一鍵砍遍全城
銳志
(該車(chē)系評(píng)分高于85%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
后驅(qū)六缸（775）+1 性?xún)r(jià)比高（451）+1 外觀經(jīng)久耐看（325）+1 動(dòng)力線性（254）+1 操控自如（236）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（231）+1 變速箱靈敏（217）+1缺點(diǎn)：
隔音不好（432）+1 油耗偏高（328）+1 后排空間一般（292）+1 加速一般（53）+1 鈑金縫隙大（49）+1 做工一般（33）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)尚菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格22.68萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后驅(qū)V6，沒(méi)有小毛�。�
缺點(diǎn)：側(cè)傾較嚴(yán)重
外觀：時(shí)尚
內(nèi)飾：很好
空間：空間方面，足夠使用，因?yàn)槭呛篁?qū)車(chē).后排中間部分多了條軸，所以后排還是坐兩個(gè)人好。坐三個(gè)人的話，中間的會(huì)很辛苦。
動(dòng)力：動(dòng)力基本滿足城市需要 變道超車(chē)基本沒(méi)壓力 轉(zhuǎn)速超過(guò)3500 動(dòng)力強(qiáng)勁 推背感明顯 想超就超 不會(huì)拖泥帶水 平時(shí)路遇挑釁 對(duì)手排量在2T或以下都可以小試身手 和他比一比 遇到堵車(chē)時(shí)間長(zhǎng) 壓抑太久的時(shí)候 一有稍好的路況就可以地板油爽一下 感覺(jué)還是非常良好的 不過(guò)夏天空調(diào)開(kāi)啟的情況下 動(dòng)力稍感不足 升檔降檔頓挫感明顯
操控：
方向盤(pán)過(guò)大，轉(zhuǎn)向時(shí)指向模糊，總覺(jué)得液壓助力不如電子助力的好（頂配的那個(gè)可變轉(zhuǎn)向比的好像真的不錯(cuò)唉）。車(chē)身松散，過(guò)個(gè)溝溝坎坎的總覺(jué)得快散架了，那些個(gè)游客八件套以后出了保一定要試試。
油耗：稍微偏高，冬天純市區(qū)估計(jì)在18個(gè)以上，當(dāng)然根據(jù)各人的開(kāi)法也有關(guān)
舒適：銳志的舒適性還可以，帶有電子感應(yīng)減震，不軟不硬的，挺舒服的。偶爾走點(diǎn)農(nóng)村的土路減震也挺給力的，也不覺(jué)得太顛簸。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)尚菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格25.98萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程34900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后驅(qū) V6
缺點(diǎn)：大燈不怎么亮
外觀：感覺(jué)還是姥姥銳比較經(jīng)典
內(nèi)飾：很有時(shí)代感，四門(mén)一鍵升降很方便，一鍵啟動(dòng)很有面子。
空間：我覺(jué)得是夠用的，前排座椅放平與后排連接可以舒服的睡覺(jué)，出行的神器
配置：買(mǎi)車(chē)圖個(gè)省心，近一萬(wàn)公里沒(méi)有任何小毛病，這點(diǎn)讓我滿意。
動(dòng)力：2.5V6基本夠用，跑高速的時(shí)候很舒服，城市里跑跑超車(chē)也無(wú)壓力，地板油的時(shí)候車(chē)子還是有很好的反應(yīng)的，不過(guò)油耗也是高高滴。
操控：
后輪驅(qū)動(dòng)給我?guī)?lái)了激情，扎實(shí)的底盤(pán)加可變懸掛讓我的駕駛技術(shù)發(fā)揮的淋漓盡致。
油耗：比較能接受
舒適：偏向運(yùn)動(dòng)的車(chē)，過(guò)坑什么的必須帶點(diǎn)剎車(chē)，不然車(chē)?yán)镎饎?dòng)明顯！可能和234 45 R18的大腳有關(guān)系，不知道16的腳會(huì)不會(huì)好點(diǎn)？
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)尚菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 遵義
裸車(chē)價(jià)格25.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高性?xún)r(jià)比的后驅(qū)車(chē)
缺點(diǎn)：不是直噴發(fā)動(dòng)機(jī)
外觀：很喜歡，比老款的感覺(jué)大氣一些，特別是加了運(yùn)動(dòng)包圍的感覺(jué)更犀利。
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾彰顯運(yùn)動(dòng)
