與激情。
操控：
剛剛說(shuō)了，還是避震的問(wèn)題，要是換成銀桶白簧套裝，絕對(duì)操控提升一節(jié)，因?yàn)槭孢m性最接近原廠的避震非銀桶莫屬。
油耗：油耗偏高，主要是市區(qū)走走停停較多！
舒適：2598稍硬，可以接受！想要運(yùn)動(dòng)就必須犧牲舒適性，魚(yú)和熊掌不可兼得！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)尚菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車(chē)價(jià)格24.18萬(wàn)元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程18300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀 ，相比老款是改進(jìn)了不少，這點(diǎn)還是改款之后比較成功的。贊一個(gè)。
缺點(diǎn)：隔音比較一般，加上內(nèi)飾各種異響
內(nèi)飾：雖然10款銳志內(nèi)飾是綠色燈，但是內(nèi)飾做的沉穩(wěn)大氣，中間手扶箱是最舒服的地方夠款夠大。另外車(chē)內(nèi)也維持了之前的樣子，黑色軟性材質(zhì)搭配木紋裝置再鑲嵌鍍鉻裝飾條，比較成熟。若論個(gè)性，銳志的內(nèi)飾顯得很一般，中控臺(tái)是標(biāo)準(zhǔn)的T字型，各種功能按鍵都是常規(guī)設(shè)計(jì)，做工和手感都達(dá)到應(yīng)有水準(zhǔn)，不會(huì)讓你失望，
空間：家用車(chē)也足夠了，改完的銳志基本都是自己一個(gè)人跑跑的，沒(méi)什么人敢做我的銳志
配置：性價(jià)比算比較不錯(cuò)的。
動(dòng)力：2.5的動(dòng)力中規(guī)中矩，上下班家用足夠了，當(dāng)然要飆車(chē)就有點(diǎn)力不從心了。
操控：
操控感還算可以，如果后期加了底盤(pán)加強(qiáng)件后或者會(huì)更好
油耗：不算費(fèi)油
舒適：舒適還算不錯(cuò)吧
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)尚菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格25.98萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀 ，相比老款是改進(jìn)了不少，這點(diǎn)還是改款之后比較成功的。贊一個(gè)。
缺點(diǎn)：音響不理想，車(chē)漆較薄！
外觀：不溫不火
內(nèi)飾：內(nèi)飾的拼裝工藝、設(shè)計(jì)和用料還算對(duì)得起這個(gè)價(jià)位，但是還是有瑕疵，像前門(mén)和中控臺(tái)的接縫有點(diǎn)大，而桃木裝飾的加入，使得和銳志所定位的舒適動(dòng)感座駕有點(diǎn)不相符
空間：比較狹窄，尤其是坐5個(gè)人的時(shí)候，頭部空間很小。
配置：起步價(jià)19.8對(duì)于V6發(fā)動(dòng)機(jī)后驅(qū)車(chē)來(lái)說(shuō)，已經(jīng)很不錯(cuò)了
動(dòng)力：加速平順，一般行駛超車(chē)還好，要多牛的加速就不可能了
操控：
感覺(jué)轉(zhuǎn)向有點(diǎn)模糊 至少?zèng)]有�？怂咕珳�(zhǔn)靈活
油耗：純市區(qū)油耗13個(gè)左右，高速7.5左右。還沒(méi)過(guò)首保，估計(jì)首保后能下降1個(gè)左右油耗。
舒適：靜音效果還可以（這幾天開(kāi)朋友的翼虎后對(duì)比得到的）感覺(jué)銳志235的胎車(chē)?yán)锫?tīng)到的胎噪很小。還有豐田的車(chē)走的中庸路線舒適性在同級(jí)別里還算可以了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)尚菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 鄂州
裸車(chē)價(jià)格24.50萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程19990公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：是個(gè)V6 發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較安靜
缺點(diǎn)：跑高速 輪胎噪音很響， 還有隔音效果不是很好,剎車(chē)感覺(jué)偏軟,跑高速一定要注意.
外觀：時(shí)尚的外觀，和側(cè)線條的完美線條，構(gòu)成了銳志獨(dú)一無(wú)二的氣質(zhì)。
內(nèi)飾：一般。
空間：我覺(jué)得是夠用的，前排座椅放平與后排連接可以舒服的睡覺(jué)，出行的神器
動(dòng)力：動(dòng)力還是很強(qiáng)勁的，一給油速度就上去了加速表現(xiàn)：急加速地板油的話基本還會(huì)停頓個(gè)兩三秒的樣子才會(huì)有反應(yīng)
操控：
后驅(qū)車(chē)的操控你懂得，可以說(shuō)這個(gè)價(jià)位內(nèi)的性價(jià)比是最高之一。
油耗：偏高，但也不是很夸張
舒適：發(fā)動(dòng)機(jī)比較安靜 但是駕駛位跑長(zhǎng)途就不太舒服坐著太累
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳志 2010款 2.5S 風(fēng)尚菁華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車(chē)價(jià)格20.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8900公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：油門(mén)輕踩 動(dòng)力不是很明顯！
外觀：外觀來(lái)說(shuō)前臉真的非常好看，屁股一開(kāi)始不喜歡，后來(lái)看著看著就覺(jué)得越來(lái)越好看了，原來(lái)我是黑色外觀的，現(xiàn)在我改了白色，側(cè)面看真的好想IS····雖然我知道不是
內(nèi)飾：日本車(chē)的內(nèi)飾還是很精致，尤其是儀表盤(pán)讓人心動(dòng)不已。
空間：在同級(jí)別的車(chē)型來(lái)做對(duì)比，銳志內(nèi)部空間不算大。
配置：對(duì)于2.5銳志這款車(chē)來(lái)說(shuō)，前置后驅(qū)+V6發(fā)動(dòng)機(jī)+加全尺寸備胎.集合各方面因素性價(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力方面還是比較滿意的，油門(mén)踩下去推背感就有了。
操控：
操控怎么說(shuō).中規(guī)中矩吧,其實(shí)我做最貴的車(chē)也是奧迪各種車(chē),我覺(jué)得沒(méi)多大差別吧.
油耗：10.6左右，還算可以，主要自己每天走的路不是很堵車(chē)，在市內(nèi)估計(jì)要在12個(gè)左右了.高速的時(shí)候還是比較好的，能控制在8-9個(gè)油左右。
舒適：基本買(mǎi)菜足夠了。唯一可以說(shuō)的是避震還是不夠硬朗
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