一鍵砍遍全城
(該車系評分高于97%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
大氣(341)+1 穩(wěn)重(285)+1 配置多(256)+1 空間寬裕(168)+1 底盤扎實(shí)(122)+1缺點(diǎn):
油耗高(1371)+1 換擋會發(fā)抖(978)+1 貴了點(diǎn)(406)+1 導(dǎo)航?jīng)]有手寫(205)+1 中低配儀表丑(153)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格24.89萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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操控:
非常好上手,精準(zhǔn),方向盤大小合適,助力系統(tǒng)非常輕松,而且是電子助力,插一句,原來我老的那輛蒙迪歐液壓方向機(jī)一到冬天滲油厲害,這也算福特的一個(gè)改進(jìn)吧
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格24.64萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格30.34萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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操控:
指向性不錯(cuò)的,但是懸掛實(shí)際比較軟,后排其實(shí)比較晃,真的有開美式大船的感覺,雖然這車算是澳洲研發(fā)。把懸掛稍微弄硬點(diǎn)能提高高速過彎穩(wěn)定性,但是這又和這車絕大部分使用環(huán)境不符,總之作為家庭用車已經(jīng)足夠了。
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格28.19萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程456公里
綜合評分
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操控:
低速方向盤很輕盈,但是反饋又會很直接到手,有一點(diǎn)點(diǎn)虛位。高速方向盤很穩(wěn)。車道保持在不打轉(zhuǎn)向燈的情況下會有三次方向盤矯正,此時(shí)想要強(qiáng)行變道就需要用挺大力氣。 說到這里,不得不提一下輔助駕駛功能:L2級別的輔助駕駛還是很有優(yōu)勢,高速上開啟車道居中、自適應(yīng)巡航,只要把腳放在剎車上就OK,大牛會自己加減速。防碰撞沒有親測,但是有車友測試35公里以內(nèi)都可以!
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)江西 景德鎮(zhèn)
裸車價(jià)格28.54萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程5900公里
綜合評分
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格28.04萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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操控:
方向的精準(zhǔn)度很好,開在高速上速度快方向盤也很沉穩(wěn),能夠更好地保持方向的穩(wěn)定,底盤懸架調(diào)教的就是略帶沉穩(wěn),車身確實(shí)控制的很好。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格27.89萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格28.44萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格28.69萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格30.14萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程629公里
綜合評分
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操控:
從4.3米的?怂箵Q到5米的金牛座,操控都是很不錯(cuò)的。雖然只有0.7米的差距,但是還是有很大區(qū)別。從家里車庫出來,福克斯一把方向就好了,金牛座要倒個(gè)幾次才行。☆ 自動泊車入位:頂配有自動泊車系統(tǒng),但是是半自動的,需要根據(jù)系統(tǒng)提示換擋、踩剎車和油門,這樣感覺意義不大。聽說福克斯都是全自動的,希望以后能升級一下! 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持真是一個(gè)非常實(shí)用的功能,開啟后如果不打轉(zhuǎn)向燈,系統(tǒng)會提醒或者自動打方向回到道路中間位置,而且可以設(shè)置成只提醒或者自動糾正。曾經(jīng)有一次冬天吃完午飯開?怂股细咚,三車道的路,開在中間道上,睡醒了到了最左邊的道上,嚇得一聲冷汗。如果有這個(gè)功能就可以避免了☆ 并線輔助:并線輔助又是一個(gè)改變開車習(xí)慣的配置。在美國開車,只要變道或者專項(xiàng),有些州就強(qiáng)制要求必須扭頭過肩,防止后視鏡盲區(qū)有車輛或者其他東西。有了并線輔助,后視鏡上會有燈光提醒,中控屏上也會有提示。有一次我從和馬路垂直的地方倒車進(jìn)入馬路,這是從遠(yuǎn)處過來一輛車,系統(tǒng)都能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并提醒有車輛過來。
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