空間：空間滿意，看著車(chē)不怎么大，里面空間比想象的大的多了，就是后排中間做久了會(huì)不舒服，如果后排只有做兩個(gè)人還是很舒服的，尾箱也夠用。
動(dòng)力：很給力 雖然10年了但是不落伍 照樣秒殺很多車(chē)
操控：
轉(zhuǎn)向還不錯(cuò)，指哪打哪，就是底盤(pán)太松散，買(mǎi)后原來(lái)加了獅特八件套，感覺(jué)太顛了，后來(lái)?yè)Q成游客八件套和GSF大扁擔(dān)加x棍，車(chē)的整體性好了很多
油耗：我的油耗基本保持在11.6/升 百公里 上下班路50%高速。50%城鎮(zhèn)道路。偶爾遇到挑釁者會(huì)暴力駕駛。一直保持開(kāi)啟運(yùn)動(dòng)模式，所以油耗我很滿意。畢竟上一臺(tái)車(chē)是2.7的獅跑 油耗低了不是一點(diǎn)半點(diǎn)啊。呵呵
舒適：不是真皮座椅，但還好接受，畢竟賣(mài)點(diǎn)在性能
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)尚菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格24.50萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程17400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高性?xún)r(jià)比的后驅(qū)車(chē)
缺點(diǎn)：輪胎胎噪大，風(fēng)噪大，油耗略高
外觀：較滿意，外觀接縫均勻，做工優(yōu)良
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是很豐田，沒(méi)有驚喜，也沒(méi)有讓人無(wú)法忍受的。
空間：家用足夠了，后備箱也不小。前排頭部空間比較小
配置：風(fēng)尚菁英版的性?xún)r(jià)比就全系車(chē)型來(lái)說(shuō)，也就是挺值得肯定的。比炫裝版以下多了個(gè)自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)，暫時(shí)還試不出差別在哪。
動(dòng)力：2.5CC的動(dòng)力不能小噓。油門(mén)反應(yīng)快。自然吸氣V6發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，很安靜，聲音很柔和！高速時(shí)，車(chē)內(nèi)交談不費(fèi)力！前置后驅(qū)，更具駕駛樂(lè)趣！
操控：
這個(gè)真的覺(jué)得一般，不過(guò)很多加強(qiáng)件可以改哦，還是不錯(cuò)了
油耗：畢竟是2.5的車(chē)子、現(xiàn)在4500公里、綜合10個(gè)、已經(jīng)不錯(cuò)、不多不少、剛剛好、表現(xiàn)不錯(cuò)、主要看你駕車(chē)習(xí)慣了~
舒適：座椅很舒服，皮子的用料不用質(zhì)疑~主副駕駛各種調(diào)節(jié)，很舒適~噪音很小，沒(méi)有異響，怠速的聲音幾乎聽(tīng)不到。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)尚菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格19.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高性?xún)r(jià)比的后驅(qū)車(chē)
缺點(diǎn)：避震是最不滿意的一點(diǎn)了，帶來(lái)的后果就是轎跑的外觀suv的底盤(pán)高度；其次，過(guò)彎的時(shí)候速度稍微快一些的話側(cè)傾就會(huì)非常嚴(yán)重，甚至有些夸張。但是后期更換了ohlins避震加防傾桿后徹底解決了該問(wèn)題，現(xiàn)在后驅(qū)車(chē)的感覺(jué)在小銳身上體現(xiàn)的淋漓盡致！
外觀：2010款的銳志，個(gè)人覺(jué)得是國(guó)內(nèi)銳志上市以來(lái)最好看，也是最耐看的一款，即使2013款已上市一段時(shí)間，但我喜歡2010款銳志的外觀。雖比不上CC，但絕對(duì)比同級(jí)別主打運(yùn)動(dòng)的睿翼、思鉑睿等等好看許多！
內(nèi)飾：中控臺(tái)普通了點(diǎn)。有點(diǎn)中庸。其它也都可以。
空間：主駕可以，有座椅高低可調(diào)。
動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)，60-100踩完應(yīng)該就是兩秒的樣子。
操控：
1、方向盤(pán)精準(zhǔn)；2、2598（風(fēng)尚菁英版）有帶扁擔(dān)，所以不存在松散，加上AVS的可變懸架，還是很不錯(cuò)的。雖然達(dá)不到寶馬的級(jí)別，但我覺(jué)得差的不遠(yuǎn)，對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。
油耗：油耗偏高，主要是市區(qū)走走停停較多！
舒適：座椅短了點(diǎn)，由于是后驅(qū)，后排中央凸起影響后排三人乘坐，其他尚可
