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起亞KX3傲跑
起亞KX3 2015款 1.6L 自動(dòng)DLX 2WD

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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格12.20萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):全景天窗,外觀大氣,各方面表現(xiàn)較為均衡,沒有明顯的缺陷。
缺點(diǎn):中控臺(tái)塑料感太強(qiáng),升檔有點(diǎn)過于滯后,可能由于搭載了1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的緣故,有小馬拉大車的嫌疑。配備了鹵素大燈,很是差勁,晚上看不清路面情況,照射距離短,范圍小,特別是山區(qū)道路,彎道較多,光線明顯不足,開啟霧燈補(bǔ)光后,路面光線稍有改善,存在一定安全隱患!
外觀:比較萌的設(shè)計(jì),造型比較可愛,卡宴的前臉,飽滿的臀部,不中規(guī)中矩,個(gè)性十足,非常適合年輕人的風(fēng)格,外觀接縫也很緊密,做工還是不錯(cuò)的。自帶無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)很是方便。沒有其他車上能看到的腰線,無腰勝有腰,看起來非常飽滿。起亞的車型顏值還是值得肯定的,由于各人審美觀念不同,當(dāng)然說丑的也有,見仁見智吧。買QQ6的也大有人在,真不知道設(shè)計(jì)QQ6的設(shè)計(jì)師是怎想的。
內(nèi)飾:中控臺(tái)樣式較新穎,不過塑料感太強(qiáng),要是有皮質(zhì)加以點(diǎn)綴,相信能博得更多眼球,其他配置也相對(duì)較高,一鍵啟動(dòng),ESP,陡坡緩降,上坡輔助,卡槽,眼鏡盒,化妝鏡,鏡前燈,閱讀燈,等功能一應(yīng)俱全。夜間多功能方向盤,儀表盤,儲(chǔ)物槽,USB等內(nèi)飾氛圍燈光也很漂亮,彰顯檔次感。尤其是全景天窗,可打開的全景天窗,最愛,也是買這款車的關(guān)鍵性因素之一,一鍵天窗開啟,天窗開啟大小調(diào)節(jié)等都非常完美,完勝其他合資和國(guó)產(chǎn)車型。灰色內(nèi)飾車頂和黑色座椅,中控臺(tái)搭配相當(dāng)和諧,沒有壓抑感。
空間:乘坐空間尚可,能滿足自身的出行需求,個(gè)人身高175,座位調(diào)到最高位置,頭部空間依舊很寬敞,后排空間也非常充足,乘坐也比較舒適,后備箱空間還可以,較其他品牌合資車也略勝一籌,由于配備了非全尺寸備胎,后備箱隔板可稍作改動(dòng),向下移動(dòng)一格,空間會(huì)大出不少。
配置:之前看了國(guó)產(chǎn)的品牌,還有其他的合資品牌,KX3在這里表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò),在同檔次其他品牌車中能以比較均衡的表現(xiàn)脫穎而出。非常適合青中年一代人的家庭用車需求!值得推薦。
動(dòng)力:起步稍顯遲鈍,但可以接受。高速上滿載的情況下超車還是沒什么問題,加上自重較重,1.6L有這樣的表現(xiàn)也足夠家庭用車的需要,夏天未到,空調(diào)尚未開啟,不知道空調(diào)開啟的情況下對(duì)動(dòng)力影響的程度,拭目以待。需要?jiǎng)恿?qiáng)勁的可以選擇2.0,或者帶T的車型,據(jù)其他車友反饋,帶T車型踩油門瞬間會(huì)有頓挫感,后面的推背感也很強(qiáng)烈,表現(xiàn)應(yīng)該不會(huì)令你失望!不過后期保養(yǎng)成本會(huì)高出不少。個(gè)人感覺1.6L完全可以滿足較多車主的需求。
越野: 指向還算精準(zhǔn),轉(zhuǎn)向很輕盈,方向目前沒有發(fā)現(xiàn)虛位,方向盤上下和前后的調(diào)節(jié)很是不錯(cuò),駕駛舒適性增色不少。車速稍快在過彎道時(shí)有較明顯的側(cè)傾感,可能與非獨(dú)立懸掛,車身底盤較高有很大的關(guān)聯(lián),建議過彎道要減速安全駕駛。剎車前期表現(xiàn)還算不錯(cuò),后期略顯遲鈍,還是加大車距,控制好車速吧!檔把位置設(shè)計(jì)合理,換擋過程平順,中央扶手要稍長(zhǎng)一點(diǎn)操控檔把一定會(huì)更出色;中控臺(tái)各按鈕均在可安全操控范圍之內(nèi),不影響安全行車,空調(diào)出風(fēng)口亮條烤漆很亮,反光影像出現(xiàn)在左側(cè)倒車鏡里,一定程度上影響視覺效果。
油耗:油耗消耗基本合理,可能在磨合期的緣故,跑的市區(qū)也較多,高于標(biāo)準(zhǔn)工況,最多的一次一箱油顯示10.1平均油耗,其他加油周期電腦均顯示平均8.4-9.3之間,單純高速6.3左右,和期望值基本一致,行車電腦的油耗平均值不太準(zhǔn)確,據(jù)期間加油數(shù)量和行駛里程測(cè)算,平均油耗在每公里0.4-0.5元,期待首保后有所下降。
舒適:底盤很高,視野和通過性較轎車要好很多,舒適性較高,座椅軟硬度適中,包圍性也很好,不過新車可能塑料較多的應(yīng)用,氣味較重,需要經(jīng)常開窗通風(fēng),暴曬后有所改善。打開窗的情況下,風(fēng)噪和胎噪都有待加強(qiáng)改善,但隔音效果比較好,關(guān)上車窗還是比較安靜的。乘坐方面和同價(jià)位轎車還是有一點(diǎn)差距。對(duì)于中配車,后懸掛采用扭力梁式非獨(dú)立懸掛,廠家有點(diǎn)不太厚道。過較坑洼路段、減速帶等顛簸感較為強(qiáng)烈,畢竟定位城市SUV,速度慢點(diǎn)完全可以接受。
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