一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀我個(gè)人是比較喜歡的配置方面比較同級(jí)的其他車也比較豐富
缺點(diǎn)：沒有電子手剎和eco模式，沒有胎壓監(jiān)測(cè)，內(nèi)飾全是硬塑料，車燈有點(diǎn)暗
外觀：外觀。必須喜歡。有個(gè)性。不常規(guī)化。接受不鳥的人會(huì)說很難看。。但我很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中規(guī)中矩。部局合理。就是塑料感太強(qiáng)了。全是硬塑料。門板上你好歹拿革面包裹一下啊。。異味異響：新車異味比較大。敞段時(shí)間好多了。異響還沒有發(fā)現(xiàn)。
空間：非常滿足家用。特別是后排空間。比預(yù)期還要大。乘坐體驗(yàn)還要優(yōu)秀儲(chǔ)物空間：后備箱起初覺得挺小。后來幫朋友搬了次家。發(fā)現(xiàn)真能裝。后面上了圖。那還是座椅不放倒的情況下。裝了6個(gè)大包物品。乘坐空間：前排很寬敞。后排也很富余。中間拱起很小，坐中間也不會(huì)很擠。放行李：幫朋友搬家。后排坐椅不放倒都裝了不少東西全家出游時(shí)：裝安全座椅后。后排還坐兩人也不顯得很擠，橫向?qū)Ρ龋簩?duì)比過長城哈弗h2,h6。傳旗gs4，本田的xrv，國產(chǎn)車給我的感覺就是配置高。放棄哈弗的原因是覺得。一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)賣了那么多年都不換，所有的車型都是一個(gè)心臟，就是殼子變了一下，感覺不夠有內(nèi)涵。gs4博越。榮威，眾泰，陸風(fēng)這些，網(wǎng)上看到小毛病太多。買起來實(shí)在很擔(dān)心。不想買個(gè)車。今天這有個(gè)毛病，明天那有個(gè)異響的。雖然了解kx3也有異響之類的問題。但上訴那些車。出問題的概率實(shí)在太高了。。。重點(diǎn)說下xrv。這個(gè)車是我最猶豫的。在kx3之間舉棋不定。有朋友也是買的xrv1.5l的，試駕兩臺(tái)車，動(dòng)力上感覺還是xrv1.5l的更優(yōu)秀一點(diǎn)。起步不是肉肉的感覺。地球夢(mèng)的發(fā)動(dòng)機(jī)還真不是蓋的，cvt無級(jí)變速的變速箱，也更加平順，更線性，幾乎查覺不到有頓挫感。而且有我喜歡的電子手剎和eco節(jié)能模式，而且油耗確實(shí)很低。我朋友一個(gè)女生，剛拿駕照。開純市區(qū)，都只開出7.2的表顯油耗。內(nèi)飾也很漂亮。但是，為什么最終沒有買xrv而是選擇了kx3呢？首先，xrv1.5l比我選擇的kx3這個(gè)配置要貴上1萬元錢，在配置上，座椅是織物，門板上雖然有織物包裹，但我覺得還不如kx3門板的那一整塊塑料來得更好看。沒有kx3所擁有的一鍵啟動(dòng)，全景天窗，坡道輔助。后排沒中央扶手。在這些面前。xrv那些更好看的內(nèi)飾，似乎也不那么重要了。其次，xrv車皮太薄，有些地方拿指頭壓下去有明顯的變凹陷，安全感瞬間降低，還有行駛過程中明顯感覺在噪音有些大。雖然kx3胎噪也有些大，但比xrv而言還是安靜一些。加上地球夢(mèng)的發(fā)動(dòng)機(jī)和cvt變速箱的養(yǎng)護(hù)成本肯定會(huì)高于kx3。往高層次了說。。也算為抵制日貨盡一份力吧。加之姐夫早兩年買了k3給的評(píng)也挺高。于是。綜合考慮下選擇了起亞kx3。
配置：不想多說。買這車。就是買性價(jià)比。選裝配置：后期加裝了大屏導(dǎo)航。和多功能方向盤。實(shí)現(xiàn)了原車配置沒有的定速巡航，用起來非常舒適。
動(dòng)力：起步的時(shí)候有些肉肉的。但通過人車的磨合。起步時(shí)給到合適的油門現(xiàn)在也不覺得很肉了。1.6自然吸氣的原因，高速超車時(shí)，提速還是不夠快。動(dòng)力平順性：平順性還不錯(cuò)。降檔有些慢。2檔到3檔之間有些輕微的鈍挫感
越野：
可能是因?yàn)樯陷v車是個(gè)沒有助力的東風(fēng)小康面包車。懸架硬得要命。現(xiàn)在開上kx3。別提有多舒服。嚴(yán)格來說。方向盤助力很輕盈，有少許虛位。指像比較明確。1.6l的發(fā)動(dòng)機(jī)，還是有點(diǎn)小肉，提速不夠線性，但家用真的夠用了。剎車有虛位，前段軟，后段硬，減速時(shí)讓我感覺，最后要踩深點(diǎn)才行，讓我有些不太自信，適應(yīng)一段時(shí)間，也沒有太大問題�？偟脕碚f。這個(gè)價(jià)位的車，很不錯(cuò)了。
油耗：油耗上很負(fù)責(zé)任的說，并沒有論壇里說的那么省油。我開了1400公里。300公里高速。300公里省道，800公里市區(qū)。高速和省道上好一點(diǎn)，市區(qū)走走停停，該高也高。80碼勻速時(shí)最為省油�？偟脕碚f1400公里，大概750元的油錢城市路段表現(xiàn)：純市區(qū)路段走走停停，比較廢油，10到11的表顯油耗高速路段表現(xiàn)：高速100碼勻速。表顯油耗7.0。國道和省道60到80碼勻速表顯油耗5.6
舒適：懸架還可以，比起轎車來說，顛簸感強(qiáng)了一些，但又覺得保留了些許運(yùn)動(dòng)感。噪音控制：胎噪有點(diǎn)大。外部噪音隔絕得還不錯(cuò)，車內(nèi)還是很安靜的。行駛中放個(gè)音樂，音量一般也就調(diào)到10就己經(jīng)很大了。座椅舒適性：座椅雖然是革面材料，但包裹感做得真心不錯(cuò)。軟硬剛剛好。
|
雪鐵龍C3-XR
奔騰X40
名爵ZS
寶駿510
遠(yuǎn)景X3
哈弗H2
北京現(xiàn)代ix25
長安CS35
自由俠
維特拉