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)尚菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格25.28萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程16800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高速上跑起來(lái)很帶勁也很穩(wěn)，120公里/小時(shí)后的動(dòng)力還是源源不斷
缺點(diǎn)：油耗略高
外觀：情人眼里出西施，不過(guò)一定要換X標(biāo)，這樣才能顯出氣質(zhì)，看起來(lái)也更犀利，更河蟹。
內(nèi)飾：加裝了一個(gè)DVD導(dǎo)航，科技感確實(shí)上來(lái)了，使用也比較方便，內(nèi)飾整體感覺(jué)很華貴的那種，不像很多人說(shuō)的那種簡(jiǎn)陋。
空間：相對(duì)老款來(lái)說(shuō)2850的軸距使得前后排有足夠的空間應(yīng)付日常使用
配置：性?xún)r(jià)比不得不說(shuō)，真的不算高！丑陋的鈅匙、25.98萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià)居然不配倒車(chē)?yán)走_(dá)、無(wú)定速巡航，讓很多裝備控瀟灑的轉(zhuǎn)身而去；有這兩樣配置的2.5V指導(dǎo)價(jià)為31.48萬(wàn)，所以給個(gè)4星都是看在喜歡銳志的份上勉強(qiáng)給的，要入手這款車(chē)的車(chē)友可以參考下。
動(dòng)力：很不錯(cuò)，喜歡這種線性的加速過(guò)程
操控：
路感不明確，操控靈活
油耗：油耗比較低，綜合9個(gè)多，高速能跑到六七個(gè)，中級(jí)車(chē)?yán)锩嫠憧梢粤?/span>
舒適：前225 后235的寬胎使得行駛更加平穩(wěn) V6的安靜發(fā)動(dòng)機(jī)讓你有時(shí)候會(huì)誤認(rèn)為沒(méi)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)尚菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格23.98萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：改裝空間大
缺點(diǎn)：性能一般，不是很給力
外觀：很男人 肌肉車(chē)
內(nèi)飾：挺喜歡的，而且內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常人性化，隨手都能拿到你想拿的東西，比如德國(guó)，美國(guó)車(chē)，這是日本車(chē)最大的優(yōu)勢(shì)。
空間：前后寬度 大小算一般，在B級(jí)車(chē)?yán)?不能跟 帕薩特比 但 也比CC強(qiáng)，就是高度太低了 ，我178的個(gè)子都 有點(diǎn) 擦頭發(fā) ，感覺(jué)不是很舒服。
動(dòng)力：動(dòng)力還可以，只要舍得踩油門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)還是很給力的！
操控：
我自己改裝了剎車(chē)，加了剎車(chē)頂，頂吧，八件套，感覺(jué)超車(chē)變道太爽了
油耗：很滿意，在市內(nèi)行駛，油耗差不多10.3升百公里左右，在高速最低是7.3
舒適：不錯(cuò)哦，隔音，避震各方面都算的上主流水平。后排靠背可調(diào)節(jié)的角度也不算小，打個(gè)盹什么的不要太舒服。缺點(diǎn)是音響非常不給力啊！！！簡(jiǎn)直不能聽(tīng)啊�。。∧瞧评冗�沒(méi)有我原來(lái)6W的車(chē)好呢。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)尚菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格25.98萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：改裝空間大
缺點(diǎn)：有些東西該全系標(biāo)配了 不然當(dāng)時(shí)我也不會(huì)買(mǎi)2598了
外觀：我的黑色大R自我感覺(jué)很好看
內(nèi)飾：中控臺(tái)稍顯得低檔，塑料很多，其他都很滿意，尤其是座椅的材質(zhì)和全自動(dòng)的車(chē)窗
空間：還行，一般家用足夠了，只要不是特別胖就行
配置：一般吧
動(dòng)力：至今沒(méi)體驗(yàn)S+Sport的銷(xiāo)魂模式 但感覺(jué)Sport模式已足矣 市區(qū)超車(chē)隨叫隨到 當(dāng)然。。買(mǎi) 菜車(chē)一枚 不要隨便跟人拼起步哦
操控：
操控可能偏舒適，但是對(duì)于我來(lái)平常以家用為主的話，我認(rèn)為正好，偶爾小飚一下也覺(jué)得還可以的
油耗：油耗太高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!高!
