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銳志
(該車(chē)系評(píng)分高于85%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
后驅(qū)六缸（775）+1 性價(jià)比高（451）+1 外觀經(jīng)久耐看（325）+1 動(dòng)力線性（254）+1 操控自如（236）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（231）+1 變速箱靈敏（217）+1缺點(diǎn)：
隔音不好（432）+1 油耗偏高（328）+1 后排空間一般（292）+1 加速一般（53）+1 鈑金縫隙大（49）+1 做工一般（33）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)尚菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格19.00萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：V6發(fā)動(dòng)機(jī) 后驅(qū) 安靜平順 氙氣燈 便于上下車(chē)功能 18寸鋼圈 歐迪蘭座椅
缺點(diǎn)：出場(chǎng)方向右偏，冷車(chē)頓挫明顯，20多萬(wàn)的車(chē)居然不標(biāo)配倒車(chē)?yán)走_(dá)。原車(chē)音響系統(tǒng)很普通，甚至趕不上老馬6。車(chē)漆太軟劃痕明顯。零部件太貴，碰一下就不得了。
外觀：同級(jí)別中尺寸算小的了，但是軸距又比較大，不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾嘛。。一般 總感覺(jué)咱們都這價(jià)位了 是不是能再往雷車(chē)稍微靠靠呢 比如來(lái)個(gè)時(shí)鐘啥的 胡里花哨但確實(shí)上檔次啊哈哈
空間：頭部空間稍遜 給人有點(diǎn)壓抑的感覺(jué) 但不超過(guò)180CM的都不會(huì)碰頭 后排空間略超同級(jí)別平均水平 女性乘客可以翹二郎腿 在坐2人的情況下非常舒適 3人勉強(qiáng)OK 后備箱基本滿足家用大小 平時(shí)放個(gè)嬰兒車(chē)再去超市逛下還是可以裝點(diǎn)東西的
配置：后驅(qū)+V6這價(jià)格還有什么好說(shuō)的
動(dòng)力：一般超車(chē)足夠了 最快跑過(guò)220
操控：
轉(zhuǎn)向還不錯(cuò)，指哪打哪，就是底盤(pán)太松散，買(mǎi)后原來(lái)加了獅特八件套，感覺(jué)太顛了，后來(lái)?yè)Q成游客八件套和GSF大扁擔(dān)加x棍，車(chē)的整體性好了很多
油耗：市區(qū)擁堵14個(gè) 高速7個(gè)
舒適：發(fā)動(dòng)機(jī)比較安靜 但是駕駛位跑長(zhǎng)途就不太舒服坐著太累
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)尚菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格23.98萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：V6發(fā)動(dòng)機(jī) 比較線性，開(kāi)起來(lái)確實(shí)不錯(cuò)
缺點(diǎn)：油耗，真是有點(diǎn)高。還有就是車(chē)漆偏薄，輕輕一刮就見(jiàn)到底漆了，鄙視豐田。
外觀：個(gè)人很喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾嘛。。一般 總感覺(jué)咱們都這價(jià)位了 是不是能再往雷車(chē)稍微靠靠呢 比如來(lái)個(gè)時(shí)鐘啥的 胡里花哨但確實(shí)上檔次啊哈哈
空間：頭部空間稍遜 給人有點(diǎn)壓抑的感覺(jué) 但不超過(guò)180CM的都不會(huì)碰頭 后排空間略超同級(jí)別平均水平 女性乘客可以翹二郎腿 在坐2人的情況下非常舒適 3人勉強(qiáng)OK 后備箱基本滿足家用大小 平時(shí)放個(gè)嬰兒車(chē)再去超市逛下還是可以裝點(diǎn)東西的
配置：我買(mǎi)任何商品，都會(huì)把性價(jià)比放在第一位，而銳志就是一輛不可多得的性價(jià)比非常高的車(chē)。我所在的城市里，銳志是名符其實(shí)的街車(chē)，隨處可見(jiàn)，這也從側(cè)面說(shuō)明了銳志的受歡迎程序。20多萬(wàn)就能買(mǎi)到V6,后驅(qū)的車(chē)，而且在這個(gè)價(jià)格區(qū)間，已經(jīng)找不到第二款車(chē)了。
動(dòng)力：動(dòng)力也不是很足夠 ，雖然是2.5，但是比起其他的2.0T，號(hào)稱(chēng)運(yùn)動(dòng)型豪華轎車(chē)，我覺(jué)得動(dòng)力確實(shí)是有點(diǎn)浪得虛名，不過(guò)對(duì)于我來(lái)可以了~！~
操控：
操控感還算可以，如果后期加了底盤(pán)加強(qiáng)件后或者會(huì)更好
油耗：畢竟是2.5的車(chē)子、現(xiàn)在4500公里、綜合10個(gè)、已經(jīng)不錯(cuò)、不多不少、剛剛好、表現(xiàn)不錯(cuò)、主要看你駕車(chē)習(xí)慣了~
