一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格17.34萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我比較滿意的是內(nèi)飾，對(duì)于內(nèi)飾的設(shè)計(jì)大家都是仁者見(jiàn)仁，怎么說(shuō)的都有，但是我認(rèn)為它的內(nèi)飾比較良心，跟別的同級(jí)車(chē)一對(duì)比就比較明顯，車(chē)內(nèi)軟質(zhì)材料很足了，看著內(nèi)飾就覺(jué)得舒服。
缺點(diǎn)：車(chē)身長(zhǎng)度比之前的老款要稍微短一些，沒(méi)有雙驅(qū)獨(dú)立恒溫空調(diào)比較遺憾吧，也沒(méi)有方向盤(pán)加熱，換擋撥片，沒(méi)有座椅記憶，也沒(méi)有座椅按摩啥的，還是照B價(jià)格差一些。
外觀：這個(gè)車(chē)的話設(shè)計(jì)也很深得我心，帶了運(yùn)動(dòng)造型的一個(gè)前臉還有后面的一個(gè)小尾翼，包括些運(yùn)動(dòng)的側(cè)包圍什么的都是深得我心的一些設(shè)計(jì) ，都是整個(gè)車(chē)的一個(gè)點(diǎn)睛之筆。車(chē)燈的一個(gè)設(shè)計(jì)也給人一種很年輕化的一個(gè)造型設(shè)計(jì)，是我非常喜歡的一個(gè)點(diǎn)。車(chē)的前臉外觀還是比較帥的。大燈的設(shè)計(jì)獨(dú)特感比較強(qiáng)，然后擎蓋上的線條設(shè)計(jì)的比較好看，車(chē)的側(cè)車(chē)身整體看過(guò)去還是比較好的。車(chē)的尾部設(shè)計(jì)感也是跟著前臉一樣，尾燈的獨(dú)特設(shè)計(jì)還有尾箱的配合比較好看。
內(nèi)飾：整體來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得不管是做工和用料，都是很實(shí)在的，儀表盤(pán)和中控屏是一塊連體的大連屏 ，看起來(lái)科技感十足。中控大屏功能比較多,像是些個(gè)在線音樂(lè)，還有導(dǎo)航什么的，都是實(shí)時(shí)導(dǎo)航。聽(tīng)說(shuō)是每年的話是送100G流量終身送。這一點(diǎn)的話，我感覺(jué)還是比較好的。
空間：這款威朗pro疾風(fēng)版在空間這方面我覺(jué)得做的還挺不錯(cuò)的，尤其是它整個(gè)前排空間給到了還是非常寬裕的。
配置：性能上的表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的而且價(jià)格其實(shí)也并沒(méi)有太高，車(chē)輛方方面面的表現(xiàn)都比較好。
動(dòng)力：動(dòng)力我是真的非常滿意，1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速不超過(guò)8秒，高達(dá)135KW，動(dòng)力是可想而知的，應(yīng)對(duì)日常的駕駛還是綽綽有余的，跑高速的時(shí)候也能得到充分的展現(xiàn)，提速超車(chē)會(huì)非常的輕松，滿載也不會(huì)吃力，動(dòng)力和外觀一樣強(qiáng)勁有余，起步反應(yīng)快，也不會(huì)有頓挫的感覺(jué)，真的很驚喜這款車(chē)的動(dòng)力，簡(jiǎn)直無(wú)敵，開(kāi)起來(lái)真是爽。
操控：
這款車(chē)子操作起來(lái)很靈活很容易把控，方向盤(pán)非常順滑好掌握，剎車(chē)油門(mén)都很穩(wěn)，而且車(chē)子的轉(zhuǎn)向也基本是沒(méi)有偏差的，我開(kāi)它感覺(jué)就是輕松些，比較省力吧，沒(méi)什么需要刻意去小心翼翼駕駛的地方，車(chē)內(nèi)也有電子輔助，感覺(jué)開(kāi)起來(lái)是真的安全又省心省力，非常的實(shí)用安全又安心。
油耗：還沒(méi)到一個(gè)月，公里數(shù)很短，油耗目前沒(méi)有介紹的那么低，但是也不高，百公里才七點(diǎn)幾，過(guò)了磨合期好像就能降下來(lái)了。
舒適：座椅稍稍有點(diǎn)硬，特別是后排的填充物不是很柔軟，要是乘坐時(shí)間比較久的話也并不是很舒服的，而且這輛車(chē)的底盤(pán)舒適性也稍微差一些，所以在路面路況不太好的情況下，整個(gè)車(chē)子的顛簸感就會(huì)比較明顯一些。
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