一鍵砍遍全城
(該車系評分高于85%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格23.78萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.78萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程16200公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格22.80萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程8325公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格21.88萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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操控:
操控的話只能說舒適中帶著操控。方向盤回饋的內(nèi)容比較模糊,還有方向盤打的圈數(shù)偏高,停到車位要打個(gè)好幾圈。在高架上80碼超個(gè)車,打個(gè)方向變道車子傾斜的厲害,懸掛偏軟的原因。這個(gè)的話后期想要讓操控變好的話改個(gè)避震是很好的選擇。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格21.55萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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操控:
方向盤稍微有點(diǎn)大,還有就是轉(zhuǎn)數(shù)有點(diǎn)多了,這個(gè)我覺得設(shè)計(jì)上不知道怎么考慮的,轉(zhuǎn)數(shù)多了不容易玩漂移什么的?
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格23.78萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程3645公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格22.28萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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操控:
操控感非常好,轉(zhuǎn)向輕盈,準(zhǔn)確;多連桿避震軟硬適中,駕乘都倍感愜意、舒適;剎車靈敏非常好用,剎車時(shí)常注意后視鏡,總怕后車剎車不好會(huì)追尾。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格21.08萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格23.78萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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操控:
方向盤2.5圈數(shù)飽為詬病,而且指向性不如彎道之王馬六精準(zhǔn),有一定虛位,其實(shí)呢,發(fā)動(dòng)機(jī)直列后驅(qū)模式使得前輪可以有更大的轉(zhuǎn)角傾斜,轉(zhuǎn)彎半徑只有5.2米,更大的轉(zhuǎn)彎角需要更多的方向盤圈數(shù),優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)你都能接受的話,問題能夠看得更加全面。另外在銳志廣告單上面寫明,可變轉(zhuǎn)向比是隨著車速快慢發(fā)生大小的變化,我在高速上嘗試過,忽然扭動(dòng)一定的角度,車輪軌跡的變化相當(dāng)小。之前開過本田思域,方向盤小上一圈,速度快的時(shí)候輪胎壓到小石子方向盤稍微偏移一點(diǎn)點(diǎn),立馬偏離軌道,提心吊膽啊。我想這是和銳志舒適性相匹配的。懸掛方面,比本田車軟,比尼桑車硬,太軟么容易托底,太硬么過坎硌得慌。底盤的話,平常路上開開還可以,一旦進(jìn)出地下車庫的小波浪形坡道,松松垮垮的感覺,日系車通病。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格23.78萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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