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購買時間2016年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格10.70萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全性能，手尊6個氣囊，再加上比亞迪“公路坦克”的美譽，對于新手來說，開在路上心里比較放心，畢竟經(jīng)常拉著一家外出游玩，安全性是我買車放在第一位的，重中之重！
缺點：底盤太硬，這是唯一的缺點，過個小坎減速帶啥的，車輛會有很不舒服的震動，只能減速小心通過，但是考慮到這是一輛SUV，這個缺點也就能接受了！
外觀：外觀100分的話，這車我給95分，開在路上回頭率非常高，車停在路邊還有人專門走過來圍著轉一圈，好幾次停在單位樓下洗車的時候，身邊都圍上來好幾個車主，問這問那，甚至有個F3的車主親自坐進車里去感受了一番，告訴我說他的F3開了20萬公里了沒修過一次，馬上打算換車，就換個宋。
內飾：如果去除駕駛臺的軟包裹和鍍鉻裝飾，其余的大部分都是塑料裝潢材料，中控臺部分設計比較新穎，現(xiàn)代感強，有個小缺憾就是面對主副駕駛的那兩個出風口方向無法左右擺動，這樣會讓冷風直接吹到主副駕身上或者臉上，如果能改成可以左右擺動的話就完美了！可調出風量的螺旋槳式出風口也是一大亮點；另外，車子剛買回來有點味道，但是并不刺鼻，屬于正�？梢越邮艿男萝囄兜�，8月份在老家溫度比較高，晾曬了幾次，目前為止車內沒有什么異味了，弄了點固態(tài)香水放在車里。
空間：空間沒的說，非常大，后排座椅放倒，我178CM的身高躺進去都沒問題，而且非常平，沒有凹凸，對經(jīng)常外出自駕的車友來說，非常合適。
配置：說到性價比，這是比亞迪一直追求的效果，這一點毋庸置疑，縱觀目前的國產(chǎn)12萬左右SUV車型里，無論配置還是外觀，性價比絕對高出同類許多，發(fā)動機缸內直噴，國產(chǎn)車那款是這種發(fā)動機？全車6氣囊，目前國產(chǎn)車在自動擋頂配上似乎可以些微見到，合資車就不說了！另外，車輛語音提醒！恕我孤陋寡聞，據(jù)我所知國產(chǎn)目前僅此一家。我對這個語音提醒非常滿意，車輛在忘記放手剎、通過光線比較陰暗的通道等等情況，都會有語音提醒，這一點非常人性化，也值得國產(chǎn)車們去學習。
動力：動力目前為止比較滿意，轉速只要在1700轉以上，腳下只要舍得踩，瞬間就給你想要的推背感，新車首保內嘗試過在高速上飚到150，車身非常穩(wěn)定，毫無吃力感，感覺還能再上，但是考慮在磨合期，150也就保持了十幾秒就降速了，1.5T給人毫無“小馬拉大車”的感覺，動力足夠！
越野：
雖然說這款車的方向盤不是電子助力，但是開著方向盤非常輕，進高速匝道轉圓盤彎時感覺方向盤有些微沉，這其實也提醒司機轉彎需要減速慢行，沒什么毛�。》较蛑赶蛐詼蚀_，無曠量，真皮包裹的方向盤握著也非常舒適。
油耗：說到油耗，開了4000多公里了，目前油耗保持在7個油左右，里面有一千多公里是高速路況，其余的時間都在城市內，比較滿意。開高速多的那段時間，油耗最低降到6個多，很讓人吃驚，畢竟車身自重和動力在那放著，買車時心里就想，這車能給8個油，不超過9個油就能接受，結果成績一直保持在7，非常滿意，相比同事的神車9個油，已經(jīng)非常滿意了！
舒適：主副駕駛電動座椅，包裹性好，真皮材質坐著也非常舒服，長時間駕駛也沒有任何疲憊感，這一點我親身體會，從陜西到北京980公里，兩人換著開了10個小時，沒有因為座椅和車輛問題所導致的不適感，一句話，這車適合開長途！
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