舒適：歐帝蘭的座椅舒適，包裹性強(qiáng)，加上AVS懸掛以普通模式行駛可以過(guò)濾大部分的顛簸
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)尚菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格25.98萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：V6的平順是很滿意的地方，不管是線性加速還是怠速都很安靜平穩(wěn)，外形也是很滿意的地方
缺點(diǎn)：音響對(duì)不起這個(gè)價(jià)位
外觀：仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，個(gè)人覺(jué)得還是很犀利的
內(nèi)飾：平均水平吧
空間：對(duì)于一臺(tái)軸距2850的V6后驅(qū)中級(jí)車(chē)來(lái)講，空間已經(jīng)是非常寬敞了，現(xiàn)在開(kāi)的同是2850軸距的鷹飛Q50，無(wú)論中央扶手空間，還是后排腿部空間，都比銳志小，只是銳志后排頭部空間有些緊湊，另外各個(gè)儲(chǔ)物空間是真心給力，特別是中央扶手，非常能裝啊
動(dòng)力：2.5L V6+FR，真正的推背感，有誰(shuí)會(huì)不滿意呢？
操控：
操控性能不錯(cuò)，尤其是緊急避險(xiǎn)的時(shí)候
油耗：我屬于開(kāi)車(chē)性子比較急的 油耗在12個(gè)吧 用S的話14個(gè)，穩(wěn)當(dāng)?shù)拈_(kāi)的話9個(gè)油吧，感覺(jué)不錯(cuò)，油錢(qián)一年下來(lái)差不太多，平時(shí)就是上下班，偶爾跑個(gè)長(zhǎng)途無(wú)所謂了
舒適：還可以，隔音一般
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)尚菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格25.98萬(wàn)元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：V6的平順是很滿意的地方，不管是線性加速還是怠速都很安靜平穩(wěn)，外形也是很滿意的地方
缺點(diǎn)：銳志的隔音真的好差，音響不太好，對(duì)音響沒(méi)什么要求的就覺(jué)得可以，如果對(duì)音響方面有要求。建議還是去改一下。其他都還好。
外觀：外觀挺大氣，前臉中網(wǎng)一般后期改款的還不錯(cuò)，車(chē)漆耐用，腰線和尾部漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾值得吐槽一下了，用料總體還是不錯(cuò)的，但是副駕駛扶手箱內(nèi)竟然是光禿禿的塑料，請(qǐng)對(duì)比同價(jià)位的邁騰、馬丁蒙迪歐，都是鋪上了絨毛的，仿桃木的塑料片看上去不錯(cuò)，工藝處理到位，但是如果使勁敲敲，質(zhì)感還是稍差了，門(mén)板的扎實(shí)程度明顯不如邁騰和馬丁蒙迪歐，更不如現(xiàn)在的鷹飛Q50了，這個(gè)在開(kāi)關(guān)窗戶的時(shí)候就能明顯感覺(jué)到，銳志的窗戶開(kāi)關(guān)閉合感覺(jué)顫巍巍的。
空間：只能說(shuō)夠用
配置：同等級(jí)別的車(chē)，首選
動(dòng)力：193匹馬力不能說(shuō)很大。。只能說(shuō)夠用。。但稍微想撒野也是可以的。。為了迎合93號(hào)。。特意降低了馬力和壓縮比。
操控：
絕對(duì)好
油耗：高速7，市區(qū)12，都是開(kāi)空調(diào)的情況。
舒適：銳志的舒適性還可以，帶有電子感應(yīng)減震，不軟不硬的，挺舒服的。偶爾走點(diǎn)農(nóng)村的土路減震也挺給力的，也不覺(jué)得太顛簸。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)尚菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格25.98萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程370000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：V6的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不錯(cuò)，行駛途中發(fā)動(dòng)機(jī)比較安靜，如果不深踩油門(mén)車(chē)內(nèi)基本聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音。超車(chē)有自信，動(dòng)力隨叫隨到。FR的驅(qū)動(dòng)方式同級(jí)別是唯一的。還有18寸的大輪轂充滿爆發(fā)力。上下車(chē)便利系統(tǒng)很實(shí)用，特別是對(duì)于胖子來(lái)說(shuō)。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)相對(duì)落后，油耗高
外觀：外觀比較時(shí)尚，乍一看感覺(jué)比較兇悍，霸氣。非常滿意
內(nèi)飾：反正覺(jué)得挺精致的,比美國(guó)車(chē)做工好多,對(duì)VW無(wú)愛(ài),所以覺(jué)得這個(gè)車(chē)在這級(jí)別里算不錯(cuò)的,就音響差點(diǎn)意思.