舒適：235/45R18的輪胎，舒適性一般，輪胎噪音有點(diǎn)大.整體還算舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)尚菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程55000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平順。
缺點(diǎn)：跑高速 輪胎噪音很響， 還有隔音效果不是很好,剎車(chē)感覺(jué)偏軟,跑高速一定要注意.
外觀：外觀沒(méi)得說(shuō),絕對(duì)漂亮
內(nèi)飾：米內(nèi)，顯大，溫馨。
空間：對(duì)我來(lái)說(shuō)夠用了，主要接送小孩上下學(xué)、購(gòu)物，家用還可以了。
配置：蠻高的
動(dòng)力：談不上很猛，只能是很線性，不拖泥帶水。
操控：
整車(chē)的操控性能不錯(cuò)，得益于后驅(qū)的原因。底盤(pán)還是有提升空間的，如果能把雷克的底盤(pán)系統(tǒng)直接用在豐田的車(chē)身上，那么豐田品牌的銷(xiāo)量增長(zhǎng)絕對(duì)會(huì)突飛猛進(jìn)！
油耗：市區(qū)開(kāi)，現(xiàn)在26000公里平均油耗不到12，很滿意。畢竟2.5V6發(fā)動(dòng)機(jī)額。
舒適：不錯(cuò)！就是隔音太差了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)尚菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格24.68萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程28100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平順。
缺點(diǎn)：車(chē)身穩(wěn)定性差，高速緊急并線發(fā)飄。
外觀：很好，就是缺個(gè)日行燈比較可惜
內(nèi)飾：雖然10款銳志內(nèi)飾是綠色燈，但是內(nèi)飾做的沉穩(wěn)大氣，中間手扶箱是最舒服的地方夠款夠大。另外車(chē)內(nèi)也維持了之前的樣子，黑色軟性材質(zhì)搭配木紋裝置再鑲嵌鍍鉻裝飾條，比較成熟。若論個(gè)性，銳志的內(nèi)飾顯得很一般，中控臺(tái)是標(biāo)準(zhǔn)的T字型，各種功能按鍵都是常規(guī)設(shè)計(jì)，做工和手感都達(dá)到應(yīng)有水準(zhǔn)，不會(huì)讓你失望，
空間：空間比老款大了點(diǎn)，但是在這個(gè)級(jí)別中還不算大的！ 使用過(guò)程中感覺(jué)空間夠了！能符合我的要求！
配置：優(yōu)惠后性?xún)r(jià)比還是很高的
動(dòng)力：2.5排氣量，搭配V6發(fā)動(dòng)機(jī)。動(dòng)力不錯(cuò)。
操控：
將就吧,方向盤(pán)有點(diǎn)大,圈數(shù)有點(diǎn)多
油耗：本人駕駛不夠溫柔，油耗偏高11-12之間，畢竟是V6
舒適：一鍵啟動(dòng)。很方便 還有上下車(chē)便利系統(tǒng)我感覺(jué)開(kāi)車(chē)方便了很多 車(chē)子在高速跑起來(lái)穩(wěn)穩(wěn)的也很舒服。
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