空間：感覺(jué)挺寬敞的，可能沒(méi)開(kāi)過(guò)其他好車(chē)，和皇冠對(duì)比來(lái)說(shuō)感覺(jué)20來(lái)萬(wàn)的車(chē)基本上都是差不多，就是后排中間凸起，但是為了后驅(qū)，還算是值得的。
配置：我就看中了他好開(kāi) 中等偏上吧
動(dòng)力：起步動(dòng)力不足，高速下坡和平路加速很好只要你給油門(mén)提速很快。打開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式和手動(dòng)換擋模式時(shí)和沒(méi)開(kāi)有很大區(qū)別。
操控：
后驅(qū)還可以，這車(chē)必須改改避震、剎車(chē)、前后頂吧才能有本質(zhì)提升
油耗：保持在10升左右還算能接受
舒適：可能18寸的胎，胎躁相對(duì)小腳16寸的要大點(diǎn)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)尚菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格21.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：v6超跑，第一輛車(chē)，買(mǎi)的時(shí)候沒(méi)想太多。
缺點(diǎn)：油耗稍大
外觀：外白黑內(nèi)，帥啊····
內(nèi)飾：做工一般，，
空間：空間不算大，但對(duì)于我這個(gè)后排通常無(wú)人坐的來(lái)說(shuō)足矣。
配置：V6后驅(qū)來(lái)說(shuō)性價(jià)比是不錯(cuò)的但是現(xiàn)在3系 ATS等豪華品牌都已經(jīng)下探到25甚至更低具體還是看自己看重的是什么
動(dòng)力：加速平順，一般行駛超車(chē)還好，要多牛的加速就不可能了
操控：
方向盤(pán)有點(diǎn)太大了，圈數(shù)確實(shí)多了點(diǎn)，不是很方便，這點(diǎn)本田做的比較好。車(chē)輛過(guò)彎時(shí)側(cè)傾雖大，但車(chē)輪循跡仍比較穩(wěn)定。
油耗：高了一點(diǎn)。
舒適：長(zhǎng)途開(kāi)久了，會(huì)很難受，
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)尚菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 六盤(pán)水
裸車(chē)價(jià)格24.60萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程11300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：V6+后驅(qū)絕對(duì)的王道，而且流行一句話“開(kāi)不壞的豐田”絕對(duì)的省心
缺點(diǎn)：做工一般，動(dòng)力不夠用
外觀：外觀低調(diào)，像只沉睡的猛虎，頭燈眼神犀利，車(chē)身動(dòng)感十足！
內(nèi)飾：2010款的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，更加偏向舒適，少了一分運(yùn)動(dòng)的氣息，特別是取消了舊款的蛇形變速箱檔把，不少車(chē)友覺(jué)得可惜，但我覺(jué)得2010款的設(shè)計(jì)更符合一汽豐田將銳志舒適化的理念，也與車(chē)內(nèi)整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)更加協(xié)調(diào)。特別是真皮的檔把，握在手里，大小剛好，雖沒(méi)有舊款的運(yùn)動(dòng)，但卻有一種說(shuō)不出的舒服，這就是一汽豐田所要給消費(fèi)者打造的。
空間：本人175，可能喜歡坐的比較高，總覺(jué)得駕駛位頭頂空間有點(diǎn)小，有點(diǎn)小壓抑。腿部空間前后排都還可以。儲(chǔ)物空間及后備箱空間都還可以。
配置：市面上最便宜的后驅(qū)六缸B級(jí)轎車(chē)本身就是性價(jià)比的代名詞（當(dāng)然，不雅拿貨車(chē)來(lái)說(shuō)事）
動(dòng)力：動(dòng)力還算可以，跟大眾8t差不多吧，后勁比較足。
操控：
操控調(diào)教的簡(jiǎn)直就是蠢哭了�。�
油耗：沒(méi)拉高速，現(xiàn)在很高，市區(qū)開(kāi)你懂得
舒適：還可以，
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)尚菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：V6+后驅(qū)的組合，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的平穩(wěn)和噪音整車(chē)的操控那是沒(méi)得說(shuō)了。很滿意！
缺點(diǎn)：避震略高 略軟
外觀：外觀沒(méi)得說(shuō),絕對(duì)漂亮
內(nèi)飾：成熟型
空間：實(shí)在是小啊小，18p0左右直接放棄吧！我個(gè)小，問(wèn)題不大！后座空間不理想！
動(dòng)力：表現(xiàn)優(yōu)異 速度上可以滿足
操控：
銳志外形很運(yùn)動(dòng)，但是當(dāng)你看到方向盤(pán)的時(shí)候，會(huì)明白銳志是一輛非常適合在高速上巡航的車(chē)子，可以一只手輕松的搭在方向盤(pán)上，另一只手舒適的放在中央大扶手上，緊急變線和快速過(guò)彎，車(chē)身姿態(tài)會(huì)有些夸張哦
油耗：由于銳志采用的是V6發(fā)動(dòng)機(jī)，相同排量下，難免比4缸發(fā)動(dòng)機(jī)油耗要高點(diǎn)。平時(shí)純市區(qū)上下班的話，基本要12-14L油耗，確實(shí)有點(diǎn)高，但也能接受。值得一提的是銳志的高速油耗表現(xiàn)非常好，每次跑高速基本是110左右的速度，平均油耗基本在8L左右，算是非常不錯(cuò)的了，這個(gè)必須贊一個(gè)！
舒適：乘坐舒適性強(qiáng)，過(guò)減速帶能夠接受，隔音較為滿意！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)尚菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格24.18萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：V6+后驅(qū)不解釋
缺點(diǎn)：車(chē)身穩(wěn)定性差，高速緊急并線發(fā)飄。
外觀：外觀是我選擇它的理由之一，比較養(yǎng)眼
內(nèi)飾：滿意，用料品質(zhì)很好。
空間：夠用
動(dòng)力：動(dòng)力還是不錯(cuò)的，上運(yùn)動(dòng)模式有推背感
操控：
銳志是款運(yùn)動(dòng)車(chē)，操控感很好，銳志是后驅(qū)的，和寶馬車(chē)一樣，操控感覺(jué)和寶馬車(chē)差不多！嘿嘿，是后驅(qū)的，方向感比較清晰！六速手自一體變速箱很好，自動(dòng)換擋很平順。
油耗：綜合11個(gè)，感覺(jué)有點(diǎn)小高，畢竟跑到現(xiàn)在有快一半是高速啊，也可能我高速跑太快的原因？希望首保之后能降一點(diǎn)，最好能到10個(gè)左右。
舒適：滿意
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)尚菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格23.28萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程9400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：V6+后驅(qū)+雙叉臂獨(dú)立懸掛（大家懂的）
缺點(diǎn)：油耗高一點(diǎn)，隔音差一點(diǎn)，還有20多萬(wàn)的車(chē)居然不帶雷達(dá)，定速巡航,幾百塊錢(qián)的東西也省了,外面裝的話又影響保修政策,死S也不給裝
外觀：個(gè)性.時(shí)尚.犀利
內(nèi)飾：黑內(nèi)比較低調(diào)比較酷，米內(nèi)顯高檔
空間：比較大，專(zhuān)門(mén)對(duì)比過(guò)當(dāng)時(shí)320,后備箱空間超過(guò)我的預(yù)期，比A6小一點(diǎn)但在轎車(chē)?yán)镎娴耐Υ蟆?/span>
配置：蠻高的
動(dòng)力：動(dòng)力性能應(yīng)該說(shuō)還是不錯(cuò)的，V6+后驅(qū)=25.98W，有這樣的動(dòng)力表現(xiàn)已經(jīng)知足了。
操控：
還行 過(guò)的去 主要是方向盤(pán)太大， 影響了操控 還太重 越開(kāi)越重。
油耗：油耗稍微高了點(diǎn)，不過(guò)看過(guò)汽車(chē)之家論壇朋友的帖子基本13左右，省點(diǎn)開(kāi)也能10以下，能接受吧��！
舒適：中等 不軟u硬
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